1. 車輛過減速帶怎麼做
你好，過減速帶時，速度過快，長此以往會損壞懸掛系統，而且還有安全隱患。以後一定要注意減速，一點建議，望採納！
2. 減速帶十分傷車，那怎樣過減速帶才正確
通過減速帶的過程將導致車輛懸架上升和下降，這也將導致車身隨著上升和下降而搖晃。 無論你是高速行駛還是低速行駛，這種現象都會真實存在，而且這種湍流會避免對懸架產生巨大影響。 沖擊的主要部分是懸架部件，直接受害者是減震器和螺旋彈簧。 由於車身的重量和重力，車輛被向下壓，而由於車輪突然升起，兩個力都施加在懸架上。 如果速度太快，很容易導致減震器到達上止點，這對減震器內部的柱塞有很大影響。 彈簧也會受到嚴重壓縮，這將影響其使用壽命。
也有許多車主在遇到減速帶後會側開。由於車輪傾向於通過減速帶，所以不會有直上直下的沖擊感。雖然舒適度會更好，但懸掛力不均勻的問題仍然會引起。 更嚴重的是，一旦汽車從後面開來，就很容易發生交通事故。 通過減速帶的速度不能太快或太低。建議在發現減速帶後及時減速，並將速度控制在20公里小時內。
3. 汽車應該怎麼在不傷車的情況下過減速帶
說到減速帶，廣大車主朋友們應該一點也不陌生，想必日常生活中人人都見過。兩種顏色相間的長條橫在路中間，一道道成就了公路上亮麗的風景線。這減速帶可不光是用來點綴平直無奇的公路的，它的一大用處顧名思義是用來提醒車主們減速的。這樣一條道走上去怪膈應的，但這巧妙的設計確實是起到了警醒作用。說到這，那麼我們該如何過減速帶才是正確的呢？老司機教大家過減速帶不傷車的小技巧，既不傷車還能平穩通過！
其實懸架就是汽車下面的彈簧，對於你在路面不平上行駛時，會起到一個緩沖作用。也就是為我們在汽車內起到一個舒適的作用。遇到減速帶一定要減速到合適的速度，在到達減速帶錢松開剎車，靠慣性通過。最好確保兩個車輪同時過去。開車一定要注意習慣，車這個東西，你對它好，它就對你好。所以好好的愛車，要比什麼都好，必要的知道一些小知識，多聽老司機的經驗所得，就真的可以讓你的愛車壽命增加的。
4. 汽車下坡過減速帶怎麼過
你看，最好把車速降到最低，這樣才能平穩的過去，不會造成危險的失控狀態，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
5. 汽車行駛過程中，如何正確的通過減速帶
我國城鎮道路上，最常見的恐怕就要數減速帶了，設立減速帶的初衷是降低車速，減少交通事故的發生。
6. 汽車怎樣過減速帶呀
正確通過減速帶的方法是，通過前，充分減速（在保證能夠滑行通過的前提下，過減速帶的速度越小，對車輛的沖擊越小），兩前輪或者後輪直行同時通過減速帶，通過減速帶時不要踩剎車，一般也不用踩油門，使車輛完全憑慣性通過減速帶。這樣做，既安全，又保護了車輛的懸掛和轉向系統。
道路上設置減速帶的目的就是讓車輛減速，引起駕駛員的注意。過減速帶不減速，快速通過會對汽車輪胎，汽車的懸掛造成不小的沖擊，經常這樣過減速帶，會破壞汽車底盤數據，給人一種汽車「快要散架」的感覺。
7. 怎樣過減速帶不傷車
過減速再不上車首先就是速度要慢再過過減速帶不上車，首先就是速度要慢，再過的時候，一定要調整好自己的速度，然後慢慢就過去，這樣的話就不至於剎車。
8. 怎樣過減速帶才不傷車，汽車如何過減速帶
過減速帶時避免讓一側的車輪從減速帶通過，而另一側的車輪從空隙處駛過，經常單邊繞行減速帶的話，一側前輪定位失准幅度將明顯超過另一側，也就是說會出現一邊高一邊低的現象，這樣就會沖擊到輪胎、懸架和轉向機，長此以往，汽車就會受到損傷。
其次在過減速帶時首先要降低車速，在到達減速帶前可以先踩一下剎車，製造一個緩沖，如果後方沒有車輛的話，還可以讓車輪稍斜一些通過，這樣也能減低車輛的震動，從而更好地保護懸架。