『壹』 汽車怎麼打火和起步
1、將點火開關鑰匙順時針轉動至START的位置上。
2、稍微用勁向前旋擰，當發動機起動後立即順勢鬆手(轉速表的指針浮起，同時儀表盤的警報指示燈熄滅)，這時點火開關會自動由起動檔跳回到正常的點火檔。
3、發動機起動後，要注意觀察各儀表的指示情況，並注意觀察發動機有無異常響聲和漏水、漏油等現象。
4、發動機起動前，一定要確認駐車制動器手柄是否拉起拉緊，確認變速桿是否處在空檔或P檔位置上。
5、每次使用起動機的時間不得超過5秒，兩次間隔時間不得少於15秒，連續不得超過3次。如果經過3次仍不能起動發動機，應當查找原因，排除故障後再繼續起動。
『貳』 小轎車怎麼打火
手動擋：一半車輛鑰匙點火會有三個檔位，先擰到第二檔位，車輛各部件開通電，行車電腦開始自檢，這時，有的車輛會有丁丁的聲音提示，提示音消失後代錶行車電腦自檢完成。此時，踩離合、點火、完成點火步驟。
自動擋：插入鑰匙旋轉至acc停止，等待2-3秒鍾左右，讓主電源繼電器觸點穩固接觸，讓第一部分需要通電的器件通電；繼續將鑰匙轉至on，再停止等待6-10秒鍾，讓油泵繼電器吸合，等待各個感測器調整狀態完畢後，將鑰匙轉至start至發動機連續運轉後返回on處。等待自檢完成後，將檔位掛入N擋，踩下剎車，再按啟動鍵點火，點火完成。
『叄』 汽車如何正確打火
首先把檔位置於空擋上，插入鑰匙旋轉至acc停止，等待2-3秒鍾左右，讓主電源繼電器觸點穩固接觸，讓第一部分需要通電的器件通電；繼續將鑰匙轉至on，再停止等待6-10秒鍾，讓油泵繼電器吸合，等待各個感測器調整狀態完畢後，將鑰匙轉至start至發動機連續運轉後返回on處，在電腦的指導下，自動調整出一種最佳位置度和最佳參數，最後成功啟動發動機。不過，對於臨時或短時間內停車後可以不用停頓，只需觀察儀表盤上的黃色信號燈熄滅後，即可迅速啟動。
『肆』 怎樣汽車打火
汽車是點火開關控制起動機，起動機帶動發動機曲軸運轉。同時發動機電腦根據起動開關的信號，控制噴油和點火，發動機就可以發動了。
『伍』 汽車怎樣打火
汽車正確的打火方法是：插入鑰匙旋轉至acc停止，等待2-3秒鍾左右，讓主電源繼電器觸點穩固接觸，讓第一部分需要通電的器件通電；繼續將鑰匙轉至on，再停止等待6-10秒鍾，讓油泵繼電器吸合，等待各個感測器調整狀態完畢後，將鑰匙轉至start至發動機連續運轉後返回on處，在電腦的指導下，自動調整出一種最佳位置度和最佳參數，最後成功啟動發動機。不過，對於臨時或短時間內停車後可以不用停頓，只需觀察儀表盤上的黃色信號燈熄滅後，即可迅速啟動。
用鑰匙打火，請記住以下事項：打燃火後不要再把鑰匙轉到start位置，不要使用經過加工的鑰匙。否則打火後鑰匙不能自動回到「on」位置，起動機繼續旋轉，導致起動機損壞或因負荷過重導致發生火災；點火開關在start位置的時間不能超過5秒。如果第一次起動發動機沒有成功，應至少等待30秒，然後才能再次起動；行駛中，切勿把點火開關置於lock或acc位置，這樣會導致方向盤、制動器和動力轉向系統失效。
一般人都習慣於插入鑰匙就立即打火。實際上，這是不正確的。即使是現在流行的一鍵式啟動系統，也不能插入鑰匙就立即打火立即打火，否則會傷害發動機。這是由於發動機尚處於冷卻狀態，特別是停放時間較長的車子，發動機的運行參數，與前一天的熱狀態完全不一樣，各個感測器有待重新調整，如果插進鑰匙一啟動，發動機的運行參數就是非正常的原始數據，將出現啟動失敗或多次啟動失敗。即便啟動成功，也會造成油耗過大或發動機過熱。因電腦有自動記憶功能，長期下去，錯誤數據會覆蓋原有的正確數據，最終導致爬坡無力、油耗大、積碳嚴重、發動機過熱等軟故障。而這種故障很難查找判斷，即使大修發動機也不能排除故障。
『陸』 自動檔汽車怎麼打火
自動變速器起步的正確步驟，首先確認車輛周圍沒有障礙物或人，然後上車；鑰匙轉到ON位置後，給車輛通電幾秒鍾，完成自檢；然後踩剎車，轉動鑰匙發動車輛；啟動後，掛到D檔，慢慢松開剎車，車輛就可以前進了。需要將鑰匙插入鑰匙槽中，旋轉半圈才能給車內通電。這時候就不用踩剎車了。汽車將在完成自測後啟動。這個過程大約需要六秒鍾；然後擰鑰匙轉半圈，燒車，這個時候踩剎車，把P檔換成D檔啟動。但是需要注意的是，如果是手剎，就要把手剎放下；如果是自動手剎，有些車型踩油門會自動解鎖。
當電池電量不足或發動機因其他故障無法啟動時，應採用跳躍啟動的方法啟動車輛。自動車不能用人力車或其他車輛來啟動發動機。否則容易損壞變速箱，燃油可能進入催化轉化器，導致催化轉化器中毒，損壞催化轉化器。雖然有些車型不踩剎車也能啟動發動機，但是我要求學員養成踩剎車啟動換擋的好習慣，這樣以後就可以開各國生產的自動車了。
『柒』 汽車如何打火
汽車正確的打火方法是：插入鑰匙旋轉至acc停止，等待2-3秒鍾左右，讓主電源繼電器觸點穩固接觸，讓第一部分需要通電的器件通電；繼續將鑰匙轉至on，再停止等待6-10秒鍾，讓油泵繼電器吸合，等待各個感測器調整狀態完畢後，將鑰匙轉至start至發動機連續運轉後返回on處，在電腦的指導下，自動調整出一種最佳位置度和最佳參數，最後成功啟動發動機。不過，對於臨時或短時間內停車後可以不用停頓，只需觀察儀表盤上的黃色信號燈熄滅後，即可迅速啟動。
用鑰匙打火，請記住以下事項：打燃火後不要再把鑰匙轉到start位置，不要使用經過加工的鑰匙。否則打火後鑰匙不能自動回到「on」位置，起動機繼續旋轉，導致起動機損壞或因負荷過重導致發生火災；點火開關在start位置的時間不能超過5秒。如果第一次起動發動機沒有成功，應至少等待30秒，然後才能再次起動；行駛中，切勿把點火開關置於lock或acc位置，這樣會導致方向盤、制動器和動力轉向系統失效。
一般人都習慣於插入鑰匙就立即打火。實際上，這是不正確的。即使是現在流行的一鍵式啟動系統，也不能插入鑰匙就立即打火立即打火，否則會傷害發動機。這是由於發動機尚處於冷卻狀態，特別是停放時間較長的車子，發動機的運行參數，與前一天的熱狀態完全不一樣，各個感測器有待重新調整，如果插進鑰匙一啟動，發動機的運行參數就是非正常的原始數據，將出現啟動失敗或多次啟動失敗。即便啟動成功，也會造成油耗過大或發動機過熱。因電腦有自動記憶功能，長期下去，錯誤數據會覆蓋原有的正確數據，最終導致爬坡無力、油耗大、積碳嚴重、發動機過熱等軟故障。而這種故障很難查找判斷，即使大修發動機也不能排除故障。