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汽車電池怎樣看

發布時間: 2022-01-19 09:32:58

Ⅰ 如何判斷汽車蓄電池沒電

普遍的方法就是採用燈光判斷法。具體的操作就是在也玩的時候,打開汽車的前大燈,接通起動機,這樣的話我們就可以通過觀察燈光的減暗成都來判斷蓄電池此時此刻的存電量,這樣的話,就很容易知道蓄電池的放電程度了。比如,當我們發現起動機旋轉無力,而且燈光也比較暗,這種情況就說明蓄電池放電程度很大,需要充電;如果發現起動機運轉正常,燈光有足夠的亮度,那麼就不用過於擔心啦,因為這種情況說明蓄電池的電壓穩定,技術狀態也比較好,充電充足;還有一種情況就是起動機接通後出現燈光暗紅,而且迅速熄滅,這種情況就比較嚴重了,因為它暗示著蓄電池已經嚴重過度放電或者是硫化了,應該及時進行去硫化處理,必要的時候需要更換蓄電池。

Ⅱ 汽車怎樣看電瓶的電量

判斷電瓶的電量主要靠聽起動時候起動機的聲音是否有力。如果聽起來沒有力量,那就有兩種情況,一種就是電瓶的電量不足,另外一種就是起動機出狀況了,儀表盤上顯示電池主要看車發動起來以後,發電機是否發電用,如果你啟動車後電瓶圖標還是亮的就表明發電機不發電了,需要檢查發電機,汽車上一般看不出電瓶還剩多少電量。

很多電瓶上都有一個電眼,通過觀看電眼的顏色來判定電瓶健康程度,不過這個也不是絕對准確。想要看電瓶的電量和健康程度建議去更換電瓶的店鋪或是修理廠,他們會有專用的測量工具,能測出電瓶的真實健康狀況。

一般天天用車的情況下,電瓶用滿3年以上就可以去檢查一下電瓶了。

箭頭處為電瓶電眼,邊上的圖表是健康說明

Ⅲ 汽車電瓶怎麼看容量大小

汽油機轎車通常是65AH,

貨車100AH。柴油機通常是150,200AH。

汽車蓄電池規格:

單個鉛酸電池的額定電壓為2V,充放電次數為200-300次之間,額定使用壽命為3年。汽車使用的鉛酸電池為12V,這就意味著汽車使用的蓄電池是6個單格電池串聯成電池組,達到額定12V電壓。

1、其中6電表蓄電池使用了6個單格,Q代表汽車蓄電池、M則為摩托車蓄電池、D表示電動車蓄電池、F表示閥控型蓄電池、JC為船舶用蓄電池、HK為航空用蓄電池。

2、A和W表示蓄電池的類型,A表示干何型蓄電池,W表示免維護型蓄電池,若不標,則表示普通型蓄電池。

3、54表示蓄電池的額定容量為54Ah。

分類特點

1、普通蓄電池

普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。

2、干荷蓄電池

它的全稱是乾式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點是負極板有較高的儲電能力,在完全乾燥狀態下,能在兩年內保存所得到的電量,使用時,只需加入電解液,等過20—30分鍾就可使用。

以上內容參考:網路-汽車電瓶

Ⅳ 怎樣查看汽車電瓶還有多少電

1、查看電瓶的電量指示器:當電量指示器顯示綠色時,表示電瓶電量充足,電瓶是完好的,當電量指示器顯示黑色時,表示電瓶電量不足需要充電了,當電量指示器顯示無色或淺黃色時,表示電瓶電量基本用完了。
2、測量電瓶的靜態電壓:汽車電瓶的標稱電壓為12V,實際電壓要比這高一些。在發動機沒有啟動的情況下,用萬用表測量正負極之間的電壓應該在12.5~12.8V之間。如果測量的電壓低於11.5V,就說明這個電瓶虧電了,如果測量的電壓低於10.9V,說明電瓶的電量基本就完全用盡了。

Ⅳ 怎麼判斷汽車電池是否正常

現在汽車根據使用成本及工作狀況來說,絕大多數電池基本上都是鉛蓄電池,只有極少數汽車使用的是其它類型的電池。


判斷汽車電池是否正常,主要是看:汽車電池(也稱電瓶)的電壓和輸出電流,此外還要看汽車電池的電解液的容量是否充足。


現在汽車電池的電壓的標准有兩種,一種是12V,用於汽油機汽車;另一種是24V,用於柴油機汽車。下面以汽油車的電池(12V)為例進行分析:


1.外觀檢查:

看電池/電瓶外觀是否為正長方體,外殼不能有明顯的外鼓或破裂。


2.電解液查:

1). 電解液容量檢查:蓄電池/電瓶的外殼上都有電解液高度的刻線。電解液的容量不得低於Min刻線。如果電解液的容量低於Min刻線,則要對蓄電池/電瓶的電解液進行補充(免維護汽車電池則不需要進行此操作)。

2). 電解液密度檢查:汽車蓄電池/電瓶的電解液密度應為:1.24 ~1.28g/cm3。用密度計檢查電解液的密度。如果超出此范圍,則要對電解液的密度進行調整(免維護汽車電池則不需要進行此操作)。具體方法在這里就不多說了。



3.電池空載電壓檢測:

當汽車電池/電瓶完全充滿電後,空載電壓可以達到12.8V,甚至是13V;電池的放電終止的最低電壓是10.8V。可以用電壓表或萬用表的電壓檔測量電池/電瓶的空載電壓,如果檢測到電池電壓超出此范圍,則電瓶損壞。


4. 電池輸出電流的檢測:

對於這項檢測只能採用專用工具或儀表來進行檢測。一般用放電叉、電瓶放電儀或蓄電池容量測試儀。正常瞬時放電電流達到蓄電池/電瓶容量的3倍率。


■ 只有以上各項參數都符合技術要求時,才能判斷汽車電池是正常的。


對其它少數的其它類型的電池的測量則需要採用其它的專用設備進行測量。




● 希望我的回答能對你有所幫助。

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● 以上內容根據「笨不知道」個人經驗進行編寫,僅代表個人意見和見解,任何人不得任意修改、刪增;嚴禁抄襲。如需引用,請註明出處。

Ⅵ 汽車電瓶電量指示怎麼看

介紹幾個比較簡單的方法:

直接按喇叭,如果喇叭沒有以前響了,說明電池電量不足。也可以打開前大燈進行檢查,如果燈光白亮,表明電池正常,如果燈光紅暗,則表示電力不足。

另外,儀表盤上有個電瓶故障燈,如果這個燈長亮就說明電瓶快沒電了需要及時更換了。

Ⅶ 如何分辨汽車蓄電池型號

汽車用鉛蓄電池的型號都是按照一定標准來命名的,在國內市場上使用的蓄電池型號主要是按照國家標准以及日本標准、德國標准和美國標准等命名的。

一、國家標准蓄電池

以型號為6-QAW-54a的蓄電池為例,說明如下:

1、6表示由6個單格電池組成,每個單格電池電壓為2V,即額定電壓為12V;

2、Q表示蓄電池的用途,Q為汽車啟動用蓄電池、M為摩托車用蓄電池、JC為船舶用蓄電池、HK為航空用蓄電池、D表示電動車用蓄電池、F表示閥控型蓄電池;

3、A和W表示蓄電池的類型,A表示干荷型蓄電池,W表示免維護型蓄電池,若不標表示普通型蓄電池;

4、54表示蓄電池的額定容量為54Ah(充足電的蓄電池,在常溫以20h率放電電流放電20h蓄電池對外輸出的電量);

5、角標a表示對原產品的第一次改進,名稱後加角標b表示第二次改進,依次類推。

註:①型號後加D表示低溫啟動性能好,如6-QA-110D。

②型號後加HD表示高抗振型。

③型號後加DF表示低溫反裝,如6-QA-165DF。

二、日本JIS標准蓄電池

在1979年時,日本標准蓄電池型號用日本Nippon的N為代表,後面的數字是電池槽的大小,用接近蓄電池額定容量來表示,如NS40ZL:

1、N表示日本JIS標准;

2、S表示小型化,即實際容量比40Ah小,為36Ah;

3、Z表示同一尺寸下具有較好啟動放電性能,S表示極樁端子比同容量蓄電池要粗,如NS60SL;

註:一般來說蓄電池的正極和負極有不同的直徑,以避免將蓄電池極性接反。錐形端子的直徑如表1所示。

4、L表示正極柱在左端、R表示正極樁在右端,如NS70R。(註:從遠離蓄電池極樁方向看)

三、德國DIN標准蓄電池

以型號為54434的蓄電池為例,說明如下:

1、開頭5表示蓄電池額定容量在100Ah以下;開頭6表示蓄電池容量在100Ah與200Ah之間;開頭7表示蓄電池額定容量在200Ah以上。例如54434蓄電池額定容量為44Ah;61017MF蓄電池額定容量為110Ah;70027蓄電池額定容量為200Ah。

2、容量後兩位數字表示蓄電池尺寸組號。舉幾個例子,如表4所示。

3、MF表示免維護型。

四、美國BCI標准蓄電池

以型號為58430(12V430A80min)的蓄電池為例,說明如下:

1、58表示蓄電池尺寸組號,如表5所示。

2、430表示冷啟動電流為430A。

3、80min表示蓄電池儲備容量為80min。

4、美國標準的蓄電池也可以這樣表示:78-600,78表示蓄電池尺寸組號,600表示冷啟動電流為600A。



在汽車的養護中,蓄電池的保養很重要:

如果養成不好的使用習慣,會縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞。蓄電池的壽命一般為2至3年。如果用戶私自加裝一些原來沒有的電器,如低音炮等,就會造成蓄電池的過度使用。

現如今,汽車上的電動設備越來越多,所以,車主在使用這些電動設備時,盡量不要讓蓄電池超負荷工作。以電動車窗和天窗為例,車主就應該在發動機熄火前完成它的升降和關閉,因為如果發動機熄火,就會停止發電,這時候再升降車窗就會增加蓄電池的負荷,容易對蓄電池造成損害。

Ⅷ 如何判斷汽車蓄電池電量

汽車蓄電池的容量檢測方法有:電壓表或萬用表的電壓擋加負載檢測、比重計檢測容量法、用專用的蓄電池檢測儀檢測容量法。

1、以電壓表加負載來檢測蓄電池存電量

檢測蓄電池存電量,僅使用電壓表或萬用表的電壓擋不加負載來檢查蓄電池的存電是否充足,是很難精確的。

單單測量電壓時,消耗電流極少,故而不會在電池內部產生大的壓降,所以顯示電壓並不低,但若加上相當的負載,如打開大燈(負載電流10~15A)、按喇叭(負載電流6~12A),電瓶便會使燈光暗淡、喇叭沙啞,從而顯示出存電不足。


(8)汽車電池怎樣看擴展閱讀:

判斷汽車電瓶是否需要更換的方法

1、看電瓶外觀:

仔細觀察汽車電瓶的兩側是否出現比較明顯的膨脹變形或鼓包的情況。觀察電瓶樁頭四周是否出現一些白色或綠色的類似粉末狀的物體,這些是電瓶的氧化物,質量好的或者新的電瓶一般不會輕易出現這種氧化物,一旦出現了,就意味著電瓶的性能已經開始出現問題了。

2、看電量觀察口:

據統計,有超過80%的免維護蓄電池中都帶有電量觀察口,觀察口一般能看見的顏色分為三種:綠色、黃色和黑色。綠色代表電量充足,黃色代表略微虧電,黑色則代錶快報廢了需要更換,具體可以參考電瓶上的標簽提示。但這種方法僅供參考,車主還需要根據其他方法綜合判斷電量情況。

3、測電瓶電壓:

通過電瓶測量儀或萬用表來測量電瓶的電壓來判斷是否需要更換。正常情況下,電瓶的空載電壓在13伏左右,滿載電壓一般不會低於12伏,啟動電壓不要低於9.5伏。電瓶電壓偏低,有可能出現車輛啟動困難或無法啟動的情況。