1. 科目二後視鏡和座椅怎麼調整適合的位置謝謝
科目二上車以後，應該是先調整座椅，然後再調整後視鏡，這樣才能保證您的正常考試。
座椅調整：
調整最佳的坐姿位置。首先應將臀部盡量向後靠，以頂到座墊及椅背之間最好，這樣可使自己坐得更穩，不會晃動。
調節座椅高低。當你坐進駕駛艙後，要根據自己的身高來調整坐姿的高低。正確的座椅高度應調整到駕駛者的視線既不會被轉向盤擋住。如果汽車不能調節，採取往屁股下面墊放坐墊的方法。
調節靠背角度。正確的背靠角度是靠背一定要是與座位成90°。
調節座椅遠近。最佳的調節是雙手伸直平行向前，手腕正好在方向盤前方頂端的上方位置，這樣也能保證手部操作轉向的靈活性；左右腳的位置要在踏板踩到底時膝關節略微彎曲。
後視鏡調整：
後視鏡的調整按鈕在前車門的內側，可以上下前後四個方向進行調整。上下調整很簡單，科目二為了能看到地面的標線，壓到最低就行，這樣看線比較清楚。
如果有個子較高的學員在看後視鏡的時候，稍微低下頭也是可以很清楚地看到地面的標線和點位的。若是覺得低頭不舒服，調整時可以稍微調高一點，保證能看到地面標線即可。
前後調整時，記住調整的標準是：車身占後視鏡面積的四分之一。注意：後視鏡的調整一定要在位置調整好，姿勢端正的情況下調節。
2. 駕考科目二怎樣調座位
座椅下面可以調節前後，座椅左邊可以調節高低，一般要調節到手臂伸展到方向盤即可，也有人習慣靠前一些，根據自己的身高吧。
如果非常規范的調整，可以按照如下方式：
上下調整
上下調整座椅讓頭部離車頂部至少還有一個拳頭的距離，座椅調得太高，車輛顛簸時頭部易觸到車頂，影響行車。
前後調整
當腳向下踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有一定彎曲，這時的座椅前後位置比較合適。
腰部支撐調整
讓座椅支撐住腰，向後靠時，不要讓腰部懸空，這樣就可以減少駕駛過程中的疲勞。當然有些座椅沒有腰部支撐的功能，可以自己買個小墊子支在腰後。
頭枕調整
頭枕的最佳位置是頭枕的中心線恰好與眼眉在一條線上。
安全帶調整安全帶要放在肩胛骨位置，不要太靠近脖子，男士開車時，記住一定要把領帶放在安全帶的外面。
方向盤的使用
背部緊靠座椅，當胳膊伸直搭在方向盤上時，手腕部恰好落在方向盤上，這就是方向盤的最佳距離了。通過方向盤輪輻恰好可以看到儀表台的公里、時速、油耗等的顯示，方向盤邊緣不會阻礙視線，這就是最佳位置。
轉方向盤時，如果把方向盤看作一個時鍾的表面，那麼手部初始位置就是放在三點和九點的位置。拇指自然搭在方向盤輪輻上。有些人喜歡拇指向里，扣住方向盤以為可以更好地控制住方向盤，其實這是一個不好的習慣。一則打方向盤更為不靈活，二則當路況較差汽車發生抖動時，容易損傷拇指。一點點轉動方向盤，這不是良好的駕駛習慣，這讓駕駛者不知道方向盤轉到何種程度了，不容易掌握車身轉向的角度。
後視鏡調整
對外後視鏡來說，天空與地面交接的水平線恰好離外後視鏡上部三分之一處，也就是在外後視鏡里可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，這是上下調節的最好位置。當左右調節時，讓車身也出現在外後視鏡的視線范圍內，但不要太多，只要能掌握車身附近的狀況就行。
對內後視鏡來說，最好是當後面有車時，可以讓整輛車出現在內後視鏡里，當然不能全部顧及時，原則是就下不就上，最重要的是掌握地面狀況。當然如果能將內後視鏡換上凸面鏡最好，這種鏡面的視線范圍非常開闊，藉助於這種凸面鏡，可以對車輛後部情況掌握得一清二楚。還要提醒一點的是，不要在車輛後窗附近放置大件物品，以免影響內後視鏡的觀後效果。
作為新手，經常會忽略掉座椅位置對於科目二考試的重要性。剛學車時，一上車教練就會囑咐要先調好座椅，使雙腳都已可以輕松的踩腳踏板。但是，往往學員們並沒有在意做這件事情的重要性。即使是考試不通過，也沒有想過是座椅沒調整好的問題。而座椅應該如何正確調整呢。
第一，當學員開始科目二考試的時候首先要調整座椅讓頭部離車頂部至少還有一個拳頭的距離，必須要記好前後移動的格數(在作為左下角)，靠背一定要是與座位成90°。
第二，你必須要用手指或者什麼工具量出頭頂與車內車頂之間的距離，而且你必須得用手測量出胸前與方向盤之間的距離。
第三，當腳向下踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有一定彎曲，這時的座椅前後位置比較合適。記住這些數據，以後每次學車的時候都調整到這個距離，你的駕駛座位就算是定下來了。
座椅的調整在科目二考試時是非常重要的。因為，每個人的體格都是不一樣的。所以，座椅就是為了去調整每個人不同的坐姿，使我們能夠更輕松、舒服的去駕駛車輛。錯誤的坐姿，容易是人疲勞，造成不必要的麻煩。希望大家都能正確的調整好自己的座椅，能夠輕松完成考試。
3. 駕校科目二考試中途可以調整座椅嗎
可以，要到到休息區才可以，如半坡起步與進入側方位停車之間可以調整座椅。
科目二中需要定好座位位置的項目：
當前科目二的5項當中，對於定好座位位置嚴格要求的共有3項：半坡定點與起步、直角拐彎、倒庫，其他2項影響也有但不致命，此3項位置必須定位準確。
正確定好座位位置的方法：
定點原則以第二項半坡定點與起步為基礎，當車頭處於30cm合格線中間時，學員雙肩靠背，頭正身直，向左略微扭頭應正好從左倒車鏡下沿最內處看到其剛好超出合格線上端1-2指左右。
4. 自動擋汽車座椅怎麼向前調整移動
看看座椅是電動調節還是手動調節，電動調節在座椅的一側調，手動的在座椅下面調
5. 自動擋汽車座位怎麼調
通常汽車座椅調節開關都是位於座椅側面，根據調節方向，可以分為前後調節、高低調節、靠背調節、腰部調節、頭枕調節等等。
先把身體緊壓到座椅上，保證臀部及背部緊貼在座椅上
在進行座椅調節之前，首先需要將身體緊緊擠壓到座椅上，保證臀部以及背部緊貼在座椅上，身體與座椅之間盡量不要出現空隙。
1、座椅高低調節：保證眼睛的水平視線位於擋風玻璃中間位置偏上一點的位置。
座椅高度的調節主要是為了調節視線高度，由此調節對車輛前方范圍的可見度。
頭枕與頭部的接觸位置應該在相對於眼部高度偏上一些的位置，頭枕與頭部之間的距離要盡可能的貼近，最遠不要超過7厘米（三指寬左右）。大致高度應該是在和頭部平齊或者頭枕中間柔軟部位與耳朵上沿平行。
6. 考科目二的時候,我一一米七的個子怎樣調座椅的高度
科目二上車之後第一步就是根據自己的高矮情況調整座椅的高低：
保持頭頂與車有足夠的空間（至少還有一個拳頭的距離）防止顛簸路段碰頭，也不要使視線過低。 同時肘部與肩部放鬆，手握方向盤的高度大約低於肩部10厘米左右 。
最重要的還是前後調節了。
調整標准：用左腳踩下離合器同時右腳按下制動踏板（剎車）到底，這時保持彎曲還能繼續發力，此時的座椅前後位置是合適的。
調整的不要過遠，因為踩剎車的時候不能及時踩住，也不要太近，否則身體往前趴著會很難受。方向盤下沿與司機身體之間也保持一定的距離，以10到12厘米為最適宜距離。
7. 科目二考試座椅怎麼調
科目二考試時，很大一部分學員都會忽視考試車座位對考試的影響。在駕校學車的時候，教練都會跟學員強調調整車座椅的重要性，但還是有很多學員因為座椅沒調整好導致掛科。和大家說說科目二考試時如何調整座椅，望各位學員牢記於心。
1、座椅高度調整
上車後第一步，需要根據自己的身高來調整座椅的高度。一般來說，頭部離車頂部至少要有一個拳頭的距離，如果座椅調得太高，車輛顛簸時頭部易觸到車頂，影響行車安全。
2、座椅前後調整
即調整座椅遠近。學員需要根據自己的腿長和胖瘦來調整。最佳調整方法：當腳向下踩住制動踏板至最深處，腿部仍有一定彎曲時，不感覺吃力為好，這時的座椅前後位置比較合適。
3、座椅靠背調整
完成上述兩個步驟後，最後一步就是調整座椅靠背。讓座椅支撐住腰，向後靠時，不要讓腰部懸空，伸直雙臂，保證手腕能輕松的搭在方向盤上。
提示：記住這些數據，以後每次學車的時候都調整到這個位置，你的駕駛座位就算是定下來了。
在科目二考試中，很少學員回去特別注意座椅的重要性，盡管教練多次強調，但是還是有很多學員因為座椅沒調好而掛掉考試，現在大家可以看一下考官是怎麼說的。
根據考官的介紹，考生考試時的座位對於提高駕考科目二考試技巧和及格率起到了至關重要的作用。個子矮的學員往往因為座位低了導致考試及格率偏低，而個子高的考生往往因為座位高了操作不便導致及格率也偏低。
該考官還介紹，有的駕校教練在教學的時候只是很隨意的跟學員說，要是遇到考試車的座位較低，你們可以帶兩本書墊一下，但是其實這樣做遠遠不夠。提高駕考科目二考試技巧和考試通過率，學員駕駛座位在平時訓練中就應該進行精確測量，否則初略的墊上幾本書，很可能會產生相反作用。很多駕校教練覺得沒有必要做到這么精確，但這往往起著關鍵的作用，這位考官認為若想提高及格率，這是非常有必要的。
「因為我們知道，現在的汽車培訓其實都在走捷徑，很多學員都是通過記點來應付考試的。」隨後考官以半坡起步為例，為筆者舉了一個例子，「半坡起步這塊需要用到兩點(車頭能否停在白線內前後不超過50厘米，是看左邊車窗檯這條線與半坡地上那條白線之間相切點到車窗檯這條線頂部的距離)。學生座位偏高的話，學員肯定就停得太高，相反位置偏低，肯定就停得偏低。位置靠前，學員肯定就停得太高，位置靠後，學員肯定就停得太低。」
以上是這位科目二考場的考官總結的一些對考生座位調整的一些經驗，希望各位駕校教練和學員多關注如何能夠提高科目二考試及格率。
該考官對於科目二考試調整座位的一些建議：
第一，當學員開始科目二考試的時候首先要調整座椅讓頭部離車頂部至少還有一個拳頭的距離，必須要記好前後移動的格數(在作為左下角)，靠背一定要是與座位成90°。
第二，你必須要用手指或者什麼工具量出頭頂與車內車頂之間的距離，而且你必須得用手測量出胸前與方向盤之間的距離。
第三，當腳向下踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有一定彎曲，這時的座椅前後位置比較合適。記住這些數據，以後每次學車的時候都調整到這個距離，你的駕駛座位就算是定下來了。
對於科目二考試座椅調整的重要性就不說了，主要是座椅調整的一些建議，是這位考官經過多年的經驗總結出來的，希望對各位考生有所幫助。
8. 駕照科目二怎樣調座位
科目二怎樣調座椅
第一步：調節座椅高低
當你坐進駕駛艙後，要根據自己的身高來調整坐姿的高低。現在很多家轎都提供高度調節手動或自動，如果汽車不能調節，不要採取往屁股下面墊放坐墊的方法。如果在緊急情況下，你的屁股不能很好的固定在座椅上，也就不能很好的控制車輛。一般座椅設計不會太高，可以滿足一般人群的需求。但買車時還是要選擇帶座椅調節功能的車型。
第二步：調節座椅遠近
調節遠近就是根據自己的胖瘦來感受了，當然還要根據自己腿的長短了。最佳的調節是在踩死剎車時膝關節略微彎曲。這是因為在需要緊急剎車的情況下，過遠的人不能准確的操作，迅速的大力制動，很容易造成追尾的事故，而過近的距離則會讓身體與方向盤太近，發生緊急情況對駕駛員造成嚴重傷害。
第三步：調節靠背角度
很多老司機喜歡把靠背調成沙發式，感覺很舒適，認為這樣也不容易疲勞。但這樣開車是很危險的，在緊急避險時會大大降低操作的准確性，甚至會使方向盤脫手、安全帶勒到脖子等情況。
正確的方法是肩部貼緊靠背、伸直雙臂，手腕保證能輕松的搭在方向盤上。
科目二考試調整座位的一些建議
第一，當學員開始科目二考試的時候首先要調整座椅讓頭部離車頂部至少還有一個拳頭的距離，必須要記好前後移動的格數(在作為左下角)，靠背一定要是與座位成90°。
第二，你必須要用手指或者什麼工具量出頭頂與車內車頂之間的距離，而且你必須得用手測量出胸前與方向盤之間的距離。
第三，當腳向下踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有一定彎曲，這時的座椅前後位置比較合適。記住這些數據，以後每次學車的時候都調整到這個距離，你的駕駛座位就算是定下來了。
9. 如何調節自動車駕駛座椅
汽車座椅調節方法可參考：
靠背角度
上車坐下後，將臀部向後靠攏，以較為標準的坐姿首先調整靠背的角度。靠背角度決定長途駕駛的舒適程度，也很有講究。靠背的角度一定不能調節成斜躺的程度，雖然這樣很舒服，但會增加行車隱患，出現意外來不及反應。
正確的角度應該是背靠和座墊呈現略微大於90度直角的角度，身體略微向後傾有助於放鬆。如果是長途駕駛最好放置一個靠墊，填補腰和靠背的空隙，緩解腰酸背痛的情況，開車能更舒適一些。
座椅高度
座椅的高度要保證我們的視線不會被方向盤阻擋，所以盡可能的將座椅調高，視野開闊，能看到的東西更多，增加了行車安全。但要保證頭部和車頂保持一拳半（至少一拳）的距離，這樣即使道路顛簸也不會磕到頭。
座椅前後
相信很多人都發現駕駛經驗比較豐富的車主，都有將座椅向後調的習慣。但座椅的前後以我們是否能輕松的將踏板踩到底為准。這個距離開車不會費勁，在出現意外時也能保證安全氣囊能有效的彈出來。
頭枕
頭枕是很多車主容易忽視的地方，大多數車主都覺得頭枕並沒有什麼實際的作用，或是將頭枕放在脖子的位置，當向後靠時脖子會比較舒服。然而這個位置是錯誤的，當出現意外時很容易扭傷脖子。
頭枕正確的位置是在後腦勺的位置，這是最為安全的位置。開車時不會讓脖子感受酸痛，也避免了最脆弱的脖子會受到傷害。更不會影響開車的視野，舒適感也比較強烈。你的座椅調整對了嗎？
10. 上次考科二那個車我座椅動不了，我就叫了工作人員幫我調一下，然後還是沒用，我又叫了
上次考科二那個車我座椅動不了，我就叫了工作人員幫我調一下，這個是可以調節的。