⑴ [駕駛技巧]如何正確使用汽車離合器
採用一快、二慢、三聯動的方式使用汽車離合器。
汽車離合器的正確使用方法：
1、起步時，要先將離合器迅速踩下，然後快速松開至半聯動狀態，與此同時稍加油門，提高汽車轉速，再慢慢輕抬離合器，在進入全聯動時要稍微停頓一下；降檔時，注意要降低車速，直到車速降到相應檔位，迅速踩下離合，然後也是使用「一快、二慢、三聯動」來控制離合器；
2、加擋時，加大油門以提高汽車的轉速，然後快速踩下離合器，輕慢抬離合器，可在輕抬離合器過程中稍加油門，停車時，汽車轉速需要在15KM/H以下時踩下離合器，然後使用剎車將汽車停下，完全停車後，慢慢松開離合器。
3、在行車中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。
4、在汽車的行車中，除低速制動停車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動都盡量不要踩下離合器踏板。低速行車中制動停車的操縱方法是先踩下制動踏板，然後再踩下離合器踏板，使汽車平穩地停下來。
離合器分離不徹底有以下兩種現象：
1、汽車起步時，將離合器踏板踩下去，超過自由行程，卻仍感到掛檔困難；如果是強行掛入檔，但是還沒有完全抬起離合器踏板，車就前進或後移，並導致發動機熄火。
2、行駛中換檔困難，或掛不上檔，變速器內發生齒輪的撞擊聲。
發生離合器分離不徹底的主要原因有：
①離合器踏板自由行程太大；
②分離杠桿內端不在同一平面上，個別分離杠桿變形、折斷、磨損嚴重；
③離合器從動盤翹曲，鉚釘松脫，或者更換的新離合器摩擦片過厚；
④離合器從動盤正、反面裝反；
⑤從動盤轂鍵槽和變速器第一軸花鍵齒間隙過小或卡住，造成移動困難。
⑵ 小汽車的離合器怎麼個踩法
（1）無事不要踩離合。汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態，離合器應無滑轉。而離合器的分離是通過踩離合器踏板來控制的。在開車時除汽車起不，換檔和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合器踏板上。 在行車中無事踩離合或長時間指把腳放在離合器踏板上，使離合器經常處於接合、分離或半滑轉狀態，加快了離合器摩擦片、壓盤的磨損，使發動機的動力不能全部傳到驅動車輪，導致行車費油、費車，增加行車費用。 行車中把腳長時間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象，嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，離合器壓緊彈簧退火等故障。 此外，有些司機朋友在坡道路口待綠燈通行時，喜歡用離合器半聯動（半分離）把車停住，等路口信號變成綠燈時再加油通過。這種操作方法不僅造成離合器片的早期磨損或燒蝕，而且與行車安全不利。還有司機朋友在市內塞車情況下跟隨行車時，喜歡用離合器半聯動來控制車速，這樣做也會造成離合器片的早期磨損，同樣也有害於行車安全。 （2）起步時的正確操作。起步時離合器踏板的操作要領是「一快、二慢、三聯動」起步之前，最好試一腳離合器踏板，體會一下離合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的腳感。 起步時，踩下離合器徹底分離；抬起離合器踏板時，按「一快、二慢、三聯動」的要領操作。即踏板抬起的過程分三個階段，開始快抬；當離合器出現半聯動（此時發動機聲音有變化）時，踏板抬起的速度稍慢；由半聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。油門的操作要平穩適當。 （3）換檔時的正確操作。在行力中換檔時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損，操作時注意與油門配合。 為使換檔平順，減輕變速器的換檔機構和離合器的磨損，提倡使用「兩腳離合器換檔法」。即增檔時，踩下離合器踏板的同時將變速桿換到高一檔位上；在減檔時，踩下離合器踏板的同時變速桿換到空檔，抬起並再次踩下離合器踏板的同時變速桿換到空檔，抬起離合器踏板同時按車速情況適當加一腳空油，然後再次踩下離合器踏板，同時將變速桿換到低速檔上。這種「兩腳離合器換檔法」雖然操作較復雜，確是您開車省錢的好辦法。 （4）在剎車時的正確使用。在汽車的行車中，除低速（20km/h以上）制動停車需要踩下離合器踏板外，其他任意情況下制動都不要踩下離合器踏板。因為汽車在中、高車速制動時，踩下離合器踏板對改善汽車的制動能力絲毫無助，還會給行車安全帶來危險。 而在低速行車中制動停車時，踩下離合器踏板的目的僅僅是為防止發動機熄火。這時正確的操縱方法是先踩下制動踏板，然後再踩下離合器踏板，使汽車平穩地停下來。
⑶ 汽車離合器怎麼踩，使用需要注意什麼
汽車離合器怎麼踩
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
1、前腳掌踩離合器
在踩離合器時，盡量使用前腳掌踩，這樣能用上勁，而且踩的比較穩當、徹底，切記不要用腳心或者腳後部踩離合器，那樣感覺不好。在踩離合器時，腳跟要著地，只是前腳掌來回的上下移動。
2、快踩
准備起步或者換擋時，要快速的踩下離合器，不要太慢的踩，或者斷斷續續的踩。這就要求踩離合器時反應要快，說踩就踩，不能遲疑。踩離合器的同時，腳要在油門上移開，不要踩油門了。
3、離合器踩到底
在踩離合器時，要記住一定要踩到底，否則會加快離合器的磨損，時間長了還會導致掛擋困難，這對於養成良好的駕車習慣很重要。
⑷ 汽車離合器怎麼踩
在踩離合器時，盡量使用前腳掌踩，這樣能用上勁，而且踩的比較穩當、徹底，切記不要用腳心或者腳後部踩離合器，那樣感覺不好。在踩離合器時，腳跟要著地，只是前腳掌來回的上下移動。
准備起步或者換擋時，要快速的踩下離合器，不要太慢的踩，或者斷斷續續的踩。這就要求踩離合器時反應要快，說踩就踩，不能遲疑。踩離合器的同時，腳要在油門上移開，不要踩油門了。
在踩離合器時，要記住一定要踩到底，否則會加快離合器的磨損，時間長了還會導致掛擋困難，這對於養成良好的駕車習慣很重要。
踩下離合器後，迅速換完檔或成功起步後，要慢慢的抬起離合，特別是換2檔和3檔時，尤其要慢，要不然汽車會發生闖動。慢抬離合器的同時，右腳要輕點油門。希望以上對你有幫助，謝謝。
⑸ 汽車離合器怎麼踩最好
將腳尖至於離合踏板處，腳跟在地板上自然靠著，用腳掌的腳心上半部分踩踏板，同時要保證完全踩下離合踏板時，大腿跟小腿能夠呈自然彎曲的弧度。有些個子稍矮的學員，姿勢是用對了，但是座椅調的不夠前，當踩下離合踏板時腿不夠長，此時腳後跟還在原地不動，只用腳尖踩踏板，這樣很容易造成力量不夠而打滑，所以座椅的調整也很重要。離合器的踩法口訣
腳後跟，要著地。
先快放，停幾秒，再慢放，腳心上部置於踏板上。
半聯動，不難找。
車輛抖、引擎響、腳掌頂住點到了。
抬離合，要靈活，不同車子不同說。
離合高，可快抬；離合低，須慢抬。
踩離合，需謹記，每次換擋踩到底。
⑹ 汽車離合怎麼踩
啟動打火之前較快勻速踩到底。普通駕駛：換擋之前松開油門，較快勻速地踩到底，掛檔後根據轉速和檔位，低轉速低行駛速度較慢回，高轉速高行駛速度在結合點附近一定略慢，結合上了之後可以迅速松開。激情駕駛：換擋之前一腳悶到底，油門半踩保持轉速，掛檔完成迅速松開離合至結合點附近，結合後馬上松開並加大油門；緊急剎車請同時一腳把離合踩到底，普通控速慢剎不用踩離合；坡道起步的時候，先踩住到底掛檔，然後邊給油邊緩慢松離合直到結合點達到，再鬆手剎，進一步松離合行車。
⑺ 汽車踩離合器有什麼技巧
手動擋車型最難的地方就是如何把握離合器的行程，如果離合器抬得太快會出現車輛熄火的情況，如果離合器抬得太慢，車輛動力銜接會斷斷續續，所以掌握手動擋車型的離合器技巧就成為至關重要的一步，我自己開手動擋車型的時候，都是將手動擋車開出自動擋的感覺，主要是老司機交了我這些技巧。
3、陡坡緩降，咱們在下坡的時候，最安全的方法就是使用發動機制動，避免車輛剎車因為長時間制動而出現制動失靈的情況，下坡的時候最好掛2檔或者3檔制動，如果需要踩剎車的話，同時踩離合器和剎車踏板來制動即可。
4、在保證安全的話可以直接將車輛切換成空擋，單純的依靠車輛的剎車來制動，這樣的話在靠邊停車的時候，車輛的駕駛感受更加接近自動擋。
離合器的使用講究的是輕輕抬，不要抬得特別快，尺度比較難把握，還有最重要的一點就是千萬不要長時間半離合器狀態，這樣會加速變速箱亞盤和壓片的磨損，從而導致壓盤壓片因為過度磨損，車輛無法掛擋的情況，等自己駕駛熟練之後，就可以提前預判的將車輛切換到空擋，這樣咱們在駕駛車輛的時候就可以達到手動擋的感覺。
⑻ 汽車離合器怎麼才能踩好
把腳跟懸空用大腿的力量往上抬就能比較好的控制接觸點，但這樣比較累。