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自動擋車怎樣磨合

發布時間: 2022-01-22 01:22:58

1. 自動擋車子該怎樣磨合

磨車的行程一般在500公里,磨車的時速不要求太快,時速保持在60-70公里就行了,轉速不要超過2200轉為好。
500公里至1000公里磨合期的中期,時速從60-70提高到90-100公里,轉速依然2500轉以下為好。可以反而可以促進磨合,看看是否再提速時有否異常。
1000公里至1500公里為合期的中期後期,時速可以提高到120公里以下。磨合需要循序漸進的發展,轉速不要超過3000轉就OK了。
新車在磨合時間里,最好每次插入鑰匙後扭到2檔,等待10秒中,在進行點火,這樣能充分讓新車內部的油壓及噴油量進行調整,發動機時間得到最大的配合。
新車的尾箱不要放太多重物最好不放的則不放,減少負擔,磨合期車上越輕越好
磨合期行駛時最好不要出現急剎車、急提速的情況。一個是安全性問題,一個是損壞車子。所以選擇磨車的時間需要控制好,比如晚上的時間段,高速公路里,躲開高峰就行了。
磨車時不需要太快的速度,也不要太低的時速。更不呢個不可長時間保持一個擋位,都是對車子一定的影響的。
磨車時,每個檔位,都需要利用上,從低到高,需要循環的交換,注意把握好時速。要想把車磨好,各個地段都要跑。
磨車時要經常的注意檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液容積的多少,因為新車首次運動那麼久,出問題了能及時補充。
新車的每次磨合時間,不需要太長,最多開到幾個小時,就要讓它休息下。
不要過早進4S店進行保養更換機油。一般2000或2500Km再去。注意的是出廠的初始機油是跟4S店的那個是不一樣的。
1、行駛在平坦的城市路面應將擋位始終掛在D擋,自動變速箱會在4個前進擋之間自行切換,無須額外的手動操作。
2、自動擋車型使用D擋爬坡時,如果感覺到怎樣踩油門也不能使發動機輸出的動力像行駛在平坦路面一樣強勁,應當立即換到高扭力的低速擋爬坡,這樣不僅省油,還能減少或避免發動機的磨損。
3、城市道路遇到上坡不要猛加油,應該在上坡前加油提速。駕駛自動擋汽車下長坡時,可以根據坡度和車速將擋位切換到3擋或2擋,這樣可以達到通過擋位限制控制車速的目的。
4、自擋車輛不能空擋滑行。在空擋下,自動擋車型的自動變速器里的齒輪會在車輪帶動下高速運轉。由於變速器油泵供油不足,齒輪容易因為得不到充分的潤滑而燒蝕,也容易使自動變速器油溫過高而影響使用壽命。所以自動擋車型切忌空擋滑行。

2. 新車自動擋怎麼樣磨合最好

無論自動檔還是手動檔,新車磨合關鍵要做好兩點:1.按照指引的時速行駛。2.按照指引的磨合期里程行駛。
上述兩項參數,在隨車說明書上有列出。不同品牌的汽車,廠家都有各自的指引。例如某品牌的汽車磨合期是5000公里,時速最高為50公里。只要按照指引跑完磨合期,對日後降低車子發動機故障率很重要。同時在磨合期間注意按說明書的行駛里程及行駛時間更換機油,因為磨合中的機油含有較多的金屬屑。

3. 自動擋新車怎樣磨合最好

自動擋和手動擋的磨合期是一樣的,磨合期要注意新車的速度,在開新車時,不能長期的是一個速度,應合理的使用變速箱的各種檔位,行使不同的里程,不僅僅要有低速工作狀態,同時也要注意高速工作狀態。

自動擋新車磨合期怎麼開最佳:

1、自動擋新車磨合期的行程一般在500公里,磨合期的時速不要求太快,時速保持在60—70公里就行,轉速不要超過2200轉為好。

2、500公里至1000公里是磨合期的中期,時速從60公里/時—70公里/時提高到90公里/時—100公里/時,轉速依然2500轉以下為好。

3、1000公里至1500公里是磨合期的中後期,時速可以提高到120公里以下。磨合需要循序漸進的發展,轉速不要超過3000轉。

4. 自動擋新車怎樣磨合

在汽車磨合期的使用中,應遵循以下基本原則,這是磨合期保養的基本要求:
1、減載:汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在裝載時應低於規定的載重量或人數,更不能超載,因為超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔,加重磨損,對車輛造成損害。
2.選擇優質潤滑油:選擇低黏度和優質潤滑油,能使摩擦表面得到良好的潤滑,減緩機件磨損。
3.合理使用油料:要盡量添加質量比較好的汽油(汽油標號不一定非常高,但一定要清潔)。
由於機件之間尚屬於磨合期,過大的負荷和過高的速度,都會加劇對零件的沖擊。那樣不僅無法降低粗糙度,還會對零件造成損傷。大力踩油門急加速,實際上是讓發動機瞬間工作在大負荷下,很容易由於沖擊造成磨損。
新車的磨合期駕駛中,車主對待新車要十分小心、細心呵護,才能使你的新車順利過渡到正常階段。

5. 自動擋車如何磨合

新車出廠時,由於內部零件在製作,在安裝時,都有細微的誤差,所以為了讓零件更好的搭配,就需要進行開車實驗,磨車的一個經歷。會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。

步驟/方法
磨車的行程一般在500公里,磨車的時速不要求太快,時速保持在60-70公里就行了,轉速不要超過2200轉為好。

500公里至1000公里磨合期的中期,時速從60-70提高到90-100公里,轉速依然2500轉以下為好。可以反而可以促進磨合,看看是否再提速時有否異常。

3
1000公里至1500公里為合期的中期後期,時速可以提高到120公里以下。磨合需要循序漸進的發展,轉速不要超過3000轉就OK了。

4
新車在磨合時間里,最好每次插入鑰匙後扭到2檔,等待10秒中,在進行點火,這樣能充分讓新車內部的油壓及噴油量進行調整,發動機時間得到最大的配合。

5
新車的尾箱不要放太多重物最好不放的則不放,減少負擔,磨合期車上越輕越好


6
磨合期行駛時最好不要出現急剎車、急提速的情況。一個是安全性問題,一個是損壞車子。所以選擇磨車的時間需要控制好,比如晚上的時間段,高速公路里,躲開高峰就行了。

7
磨車時不需要太快的速度,也不要太低的時速。更不呢個不可長時間保持一個擋位,都是對車子一定的影響的。

8
磨車時,每個檔位,都需要利用上,從低到高,需要循環的交換,注意把握好時速。要想把車磨好,各個地段都要跑。

9
磨車時要經常的注意檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液容積的多少,因為新車首次運動那麼久,出問題了能及時補充。

10
新車的每次磨合時間,不需要太長,最多開到幾個小時,就要讓它休息下。

11
不要過早進4S店進行保養更換機油。一般2000或2500Km再去。注意的是出廠的初始機油是跟4S店的那個是不一樣的。

END
原作者: 大地102
經驗內容僅供參考,如果您需解決具體問題(尤其法律、醫學等領域),建議您詳細咨詢相關領域專業人士。
作者聲明:本篇經驗系本人依照真實經歷原創,未經許可,謝絕轉載。

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6. 自動擋新車磨合期技巧有哪些

1、自動擋車其實不是「傻瓜車」

和傻瓜相機一樣,自動擋車經常被人們當成是不需要任何駕駛技術的「傻瓜車」。其實,自動擋汽車若操作不當,也會增加自動變速器的故障發生幾率,而正確使用自動變速器,不僅可以延長變速器的使用壽命,還可以降低油耗。

2、起步緩加油

駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板,這樣只會使轉速增高而引來發動機的大聲轟鳴與變速器的磨損,導致燃油的浪費。正確的做法應該是緩慢加油門,使發動機轉速均勻提高,車速提高後再輕輕松一下油門踏板,再繼續加油門,這樣汽車速度提高反而更快,車輛加速感覺也更順暢。

3、長時間等紅燈用N擋

部分駕駛自動擋車的人在等待紅燈或堵車時,常將換擋桿保持在D擋,同時踩下制動踏板。如果時間很短,這是可取的。但若停車時間長,則最好換入N擋,並拉緊手制動。

4、停車掛P擋拉手剎

有些人認為自動擋車的P擋可以代替手剎,因此在停車時將擋位掛在P擋就不拉手剎了,即使在坡上停車時也是這樣。但實際上,P擋的確可作為手剎的輔助,但不可代替手剎。在自動擋車停車時,還是應該使用手剎。

5、P或N以外擋位不啟動

有時駕駛人會誤將擋位放在「D」、「R」上啟動車輛,但卻發現啟動不了。比如,新手在車輛熄火後,馬上用鑰匙擰轉點火開關但卻無法啟動車輛。其實這是因為自動變速器上裝有空擋啟動開關,自動擋車一定要將擋位放在P或N擋上才能啟動,避免在其他擋位誤啟動時使汽車往前躥。

6、不能空擋滑行

自動擋車輛不能空擋滑行。在空擋下,自動擋車型的自動變速器里的齒輪會在車輪帶動下高速運轉。由於變速器油泵供油不足,齒輪容易因為得不到充分的潤滑而燒蝕,也容易使自動變速器油溫過高而影響使用壽命。

7. 自動擋車怎麼磨合車是最好的辦法

一般磨合車輛都是通過跑高速來磨合,實際上就是讓發動機充分穩定運行一段時間或者一定公里數就行啦。

8. 自動擋新車怎麼磨合好

很多汽車從出廠到運輸到目的地就需要半個月至一個月的時間,偶爾遇上一輛在庫里停了一兩個月的新車時,鬧心的車主們就敏感了,認為長時間放置的機油會變質。於是乎,提車時就會要求做首保,把「過期」機油換掉。其實汽車的原廠機油是磨合期的專用油,這種專用潤滑油具備散熱性強、黏度低、抗氧化性強及清洗效果極優的性能,有些車企還特意在其中添加了研磨劑,輔助車主磨合愛車。所以,建議那些愛車心切的朋友,首保還是按照廠家要求的公里數去做,過早更換不一定對愛車有幫助喔。

9. 新車自動擋怎麼磨合最好

1、初期磨合
500公里為初期磨合,此時速度不宜過快,一般為70-80公里以下,轉速不要超過2200轉為好。
2、中期磨合
500-1000公里為中期磨合,最高速度可適當提高,一般可以達到90-100公里,轉速2500轉以下為好。適當提提速不但不會影響發動機,反而可以促進磨合,而且可以看看是否再提速時有否異常。
3、後期磨合
1000-1500公里為後期磨合,速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程,必須逐步加碼。轉速不要超過3000轉即可。
4、循序漸進
所有車子在低速行駛時,實際負擔比中速行駛要大,因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時,如果一直在80公里時速下跑完磨合期後,陡然增加時速,反而會使新車不適應,因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。另外磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛,要有速度變化。
5、避免急剎急停
磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。自動檔的車,因為不能通過手動換檔來確定磨合指定的檔,所以只能通過行車速度來實現了。
總之,磨合要勻速開車,30km/h,60km/h,80km/h,100km/h這樣的級別一定要穩定的磨合。搞定磨合期對車可以說是一個後期的「製造」過程,磨合過後車輛有力,零件運行正常,同時機器壽命更長,磨不好則反之。

10. 自動擋汽車怎麼磨合期

「1、磨車的行程一般在500公里,磨合的時速不要求太快,時速保持在60—70公里就行了,轉速不要超過2200轉為好。2、500公里至1000公里磨合期的中期,時速從60公里/時—70公里/時提高到90公里/時—100公里/時,轉速依然2500轉以下為好。可以反而可以促進磨合,看看是否再提速時有否異常。