A. 駕駛汽車在道路急轉彎處怎樣行駛
預判，急轉彎的路段一定會提前有警示標示，所以要進行逐漸減速。如果在急轉彎的地方突然減速的很可能造成後面的車輛追尾。
在進入彎道的過程中，如果長度很短，建議把腳放在剎車上，利用汽車的怠速過去，不要加油，如果出現特殊情況可以踩剎車處理。
與前車保持一定距離，避免發生前車緊急剎車造成追尾。
在彎道過程中不要企圖超車！
轉彎時的方向盤要逐漸打彎，切忌急打把！！！！
還有一個竅門，就是盡量選擇轉彎的最內側車道行駛，因為在轉彎過程中車輛的慣性會偏向外側車道，因此內側車道距離最外側最遠。
B. 如何安全超車
一明確超車前提：超車前應充分了解所駕車的加速性能並觀察前車的動態，要選擇路面平直、視線良好以及前方所距離內沒有來車的路段超車。在交叉路口和陡坡等危險路段，雨雪和大霧等惡劣天氣，以及前車示意左轉彎、調頭或正在起越車輛時，嚴禁超車。
二把握超車時機：（1）首先通過後視鏡觀察左側車道上有無車輛正在或即將超越本車，如有應讓其先行。（2）觀察前車的動向。特別是前車的前方不遠處有車行駛時，應確定是否有超車的可能，否則此時超車可能會與前車發生追尾事故。（3）如果道路較窄，且是雙向行駛，則需要注意對面有無來車。如果在超車過程中有與對面來車會車的可能，則不應超車。路況較差時經常會有視覺盲區出現，此時超車應特別小心。（4）超車的過程中發現左側有障礙物或對面來車距離很近時，要保持頭腦冷靜，盡快減慢車速停止超車。切不可緊急制動，以免車輛發生側滑或跑偏引起碰撞，不可以存有僥幸心理強行超車。
三熟知超車技巧：（1）超車前，應先加速縮短與前車的距離，並跟車一段時間以掌握前車的車速。在確認前車無超車意圖後，提前打開左轉向燈，夜間應不斷變換遠近光示意前車，然後向左側變更車道，與被超車保持一定的橫向間距並從左側加速超過。超車時應盡量提高兩車的速度差，以減少超車時間，保證超車快速完成（注意：超車前不要距離前車太近時才變更車道，否則既不利於觀察前方路況，也有可能因轉向過猛而導致車輛失控）。（2）超過前車後應繼續沿超車道行駛，在駛出適當的安全距離後，提前開右轉向類，稍後駛回後車道。
四區別超車情況：（1）超越停駛車輛
停駛車輛上的人員一般情緒都很放鬆，他們有時會忘記自己正在危險性很高的公路上。當有車輛超車時，如果停駛車輛正好起步向左駛入行車道，或開啟車門，或有人從車前沖出，或從車上下來人，超車駕駛員的思想准備不足，就很容易發生事故。所以遇到停駛車輛，應提前減速。加大與停駛車的橫向間距，多鳴喇叭緩慢超越並准備隨時停車。（2）超越車隊
車隊行駛時前後車距較長，因此超越車隊需要的時間也會延長，所以一定要在具備非常好的超車條件下才能超車，如果對面來車距離很近或前方超車道上有障礙物時，應開右轉向燈並見機插入車隊，待情況過後再尋找機會超車。（3）超越障礙物
路上出現障礙物時，應加大與其橫向距離並慢速通過，防止障礙物突然移動發生碰撞。特別是公路附近有農村時，有的農民會把雜物放在公路上晾曬，要防止有兒童在其中躲藏玩耍。（4）前車不讓超車
對於不肯讓後車超越的車輛，後車駕駛者要保持情緒冷靜，嚴禁強行超越。在超車後切不可採取報復措施，例如在被超車輛前面緩慢行駛或緊急制動，以免被超車輛司機反應不及時發生意外。
C. 高速路上超車都需要注意哪些問題
高速路上超車都需要注意這些問題。現在的人們生活條件好了，相比之前真的是好了太多，不管是生活質量水平還是經濟收入水平都有了很大的上升，我們除了在上班的時間都在享受生活，娛樂設施，電子產品以及美食也是越來的越豐富，同時人們對於汽車也是非常的感興趣。當然，汽車在行駛的過程中也是需要一些注意事項的，尤其是在高速道路上，我們大家都知道高速路上的汽車行駛速度是非常快的，要注意的事項很有很多。
在開車的過程中不要走神，如果感覺疲憊的話，有專門的的休息區，我們可以去那裡，不要讓自己疲勞駕駛，這樣是十分的危險的。
D. 駕駛機動車在山區道路下坡路段應盡量避免超車的原因是什麼
駕駛機動車在山區道路下坡路段盡量避免超車，因為下坡路段車輛由於重力作用，車速容易過快，車輛比平路時更難操控。
重力加速度，下坡路段阻力較平地小，題目問下坡盡量避免超車的理由而前車車速較快不是不能超車的理由。
(4)駕駛汽車行車中怎樣選擇超車路段擴展閱讀：
山區道路行車要盡量避免超車，需要超車時，要選擇路面寬闊的緩上坡路段，開啟左轉向燈，提前鳴喇叭，在確認前車讓行後再超越。不得強行超車，嚴禁在路面狹窄、急轉彎、連續轉彎或對面有來車等不具備條件的路段超車。
《中華人民共和國道路交通管理條例》第五十條：機動車超車，必須遵守下列規定：行經交叉路口、人行橫道、漫水路、漫水橋等，不準超車。駕駛機動車在山區路段超車時，需要注意：提前開啟左轉向燈；提前鳴喇叭；確認前車讓超後超越。
E. 駕駛車輛中當要超前車時、該怎樣做
1、選擇平直寬闊、視線良好、左右均無障礙的路段超車。
2、打開左轉燈並鳴喇叭(夜間用變換遠近光燈示意)通知前車。
3、與被超車保持一定橫向間距，從左側加速超越。
4、超過後應繼續沿超車道行駛，超過被超車輛一段距離後，打開右轉燈，駛回原車道並關閉轉向燈。
5、不要連續超越多輛車。
6、切記：絕對不要右側超車。因為：
我國大陸的車輛，都是左舵車。對左舵車來說，駕駛員右側盲區較大，視野受限嚴重。如果從「右側超車」，被超車輛的駕駛員很容易觀察不到這個位置的車輛，從而發生碰撞。
另外，無論是從哪側超車，都要將自己的車與前車向同側錯開，以便觀察前方路況，判斷是否可以超車。相對來講，從左側超車，後車只需往左偏離很小的位移，就能觀察到前方是否可以超車；如果是從右側超車，後車需要向右偏移前車整個車身寬度的位移，遠不及左側安全。
7、交叉路口、陡坡、彎道、隧道、窄橋等路段禁止超車。
8、惡劣天氣入大風、暴雨、大學、冰雹、大霧等天氣下不要超車。
F. 科目三考試中怎麼正確超車
1、聽到語音提示「請超車」時，開啟左轉向燈（需保持3秒鍾），發出超車信號，示意被超車輛，通過內外後視鏡觀察後方和左側交通情況，確認安全後超車；
2、待前車讓行後，與被超越車輛保持安全距離從左側超越；
3、超車完成後，開啟右轉向燈，在不影響被超車輛正常行駛的前提下，緩轉轉向盤駛回原車道，隨即關閉轉向燈。一定要通過後視鏡觀察後方有無來車，超車遇突發情況時，需停止超車，冷靜沉著應對。
(6)駕駛汽車行車中怎樣選擇超車路段擴展閱讀：
新手正確超車
1、全面觀察交通情況，合理選擇超車時機
超車前不僅要觀察前方和左側的交通情況，還要通過內、外後視鏡觀察後方的交通情況，以不影響其他車輛正常行駛為基本原則，合理選擇超車時機。
2、掌握好回歸原車道的時機
超越前車後既不能長時間在超車道行駛，也不能過早地駛入原車道，應在超越被超車20米後回歸原車道。
3、超車需要兩次使用轉向燈
一次是在超車前，當車輛准備向左變更車道時，打開左轉向燈;另一次是超越前車後，車輛准備回歸原車道，此時應打開右轉向燈。
G. 駕駛機動車在山區路段超車時，正確的做法是什麼
山區道路行車要盡量避免超車，需要超車時，要選擇路面寬闊的緩上坡路段，開啟左轉向燈，提前鳴喇叭，在確認前車讓行後再超越。不得強行超車，嚴禁在路面狹窄、急轉彎、連續轉彎或對面有來車等不具備條件的路段超車。
《中華人民共和國道路交通管理條例》第五十條：機動車超車，必須遵守下列規定：行經交叉路口、人行橫道、漫水路、漫水橋等，不準超車。駕駛機動車在山區路段超車時，需要注意：提前開啟左轉向燈；提前鳴喇叭；確認前車讓超後超越。
(7)駕駛汽車行車中怎樣選擇超車路段擴展閱讀：
駕駛機動車在山區道路下坡路段盡量避免超車，因為下坡路段車輛由於重力作用，車速容易過快，車輛比平路時更難操控，此時超車容易發生危險。
重力加速度，下坡路段阻力較平地小，時間越久速度越快，題目問下坡盡量避免超車的理由而前車車速較快不是不能超車的理由。
H. 開車要領：新手在高速公路上怎樣安全超車
超車一般是在高速行駛的情況下進行的，如果不能很好地處理超車中的安全問題，隨時都可能發生事故。那麼新手在高速行駛怎麼安全超車呢?
1、高速公路的行車道一側為雙車道時，外側(右側)為行駛道，內側(左側)為超車道。一側為三車道時，外側為慢車道，中間是快車道，內側為超車道。高速公路超車與一般公路一樣，高速車是從內側車道超車的，慢速車應靠右行駛。
2、超車時應及早注意超車車道情況，確認在超車車道沒有並進車輛後，才可發出超車指示信號。
3、變換車道時，不要猛打方向。應一邊駛靠左側車道標線，一邊平穩地轉動方向盤，以較大半徑的曲線行車軌跡將車加速駛向超車道。特別是雨天更需如此，倘若猛打方向，將有發生車輛側滑的危險。
4、車輛駛入超車道後，應避免拖延時間，必須集中精力，一鼓作氣完成操作，動作不要拖泥帶水。若超車道上已有其他超車車輛，應注意保持車距。
5、由超車道駛回原行車道，應利用反光鏡確認與被超車的車距，並保持足夠的安全距離。然後在發出轉向信號3秒以後，再平穩地轉動方向盤，重新返回原行車道。
6、高速公路上變道超車，應充分利用彎道超車，盡可能採用大半徑的曲線變換車道，盡可能選擇彎道半徑大的路段超車。為避免離心力過大，還要隨時控制車速。
7、被超車駕駛人發現超車信號後，應在確保安全的前提下，主動禮讓，不可加速競駛和任意變換車道。
超車時轉向不可過急，更不能使用緊急制動，盡量一次完成超越。
I. 夜間駕駛機動車遇到這種情況怎樣超車
天氣逐漸變冷，冬天就要到來。冬天駕車需要格外注意，尤其是在下雪天，容易出現這樣那樣的危險問題。所以在冬天，您一定要格外注意安全駕車，為此列舉了汽車冬季駕車方面需要注意的事項。
1.預熱冬季氣溫低，潤滑油粘滯度增加不易流動，啟動發動機後應讓發動機保持1100轉/分左右，讓車預熱後再起步，此間不可猛踏油門也不要讓發動機轉速過高。預熱不必等發動機溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指針開始上升就可以了。
2.起步冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓發動機在未達到正常運轉溫度時負載盡量小，另一方面也讓輪胎在沒熱起來還處於較硬的狀態下有一個漸熱的過程，對發動機、輪胎及安全都有好處。
3.換擋冬季駕車換擋要勤，要像駕駛磨合期的車一樣駕駛，一定要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過低過高都易使車失控，這一點在冰雪路面上行駛尤為重要。
4.行駛冬季行車，特別剛上路時，一定要盡量讓車勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車的原則。
5.選線在有冰雪的路面上行車選線直接關繫到安全和行車的順暢。盡可能保持直線行走，不要頻繁換道，有車轍處最好沿車轍走，沒有車轍處要注意周圍參照物，辨明道路的走向，提防被雪掩蓋住的坑窪，有可能的話盡量在路中間行車。
6.會車在一般情況下冬季上路會車如同其他季節一樣，但在有冰雪時，會車應及早減速，特別是在道路不很寬的情況下，會車要盡量在直道和稍寬一點的路段。
7.超車冬季枝黃葉落，視野略好於其他季節，但由於空曠無遮攔，風也較大，所以前車不易聽到後車的喇叭聲，因此超車時應運用喇叭和前大燈作提示，待前車做出讓道動作後再超。在有冰雪的天氣，超車很危險，實在必須超車時，要選擇寬直的，對面有足夠的安全距離的路段進行，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。
8.轉彎冬季駕車過彎要特別注意避開彎道內的積雪結冰。冰雪路無法避開時，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來後，應採取轉大彎、走緩彎的辦法，不可急轉方向，更不可在彎中制動或掛空擋。
9.制動冬季行車制動突出一個「早」字和一個「柔」字，即便是在無冰雪的路面上行駛，冬季制動的效果也與其他季節不盡相同，往往略有些「硬」，所以冬季駕車制動應早一些輕踩，與減擋制動結合起來更好。在冰雪路上則盡量不踩制動，而運用減擋讓發動機制動。必要時還可運用手制動，但應按住手制動的放鬆鈕，不要讓手制動卡。絕對不能忘記的是上路前和停車休息再上路時，一定要試著踩幾腳制動，以免結冰導致制動失效。
10.停車冬季停車要注意選擇地點，盡量避開坑窪潮濕處，以免積水成冰凍住車輪。另外，有冰雪時要選擇平地停車，不宜在坡地停車，以免起步困難。避開有枯草落葉處，裝有三元催化裝置的車更要注意，以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。
J. 駕駛技巧：科目三如何正確超車
在車流中駕駛摩托車，不要受周圍車流的影響，控制住自己的行車速度，在有超車條件的時候方可超車。
（1）超車的正確方法
正確的超車方法如圖2-4所示。
圖2-4 超車的正確方法
（2）超車要領
①注意行駛車距，觀察被超車態。
② 選擇適當路段，掌握超車時機。
③ 打開「轉向」燈光，鳴號示意前車。
④前車避讓之後，迅速提高車速。
⑤果斷進行超越，注意不可強超。
⑥超後轉換燈光，恰當駛迴路線。
⑦關閉回駛燈光，重新調整車速。
（3）不正確的超車
①在前行車的正後方超車。在前行車的正後方超車是很難從側方加速超車的。若並行時間過長，是非常危險的（圖2-5a）。
② 過早並線。超車後必須距原前車20m以外，再並線正常行駛（圖2-5b）。
③ 在視線不良時盲目超車。在視線不良彎道超車就是自殺行為（圖2-5c）。
圖2-5 不正確的超車
（4）幾種嚴禁超車的情況
①前面的車正在超車時。
② 距對面來車150m以內時。
③ 雨、雪、風、霧，視線距離在30m以內或路滑有障礙時。
④設有警告、禁令標志和交叉路口時。
⑤行經繁華地點時。