❶ 長城汽車哈佛SUV怎麼樣發動機性能怎麼樣
你好，哈弗品牌自2003年創立至今，已有16年。從零到100萬輛，用了10年，而從100萬輛到500萬輛，僅僅用了5年多時間。
哈弗品牌之所以能夠連續9年中國SUV銷量冠軍，成為SUV領導品牌，關鍵是具有領先的研發水平、精湛的製造技術、完整的產品譜系和高性價比，形成了哈弗品牌的核心競爭力。
長城汽車堅持研發過度投入，哈弗擁有業內領先的研發實力。哈弗技術中心擁有一支7000餘人的研發團隊，包含海外技術專家100餘人。各種試驗設備齊全，自主研發的黃金動力組合，擁有更強動力、更低油耗。
長城汽車自主研發的1.5GDIT發動機在「中國心」年度十佳發動機評選活動中，榮獲「十佳發動機」稱號，儼然成為了業內明星。1.5GDIT發動機用真實的賬面數據，顯示了它的優越性能和較低的油耗，令其他發動機汗顏。人們對它的強大優勢無可置疑，但對它為啥那麼先進，攻堅了哪些技術難題就不太清楚了，今天我們就來聊一下這個話題。
❷ 哈弗車怎麼樣
皮實耐用，價格低廉，新H6在天津工廠生產鈑金跟技術都很不錯，推薦2.0t綠靜柴油發動機那款。動力強勁還特別省油。有問題可以再咨詢我。
❸ 長城汽車怎麼樣
長城汽車的哈弗系列suv還是不錯的。特別是哈弗h6一直是suv銷量榜的冠軍。而長城的轎車和皮卡車就不建議購買。
長城汽車是中國SUV製造品牌，於2003年、2011年分別在香港H股和國內A股上市，截止2017年底資產總計達1105.47億元。旗下擁有哈弗、長城、WEY和歐拉四個品牌，產品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類，擁有四個整車生產基地，具備發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力，下屬控股子公司40餘家，員工7萬餘人。
長城汽車在技術研發上堅持「過度投入」，注重有效研發，為持續自主創新奠定了基礎，使長城汽車具備了SUV、轎車、皮卡三大系列以及動力總成的開發設計能力。
斥資50億元打造的哈弗技術中心已投入使用，具備研發、試制、試驗、造型、數據五大功能區域
長城汽車旗下有長城、哈弗、WEY和純電動品牌歐拉四大品牌。
長城品牌：主要涵蓋長城轎車及皮卡車型，主要產品有長城C30、風駿房車以及風駿皮卡。
哈弗品牌：2013年哈弗品牌實現獨立，現已經形成大中小、高中低、多規格多品種哈弗大家族。
WEY品牌：2016年WEY品牌成立，開創了中國豪華SUV品牌——WEY。
歐拉品牌：2018年長城純電動品牌歐拉成立。
❹ 哈弗的車質量怎麼樣
題主您好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。第二個階段就是哈弗開始向高端方向轉移的時候，則是開始注重細節的質量表現。雖然說在第一階段哈弗憑借著高實用性以及高性價比的亮點贏得了市場，但是哈弗自己也明白，如果僅僅依靠這兩點，自己的市場優勢遲早會消失殆盡。因此在車型原來本就不錯的整體質量基礎前提之上，它還是在細節方面多做了很多功夫。比如說給予車型最新的核心動力總成，給出比較高的一個整體品控工藝技術，這些都使得它在質量方面有了飛速的一個發展。因此就現在來說，提起哈弗系列的新款SUV，其質量還是比較令人放心的。
一個車企在擁有高銷量的同時，肯定會有很多質疑的聲音。不過從我個人的角度來看，哈弗能夠取得今天的成績，其質量肯定沒有大家所想像的那麼不堪。反而連續多年的銷量冠軍成績，則是證明了它在質量方面是多麼的有吸引力。
由此我們可以得出這個一個結論：哈弗旗下的車，三大件較穩定，雖然存在油耗高，動力匹配不平順等問題，但是可以通過調教來解決。而小毛病較多，集中在電子配置方面，是可以通過提高品控標准，采購更高標準的零部件來解決的。
看來，國產車在滿足了可用性後，還可以在精益求精的路子繼續追趕合資車。差距不大，追平乃至超越也不是遙遙無期。
❺ 哈弗H6的車子怎麼樣
哈弗H6，一款神車~
銷量和保有量證明一切。截止到2018年12月，已經累計67個月獲得全國銷量冠軍。在這過去的13年之中，哈弗品牌累計銷售即將突破500萬大關，其中哈弗H6更擁有近300萬的保有客戶，巨大的客戶群及口碑基礎當之無愧使哈弗H6成為最暢銷的SUV，有車的地方，就有哈弗H6的身影。
所以，我們哈弗H6的「神車」稱號，並不是浪得虛名，極高的顏值，豐富的配置，全方位的安全以及高效的動力，再加上哈弗多年以來對品質的渴求，成就了67個月的銷冠傳奇。
在這里，長城哈弗特別誠摯地邀請正在看這篇問答的你，前往我們的哈弗SUV官網或當地4S店咨詢、試駕。如果有什麼想法，也歡迎留言互動哦！
❻ 哈弗汽車怎麼樣質量好不好
你要最求內飾呢，國產車肯定不比外系車，但要說長城車的質量那干拍胸脯，日本韓國的和長城不是一個檔次的，我們的質量是他們的好多倍，但你要說就認享受，那你還是選外國車。德系不用說了，德國車根本看不起日本車，當然德系車人家的質量也是擺在那的，不用別人說什麼。