① 如何租賃汽車 做汽車租賃這個行業怎麼樣
這個行業前景不錯，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的熱情彷彿一夜間爆發了出來。這時，汽車租賃前景便顯示出了它獨有的優勢：靈活性強，既不會佔用大量資金，也不會出現閑置，而且車型還可以選擇，面對龐大的有證無車族的需求，汽車租賃市場之大顯而易見。
據前瞻產業研究院統計，目前從事汽車租賃服務的企業超過10000家，不過，平均車隊規模還較小。這主要是因為：中國汽車租賃市場仍處於發育階段，需求還不旺盛;企業為了生存不得不維持較高的租賃價格，而價格是左右中國汽車租賃業務發展的最重要因素。
我國汽車租賃業雖然起步的時間並不長，但由於適應我國汽車市場的現狀和居民的消費水平，發展的速度還是相當快的。汽車租賃市場前景光明，據前瞻產業研究院發布的《汽車租賃行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示，2016年中國汽車租賃市場規模已超過600億元，預計到2020年，市場總體規模將進一步增至約人民幣1159億元。
② 共享汽車租用如何操作啊
共享汽車的收費是按分時租賃，摩范出行、北京出行、TOGO、Gofun等的收費方式都是雙向收費，時間和公里同時計費。
比如摩范出行的收費標准：時租0.17元/分鍾+1元/公里和0.2元/分鍾+1.2元/公里，日租封頂198元或者228元，另外還有適合上班族的夜租下午5點到第二天早上9點封頂69元，其他共享汽車的收費標准大都差不多。每次租車還有2元的不計免賠險。
共享汽車資料：
隨著共享單車在全國各大城市迅速鋪開，「共享經濟」的概念迅速普及，共享汽車也隨之悄然進入了人們的視野。這些共享汽車平台也像共享單車的發展模式，率先在北京、上海、廣州等大型城市布局，雖然各家平台投放車輛以及網點的數量有多有少，但均已在市場上引起一定反響。
③ 汽車租賃怎樣經營
先籌備公司，不過要有多種類型的車提供出租，然後做廣告，客戶租賃的時候是要收取租金和押金的，還要提供可靠的信用保證噢，要不給人把車給騙走了，呵呵
④ 如何把自己的車租出去
有個叫凹凸的，可以了解一下，我很長一段時間就是放在上面租。
其他都OK，覺得不怎麼人性化的有三點：
每次租的時候要幫租客把車洗好，這個費用次數多了很可觀。
租客出險了賠付非常慢，需要1周的時候才能賠付到賬（並且不賠付維修期間不可營運損失，親身經歷，此項異常的差！）
平台代取還車，提前兩個小時取車，推遲兩個小時還車，如果你晚上9點租出去的，他就11點才還回來，嚴重影響休息時間。
所以總結一下，自己的車，如果平時開的比較愛惜的，就不要租了，畢竟租你車的，不是每個都是人，然後呢，要做好車輛隨時會違章，出險的心理准備，我大概租了有十幾次吧，一個超速扣6分，兩次剮蹭事故，雖說平台會幫你處理干凈，但是呢，畢竟我自己開車也沒違章過，也沒有出過事故，所以心裡總歸不爽。
⑤ 汽車融資租賃是怎麼個模式
通過汽車融資租賃模式買車只需「1成首付」？這種低首付購車的模式到底是不是套路呢？汽車融資租賃模式究竟是個啥？
汽車融資租賃模式示意圖
疑問1：汽車融資租賃是買車還是租車？
這是問題爭論的焦點之一。有些人通過汽車融資租賃方式買車，幾個月後忽然有種「恍然大悟」的感覺：不對呀，我每個月付那麼多租金，車子不是自己的名下不是虧大了？這些人基本沒有看合同，而且對汽車融資租賃這種新興的購車模式沒有深度了解。
通過這張關系圖可以看出來，汽車融資租賃主要由三方組成，承租人(消費者)、融資租賃公司、供貨商。消費者作為車輛承租人和融資租賃公司簽訂合同；融資租賃公司與供應商簽署租賃物買賣合同，支付貨款購買租賃物；消費者從融資租賃公司獲得車輛使用權，並每個月支付租賃費用；消費者從供應商獲得車輛的售後服務。
車輛所有權最後是轉移到使用者的，而租車公司是不會把所有權交給用戶的，所以汽車融資租賃歸根結底是買車而不是租車。這里也提醒消費者理性消費，適當評估自己實際情況，然後再選擇是否用這種模式購車。
其次，對消費者來講汽車融資租賃與經營性租車最大的不同之處在於去租車平台租車是為了解決一時的用車需求，車子是短時間內的代步工具；買融資租賃產品，消費者目的是為了將來有一輛車，或者因為現在手中資金不足或者需要做他用。汽車融資租賃產品可以很好解決消費者的資金方面的訴求，它的背後邏輯是有金融理財方面的因素在裡面的。
最後一點比較顯而易見的是租車費用計算方式是時間，比如說每天70元，是按使用時間計算租金的始終是時間維度。汽車融資租賃模式是以消費者佔用資金成本的時間去計算的所以有利息費用在裡面。簡單地說融資租賃平台從資本市場拿到錢後，把錢換成了車，再給消費者，而且還是低首付的方式。從資本市場拿的錢和低首付產生的風險及資金成本核算出來的費用(可能還要復雜)，這些成本全部由融資租賃公司承擔，因此它的定價機制遠比簡單的租車按時間定價要復雜多得多，因此整體成本要高於消費者最初全款買車。
而對於選擇汽車融資租賃的消費者而言，原本因為信用資質不夠、資金不足，或者不想將手中的全部資金被買車佔用，通過融資租賃模式可以提前數年開上車，或者將手中閑余的資金做理財也能產生不菲的收益。另外， 租車租的都是舊車，而融資租賃買的是全新的車。
疑問2：誰更適合融資租賃？
什麼人比較適合這樣的產品呢？一是短時間內資金緊張，但長期來看具有償還能力的中小企業主；二是有錢，但是這個錢花到其他地方賺的更多；三是在銀行體系比較難過徵信，和不想佔用銀行信用額度的人。這類人三四線城市會多一點，沒有可抵押的資產，並且工資收入相對較低，銀行不願辦理額度稍大的貸款的等。
有上述情況的購車人還是很多的。從實際發生的汽車融資案例可以分析看，三四線城市「下沉市場」小鎮青年更喜歡汽車融資租賃。小鎮青年喜歡接觸新生事物、通過購車改善一家人生活品質的意願強，他們收入不太高，但也有一定的積蓄，因為沒有過貸款記錄，且可抵押的資產少，正常情況很難從銀行貸款買車，因此他們通過汽車融資租賃「1成首付」買車。而且，目前一二線城市的汽車消費市場基本飽和，三四線城市沒有堵車之憂，潛在消費者群體數量龐大，這些過去被忽視的消費群體已經成為各大售車渠道努力挖掘的對象。