① 汽車怎麼能變快
在不改變發動機 和變速箱的情況下
減輕車身重量
加大或者進氣量 和排氣量（在一定范圍內）
減輕懸掛的重量 鐵的可以 更換為 鋁的
對操控 提速都有明顯的 效果
② 如何操作讓車子加速最快
你想提速快～如果不考慮油耗～按照我的方法～當然～加速和油耗成正比的
你想加速飛快～自然油耗大～
我個人開車經驗～綠燈亮了～你油門踩大點～讓他3-4千轉～這時候你離合器可以放快點沒事～不會熄火～車子就會沖過去～也許車輪還會打滑現象～正常的～等沖過去5米後～換2擋～以後每次3千以上換檔～你4千也沒事～當然那樣更爽～不過油可以說不是在噴～是在倒進去的～我有時候5千換檔也有～飈車嘛～快就可以～有的人認為快就是在破壞車～其實不然～只要在6千內～發動機是能承受的～不過你長期這么開～最好縮短保養周期～不然真的對車挺損
這里離合器和油門切換的時候踩和放時差要控制好～要連貫～而且要快
不過按照你原先的2千轉就換太早了～1換2無所謂～2擋以後最好2千5轉速以後換比較好～動力跟的上～又不耗油～無論從油耗～汽車磨損～加速等等來說是最合理～2千5換了之後一般轉速還在1千8到2千左右～接下來每檔同上～一般我開車不飈車的情況最少不會少於1500～這樣拖擋～而且也不省油～又沒動力～一般讓發動機保持一個最舒服的狀態是最省油的～而且動力也相對可以～一般是2千左右～所以我建議2500-3000換檔～換了後少500-700轉速～正好還是保持在2000左右～還有～最高不要超過3000～飈車不算～按照平時開～超過3000雖然動力大～不過油耗也大很多～按照比例算起來不合算
③ 如何汽車提速快點
可以考慮加裝電子節氣門加速器，原理就是放大油門信號，使油門響應更快。但是汽車實際動力並沒有增加，油耗會上升。還可以考慮刷汽車的行車電腦，可以優化動力輸出曲線，更快加速。但是比較貴，而且對發動機存在潛在的危害。在不改動機械的情況下就只能這樣了。
④ 汽車如何起步提速快一些
主要是控制好離合，起步時油門慢慢向百下踩，油門踩到10%時離合應到半聯動停住，油門踩到30%時離合繼續抬，大概油門踩到50%時離合應完全松開，繼續踩油門，直到時速20左右或發動機聲音起來度了，迅速切離合同時松油門，入2檔，補空油，快抬離合至半聯動，繼續加油門同時中速抬離合，如果操作熟練，可以松油門時直接松到知20%，此時應完成入2檔且發動機轉速剛好降至1500轉左右時，離合道抬至半聯動並慢加油門，如果動作嫻熟此時即使稍快抬離合至全松狀態也不會頓挫。產生頓挫的原因是發動機轉速和車速不匹配導致，通常是發動機轉速低於此速度應該有的轉速才會頓挫，如果高內於此時需要轉速會有向前沖的感覺而不是頓挫。所以建議平時多觀察每個檔位時區和轉速對應關系，任何檔位抬離合時一定要給油門到發動機轉速在此檔位和速度相對容應，就不會頓挫了
⑤ 手動擋汽車如何快速起步
你好，首先上車後我們需要踩下剎車，並確認變速箱位於空擋。
然後擰鑰匙啟動發動機後，左腳踩下離合器，右手釋放手剎拉桿。並將變速箱掛入1檔，准備起步。
左腳慢慢釋放離合器踏板的同時，右腳從剎車踏板上離開，轉移到油門踏板上，緩緩加油門，配合左腳離合器的動作。車輛進入「離合器半聯動」狀態，此時車輛開始緩緩起步。
車輛起步穩定後，左腳離開離合器踏板，右腳按照需要踩下油門使車輛加速。
⑥ 汽車如何加速快
選大排量的，越大越好，選有渦輪的，選車子輕的，還有就是選貴的
⑦ 怎麼樣才能讓汽車跑的快
怎麼樣的車跑怎麼樣的速度。要想自己的車跑的快，就好好的去改裝你的引形和發動機.其次輪胎和皮震也是最重要的.
⑧ 怎樣讓汽車起步更快
如果真想提升動力不如升級一下ECU，能提升不少馬力和扭矩，HDP程序效果就不錯
⑨ 怎樣最快學會駕駛汽車
首先，我們講解的是行車制動器踏板，也就是我們常說的剎車。當你遇到需要減速的情況或者要停車了，就要踩剎車了。
踩剎車也是有講究的，你不能一腳就踩到底，那樣會使人由於慣性的原因前傾甚至跌到！應該先輕踩，減掉一定的速度，等到車子慢下來再踩下去。除非必要，一般不要一腳踩到底！
離合器踏板，這也是新生最常談論的地方之一了，也是開車經常要用到的地方。
離合器的踩踏也是有技巧的，總的來說就是5點，2次快踩，2次慢踩，1次停頓。
2快指：變速箱1軸上的第一個齒輪停止轉動，處於空行程時該快；發動機轉一圈變速箱1軸上的第一個齒輪必須跟著發動機轉一圈，也就是屬於自由行程時也要快。
2慢指：變速箱1軸上的第一個齒輪停止轉動到發動機轉一圈變速箱1軸上的第一個齒輪，只轉半圈、多半圈或少半圈的時候需要慢；發動機轉一圈變速箱1軸上的第一個齒輪，只轉半圈、多半圈或少半圈到發動機轉一圈變速箱1軸上的第一個齒輪必須跟著發動機轉一圈的時候也要慢。
1停頓指：發動機轉一圈變速箱1軸上的第一個齒輪，只轉半圈、多半圈或少半圈的時候踩離合器時要停頓一下。
加速踏板，也就是我們經常說的油門，踩油門不是我們想的那樣，一說踩油門一腳「啪」的一下就踩到底了，踩油門不要踩得太猛了，這個不是越猛越好的，相反經常猛踩油門對發動機是有影響的！
變速器操縱桿，就是我們平時用來換擋的搖桿，這個大家學過的都知道怎麼操作，要注意的一點就是用力不要太大，否則可能導致操縱桿損壞。
新手容易出錯的地方就是「坡起」。
起步時方法是「兩停一動」。右腳先給油使發動機轉速到1500～2000轉(轉速在2k以下都不算轟車，稍微過點兒也沒事兒)，然後右腳在這個位置上保持不動(1停)；接著左腳抬離合到接觸點位置，車頭微揚，此時左腳保持不動(2停)；然後再鬆手剎(1動)，加油行車。車尾一過坡就加上2檔。
道路考試就沒什麼難得了，經過前面的練習已經比較熟悉了，切記不要太緊張，注意聽指令就行。
望採納