『壹』 汽車空調怎麼正確使用
汽車空調的正確使用方法：
1、一般汽車左邊那個按鈕藍色的代表冷風，而紅色的代表暖氣，而中間的代表冷暖適中。
2、要開冷風的話這圖的左邊按鈕往藍色的地方調節，當要暖風時就往紅色的地方調，再按下AC開關，另外中間的那個鍵是開風的大小，靠最右邊的那個是調模式的你可以調到只吹腳或手或玻璃，也可以兩更模式同時使用。
3、左邊白色的線是調溫度的，當感覺到太暖時可以調到中間，在不開空調的情況下你只要關閉中間的風扇就可以了。
空調系統使用注意
1、車用空調系統在冬季時基本處於停用狀態，在最初的啟動前應先檢查皮帶松緊度，且應在發動機怠速下先運轉一段時間，觀察是否啟動正常並在運轉時檢查製冷效果如何，若不啟動或製冷效果不理想就應到服務站進行檢查。
2、空調系統在使用過程中易吸入灰塵及細菌，所以長時間使用後應對空調系統進行一次除塵、除菌處理，以保證車內人員的身體健康。
3、開啟空調一段時間後觀察發動機水溫情況，若出現水溫高的現象，有可能是冷凝器表面過臟(如黏附柳絮、塵土等)、電子扇不工作、壓力控制器不工作等造成的。如果在使用中出現以上問題應及時停止空調系統的工作，且到服務站進行維修。
『貳』 汽車空調怎麼用
汽車空調的使用方法是很簡單的，需要制熱時，只需要將溫度調高，然後調整好風量就好了。需要製冷時，先要按下ac按鍵，然後將溫度調低，最後選擇合適的風量就可以了。
汽車空調的原理是非常簡單的。
在製冷時，按下ac按鍵後，壓縮機離合器會結合，此時發動機會帶動壓縮機運轉。壓縮機不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內，製冷劑在蒸發箱內膨脹吸熱，這樣可以冷卻蒸發箱，蒸發箱又能冷卻鼓風機吹來的空氣，這樣空調出風口就能吹出冷風了。
汽車空調使用的製冷劑一般為r134a，這種製冷劑是需要定期更換的。
如果感覺到空調製冷效果變差，製冷速度變慢，那就代表需要更換製冷劑了。
空調系統是需要定期清洗消毒的，否則系統內會滋生很多細菌，這樣會影響車內成員健康。
如果長時間不清洗空調系統，打開空調後可能會產生異味，這樣也會影響車內成員健康。
空調濾芯需要定期更換，如果長時間不更換會影響空調的效果。
在更換製冷劑時，需要去專業店家，用專業機器更換，車友們自己動手是無法更換的。
『叄』 汽車起動和停車怎樣使用空調
汽車起動時候進入車內之後先應該開窗，打開風扇加速循環，等通風後再開空調。停車休息時使用空調時間不宜過長，即使使用也應每隔30分鍾打開外循環，讓空氣流通，避免缺氧。
不少汽車停在太陽下，門窗緊閉經過長時間暴曬車內溫度很高，如果一上車就立即打開空調，除了費油並不會有太好製冷效果。此時應該先把車窗打開，讓汽車內部空氣和外部空氣流通一會，等車內溫度正常後，再關閉車窗打開空調製冷，這樣做不僅製冷快還省油。
當汽車怠速狀態時開空調也是錯誤的行為。在怠速期間開空調對給發動機的壓力更加的沉重，而且耗油量也是直線飆升。有的司機在停車熄火時會忘了關空調，時間長了汽車的空調系統會發生霉變，因為蒸發器中的水汽無法排除，所以最好在停車熄火前幾分鍾就關掉空調最好。正確的做法是如果停車了，還是開窗透氣為好，不要貪圖那一點涼快。
空調要控制風向和時間
可以利用熱空氣上升冷空氣下降的原理，將風向朝向斜上方，這樣可以從上往下起到很好的降溫效果。很多人喜歡對著人身吹，那不利於健康，還有的人選擇吹風擋，但是這樣的製冷效果會很差。
而且不應該因為貪圖涼快，讓空調長時間處於低溫的狀態。一是車內外溫度差過大會導致身體受不了生病，二是油耗也會增大。使用太長時間的話，最好定時開窗通風，能夠更好地保證車內空氣的質量。當發動機使用時間太長過熱的時候也應當關閉空調，否則會影響汽車的正常行駛，空調使用上也會受到影響。
『肆』 汽車自動空調怎麼用才正確
以大眾朗逸為例，開啟自動空調方法如下：
1、汽車啟動後，大約5-10分鍾後，水溫升至正常溫度，此時可以打開暖空氣。
『伍』 汽車空調怎麼用
使用汽車空調的方法：
按下A/C按鈕。打開風扇開關,把溫控扭擰到藍色一側出冷風，調節風速，設置溫度。把溫控扭擰到紅色一側,打開風扇開關，出熱風。
汽車空調的正確使用方法：
1、人們都知道要在全封閉狀態下使用空調。對於汽車空調也一樣，在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使製冷效果不佳，而且還浪費燃油。
2、空調出風口方向隨意調。有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。
3、長時間開著空調。有的車主常常在上車後就一直開著空調，但是長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因為空調是發動機的一個沉重負擔，而發動機本身就是一個發熱體，更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至會出現水沸現象，影響駕駛也降低了空調效率。因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。
4、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。
5、夏季進車立即啟動內循環。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調並開啟內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。但因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。
6、不要開著空調在車內吸煙。由於車廂內吸煙，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統，不利於健康，若吸煙，應將空調通風控制調整到「排出」位置，使車廂內煙霧排出車外。
7、不在開著空調的停駛車內長時間休息或睡眠。由於汽車密封好，車輛停駛時，車廂內通氣性差，若此時開著空調休息或睡眠，很可能因發動機排出的CO氣體漏入車內引起人員中毒，甚至死亡。
8、低速行駛時盡量不使用空調。行車中遇到交通堵塞時，不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，因為這樣做對發動機和空調壓縮機的使用壽命都有不利影響。
9、先熄火再關空調。有的車主常常在熄火之後才想起關閉空調，這對發動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。因此每次停車後應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鍾、發動機得到潤滑後，再打開空調。
『陸』 汽車空調怎樣使用才正確呢
汽車空調分內外循環的，如果在在市區行車時，開了外循環車里常常充滿汽車尾氣的味道，而在空曠的地方或高速路上行駛長時間開內循環，也會感到頭暈胸悶。
首先來解釋一下，什麼是外循環、什麼是內循環？
1、外循環：補充新鮮空氣
外循環狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設置了外循環。在城裡行車遇到擁堵的情形時，車內會充滿尾氣味，這就是由於使用外循環造成的。
2、以下幾種情況，推薦使用內循環。
1)、堵車時用內循環，可以防止尾氣進入車內；
2)、如果開空調是為了迅速降低/升高車內溫度，此時建議開內循環，可隔斷時間開一下外循環，更換點新鮮空氣；
3)、平時停車最好也設置成內循環狀態，因為外循環狀態下，風颳起的灰塵很容易進入車內，使車內的灰塵增多；
4)、夏天開空調或冬天開暖風時，為了保持車內溫度應該使用內循環，但應該時不時的開一下外循環更換車內空氣。
當然，不同用戶使用環境、使用情況會有所不同，了解了內外循環的核心意思，就可以靈活運用啦！
希望對你有幫助，來自湛江金富汽車的從業者
『柒』 冬天怎樣正確使用汽車空調
正確的使用汽車空調是先啟動發動機預熱，等發動機溫度指針到中間位置後再打開暖風。同時把空氣循環設置為外循環，讓車內的冷空氣排出車外，再等待2-3分鍾後將空氣循環設置為內循環即可。
暖風開久了需要換換氣
長時間開啟空調暖風，不少人在感到明顯暖意的同時，往往會產生胸悶、頭暈、甚至呼不上氣的感覺。車內空間本身就狹小密閉，如果車上人員比較多，彼此的呼吸中不斷產生熱量交換，會讓空氣更加不流通。這種情況下可以將車窗打開一條細縫，將室外的新鮮空氣輸送到車內，同時將車內污濁的空氣排出，這時會感覺到胸口發悶的症狀會得到有效緩解。另外，開啟暖風空調時要多使用外循環，這樣車內的空氣才能得到更換。
暖風溫度不宜過高
冬季開車時暖風溫度不宜過高，溫度過高會加快血液流動。狹小的密閉空間內，大腦供氧不足，容易造成駕駛者睏倦而引發事故。因此在車內這個小空間里，過於暖和也不是很安全的事情。特別是在高速路行駛過程中，如果暖風溫度開得過高就更容易加重車主的睏倦，極有可能出現事故。所以開車環境還是不要太舒服，容易在引發睏倦瞌睡。
『捌』 秋天車內空調怎麼開
秋天汽車空調怎麼使用：秋天來了汽車上的空調小知識介紹
1、空調都有哪些按鍵？
空調控制的功能有溫度調節、風量調節、風向調節、前風擋玻璃除霜除霧、後視鏡及後擋風玻璃加熱、內外循環切換以及自動空調。
前排座椅下方還有兩個出風口，當使用空調吹臉吹腳模式的時候，該出風口會有風出來~
2、熱天如何快速製冷？
雖是秋天，可是局部地區的車主還在酷熱中煎熬，他們進入「桑拿房」般的汽車時，可先打開車窗散發熱氣，然後打開空調AC鍵，將風量調到最高，溫度調到最低，使用吹臉模式或者吹臉吹腳模式。
3、AC鍵是什麼？
AC鍵是壓縮機開關，也就是製冷開關，當需要使用空調製冷時，就需要按下AC鍵。而在冬天需要制熱時，就不用按下AC鍵了。
4、開空調是否耗油？
當按下AC鍵的時候，空調是耗油的。也就是說，在使用空調製冷的時候會增加發動機負載，約消耗發動機15%的功率。
使用空調制熱的時候，空調是利用發動機水溫熱量制熱，不需要打開AC鍵，所以是不耗油的，所以秋天想使用空調制熱但是又擔心油耗的車主們可以盡情的使用空調啦！
5、秋天如何快速除霧？
當秋天車內外溫差變化大，濕度變大時，會導致前風擋玻璃起霧，此時需要打開車窗，減少車內外溫差並使車內外空氣交換，再按下空調前風擋玻璃除霜鍵消除車內霧氣。
6、MODE鍵有什麼用？
mode鍵是模式切換鍵，可以變換空調工作的模式。
7、兩側出風口沒有風？
若打開空調，發現各個出風口的風量大小不一致時，可以調節出風口開關來控制風量。
8、後視鏡及後擋風玻璃除霧怎麼用？
後擋風玻璃及後視鏡加熱功能共用一個開關，當開啟後，外後視鏡及後擋風玻璃開始加熱，但是出於安全考慮，加熱管的發熱量不是很大，當打開後，霧氣會慢慢消除，此時也可以摸摸後視鏡看看是不是有熱量。急性子的你可別以為此功能壞了。
當按下此開關，15分鍾後開關會自動關閉，以防長時間加熱而導致零部件燒毀。
9、內外循環是指什麼？
內外循環是指車內空氣循環模式，為了保持車內空氣清新流暢，汽車默認為空氣外循環，所以有車友發現在高速路上開車時，並沒有打開空調，卻發現空調出風口有風出來，以為是空調壞了，其實這就是外循環。按下切換鍵，便可切換到內循環。夏天製冷時，打開內循環，製冷速度會更快。
10、連續上坡路時，盡量空調？
在連續上坡路的時候，如果你正在使用空調製冷，建議關閉空調，保證發動機為汽車提供充足的動力；而在使用空調制熱時，就無需關閉啦。
秋天汽車空調怎麼使用：立秋後汽車空調該怎麼用
正確使用空調一般分為兩方面，
一是在不同的環境下充分提高空調的製冷效率，
二是要懂得空調的保養和維護。
一、根據環境提高空調製冷效率：
1.暴曬後大開空調：
車輛曝曬後，整車溫度異常的高，加上著車後發動機產生的熱量，使得進來的空氣溫度更高，壓縮機很難在短時間內給空氣降溫。最好的方法就是打開車門車窗散熱，將車廂溫度降到環境溫度。當然如果你能忍受一下，打開車窗開車走一段時間。
打開車窗的同時也不是不開空調，可以適當地開，好讓車廂在降溫過程中進入到製冷的工作狀態。而且這時最好把空調調到外循環，如果還在使用內循環，空調製冷空氣的來源是車廂內的熱空氣，反而使得製冷時間更長。
2. 空調風向要選對：
空調出風口的風向對製冷效果有很大的影響。空調的風向最好往車廂的中部「靠攏」，盡量遠離車窗。因為冷空氣的密度比熱空氣大，冷空氣是往下沉的，所以風口最好也能往上吹，製冷效果會更好。
3. 利用好自動空調：
自動空調能夠根據車廂溫度調整空調風量和出風的溫度，使得空調效率最大化，又能避免發動機不必要的負荷，降低油耗。一般情況下，只要把自動空調打開「AUTO」模式，大部分情況下都不用再管空調，很省心。
二、空調的保養和維護：
1. 定期清理：
定期對空調進行清理，以免長時間空調管道堆積的塵埃、水分、細菌等不良污垢物通過空氣傳送到車內後對人的皮膚或呼吸器官造成影響。
2. 定期保養：
根據廠家的保養提示更換空調濾芯，如果使用環境比較惡劣，則相應縮短更換的時間。一般情況下，每5000公里或3個月對空調濾清器進行一次清潔，每20000公里或12個月更換空調濾清器。
要習慣周期性的檢查空調系統是否工作正常，包括對冷凝器、製冷劑等等的檢查，定期清潔可使空調系統的製冷效果大大提高。
3. 空調開 啟狀態中禁止吸煙：
在車內空調開的情況下吸煙，容易刺激眼睛造成不必要的車禍，如果非要吸煙，務必打開車窗，將循環模式調至外循環。
4. 避免長時間怠速在高溫下：
長時間怠速在夏日高溫下，一來空調因無法得到有效冷卻容易損壞，二來汽車排放的尾氣容易被吸進車廂導致中毒。
5. 避免「冰火兩重天」：
在炎熱的夏季不要習慣性將空調溫度設置的太低，車內外溫差過大會引致空調病。
6. 開關先後順序：
開關空調先後順序很重要，開機時，先開風扇開關，再開壓縮機開關(A/C)；關機時，先關壓縮機開關(A/C)，再關風扇開關，最好在高溫時關掉壓縮機開關後，兩三分鍾再關風扇，可以使空調壓縮機更好的散熱。
另外，在著車時，未經怠速升溫，不應該立刻打開空調，最好在行駛一段時間後再開，在到達目的地(停車)之前幾分鍾關掉冷氣，稍後開自然風，使空調管道消除與外界的溫差，避免因潮濕造成大量黴菌的繁殖。
秋天汽車空調怎麼使用：秋季保養汽車的部位
1、空調保養
炎熱漫長的夏季使空調長期處於超負荷運轉，秋季時要及時清理空調冷凝器和水箱冷凝網上聚集的雜質，要及時清洗或更換空調濾芯。空調的清洗和拆裝對技術和工具的要求稍高，因此建議車主最好到汽車保養維修店請專業工人清洗。
2、輪胎保養
輪胎是汽車的「腳」，關乎汽車運行和安全。秋天來臨，氣溫相對較低，輪胎要適當補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓范圍。應檢查輪胎是否有刮痕、鼓包，要經常清理胎紋內的夾雜物。另外，為了均衡和延長前後輪及備用輪的使用壽命，還應視各輪胎的磨損程度進行換位調整。
3、蓄電池保養
在秋天，應及時檢查蓄電池外殼是否鼓包損壞，電瓶水是否充足，電極接線處是否乾燥潔凈，如果發現有綠色氧化物，一定要用開水沖掉，以保證蓄電池的使用壽命。
4、發動機保養
發動機經過夏季的使用後，內部會沉積一層油泥，會造成發動機耗油增加，功率降低，甚至給發動機造成損傷，因此要趁著換季對發動機進行清洗。同時還要檢查發動機艙中的機油、剎車油和防凍液的使用情況，不足的要及時添加，過期的要及時更換。如果夏季是用水代替防凍液的，此時一定要記得把水換成防凍液。
5、外部保養
秋天來臨，如果您的愛車表面有明顯的刮痕，就應及時做噴漆處理，以免刮痕部位受潮而銹蝕。另外，由於夏季雨水中雨酸的腐蝕和夏季強光的直射，汽車漆面難免會被氧化，久之會使車身失去光澤而影響美觀。因此，在換季之時，您最好為愛車的表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的一系列美容養護。
『玖』 夏天時，汽車的空調應該怎麼用
在炎炎烈日下，空調是許多人所喜愛的。汽車里的溫度則更高，所以大多數人都會選擇在汽車中開空調。但是也會遇到一些障礙，讓人們不知所措。那我們今天就講一講在夏天是汽車中的空調應該怎麼用呢？
當汽車中有小孩時，應該盡量的將空調的溫度調的高一些，防止他們受涼，因為他們的身體素質比較弱。不能因為成年人的情況而忽略了孩子的感受，他們也是其中的一份子。如果一家人外出高高興興的旅遊而因為孩子的感冒而掃興，那就得不償失了。所以時常注意孩子的變化情況而設定空調的溫度非常重要。希望這篇文章能對你有所幫助，歡迎留言！