Ⅰ 轎車剎車盤有溝，這是為什麼
剎車盤有一圈溝還能用嗎，剎車盤有個很深的溝怎麼回事，汽車制動器分為兩類，鼓式制動器和盤式制動器。盤式制動器分為實心盤、空心盤、沖孔盤和沖孔劃線盤。根據剎車盤材質，目前分為鑄鐵剎車盤、碳纖維剎車盤和頂部陶瓷剎車盤。盤式制動器防水，制動效果好，多用於中低端車。
這是正常磨損。我們每次使用制動時，都會在車輛制動系統的制動盤和剎車片之間產生強烈的摩擦，從而使車輛減速或停車。尤其是車輛在山路上行駛時，制動盤磨損更嚴重。很多卡車經常採用注水的方式來降低剎車盤的溫度，取得了很好的制動效果。只要制動系統正常，磨損是可以消除的。如果制動系統異常，應更換制動盤和制動盤。
Ⅱ 剎車盤有凹槽是什麼原因
這是因為剎車片的材質問題造成的，剎車片裡面有硬的雜質，所以剎車時磨損導致剎車盤有凹痕。
Ⅲ 英朗汽車剎車盤有溝槽是怎樣導致的
親，有2中原因，1.是出廠的時候就帶的，2.如果刷車片都磨沒有，那就是後期磨的
Ⅳ 後剎車盤有明顯磨損的溝槽，有影響嗎，是否需要處理
有影響，需要處理。
剎車盤碟剎的優點：
1、盤式剎車散熱性較鼓式剎車佳，在連續踩踏剎車時比較不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現象。
2、剎車盤在受熱之後尺寸的改變並不使踩剎車踏板的行程增加。
3、盤式剎車系統的反應快速，可做高頻率的剎車動作，因而較為符合ABS系統的需求。
4、盤式剎車沒有鼓式剎車的自動煞緊作用，因此左右車輪的剎車力量比較平均。
5、因剎車盤的排水性較佳，可以降低因為水或泥沙造成剎車不良的情形。
6、與鼓式剎車相比較下，盤式剎車的構造簡單，且容易維修。
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剎車盤作用：
剎車碟片是用來制動的，其制動力來源於制動鉗．通常來說一般的制動鉗都是固定內側制動活塞泵所在部分，外側是一個卡鉗式的結構。內側制動片固定在活塞泵上，外側制動片固定在卡鉗外部。
活塞通過制動油管過來的壓力推動內側制動片，同時通過反作用力拉動卡鉗，使外側制動片向里。兩者同時壓向制動盤，通過制動盤和內外製動片的摩擦產生制動力．這個過程中，推動活塞是靠制動液，也就是液壓油．這個是發動機助力的。
對於手制動來說，是使用拉索通過一個杠桿結構的機構，強制拉動制動片，使它們與制動盤壓緊，從而產生制動力的。
Ⅳ 剎車盤磨出溝了，是怎麼回事急求高手指點，是否影響制動性能
剎車盤磨損的更換標准在2毫米左右，如果剎車盤磨損超過這個標准，就要考慮更換。一般每6萬公里檢查一次剎車盤，如果發現磨損的較為厲害，就要盡快進行更換剎車盤，避免出現安全問題。
Ⅵ 剎車盤有凹槽怎麼處理
剎車盤為什麼會有凹槽
這個原因很簡單，凹槽是剎車片磨出來的。剎車片和剎車盤從宏觀方面來看是很平整的，但是從微觀的角度來看其表面並不平整。剎車片製作過程中內部要摻入一些金屬纖維，各種物質混合後均勻分布在剎車片內部。所以剎車片上任何一個位置的摩擦系數其實並不一定完全一樣。因此在剎車的時候難免會導致不同部位的磨損量不同。所以剎車時隨著剎車盤的轉動就會在剎車盤上留下很多同心圓的痕跡。就像用砂紙打磨一樣的痕跡。
不過也有省事的方法，那就是將剎車片上有棱的地方不僅給磨平，還要磨出一道槽，深度比剎車盤上的凹槽深度稍微多一點。這樣就可以避免剎車片再次起棱。等剎車片上的凹槽磨平後剎車盤上的凹槽也差不多磨平了，兩個面就緊密貼在一起了。當年我的車左前輪就出現了兩道凹槽，我就是在剎車片對應地方也給磨出了兩道凹槽，然後就裝了回去。後來我都忘記這件事了，大概過了有一年多了，我再去看的時候剎車盤早已經是錚亮了，凹槽早就不見了。
有些朋友可能要擔心了，把剎車片打磨平了甚至還磨出一道槽，那會不會影響制動性能呢？其實根據我的親身經歷來看完全沒有影響。因為凹槽實際所佔的面積很小，而且剎車系統的制動力也是足夠用的。最簡單的判斷方法就是打磨完以後來個急剎車試試，如果能踩出來ABS的話就說明剎車並沒有受到影響。
剎車盤被磨出凹槽和駕駛習慣也有一定的關系，如果能注意這幾點的話剎車盤出現嚴重凹槽的概率應該會低很多：
1、非緊急情況別猛踩剎車
剎車力是個線性的東西，也就是說根據制動強弱的需求駕駛員可以選擇合適的踩踏板力度。但是在有些駕駛員腳下剎車踏板似乎只有兩種狀態：踩死或者不踩。他們不管是什麼情況，只要剎車必然一記重腳就悶了下去。這樣猛踩剎車剎車盤和剎車片會猛然貼合受力，容易引起不正常磨損。
2、避免長時間連續踩剎車
大家有沒有遇到過這樣的情況：連續下坡路上有些車剎車燈能亮一路。他們不會用發動機制動力去控制車速，只知道踩著剎車去控制車速，這樣長時間踩剎車會使剎車盤和剎車片產生很高的溫度。高溫容易使剎車片里的一些物質發生燒結從而形成一些硬點，這些硬點的硬度比剎車片大多了，結果踩剎車的時候剎車片其他地方都一點點磨下去了，唯獨硬點足夠硬，磨不下去，很容易把剎車盤磨出槽
Ⅶ 汽車剎車盤為什麼會起槽
因為剎車片中間的雜質較多，剎車片較硬，在踩下剎車制動的時候，較硬的剎車片材質和剎車盤進行磨損，導致剎車盤磨損部位過度磨損導致的。
在這種情況下，如果剎車盤磨損不是非常嚴重，可以選擇不用更換剎車盤，更換一副質量較好的剎車片繼續使用，這種情況下，繼續使用新的剎車片和輕度起槽的剎車片進行摩擦，在繼續使用時踩下剎車，新的剎車片就會和上次還進行摩擦，慢慢的就會將剎車盤上舊的痕跡磨掉。
在正常磨損下，邊緣部分沒有磨損到的地方會形成凸起，而這種磨損屬於正常現象，我們可以通過剎車盤的邊緣突襲判斷這輛車的公里數大概為多少，那麼如果剎車盤的邊緣凸起較為嚴重之後，就需要更換整個剎車盤。
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注意事項：
1、根據磨損決定是否更換，剎車盤的最大磨損極限為2毫米，運用到極限後有必要替換新剎車盤。
2、用手觸摸剎車盤表面，新的剎車盤是光滑的，如果手摸起來剎車盤有非常明顯的劃痕感，並且剎車盤表面劃痕的深淺程度不一，那麼就建議更換剎車盤。
3、正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩餘的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。
4、踩剎車時發如出現絲絲聲，有可能是剎車片直接接觸到剎車盤產生摩擦發出的聲音，如果出現這種情況，說明剎車片需要更換，而且要盡早，不然時間長了剎車盤也會因此受到影響。
參考資料來源：網路-汽車剎車盤
參考資料來源：網路-起槽
參考資料來源：網路-剎車片
Ⅷ 剎車盤有凹槽是怎麼回事
剎車盤有凹槽，有車友問到這個問題，當時簡單的說了幾點，想想應該不少車友會遇見這問題，所以這里就系統的來講講：
首先剎車盤上有劃痕屬於正常現象，有一條條的淺劃痕這個很正常的，一般只要劃痕深度不超過0.6毫米就沒什麼事。那造成深度劃痕的原因是什麼呢，可以分2種情況來看：
1、只有前面或只有後面的剎車盤有凹槽
這種情況一般是由駕駛習慣、前後剎車力道經常分配不均導致。
2、只有某一個剎車盤有凹槽，其他都正常，這種情況一般是材料或者外力導致的，可能因素如下：
a、這個剎車盤與剎車片之間夾進什麼異物，這時候恰好大腳剎車導致；
b、剎車分泵的力度不均衡造成的；
c、這個剎車片的製造工藝缺陷，造成混合材料做的不均勻，造成剎車片過硬或剎車片里有較大金屬顆粒；
推薦處理方式：將有溝槽現象的剎車片拆下，將低密度砂紙放平整位置，將剎車片橫向以及縱向在砂紙上打磨，將剎車片打磨至平整。
造成的後果
不及時處理的後果就是剎車盤的溝槽會越來越深，以至於到嚴重時出現剎車無力，摩擦力不均勻。剎車發抖，剎車出現擦擦擦的聲音，造成制動力下降。
有的朋友就是因為沒有及時處理，造成溝槽越來越深，到處理的時候只能拋光剎車盤了。非到必要情況下不建議拋光剎車盤的，多拋光幾次的後果是直接永久性的形成剎車制動力不平衡，這些東西在平時可能體會不到，但等你非常高速度救命時，是很要命的。
所以說，剎車片還是盡量用好的，比如新車時候就換成陶瓷剎車片，安全好用、對剎車盤也好。
Ⅸ 轎車前輪的剎車盤吃溝，什麼原因引起的~
你好，這種情況一般是兩種原因造成的。一種是剎車片材質硬，和盤的硬度不匹配造成的。一種就是使用時間長造成的，屬於正常磨損。