Ⅰ 謳歌的車怎麼樣
質量應該說不錯，小眾。維修保養比較麻煩。
Ⅱ 謳歌這車怎麼樣性價比高嗎可入手嗎
謳歌是一款高端車品牌，質量是不錯的。謳歌在和廣汽合作以後，開始合資生產CDX，所以也算是比較實惠的。不足的地方是，謳歌進入中國比較晚，在市場上感知度不高，所以現在還算是個小眾品牌。
Ⅲ 謳歌CDX的車怎麼樣
外觀：個性時尚動感
對於車輛外觀的感知，都是見仁見智的，所以我們就簡單通過一組圖片來感覺下吧。CDX採用了Acura（謳歌）之前發布的「Precision Concept」概念車上的最新設計理念，其標志性的鑽石五邊形前進氣格柵和凌厲動感的車身線條，極具未來感和動感。整體而言，謳歌CDX外觀設計和德系同級競品略顯沉悶的設計相比，可謂帶來一股清新之風，拒絕雷同、不願盲目追隨的年輕消費者很難不心動。
謳歌CDX長寬高分別為4496/1840/1615mm，軸距為2660mm。這樣的車身尺寸，在同級產品中，僅僅比經過加長軸距的新款X1略小，考慮到日系在挖掘空間潛力方面的深厚造詣，CDX的空間表現滿足典型中國三口之家的需求不成問題。
內飾：人性化是亮點
除入門版車型採用織物座椅外，其他版本的車型均為真皮座椅，其中頂配車型還運用了高質感豪華皮座椅。
座椅調節方面，CDX很是人性化。其駕駛座支持8向電動調節，頂配車型則支持12向電動調節（帶4向腰托），當然頂配車型還有座椅記憶功能。副駕駛座則支持4向電動調節。
此外，謳歌CDX全系標配了氛圍燈、防炫目後視鏡、Active Noise Control主動降噪系統、8英寸彩色智能屏互聯系統，部分車型還有前排座椅電加熱功能，這在冬季對北方人來說可是很贊的。
當然，夏季也會很舒適。因為CDX全系標配有雙區自動空調、後排空調出風口，夏季和冬季都可以讓前後排有舒適的溫度。當然，針對國內空氣質量較差的問題，CDX還標配了車內空氣調節/過濾系統，部分車型還配備了等離子空氣凈化系統。
值得一提的是，CDX部分車型還配備有後排及後擋風私密玻璃，不貼膜也能很有隱私。當然，前後排的USB介面也一定是不能少的。在這個手機為王的時代，如果沒有隨時隨地的電源，心裡就會總感覺不踏實。
動力夠用，換擋極具逼格
動力方面，謳歌CDX搭載帶有節能自動啟停系統的1.5L缸內直噴渦輪增壓發動機，其最大功率為134kW，最大扭矩為240N·m，匹配8速帶液力變矩器的雙離合變速箱，動力總成與同排量的競爭對手相比，CDX有著一定的優勢。
Ⅳ 問問大家，廣汽謳歌的汽車怎麼樣
謳歌是本田在北美建立的高端豪華品牌，也是日系三大豪華品牌之一。挺有年頭的一個豪華品牌了，1986年建立的，也有30多年的歷史了，有不少經典車和招牌技術。和寶馬、奧迪、雷克薩斯、英菲尼迪一個級別的。這車的操控非常好，不輸寶馬汽車。
Ⅳ 看到不少人買謳歌，想問問謳歌汽車如何做工之類的好嗎
個人覺得謳歌汽車質量還是比較好的,品牌定位也比較高,技術也比較成熟。而且車的性能也很穩定,配置豐富。我自己入了一輛謳歌CDX，個人還是很滿意的。畢竟謳歌是一個高端品牌，在質量和服務上都比較有保障是吧？喜歡可以考慮試駕感受一下，而且謳歌的車，真車都很好看。
Ⅵ 謳歌suv汽車質量怎麼樣
質量可以。
謳歌RDX內飾中控的整體排布享有特別高的科技感官，中央的大屏讓整體顯得相當醒目，車內材料與做工在同都是上乘水準，儀表盤和空調出風口等部位都有金屬裝潢物件，為車內增添幾分情趣。
動力發動機採用了2.0排量的直列4缸渦輪增壓發動機，可以發揮出265Ps的最大馬力。變速性能上，採用10擋手自一體變速箱，換擋積極平順且可靠，動力輸出線性，響應及時，沒有拖泥帶水之感，方向盤有手感，變向靈活且精確，即使單手也可以輕松完成駕駛動作。
謳歌品牌簡介
謳歌（Acura）於1986年在美國創立，其名稱Acura源於拉丁語Accuracy（精確），標志為一個用於工程測量的卡鉗形象，反映出謳歌精湛的造車工藝與追求完美的理念。
作為第一個日系豪華汽車品牌，謳歌以個性化和前瞻科技的「運動豪華」理念對豪華車的概念進行了重新詮釋，品牌一經推出即在北美市場獲得了巨大的成功。謳歌的車型均在北美進行設計、開發和生產，先後開發出了以TL、RL、MDX等車型為首的豐富產品線。
謳歌品牌於2006年9月27日正式登陸中國市場。
Ⅶ 謳歌 是個怎麼樣的汽車品牌
是一個高端的品牌，在質量和服務上都是比較好的，最大的問題是進入中國市場比較晚，加上之前宣傳的力度不到，所以在市場上品牌度不高，算是一個小眾品牌。
Ⅷ 謳歌車子怎麼樣
謳歌是本田的高端，就想雷克薩斯是豐田的高端一樣，建議你去謳歌湖南順熙店試駕一下，感覺超爽的