㈠ 汽車空調表怎麼看
汽車空調表上有數字，直接查看即可。具體的操作方法為：啟動發動機，調整發動機轉速至1250rpm左右。
然後啟動空調，將空調調到最冷的狀態（也就是按鈕擰到最冷的位置），風量調到最大，運行5~10分鍾左右使發動機溫度正常，然後進行檢測。
R134a空調系統壓力正常范圍，表讀數：低壓側為0.15～0.25Mpa，高壓側為1.37～1.57MPa。
R12空調系統正常工作壓力范圍，表讀數：低壓側為0.15～0.20Mpa，高壓側為1.45～1.50MPa。
至於加多少壓，要看是什麼冷媒，不同的冷媒壓力相差很大。現實當中，還要根據環境溫度來考慮。
汽車空調是否能吹出來冷風，要看空調壓縮機是否運轉。
汽車空調的AC按鍵是控制電磁離合器的開關。而汽車壓縮機想運轉，必須在通電的情況下打開電磁離合器。
也就是說，只有按下AC按鍵打開空調壓縮機，汽車空調才能吹冷風。
另外，汽車空調製冷的效果是和發動機成正比的。也就是說，轉速越高，製冷效果越好；轉速越低，製冷效果越差。
㈡ 汽車空調表上的數值怎麼認
一、壓力值：藍色表盤數值是從黑圈外0.1---------1.5 Mpa 黑圈內和20-------200psi
紅色表盤數值黑圈內是0.5-----------35 Mpa 黑圈外和50-------------500psi
二、裡面還有一圈表示對應壓力下R134a華氏和攝氏蒸發溫度；
三、℃（攝氏溫度，我們平常說的溫度多少度）psi （磅/平方英寸）Mpa（兆帕，等於我們平常說的10公斤壓力）；
四、一般只用看高地壓表外圈的壓力來辨別空調系統的狀態。
㈢ 汽車空調壓力表怎麼看
空調表一般有兩個表頭，一藍一紅，藍表是低壓表，紅的是高壓表。一般空調系統正常運行的情況下低壓在1.0—2.5bar之間,高壓在15—18bar之間，實際數值會稍微有所偏差。
空調系統怠速時高壓壓力會稍微小點，轉速變高後高壓會稍微上升點，低壓會相應的下降點，幅度不是很大。
怎麼使用空調表可以看看這位的講述：http://..com/question/288655157.html
這些網上都找得到的，另外理論結合實際，多問問人，效果會更好
㈣ 汽車空調壓力表怎麼看讀數啊
要看最外圈的Mpa那個單位，正常情況下藍表（低壓）在0.15Mpa--0.25Mpa
紅色表（高壓）在1.2Mpa--1.6Mpa之間
Mpa為兆怕單位
希望採納
㈤ 汽車空調壓力表怎麼看壓力,正常是多少
發動機應處怠速運轉，正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；
正常的低壓壓力應在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之間。
不開空調時。沒壓力。開空調時製冷最好保持在如下范圍： 排量1.0低壓1.8-2.0高壓130-150 1.3-1.6低壓2.0-2.2高壓140-160 2.0以上低壓2.3-2.5高壓150-180 還要保持冷凝器散熱良好。
(5)汽車空調表怎樣看擴展閱讀：
壓力的正常值范圍：檢測汽車空調壓力的正常值的范圍一般為高壓不得超過1.7mpa不得低於1.3mpa，而低壓的正常值范圍一般為不低於1.15mpa不得高於1.25mpa就屬於正常的范圍。低壓高出或低於該正常范圍的都表示膨脹閥調節不正常。當然壓縮機出現故障後檢查的值不在此范圍內。
檢查壓縮機的性能的方法：發動汽車，加大油門後用壓力表檢測應是低壓的壓力隨發動機轉速降低而降低。當轉速加快時，壓縮機的壓力下降得也很快的話則表示壓縮機的性能良好。
㈥ 汽車空調表怎麼看的 請大神詳細的解釋一下
空調表？？
設定溫度和實際溫度啊，有什麼好看的！
㈦ 汽車空調壓力表如何看數值
手下你確定冷媒是那一種
R12
R22
R502
再讀對應的指示標線
外圈是壓力數值，內圈是溫度數值，一一對應的。
1Bar就是1kg的壓力了
希博特科技
㈧ 汽車空調雪種表怎麼看
這是製冷用復合壓力表的低壓表。看這個表首先要知道飽和壓力、飽和溫度以及壓力的單位。壓力單位又分公制和英制。在網路里給你復制的資料給你看看，希望能幫助到你：:
飽和溫度是指 液體和蒸氣處於動態平衡狀態即飽和狀態時所具有的溫度。飽和狀態時，液體和蒸氣的溫度相等。飽和溫度一定時，飽和壓力也一定；反之，飽和壓力一定時，飽和溫度也一定。溫度升高，會在新的溫度下形成新的動態平衡狀態。物質的某一飽和溫度必對應於某一飽和壓力。最佳的飽和溫度並非一個固定值，它隨外界條件變化而變化。
PSI英文全稱為Pounds per square
inch。P是指磅pound，S是指平方square，I是指英寸inch。歐美國家習慣使用psi作單位。把所有的單位換成公制單位就可以算出：1bar≈14.5psi
一般在國內的各種標准壓力表以及通用的壓力現實裝置均有MPA和PSI兩種標識。
1psi=6.895kPa=0.0689476bar =0.006895MPa
在中國，我們一般把氣體的壓力用「公斤」描述（而不是「斤」），體單位是「kg/cm2」,一公斤壓力就是
一公斤的力作用在一個平方厘米上。
而在國外常用的單位是「psi」，具體單位是「lb/in2」, 就是「磅/平方英寸」，這個單位就像華氏溫標
1巴（bar)=100千帕（KPa)=10牛頓/平方厘米=0.1M
1毫巴（mbar）=0.001巴（bar）=100帕（Pa）
在工程上仍在沿用公斤力這個單位，1公斤力等於9.80665牛頓，由此得出：
1公斤力/平方厘米=0.967841大氣壓=98066.5帕斯卡=1個工程大氣壓
圖片里共有5個圈，外圈紅色的大圈為製冷劑的飽和壓力單位指示，分別是psi、bar和真空度inHg；第二圈藍色為製冷劑 R-404A的飽和溫度指示；第三圈綠色為製冷劑R-134A的飽和溫度 指示，第四圈藍色為製冷劑R-22的飽和溫度指示；最內圈紅色為製冷劑R-410A的飽和溫度指示。
例如：當低壓表指針指示在外圈50psi時，壓力可以讀作3.4bar，對應製冷劑R-404A的飽和溫度為約-9℃；製冷劑R-13A飽和溫度約3℃；製冷劑R-22的飽和溫度約-13℃；製冷劑R-410A的飽和溫度約-25℃。
這個表的數據不是很准確，只能作為參考。此表對於了解不熟悉的製冷劑的一些性質很有幫助，作為一個專業的製冷維修從業者，一定要熟悉復合表的應用，這是基礎。哈哈。偷來的東西，大家共同學習。
這是本人以前的回答，希望能幫到你。
㈨ 汽車空調冷媒表怎樣看
1、啟動空調檢測系統壓力。起動發動機，調整發動機轉速至1 250r／min，起動空調器，將有關控制器調至最涼位置(風機亦應在最高速)，按需要使發動機溫度正常(約運行5～10min)後，進行檢測。
2、技術標准
R134a空調系統壓力正常范圍，表讀數：低壓側為0.15～0.25Mpa，高壓側為1.37～1.57MPa。
㈩ 汽車空調加伏表怎麼看
額 藍色的是低壓 紅色是高壓 藍色的 在空調開啟的情況下 一般是3個壓力 看最外圍的那個數字 高壓也是看最外圍的數字 1就是10個壓 在空調開啟的情況下 高壓一般在17個壓力左右