1. 自動擋的車型怎麼去超車呢
自動變速器，汽車在加速超車時，將加速踏板迅速踩到底，變速器會自動降低一個或兩個檔，從而獲得明顯的加速果車速提高後，自動變速器優惠，自動升入高檔，要注意的事，當加速到理想的崗位以後，應該以及稍松開一些油門踏板
2. 自動擋車如何加速和超車
現在很多網友開的車都是自動擋，但對如何提速超車，網上有的說一腳油到底，有的說狠踩一腳後松開再踩，導致很多新手不知所措。今天我就給大家解釋一下。
對於手動擋而言，不管用什麼樣的方式踩油門，發動機只接收一個指令，就是根據油門的角度控制動力大小的輸出。自動擋的油門通過感測器跟發動機和變速箱密切配合：發動機電腦ECU和自動變速箱電腦TCU(以下簡稱自變箱電腦)。油門的角度依舊控制發動機的動力輸出，但是變速箱也會根據發動機的負載(簡單而言就是費不費勁)和是否需要加速進行減檔。但是，只依靠油門角度的反應會讓變速箱的反應過於單一，所以對於自動擋而言，踩油門的速度就變成了自變箱電腦一個非常重要的參考。
假設說，正常行駛的時候，踩油門深度的1/5進行巡航。如果此刻緩慢的將油門踏板踩到1/3的深度，自變箱電腦會認為駕駛員需要車輛加速，但不希望感受到換擋沖擊。那麼自變箱可能會忍著不降檔，只依靠發動機增加輸出，從而加速。但如果用很快的速度踩同樣深度的話，自變箱電腦會認為，你需要更激進的加速，就會主動的降一個檔，然後再配合發動機增加輸出從而激進的加速。同理，如果你需要連降兩檔或者三檔，就可以快速的踩的更深。當然不同車輛的敏感程度是不同的，不過有一種是相同的，就是油門一腳到底，此刻不管是自動模式還是手動模式，都會降到當前允許的最低檔位全油門前進。
傳統的自動擋車型，盡管大腳踩油門，降擋的過程仍會存在一定的遲滯，加速反應仍然比不上手動擋車型，為此越來越多汽車配備了手自一體變速器。手自一體變速器與傳統的自動變速器結構一樣，但它提供了手動模式，這樣就可以根據駕駛的需要自由調節擋位及轉速，實現手動的降擋超車。
配備手自一體的汽車，要實施「降擋超車」其實很簡單，跟手動車型差別不大，就是在超車之前撥動一下擋桿或方向盤後的換擋撥片（有些車型則是按鈕操作），如果在降擋時稍微松一下油門，則會更利於順利換檔。
而有些車型沒有手動模式，但會提供S擋（運動模式），其實它的作用跟「降擋超車」類似，切換到S擋時，變速箱通常會自動降一個擋，使車輛獲得更好的動力。
3. 自動擋科目三怎樣超車
科目三考試時最擔心什麼?不少學員表示遇到要超車時就會緊張，超車這個項目很容易丟分。因此小就將一些超車的知識梳理一下，希望能夠幫到即將參加科三的學員。
首先，超車應減擋提速。人們通常會這樣理解，高擋位速度較快，所以在超車途中升上一擋。事實上，車輛的前進是靠引擎所發揮的扭力來實現的，高擋位扭力較小，油門反應遲滯，加速反而比較遲鈍。
汽車在超車時應該減一擋，然後加油門全速超車，雖然此時發動機轉速高了一點，噪音大了一點，可超車的距離短了，超車所需的時間短了。如果是自動擋車，此時只需將油門踩到底，變速器便會降低一擋，以提供足夠的扭力減擋。
其次，不少新手超車時只會觀察前面車輛的情況，看到前車無超車的動向，就立刻變線超車，根本不顧後方車輛情況如何。事實上，這種做法非常危險。很容易令正在超車的後車與自己發生追尾事故。
司機在超車時除了確認前方可以超車外，更需要確認後車有無超車行為，並提前打開轉向燈，超完車並線時，還要注意駛過必要的安全距離後，再回到行車道，以防止擦剮被超的車輛。
最後，超車時還需要把握好超車時機，做到准確判斷，尤其是在一些較窄又是雙向行駛的道路上，若在超車過程中與對面來車有會車可能性時，則不應超車。在起伏道路及山區道路行駛，遇有坡頂的地方，由於坡頂的阻擋，使我們看不見對面有無來車，成為視覺盲區，此時不應超車，以免對面來車發生碰撞。
4. 自動擋怎麼超車
自動擋超車，在超車的時候一定要觀察周圍的車況，然後打超車燈，進行超車即可，一定要注意安全。
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。
開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
5. 自動擋汽車高速上怎麼才能正確超車
注意前後車輛開啟左轉向燈加油超越，不管自動手動都不可少的，無非手動檔多了個加檔的動作而已嘛
6. 自動擋超車的正確方法是什麼
先開啟相應的轉向燈，3秒鍾以後才可以有相應的車輛超車動作，如遇前後方出現車輛等原因不能完成相應動作，減速慢行，或者停車等待。車輛行駛中不能壓邊緣白色實線或者長時間壓中心虛線。
如果要超前面速度較慢的車，可以先松油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車後，松開油門，檔位會回到當前速度合適的檔位，光用油門就可以控制了；如果需要迅速提速，那就應該配合使用限制擋，直接拉入低檔配合油門完成提速。
在單行道超越行駛車輛時需要注意的便是對向來車，超車前需要提前開啟轉向燈以提示前車，並且最好提前降擋以便拉高轉速讓發動機處於高扭矩輸出狀態，在確認安全的情況下完成超車，當然，在超越之後要記得盡快打轉向燈駛回自己的車道。
(6)自動擋車怎樣超車擴展閱讀
超車時需要注意的細節是：
1、禁止強行超車，在前車因故而未讓速、讓道的情況下，不得強行超車；
2、前車前方沒有足夠的安全距離時，不能強行擠插，不得強行擠靠被超車迫其讓行；
3、超車時要保持平緩的超車路線；
4、超車前提前變入左側車道，超車後推遲返回右側車道，使行駛軌跡與前車基本保持平行；
5、超車前、超車中、超車後都應始終注意保持與被超車的車間距離；
6、在超車過程中，發現左側有障礙，且橫向間距過小而可能發生擠擦時，應迅速減速，終止超車，待機再超，但要慎用行車制動，防止側滑。
7. 自動擋超車的正確方法
自動擋汽車需要超車時，迅速將節氣門的開度增大，這時自動變速器會自動降低一個擋位，汽車的動力性增強，可獲得強烈的加速效果。待加速達到要求後，應立即松開油門踏板（自動變速器又自動升入高擋），以避免發動機的轉速過高和對高擋換擋執行元件造成過大的沖擊。
超車基本要領：
1、要細心察看、正確果斷；
2、超車應提早減擋提速；
3、若發覺故意外環境，要冷靜岑寂、盡快加速、遏制超出；
4、超出路邊車要防範。超出停駛車時，應操縱策動機牽引阻力加速，多鳴喇叭，細致察看，加大與停駛車的橫向間距，並做好泊車等應急籌備；
5、超出車隊時，要在超車視距精良的環境下，加快連續超出。若劈面門路來車不能保證平安的橫向間距時，應開右轉向燈，見機插入車隊，待劈面車事後再超出車隊；
6、忌在前面有交織路口時進行超車；
7、忌在前有彎道、坡頂時進行超車；
8、忌對方門路右邊有岔道口時進行超車；
9、忌與前面來車有會車大概時進行超車；
10、忌前車在進行超車時超車。
8. 自動擋汽車超車的具體方法
你好根據你的描述，當需要超車時，迅速將節氣門的開度增大，這時自動變速器會自動降低一個擋位，汽車的動力性增強，可獲得強烈的加速效果。
待加速達到要求後，應立即松開油門踏板（自動變速器又自動升入高擋），以避免發動機的轉速過高和對高擋換擋執行元件造成過大的沖擊。行駛中，若非緊急超車等情況，盡量不要將油門踏板迅速踩到底，因為這樣做自動變速器會進行「強制低擋」控制，即自動變速器立即強制換入低擋，容易使發動機轉速過高，造成自動變速器中摩擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。
另外，裝有自動變速器的汽車，不可使用N擋滑行，不然，不僅容易使自動變速器油溫過高而影響其使用壽命，而且還會造成高速旋轉的齒輪得不到充分潤滑而燒蝕。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！
9. 自動擋車如何超車
要准備超車的話，不要油門一踏到底。
正確的做法是：先深踩一腳油門，然後抬起油門一下，這個一抬的過程，汽車就會判斷出你要急加速，發出指令自動降一檔，然後你再把油門狠狠踩下去……這個啟動過程要快過狠狠一踏到底。