⑴ 汽車水溫過高怎麼回事啊
1、冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制;也可能由水溫感測器控制。
2、冷卻介質不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加註防凍液;②水或蒸餾水：臨時代用;③水箱蓋漏水。
3、節溫器損壞。①如想拆掉節溫器，此時應把小循環堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;②裝新節溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用6mm鑽頭鑽一個孔。一個作用是做標記用;另一個作用是車子在升溫過程中，節溫器兩邊產生溫差，使節溫器隨水溫准確地打開。
4、水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將臟物除掉;②內部堵塞會影響冷卻液的循環，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。
5、水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉;②葉輪變形。
6、汽缸損蝕。①燃燒室與水道沖，這時會從排水管排水或排白煙，造成水箱經常性缺水;②水道與油道沖(機油有水呈白色);③水道與水道沖，造成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大;④水道堵。
7、點火正時不正確(用正時燈校正)以及油壓過高。
(1)汽車水溫高會怎樣擴展閱讀：
解決辦法
1、當遇到水溫過高報警時，應首先減速，然後把車開到路旁，不要急於關閉發動機，如果此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配件間隙很小，停機後造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸，應暫時保持怠速運轉，設法降溫。
2、降溫時切忌潑冷水澆發動機，這樣可能造成發動機缸體由於驟冷而炸裂。正確的方式是：戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片折疊的濕布，輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來後，補充涼水或防凍液。
3、由於水管滲水，冷卻水不足引起，碰到這種情況可以補充蒸餾水或者純凈水應急，方便時再進行維修。只是要注意熱車時千萬不能打開水箱蓋，避免被內部強壓噴出的水汽灼傷。如果水量足夠，就要查看水箱後面的風扇，在水溫高時既使是熄火後，風扇也應該在運轉。如果風扇不動，先撥轉風扇葉片看是否風扇電機卡死，正常時可輕松撥轉。
4、如果電機沒有問題就要檢查風扇保險絲，這可是多發原因之一，特別是夏天用電量大時。節溫器失效也是導致水溫高的多發原因，一旦失效就會切斷冷卻水循環，當用手摸水箱上面和下面兩根粗大膠水管有明顯溫度差時，就是節溫器損壞故障，需要拆除更換，這一般交由專業人員處理。
5、如水溫在平時開車時就有些偏高，就應該留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙礫，引起水箱的散熱能力下降，洗車時最好清理干凈。對於老舊車型，水溫偏高可能就是水箱及發動機內部水垢沉積引起，就需到專業店清理了。
參考資料：汽車冷卻系統-網路
⑵ 汽車水溫高會對汽車有什麼影響
水溫過高，潤滑油無法工作在正常狀態，車輛發動機沒有得到良好的潤滑，會造成很大的損傷，甚至發動機報廢
⑶ 汽車水溫高了以後再開的話會產生什麼樣的後果呢
水溫高的話，不能立即停車，要慢慢停。
我認為，水溫過高，可能導致沖破氣缸墊，使冷卻液進入發動機的氣缸，由於液體的壓縮比率不如氣體，所以拉桿會被打彎，甚至斷裂。發動機嚴重損壞。
如果在檔位上，有可能車輪抱死，很危險的。
也不要自行打開水箱的蓋子，會被水蒸汽燙傷，不要勉強開進店裡，實在不行就打救援電話。
⑷ 汽車在水溫高的情況下長時間行駛會有什麼後果
汽車水溫過高，不建議繼續行駛，水溫高溫時如繼續行駛會造成氣缸體及氣缸蓋的變形損壞的後果，嚴重時就需更換新缸體和缸蓋。
造成汽車水溫過高的原因如下：
1、冷卻風扇不轉：冷卻風扇可能由溫控開關控制，也可能由水溫感測器控制。
2、冷卻介質不足：防凍液：高檔車要求一年四季都要加註防凍液;可臨時用水或蒸餾水代用;
水箱蓋漏水。
3、節溫器損壞：如想拆掉節溫器，此時應把小循環堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;
裝新節溫器時應注意有過水孔。
4、水箱堵塞：如果外部堵塞應用水或氣將臟物除掉；內部堵塞會影響冷卻液的循環，同時會產生壓力。
5、水泵故障：葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉葉輪變形。
6、汽缸損蝕：燃燒室與水道沖，這時會從排水管排水或排白煙，造成水箱經常性缺水;水道與油道沖(機油有水呈白色);水道與水道沖，造成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大。
(4)汽車水溫高會怎樣擴展閱讀：
預防汽車水溫過高方法如下
1、車主在換季時要及時做好換季保養，並經常檢查散熱系統，保持風扇、散熱器等部件的機件靈敏。每天出車前，以防萬一，你也可以檢查一下水箱是不是缺水，如果發現缺水時應及時加滿。車主也可以在後備廂里放一桶水，以備不時之需。
2、不要忽視水箱表面的清洗。因為水箱表面的灰塵棉絮等也會影響到水箱散熱，到夏天高溫時表現得最為明顯。停車時，可以選擇在陰涼處停車，發動機水溫過高時就可以在陰涼處停車降溫。
3、長途行駛或者長時間行駛時記得注意水溫。行車中隨時注意水溫表的指示讀數，要求最高不能超過95℃，一旦超過，車主就要引起警惕了。另外，如果發現水溫過高，最好選擇靠邊停車休息。在特殊情況下，為了加強冷卻空氣的對流，還可以掀起發動機罩以便於通風散熱。
4、如果碰到堵車的情況，在天氣未到炎熱難耐的程度時，車主應盡量把空調關掉，這樣做可以降低水溫上升的速度，防止「開鍋」。
⑸ 汽車水溫高有什麼危害
有以下危害：
1，水溫過高加速磨損！不利於潤滑！油耗增加,
2，活塞環拉缸等故障，嚴重的會造成發動機永久損害,
3，水溫過高會引起水箱爆裂,
4，會導致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。
⑹ 汽車水溫高是怎麼回事啊
水溫高常見的故障有：
1、發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在泄漏點，如水泵泄漏，管路破損，水箱破損等等。
2、發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法打開，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。
3、發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高。
4、發動機冷卻系統中的水泵工作出現了故障，水泵轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。
以上是常見的故障點，具體的故障點還需要檢查下車輛才能確定。
⑺ 汽車水溫高會有什麼後果
一般來說，汽車發動機和空調系統散熱不良，容易引起車輛水溫過高，通常會出現以下幾種故障現象：
1．熱車怠速時，空調壓縮機離合器吸斷頻繁，甚至斷開，造成熱車空調不製冷。
2．冷車時空調製冷溫度很涼，熱車時空調製冷效果不明顯；而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲。
3．熱車熄火十幾分鍾後，在啟動時不容易著車；熱車行駛時有時會自動熄火。
4．在交通不暢－堵車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障最為明顯。
5．在氣溫過高開空調時，怠速不穩轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響。
針對汽車發動機水溫的相關故障，通常如下檢修：
首先，熱車後，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。
友情提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。
其次，空調系統中高壓端高壓力過高；空調製冷劑或空調製冷潤滑油加註過多；內部自調試空調壓縮機的自調功能失靈，造成高壓過高；還有空調冷凝器的堵塞，以上故障都會加大發動機的負荷，消耗冷卻系統的散熱性能，導制水溫過高的故障發生。
友情提醒：空調製冷劑加註過少或過多，都會降低製冷效果。因此，空調製冷劑要適量添加。
第三，由於防凍液的添加和更換不規范，會造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。
友情提醒：發動機冷卻系統內加入水後，或者加入的防凍液的濃度超過了60％以上，都會造成水溫過高。
第四，檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
友情提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
第五，在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。
⑻ 汽車水溫過高會出現哪些故障現象
汽車水溫過高會造成冷卻系統節溫器損壞，導致發動機不能達到最佳的工作狀態，油耗偏高或積碳增多等現象。當水溫過高時，應當降低速度，靠邊停車，將車熄火並檢查，等待一段時間，如果水溫降低再行駛。
若遇上車輛半路開鍋，我們在路邊停車後，一定要記得在車後50—100米處放置三角警示牌，提醒後方來車注意避讓。若是在高速公路上，我們則要將警示牌的放置距離增加到至少150米。停好車後，接下來就要檢查是什麼原因導致水溫過高。
首先先檢查副水箱冷卻液是否過低，打開發動機蓋，看看副水箱冷卻液面是否正常，如果冷卻液液面低於min線，則說明冷卻液已經過少，需要及時添加。
如果行駛了一段時間之後溫度仍然過高，停車檢查又發現冷卻水減少，這樣的話多半就是因為缸體的水套裡面有沙眼，會使穿孔而流失，如果是發生這樣的故障，一定要去維修了。