『壹』 汽車的耗油量怎麼計算
需要把車輛燃油加滿，將里程清零或者記錄信息。使用一段時間後再加油至跳槍，除以兩次加油里程，再乘以一百就是真實油耗。之後可以按照規則計算里程和油耗。百公里油耗=一定油量的體積（升）/該油量下汽車可行駛的路程（公里）X100。
例如：一輛汽車消耗A升燃油的情況下行駛了N公里，那麼百公里油耗=A÷NX100。帶入具體數字，如果一輛汽車消耗了4升燃油的情況下可以行駛50公里，那麼該汽車的百公里油耗=4升/50公里X100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是俗稱的「8個油」。
如果從用車起就統計每次購油的累積數量再除以行駛的總里程，利用上述公式可以得到一個比較准確的百公里耗油量。如果沒有這些原始的購油數據，有許多人將燃油計量表指示量與里程錶計程數字套入上述公式計算，這就涉及到一個量器的問題，如果不注意量器的准確性，計算出來的結果就會有比較大的誤差。
『貳』 如何計算汽車的油耗量多少
當一輛汽車被用作私家車是，燃油消耗必須是車主關注的問題之一。畢竟，國內油價與國際油價不一致，因此有必要節省一些資金。至於燃油消耗量的計算，很多老司機都有自己的一套。這里有幾種油耗計算方法供您參考。
如何計算的方法：
燃油消耗量有一種相對准確的方法：一直加油，直到槍跳起來，里程錶歸零。第二次加油仍然添加到跳槍中，然後將加油量除以里程錶的里程數以獲得燃油消耗量。然後，根據該方法，可以更准確地計算出每次的燃油消耗量。之後，在每次跳躍之前，通過加油計算油耗會更容易。您可以使用Excel設計一個簡單的計算表。
最後，燃油消耗量的問題確實是太多的變數，無法絕對確定燃油消耗量是高還是低。雖然影響燃油消耗的因素很多，但在日常生活中還是可以注意以下幾點：
- 及時維護，確保准確的胎壓
- 避免車輛長時間怠速運轉
- 試著以恆定的速度開車
- 清潔車輛上不必要的重物
- 提前規劃路況，避免擁堵
『叄』 一般汽車油耗怎麼計算
你好 1.
基本的計算方式是百公里耗油量 基本的計算方式是百公里耗油量，廠方也是提供這個參數，也就是用在實際燃油消耗量除以已行駛的實際里程...
2.
簡單易學的計算汽車的百公里油耗 1、找一個加油站加滿油（注意： 是加到您自己能從加油口處看到油的那種）; 2、將路碼表中的小公里表清...
3.
在手機上下載一個油耗計算器，填入數據就行，前提你的知道所需要的數據。
『肆』 汽車油耗怎麼計算
汽車油耗是通過加油量除以行駛里程來計算的。例如跑了100公里加了7.3升油，百公里油耗就是7.3升。又例如跑到附油箱加油告急燈亮時，到加油站加了30升油，看里程錶是450公里；就用30升被4.5除得到6.66，而6.66就是百公里油耗。
再例如隨便跑了140公里，就上同樣加油站加進了9.3升油，就用9.3升被1.4除得到6.64，這個6.64就是百公里油耗。
(4)怎樣計算汽車的油耗擴展閱讀：
不論汽車輪胎的胎壓過高還是過低，都會對行車安全造成影響，但是卻很少有人知道，輪胎胎壓不正常時，還會對油耗造成影響。
當胎壓過小時，輪胎與地面的接觸面積增大，就會增加行駛阻力，車輛的油耗自然就會增加，如果輪胎胎壓過高，或者使用胎寬過窄的輪胎時，容易增加降低駕駛舒適感、爆胎等現象。在城市中行駛，經常容易發生堵車現象，所以一些老練的車主都會在行駛之前就確定好行駛路線，避開一些較為擁擠的路段，因為減少車輛的起步、停車、保持經濟時速行駛，這就相當於在節省油耗。
『伍』 汽車油耗怎麼計算，有公式嗎
1，將需要計算油耗的汽車汽油加滿，把汽車的計程器歸零，當這部汽車跑一段時間後，再次把油加滿，看加了幾升油此時，把加油的量除以跑的里程數，就是每公里耗油量。如果把加油的錢數除以公里數，就是每公里的汽油錢。如果里程以百公里為單位，算出來的就是百公里油耗。
2，加滿了油到自動跳槍後，開車跑路到附油箱加油告急燈剛剛亮時，看看跑了多少公里。用50升減15升後，直接簡單計算油耗。例如跑了420公里，用50升減15升後得35升再被4.2除得到8.333，這個8.333就是你的實際比較粗的百公里油耗。
3，實際計算一百公里油耗的方法：X/100=50/600， X是我們所求的實際百公里油耗，等式右邊是車輛行駛600公里所消耗的油耗50L，解方程，X=50×100/600。
(5)怎樣計算汽車的油耗擴展閱讀
降低汽車油耗方法 夏日檢查空調系統檢查必不可少
空調故障可能也是耗油很重要的原因，如果空調製冷效果不好，不少人會加大風速和降低溫度，以達到涼爽的效果。鑒於空調將直接影響夏天汽車的油耗，車主一定要及時對空調進行保養和檢查。值得一提的是，除了空調故障外，空調的散熱網（冷凝器）布滿灰塵等也會直接影響散熱效果，車主應及時對冷凝器進行清潔，確保空調以良好的狀態工作。
頻繁急剎是導致油耗居高的主因
頻繁的急剎，是導致汽車油耗居高不下的主因。而來自具備儲存動能的油電混合動力車型數據顯示，其油耗比同級別的車型低40%左右，從這個側面的數據也反映，市區綜合耗油的偏高，與頻繁的急剎，關系明顯。
在確保車輛安全行駛的同時，充分利用車輛的慣性。以前面300米處有一紅燈位為例，車輛速度只需提到40公里/小時，就可通過慣性滑行到路口。但不少車主在行駛時，繼續加速，在接近紅綠燈路口時時速已達到60公里/小時，就只好狂踩剎車，加速時的油耗就白白浪費了。
提醒：駕駛時只有在遭遇緊急情況才會大力踩剎車，在接近路口和停車都應是保持溫柔踩剎車。如果你的右腳長期處於高強度的使用剎車和油門狀態，那充分說明你的駕駛習慣需要及時地糾正。
依靠慣性行駛是節油的關鍵
「慣性行車」省油眾所周知，但在實際的調查發現，真正能用好慣性行車的車主，並不多見。記者就「踩剎車的時間和踩油門的時間」針對經常在禪城城區駕駛的近二十名車主的隨機采訪發現，超過半數的車主表示，踩剎車至少佔市區行駛時間的1/3，車多、紅綠燈多是主因。
小排量車空調不宜開啟過猛
在太陽底下暴曬的車輛，上車後不宜立即開啟空調。合理的做法是開啟車窗（也可把車門打開），在不開啟空調的前提下把風機調置較高檔位，驅趕走車內的熱氣，等車輛適度降溫後，再開啟空調。除了恰當開啟空調外，在行駛時，風機的風速應盡量調低。空調溫度設置不宜太低，一般在25℃左右較為適宜。對於非自動恆溫的手動調節的空調，建議關閉無人乘坐的副駕駛風口，讓冷氣集中在駕駛室上，這樣能夠有效地節能油耗。
『陸』 汽車油耗怎樣計算
老司機們經常說的「幾個油」其實就是「百公里油耗」，指的是一輛車行駛一百公里消耗了多少升油，這一數值用來衡量一個車是否省油，當然會根據不同的情況而發生變化。
實際上，關於油耗還有一個「官方說法」，即工信部綜合油耗。工信部規定，車企必須在車輛出廠前在車身上粘貼實際油耗標識，汽車燃料消耗量標識是指輕型汽車將分別標明城市工況、郊區工況和綜合工況下的油耗等三類油耗標識，另外進口新車也同樣要貼油耗標識，以方便消費者辨識油耗程度或節能效果。望採納，謝謝！
『柒』 汽車百公里油耗怎麼算
對，百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行駛里程(公里)×100。
通常的計算方式是油表亮燈時將油箱加滿，然後把小計里程數置零，等車輛行駛至油表燈再次亮起後記錄小計里程數，加油升數除以里程數後再乘以100，所得的數值就是百公里油耗。
比如百公里油耗，一次加了40升油，跑了500公里，40/500=0.08,0.08*100=8。車輛百公里油耗就是8L，而往往通過一次的人工計算也並不太准確，需要加滿三次計算取平均值，相對更加精準些。
(7)怎樣計算汽車的油耗擴展閱讀
百公里油耗與車齡車況、發動機排量、整備質量和負載等有分不開的關系，通常車齡越長，發動機排量越大，百公里油耗會更高一些。夏季高速行駛開窗散熱不一定省油，因為風阻系數會隨之加油耗也跟著升高了。
減少後備箱不必要的物品，把空調溫度調到合適的范圍，減少急剎車、急加速及怠速時間，都可以有效的降低百公里油耗，更加經濟和環保。