Ⅰ 怎樣可以使汽車省油
最省油的辦法就是停駛，如果要按照行駛狀態下怎麼樣省油？那麼就是最高檔位等速90公里行駛，不要急踩剎車，不要急加油，具體情況還需要自己摸索，我開車據很廢油，雖然我知道怎麼省油，但是我的性格決定了我開車省不了油，我是急性子，不過相對來說我還是比較省油的，雖然有時候也急加油，但是我很少急剎車，幾乎沒有，而且很多時候我是帶擋滑行和空擋滑行（轉速掉到1500轉的時候）因為在1500轉以上汽車電腦的電噴系統會停止噴油，當轉速掉下來了以後，為了防止熄火，而開始供油以維持怠速正常，希望對你有所幫助，不要不給分呀
Ⅱ 如何讓汽車省油
「經常清理後備廂 多餘的東西會增加汽車的負重,從而也就增加油耗,要想省油,車主就不要太懶惰、太邋遢,要記著經常清理後備廂,把沒有用的東西「一掃而光」。此外,經常洗車和給車打蠟也可以省油。這讓人多少有點吃驚,原來,經常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力,從而提高燃油經濟性。經常保養車內機械,使得車歷久如新也有助於降低油耗。每次停車等待如果需要超過3分鍾以上就要熄火,這樣也能省下不少油。」
Ⅲ 怎麼才能讓汽車更省油
油價飛漲時代的省油絕招
1增加4輪氣壓，減少摩擦
2清理後備箱，能放回家的就拿走，沒用的扔掉，減輕負重
3少去城裡
4盡可能避開高峰堵車時間，寧可多繞路也少堵著
5萬一遇到堵車嚴重，可以考慮熄火等候
6下班和出門盡可能少帶順道的同事
7絕對禁止滿載，少裝一個是一個
8少穿衣服，鞋子要選輕薄短小的
9上車前先上好廁所，最好連屁都給放了
10盡量不要在吃完飯就開車，特別是幾個人都吃飽了坐你的車
11不要在車里放過多裝飾品
12加油不要加滿，減少負重
13盡可能不開空調，開窗通風健康又節油
14車速控制在60－90最為經濟
15車里不要放水，多餘
16加油要在早上晚上加，越晚越好！氣溫低，油加得多
17開車少急提速，杜絕飆車，並減少並線次數
18適當使用空擋和帶擋溜車
19不養寵物，養了也不用車帶出去
20出門辦事外出腐敗，盡可能坐公家的車，坐不上公家的就坐別人家的
21跟車保持距離，找比自己大一號的車跟著，能減少氣流阻力
22加強對油價的預警神經，隔三差五的囤積點油票
23多注意紅綠燈，早作準備，寧可等也不搶
24開車的時候不要聽CD和收音機，電也是油啊,CD壞了更好，不要修啦
25車燈能不開就不開，能晚開就晚開，能借別人的光就借
26不用點煙器，費電
27不要換寬胎，換了的換回來
終極辦法：把車賣掉,買自行車！
雖然有搞笑的成份，
但也有道理，借鑒一下吧。
十不」偏方省油省到家
1 不虛榮
——微型車夠用就好
眾所周知，微型小汽車比大排量汽車要省油。但是，還是有不少的車主朋友放棄了微型小汽車，而選擇高檔的大排量汽車。這其中有部分車主選車不是以實用為目的，而是出於虛榮心，盲目攀比。尤其是一些年輕人，剛剛參加工作，收入不高，但卻愛慕虛榮，因此，養車時的高額費用便成為沉重的經濟負擔。陳珏佳說他是QQ車第一批車主，如今已開了兩年了，在此之前，他開的是夏利車。他選車的原則是夠用就好。陳珏佳認為，如今早已不是過去只有兩廂夏利和奧拓滿街跑的時代了，各款鮮艷奪目、外形時尚的微型車在道路上都可以張揚個性。CD、ABS、助力轉向……微型車的實用、省油讓陳珏佳愛不釋手。他說，家用轎車不一定越貴、越豪華就越好，選車需要考慮自己的收入水平、家庭成員狀況和個性喜好諸多方面的因素。在選車時還要注意，不要選帶太多電動設備的車，這是因為電動設備會增加車身重量，由此會增加油耗。
2 不懶惰
——經常清理後備廂
多餘的東西會增加汽車的負重，從而也就增加油耗，所以，陳珏佳認為要想省油，車主就不要太懶惰、太邋遢，要記著經常清理後備廂，把沒有用的東西「一掃而光」。此外，陳珏佳說，經常洗車和給車打蠟也可以省油。這讓人多少有點吃驚，原來，經常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，從而提高燃油經濟性。經常保養車內機械，使得車歷久如新也有助於降低油耗。陳珏佳還說，每次停車等待如果需要超過3分鍾以上就要熄火，這樣也能省下不少油。如果不相信可以實地計算一下，結果一定會令人吃驚。
3 不逞強
——爬坡時不硬撐
陳珏佳強調說，爬坡時一定不要硬撐，不少年輕人都有逞強的性格，本來上不去的坡也要「勇往直前」，這樣太費油了。陳珏佳根據自己的經驗解釋道，不要等到汽車慣性消失時才減擋，這樣容易造成換擋困難，等於在坡道上重新起步一樣。低速擋不用大油門，因為變速器傳動比是固定不變的，依靠大油門提高發動機轉速使車稍許加速，這等於大功率低速度，同樣是浪費汽油的。正確的方法是：油門只要掌握在動力足夠克服上坡阻力即可。條件允許時，可以高擋高速沖坡。這些經驗之談，陳珏佳說，車主只能在實踐中慢慢體會。
4 不嬌氣
——低速不開空調
少開空調，尤其是在堵車或停車等待的時候；很多時在不太冷不太熱時盡量利用汽車的通風系統及風扇，或多開窗而不用空調；需要開空調時也要調到適當溫度，而不要過高或過低，把空氣循環系統設定在車內循環擋，在車內溫度達到足夠時可以暫時關掉空調。陳珏佳說這個道理不是沒人懂，只是做起來時，有的年輕車主覺得「好笑」，是太摳門。可是要想省油，必須這樣做，除非你認為人民幣無所謂，省油沒必要。
陳珏佳表示，有的車主為了節油，在高速狀態下採用關閉空調而打開車窗通風的辦法，這是不可取的，當車速高於85km／h時，開窗後的風阻消耗比空調系統消耗的燃油更多，這會讓您的燃油經濟指數下降10%。陳珏佳的經驗是：低速開窗，高速開空調。
5 不盲目
——計劃好行駛路線
每次開車出門前，最好對行駛路線進行一下計劃，別開起車就走。盡量避開堵車熱點；多留意交通廣播，注意每次所經路線的路況。
行駛在路上時要注意交通標志的更改，留意修路改道情況。只有做到心中有數，比如選擇一條最近的路線，選擇一條最不易堵車的路段，才能既減少路程，減少油耗，同時也極大地爭取時間。
6 不變道
——變道使路程更遠
不要時常變道，變道會比直線多耗油25%。這是為什麼呢？陳珏佳說，因為要不停地加速、不停地剎車，而且路線彎彎曲曲，路程就遠了，顯而易見要更費油。看來，省油涉及方方面面的事，哪裡照顧不到都可能費油。陳珏佳說，若要省油，就要做個有心人。
7 不急躁
——早出門幾分鍾
有些車主，特別是年輕的車主，喜歡「遲到」，不到時間不出門，所以每次出行時都心急火燎的，在路上使勁開快車，不停地加速、不停地剎車，陳珏佳說，這樣耗油特別多。在高速公路上，要根據汽缸的大小和汽車當時的狀態來決定開多快，一般的四汽缸小車最好不要超過時速100公里。據說，這種小車如果開到時速120公里的話，它就會比開時速100公里多耗油20%。所以，陳珏佳建議，車主出行多預留一點時間，輕輕鬆鬆地駕車，才能輕輕鬆鬆地省油。
8 不粗心
——晚上加油多
陳珏佳說，有不少車主買回車後，根本就不仔細閱讀汽車保養及維修手冊，因此不知道何時進行各項保養與檢測，比如，一般要根據時間表更換潤滑油及機油；要定時更換空氣及機油過濾網，這些如果置之不理都會影響耗油量。再如，每條輪胎都要時常檢查，以保持在最佳狀態，只要有一個輪胎胎壓不足，這個輪胎就會減少使用壽命，而且令汽車的總耗油量多出不少。要說細心，陳珏佳還透露說，加油如果在晚上加，油加得就會多一些，因為越晚氣溫越低。此外，使用黏度最低的發動機油，發動機就越「省力」，自然也就越省油。
9 不空轉
——停1分鍾就熄火
避免發動機空轉，在排隊、堵車或等人時，盡量避免車輛處於發動機空轉的狀態。節油試驗證明，發動機空轉3分鍾的油耗就可讓汽車行駛1公里。因此，如果滯留時間超過1分鍾，就熄火。
10 不超速
——中速行駛可節油
車速過慢或過快都會使汽車所消耗的燃油增加，一般情況下，中速行駛比較利於節油。一般情況下，60公里-80公里的時速是最省油的速度，時速繼續提高，油耗水平也在不斷提高；當然也不要猛踩油門來加速，這樣只會大大增加耗油量，但省不了您多少時間。有的車主喜歡猛加油，一次猛加油和緩加油到同樣的速度，油耗相差可達12ml。見空就鑽、強行超車、搶行，陳珏佳說，不必要的高速行駛是「油耗的一大殺手」。
說到底，節省汽油不但能省錢，還能夠節省資源，減少環境污染，因此可以說是利己利人利社會的好事，聰明的車主們，從明天開始就把這省油「十不」搬到家吧。
Ⅳ 有什麼辦法可以讓汽車快速省油
如何讓汽車省油為了節約燃油，不少車友想了很多方法，有些方法很實用，但有些方法卻會起反作用。其實每項節油措施都有一定的針對性，對這款車效果明顯，對另外一款車可能會差一些。其實，最為直接且能被大眾認可的節油方式要屬技巧性節油，即使用較為柔和或者強制自己改變駕駛習慣從而達到節油目的。除此，還有一種節油方式，便是使用一些添加劑，或者在進油管位置安裝節油裝置來達到節油目的。然而盡管如此，在各種節油方式裡面，仍然會有很多誤區技巧性節油方式：因為技巧性節油方式涉及到駕駛安全，所以會有許多誤區，比如說：誤區一：空擋滑行省油許多車友以為讓汽車空擋滑行會更省油。這不僅被交通法規明令禁止，對於電噴發動機的汽車來說也並不省油。大多數電噴發動機的電控系統具有減速減油或斷油功能，所以電噴車高速帶擋滑行時才會更省油，空擋反而更加費油。誤區二：低速高擋省油一些人認為低擋高速肯定費油，低速高擋肯定省油，其實這是不正確的。任何一款車都有經濟時速，在這個速度行駛時最省油，低於這個速度或高於這個速度油耗就會上升，低過一定的速度後，油耗會大幅度上升。還有許多初學者直到發動機轉數超過規定很多後才加擋，這會造成燃油浪費。誤區三：低擋行駛省油低擋行駛會消耗燃油，所以在駕駛手動變速器的車輛時，在車速穩定下來以後應及時換成高擋，同時保持一定速度勻速行駛，這樣才最為經濟。反之，如果猛踩油門會使發動機處於不必要的高速運轉，無疑也會加大油耗。誤區四：不開空調省油夏天車速較慢時不開空調省油，但當車時速超過80公里時，開窗通風產生的風阻比關窗開空調更費油。誤區五：熱車過久對愛車有益如果發動後在原地熱車三五分鍾後再上路，不僅費時費油，還會對車造成損害。正確的使用方法是：在發動30秒至1分鍾後上路。正確的省油方式一、汽車的保養與節油進氣系統一定要保持清潔，暢通無阻。空氣濾芯必須經常吹，各連接皮帶的松緊度要適當，輪胎氣壓不能過低，蹄片的間隙也要經常調整、不要帶摩擦。二、汽車溫度與節油發動機的溫度與油料的節約有直接關系，溫度過高或過低都將導致油料消耗的增加。發動機工作水溫應保持在80℃-90℃之間。在低溫條件下啟動發動機時要進行預熱，發動機預熱升溫，可以明顯節約油料。三、車輛起步和加速與節油車輛起步前的發動機，其起動質量與油料消耗有直接關系，起動次數越多，空耗油料越多。因此提高起動質量是節約燃油的重要環節。車輛發動後的起步和加速對節油有一定的影響。汽車平穩起步和均勻加速，比急起步猛然加速要明顯的節油。為了在起步和提速上節約燃油，在車輛起步時應選擇抵擋，應平穩加油，不要亂踏油門，以免造成燃料空耗。另外，離合器和油門均得控制適度，做到起步平穩自然，加速均勻，這樣既可以節油，又可以減輕機件磨損。四、控制車速與節油經濟車速是汽車以直接擋或超速擋形式時，燃油消耗量最低車速。汽車在相同的道路上行使，車速不同，油耗也不同。因此，只有在某一車速行駛時，油耗最低。所以汽車在形式中應當用直接檔或高速檔中速行駛，這樣可以節省油耗。五、檔位的選擇與節油檔位的選擇與換檔動作都對燃油的消耗影響很大，在起步時，應根據載重量和道路情況合理選用檔位。在行駛中，當感到動力不足時應及時減檔，而不應只用加大油門的方式解決動力不足，一味地踏油門，將加大油耗。換檔時要腳輕手快，動作準確。這樣可以縮短換檔時車輛行駛的距離，達到節油的目的。六、正確滑行與節油利用坡道滑行，即在坡度不大，安全有保證的條件下，可以利用下坡道做適當滑行，這樣也可以節約油料。在行車中根據減速或停車的需要，准確目側距離，有預見地提前放鬆加速踏板，通過滑行到達減速或停車的目的
Ⅳ 怎樣才能讓汽車更省油
省油的方法
上周五，我國成品油調價時間窗口再次開啟上調了汽柴油價格！油價漲了
有些車主為了省油聽信一些偏方，不但不省油，還給自己的愛車帶來了傷害，
下面小編給大家總結了幾點省油的方法：
1、車主高速行駛時建議不要開窗通風，寧可開空調降溫。
2、同時盡量讓汽車的時速保持在65km/h到90km/h之間，避免急加速或急剎車。
3、考慮到胎壓不足、輪胎磨損嚴重都會導致車輛油耗增加，車主需要定期檢查輪胎胎壓和磨損程度。
4、更重要的是，車主需要根據汽車所需要加的汽油標號來加油，
5、在停車等候時間較長時，最好熄火。
6、日常合理給車輛減重，因為一般來說車重每增加100kg，油耗會提高4.4%。
國際油價22日上漲。
美國能源信息局當天發布的報告顯示，上周美國全國商業原油庫存下降190萬桶，超過市場預期。
此外，當天美元走弱增加了以美元計價的石油的投資吸引力。多重因素助推國際油價上漲。
截至當天收盤，紐約商品交易所2018年1月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.19美元，收於每桶58.02美元，漲幅為2.09%。2018年1月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.75美元，收於每桶63.32美元，漲幅為1.20%。
Ⅵ 汽車怎麼開省油
1、柔和起步掛低擋起步，緩緩踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時，逐步把擋位從低換到高。這可以減少發動機的升溫時間，增加燃油的利用率。如果啟動時轟大油門來提速，不但傷車還會大大增加耗油量。
2、輕抬油門猛抬油門，會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，並使汽車產生「顫動」，使耗油量增加。
3、高擋行車
忌低擋高速行車、行進時盡可能使用高速擋，少用中間擋。但不要在高擋位拖擋行駛。
4、換擋及時
換擋要快而及時，換擋的時間越短，汽車的動力性就發揮得越好，就越能節省燃料。
5、用經濟車速
一般轎車的經濟時速在60km／h～80km／h之間。當汽車運行在經濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節油都不利。車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。車速高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，這些都使耗油增加。
6、減少使用制動
制動實質上是一種能量轉化的過程，制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡，都應提前抬起油門，行駛中和前車保持足夠的跟車距離，這樣既可以從容減速，又可以減少制動次數。為達到省油的目的，要避免頻繁地急加速和急剎車，保持勻速行車。
7、避免長時間怠速
很多車友都有早起暖車保護發動機的習慣，提醒有這種習慣的朋友」，暖車時間應以不超過3分鍾為最佳，長時間暖車無益又費油。電噴車無需暖車，早上著車即可行使。化油器車等水溫表指針越過最低線就可以走車。另外堵車或等候時間較長時也應關閉發動機，發動機怠速一分鍾以上的油耗比重新啟動還要多。
8、正確使用空調製冷系統
空調製冷會消耗一定的燃油量，有些車主會為此關閉空調而打開車窗通風。其實當車速高於80km時，開窗後的空氣阻力消耗的燃油量比空調製冷還要多。
Ⅶ 怎樣讓汽車更省油
1.選擇陰涼地停車
汽車長期停放在烈日下，不僅會使您的車里像是蒸桑拿一般，同樣也會以揮發的形式浪費您油箱里的汽油。所以，車主停車的時候盡量選擇陰涼地方，避免車輛暴曬。
2.擰緊油箱蓋
與定期更換三濾相比，擰緊油箱蓋就是一個細節的問題。據我所知，現在去加油站加油一般都是由工作人員打開和關閉加油蓋，車主很少碰。而此時如果碰到一個責任心不強加油員，他(她)可能敷衍了事，隨便把你的油箱蓋擰幾圈就完事。在這種情況下，汽車的汽油很容易被揮發掉了。所以每次加油後，一定記得查看加油蓋是否已經擰緊。
3.定期更換三濾
說到保養節油，相信大家首先想到的一定是三濾(機濾、汽濾、空濾)。事實確實是這樣，合格的三濾可以很好地過濾掉油液、空氣中的雜質，從而減少發動機的磨損。但老化、變臟後的三濾就會堵塞油路，阻礙正常進氣，導致燃油燃燒不充分，直接的後果就是發動機動力降低，油耗增加。因此車主如果想要省油，一定要定期更換三濾。
4.輪胎氣要足
氣壓不足會增加輪胎與地面的磨擦，增加油耗，所以要經常檢查輪胎氣壓。另外，如果輪胎磨損嚴重時，就會出現打滑現象，並會增加耗油量，必要時要更換輪胎。有數據顯示，輪胎充氣不足會使耗油率增加15%，同時輪胎的壽命也將縮短15%甚至更多。
5.清空後備箱
很多車主為了方便都習慣把東西放後備箱，殊不知就這么個習慣給引擎帶來額外的負擔。根據統計,車輛負重每增加100Kg,油耗就會提高4.4%,因此，盡可能清空自己的後備箱吧。
5.保持車輛的完整
車身的造型和流線不只為符合審美而設計，也與規避風阻密切相關，一旦發生事故造成車身凹陷，哪怕是小小的一塊面積，如果不能及時修復，不僅影響整體美觀，也破壞了流線造型，加大風阻，影響油耗。
Ⅷ 怎樣讓汽車省油
減重省油法。
車上應避免放置無用的物品。不要以為放置零星物品隨車行駛，對車影響不大。其實，轎車對載重非常第敏感，如果置放10斤無用的物品隨車行駛1000公里，就會白白浪費400CC燃料。
正確起步省油法。
起步時，最好緩慢些，急速起步傷車，也浪費燃料。據測算，急速步起10次，約浪費燃料120CC以上。
輕踩油門省油法。
避免空踩油門。空踩汕門10次，浪費燃產60CC以上，加速增檔過程中，不宜將油門踏板踩下過多，一般不大於油門踏板全程的77~75%。如果控制不好，將油門踏板踩下過多，甚至到全開位置，會使加濃裝置參加工作，這必然會耗油。
選擇合適檔省油法。
要避免行車中途突然浪費加速，要用合理的速度行車，或快或慢都浪費燃料，特別是猛加時，耗費燃料最多，猛加速10次，約耗費燃料1200CC以上，使用的檔位越低，氣門開度越小，發動機的功率利用越小，耗油自然就越大。發動機的大部分時間在中等轉速運轉，而且氣門開度適當（70%左右）時，耗油量最小。在道路狀況良好有情況下，盡量使用高速檔行駛。
買輛省油車
要達到節油的目的，選擇什麼車型是最根本的。一般來說，排量越小越省油，流線型比非線型的省油。
確保輪胎氣壓正常
因為輪胎充氣不足或者充氣太多都會增加耗油量，所以應該定時檢查輪胎的氣壓。另外，不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許能讓您的愛車看來更有「跑車味」，但輪胎越寬，車輪的阻力也相應增大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則就只是在白白浪費汽油錢。
定期檢查方向盤和輪胎是否調准
車子舊了，輪胎和方向盤往往會失准，這也會在一定程度上增加油耗。
使用粘度最低的發動機油
一般在汽車手冊上都有說明汽車所能用的最低發動機油粘度。發動機油粘度越低，發動機就越「省力」，自然也就越省油。
仔細保養發動機
有問題立刻維修。因為不論問題大小，它們都會減低發動機的效率，增加愛車的油耗。
好好保養車身
因為車身出現凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實的裝飾品，也同樣只會增加阻力，乾脆就把它們拆下來算了。
別相信汽油辛烷值越高越好的說法
如果您的愛車只需要93#汽油，您卻硬給它用97#汽油，這樣是不會提高效率或動力的。所以，先查一查汽車所需要的汽油辛烷值，不要讓加油站白白賺您的錢。
不要長時間熱車
有些車主喜歡在早上開車上路前先熱車一段時間，這是個好習慣，但熱車時間太久無疑是跟自己的口袋過不去，其實也可以先讓車子緩慢行駛一兩公里來達到熱車的效果。
如果需要在車上等待一段時間，而車輛不需要移動，則最好把發動機熄掉。
不要猛踩油門來加速，這只會大大增加耗油量，但省不了您多少時間。另外也不要超速，對一般汽車而言，80公里的時速是最省油的速度，時速繼續提高油耗水平也在不斷提高。
記得經常清理車後行李箱
多餘的東西，不論是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機油，都會增加汽車的負重，從而也就增加了您口袋的負擔。