A. 自動擋汽車如何開才省油
啟動加油門跟松腳煞一定要協調
盡量少換檔位
剎車的時候不要一腳踩下去
要用點的
一下一下的讓速度慢慢下來後再一腳踩下去就可以了
B. 自動擋的汽車如何開才能省油啊
問：現在汽車發動機的汽缸有4缸、6缸，甚至8缸，氣缸的排列方式有直列、V型排列等，發動機的汽缸數是不是越多越費油？直列汽缸和V型氣缸哪個省油？
答：汽缸越多肯定越費油，但同時汽車的馬力也越大，一般高檔車的汽缸數較多。發動機的科技含量越高，越重視自身重量和排列，V型排列的汽缸自重比較輕，因而比較省油，6缸時一般採用V型排列。
汽車自身重量是衡量油耗的一個關鍵參數，重量越大，燃油成本就越高。酷配網測算過，汽車載重每增加1公斤，耗油量增加0.02升。所以，平常我們要把後備廂、車內的雜物清理掉，以減少汽車的自重。
問：換擋方式不對，會增大油耗嗎？新手如何學習省油？
答：換擋方式不對肯定增大油耗。新手的腳經常踩在離合器的踏板上，換擋不及時，肯定增加油耗。不過，這也情有可原，新手先不要急著研究在這方面省油，必須先做好安全行車，然後再考慮養成各種節油的好習慣。新手要記住：啟動時輕踩油門，減速時避免猛抬油門，該換擋一定不要偷懶，否則耗油量會增加許多。
C. 自動擋怎樣開車較省油
自動擋汽車現在非常受國民喜愛，我們也都知道自動擋車在很大程度上解放了司機朋友們的雙手，甚至在操作方面也是智能了許多。但是，這並不代表自動檔車就真的不需要「操心」，就比如說怎樣開自動擋車起步比較省油，這個問題好多人就不知道，不過以前不懂也沒關系，今天我就來告訴你其中的奧妙。
很多人認為油門踩到底提速才會快，其實不然。小排量的車想要提速又快又省油，那就要逗著油門，在發動機轉速上升到換擋區間後輕收油門，變速箱就會自動升檔，轉速也會降下來一點，這時再輕踩加油繼續加速就行。這樣踩一下松一下，車速不僅能平順地上來，還省油。
起步加速時，不要猛踩油門，這樣轉速增高引起變速箱的磨損。應當輕踩油門，利用低速降擋增大扭力來提速。
D. 自動擋的車怎麼開省油
掌握了正確的用車技巧，還是可以省下不少油。以下是省油的相關辦法：
1、善於汽車保養，就可以延緩汽車零部件的老化，自然就可以達到，長期省油的結果。
2、要注重一下平時的駕駛習慣，良好的駕駛習慣養成，絕對可以省下不少油耗。
3、汽車空調的使用，對影響的影響也非常大。
其實不管是自動擋還是手動擋，加油都要緩，載重不要太重。當等待的時間超過1-2分鍾的時候，可把檔位掛在「N」擋上，這樣操作既能減少油耗，而且還可以避免變速箱油過熱。
長期這樣會對變速箱起到保護的作用，要是停車時間還長，等人，超過3-4分鍾，最好掛在「P」擋上，這樣安全、省油又環保。
E. 自動擋車怎麼開省油
現在大家購買了自動檔車後，最關心的莫過於如何使自己的愛車在駕駛過程中更省油，現在根據本人及自動檔車的特點做一個小的總結，希望對駕駛自動檔車的朋友有所幫助。
1、先說自動檔車的起步：不少朋友起步給油太少，這樣沒必要，其實也不好。自動檔的換擋設計在2500轉（熱車時在2200左右換擋），給油太少，達不到2500轉時，換擋很慢，不但發動機聲音大，而且容易使發動機產生積炭，還會影響發動機的壽命，故多給一些油，讓轉速迅速到達2500轉。這樣做的目的不但起步快，對發動機也有利，雖然瞬時油耗可以到達40L，但平均油耗降低。
2、自動檔車的帶擋滑行最省油！加油到適當時候，鬆掉油門，這時候的瞬時油耗：0
！！，而且根據行駛狀況可以保持很長時間。在市內特別有用：看到遠處紅燈時，鬆掉油門帶擋滑行；根據前面的路況，適時鬆掉油門；高速公路上適時也可以這樣做（但個人覺得沒有必要了），通過這種方法，比手動檔的空擋滑行還要省。但因為是自動檔故不提倡空檔滑行，這樣易損傷變速箱。這是因為在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高，而發動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉，發動機驅動的主動片轉速很低，兩者間隙又很小，容易引起共振和打滑現象，產生不良後果。當下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發動機熄火。
3、掌握換擋時機。雖然自動擋的車是ECU根據駕駛者的油門來自動調節擋位，但如果能人為地干涉，也可以起到省油的目的：雖然自動檔車一般是4擋或者5檔自動變速箱，但換擋非常平順，除了1擋可以感覺出換擋外，其它擋位基本沒有挫車感，但可以通過觀察轉速的變化來了解換擋狀況。雖然勻速加油是自動檔通用的駕駛技巧，但到達一定擋位後，還是會保持一段較長時間的較高的瞬時油耗，然後才慢慢回來。如果在換擋後松一下油門，再保持在原來的車速上，瞬時油耗可以下降不少，從而達到降低平均油耗的目的。剛開始需要看轉速的變化來了解換擋狀況，比較麻煩，習慣後，就可以根據油門的深度自己感覺出來了（這個需要經常練習）。--這一點比較不容易理解，但可以自己試著結合行駛電腦的數據很容易看出。自動檔換檔時機就是遵循「收油門提前升擋，踩油門提前降擋」。
4。駕駛自動檔車在等待信號或堵車時，一些朋友常將換擋桿保持在D擋，同時踩下制動踏板，若時間很短，這樣做是允許的。但若停車時間長最好換入N擋(空擋)，並拉緊駐車制動。因為換擋桿在D擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等於強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統工作時，發動機怠速較高的情況下更為不利。
5、自動檔車的經濟時速在70-90KM/H左右，所以市內完全有可能將車速保持在60-80KM/H，這樣比較省油。
6、冬季開空調時，可以利用發動機的熱量可以省不少油。
7、常時間停車時，放在N擋上也可以省油，甚至可以先熄火（起動所需要的油耗低於2分鍾怠速所需要的油耗）。
8、保持適當的胎壓：如果載重量較大時，要適當補氣。胎壓不足時會很耗油。
總之，省油是要通過好的駕駛習慣一點一滴實現的，不可能有什麼方法一下子可以省很多油。大家可以通過觀察和實際操作，結合自己的駕駛習慣找到最適合自己的省油方法。期望大家最好在論壇上集思廣益，多加交流及溝通，謝謝朋友們的支持和幫助！
F. 自動擋車怎麼開省油
1.在平緩的路段用D檔，在爬坡的路段用L檔；2.在下坡時用L檔低檔行駛，省油還安全；3.在等紅燈等泊車的情況下把檔掛在N檔上可以減少油耗。
G. 駕駛自動擋汽車的時候，怎樣開車較省油
自動擋的車想要省油，踩油門不能太急，踩到一半收一下油，這樣綜合油耗就會低一些。避免頻繁的啟用發動機，而這些都有可能導致油耗增加。各車經濟時速一般為70─90。車速越慢越費油。停車起步最費油(阻力大，時速低)。平日應盡量減少低速駕駛，包括停車入位時。女性開車起步、行駛相比較平穩，自動檔轉速提升均勻，油耗不大，手動擋容易低檔高速（不敢掛高擋），油耗也不少。
加減擋的時候，要堅決，自動擋是你越堅決，他才越堅決，比如你要加速，就要堅決加油加速，就不容易出現頓挫，同時升檔降檔速度快了，就會減少變速器鎖止時間，起步加速時，不要猛踩油門不放，這樣只會使轉速增高，引來發動機的咆哮與變速箱的磨損，導致燃油無謂的浪費。應當輕踩油門，利用低速降擋增大扭力來提速，盡量不要在車上放太多雜物，因為這會導致車身的重量加重，車身變重，車輛在行駛時發動機就需要更大的動力才可以驅動車輛，這也會增加油耗。
使用優質的半合成機油，或者合成機油。型號要合適，加對的機油。不要只想加貴的或者為了省錢加劣質機油。實際上目前絕大多數的自動擋車型，都是電子控制燃油噴射，D擋滑行就可以達到空擋滑行的效果，空擋滑行反而不省油。
H. 自動擋的汽車想要省油，應該怎麼開
自動檔汽車汽車油耗比手動檔汽車油耗高這一點大夥兒應當都了解，那麼自動檔汽車汽車要想省油的話能夠 怎麼做呢，平常駕車的情況下這種習慣性保證了就可以節約一些油耗。
自動檔汽車因為是全自動換擋，期內有一定的間歇性時間，因而一定不必猛給油，不然會增加油耗的，應當穩定的給油，待時速起來再增加油門踏板就可以。
4.應用D擋上坡時：
假如給油不可以使驅動力像在平整地面一樣強悍，就理應馬上轉到高扭矩的低速檔擋上坡，那樣既省油又能減少汽車發動機的損壞。市政道路碰到上坡起步不必猛給油，應當在上坡起步前給油，加速。
5.防止急剎：
過急的剎車踏板會增加油耗的，這一大家都了解。因而在平時行駛時要均速一些，盡可能應用點剎的剎車踏板方法比較好。尤其是車子的磨合時間，一定不必猛踩剎車，會造成 汽車剎車片過多損壞的。
6. 提早分辨交通信號燈操縱時速：
在一切正常行駛中，雙眼需看長久一些，立即分辨好遠方的交通信號燈。假如信號燈立刻閃動，這時候就需要摘到空擋滑行，較為省油一些；假如看見紅燈閃動閃爍黃燈，能夠 增加油門踏板立即根據了。
7.立即鎖定擋位：
當自動檔汽車在走彎多坡陡的新路時，應當挑選鎖到3擋或OD擋，那樣能夠 防止變速器經常地換檔，既節約了汽柴油，又維護了變速器。獨特實時路況亦是如此，要依據不一樣實時路況開展挑選。
8.運行後要慢速度上道：
每日運行汽車去上班的道上，溫度還沒有抵達一切正常情況，要以比較慢的速率行駛；等車里的溫度升到一切正常的工作中標值後，再提及一切正常速率就可以了。那樣不僅省油，還有利於維護汽車發動機。
9.行駛高速路上長期保持：
伴隨著高速路基本建設的日新月異，日常行駛高速路的機遇也在持續增加中。提議在高速路上行駛時，盡可能維持一個較為衡定的速率，這必須油門踏板的平穩或是設定巡航定速來行駛。
10.要留意汽車的日常維護保養：
私家轎車小夥伴們在留意以上駕車技巧的情況下，千萬別忽略了汽車的日常維護保養。維護保養汽車保證勤換機油，常常清理空氣濾芯等；這種對策都有利於降低汽車的運作壓力，進而也就節約了油耗。