『壹』 怎樣駕駛汽車上地溝
這個很簡單，你在附近找幾塊石頭墊在前輪底下，要注意：從高到低放，保持一定斜度，知道跟溝邊相平，這樣就很容易開上地溝了。或者找幾只樹枝也可以讓車開上地溝。希望可以幫到你。
『貳』 怎樣保證開車不會掉到溝里去
隨著現在經濟的不斷發展， 汽車 越來越普及了，道路上的車輛也是越來越多。而且現在考駕駛證的朋友也是越來越多，這樣就導致了在道路上行駛的時候，老司機和新手混在一起的局面。現在道路上的路況比較復雜，老司機可以很輕松的應對各種情況，而新手可能連跟車、倒車都處理不好。這樣往往就會發生很多的意外，新手司機把握不好車距發生了追尾或者是與其他車進行會車發生了剮蹭，這些情況都比比皆是。
還有一種情況也是經常會發生的，那就是車主不知道車輪的具體位置， 汽車 就很容易開到溝里去了。在城市裡面還好，道路都比較寬敞，不會發生掉到溝里的情況，會發生的也只是和其他車發生剮蹭。可是在郊區或者是農村裡面，道路比較狹窄，有的道路只能通過一輛車，有的道路勉強可以通過兩輛車。這就非常考驗車主的車技和判斷車輪位置的技術了，如果判斷失誤的話，就很有可能會將 汽車 開到溝里去。道路狹窄如何判斷車輪位置？學會這三招再也不用擔心會掉溝里了！
當在狹窄的道路進行會車時，我們車主首先想到的肯定是如何保證 汽車 不要掉到溝里，這個時候我們就得觀察我們車輪的位置了。
想要准確的知道右邊車輪的位置，我們車主最好的方法還是觀看後視鏡，車主可以從後視鏡裡面很清楚的看出後車輪離水溝還有多遠的距離。那麼如何判斷右前車輪的位置呢？我們可以找一個參照物，就比如水溝的邊緣，當我們視線通過右雨刮器結點和水溝邊緣相交的話，那麼右前輪胎就在水溝的邊緣了，表示車主不能再繼續往右行駛了。
判斷左前輪位置的方法有兩個，首先第一個方法就是依據車主正常的駕車坐姿來判斷，一般來說車主在駕車的時候，左腳所踩踏板的左上方大概就是左前車輪的位置。如果是自動擋的 汽車 ，那麼就是你左腳所放位置的左上方就是左前車輪的位置。當然這個方法也是車主憑感覺的，開車時間長了，這樣的車感自然就會有了。
判斷左前輪的第二個方法也是要依據雨刮器來實現的，我們可以從最左端雨刮器的位置開始看，往左大概二十厘米的位置就是左前車輪的位置。車主通過這種方法可以很輕松的判斷出左前車輪的位置！
這三個方法車主朋友學會了之後，就可以很好的判斷出車輪的位置，也就不用懼怕經過狹窄的道路了。雖然說每輛車都不一樣，但是這三個方法所說的地方在車輛上面的位置都差不多。只要我們車主在行駛的過程中找好參照物，就可以很輕松的知道車輪的位置，而且車主需要多加練習才能對車輛有很好的感覺，也就可以進一步提升對車輛的掌控，在道路上行駛的時候才不會發生各種各樣的意外！
首先，誰都不可能保證能一輩子開車不出現失誤，我們只能盡可能的去避免這個事情的發生，所以需要你自己去把控自己，盡量在開車時集中精神，減少失誤的發生，同時遵守交通規則，不做一些違反交通規則的事情，另外還需要你自己有足夠好的技術，孰能生巧，保持一個平常心，做到不爭不搶，這樣就能最大程度的避免開車出現事故了。
最實用的辦法就是多練習。
太窄的路，多看兩邊倒車鏡，預估車子的間距，還有就是不爭不搶，文明禮讓。
還有一個辦法就是到大山的地方去自駕游一趟，你回來的時候車技絕對好。
『叄』 過溝坎、減速帶時，播放有時會出現短暫停頓，這是為什麼呢
有些新手開車在路上真的是畏畏縮縮的，而有一些新手開車簡直是太過於猛烈了，特別是過減速帶的時候和溝坎的時候從來都不減速，直接就這樣沖過去。其實這種駕駛方法看起來好像很不起眼，對於車輛的損耗也是很大的。尤其是過溝坎減速帶的時候，播放器也會隨之震的出現停頓的現象，如果像這種方式過減速帶的話，車輛的壽命肯定會減少很多年。所以說過減速帶和，比較坎坷的路段都要減速行駛。
最後特別強調，大家每一次過減速帶的時候要提前減速，這樣對四個輪子受力比較平衡，如果急剎車這樣會有很大的復合能量，對汽車輪胎的危害都比較大的。假如車輛每一次都出現咯噔的聲音，不是很緩慢，這就證明車子已經出現問題，要及時開到修理廠修理。為了減少震動器和彈簧車身的傷害，車主還是要愛惜自己的車輛。
『肆』 手動檔汽車，在過溝、坎時的操作步驟是什麼
再過溝，坎的時候，最好把車速減下來，在下溝和上坎時，不要兩個前輪同時去接觸坎，要一個一個輪子的上，具體步驟和正常起車一樣，就是油門要大一些。
『伍』 汽車如何平穩安全上地溝！
心理問題。總怕自己掉下去所以往左打？把車調正後眼睛往前（遠）看，用余游標一下車頭和地溝的角度，盡量保持垂直就行了。在未熟練之前，最好讓別人指揮一下或在平地練練。
『陸』 車為什麼過溝 要斜著過
過溝要斜著過是因為斜線行進減緩坡度。
車行駛中發現道路前方有橫溝時，應立即放鬆加速踏板，當車速減慢後，掛上低速擋，並觀察橫溝的寬度和深度，若橫溝的寬度沒有超過輪胎的深度，汽車可以直接從橫溝上開過去。當汽車前輪駛過橫溝時，馬上踏下加速踏板，增大的牽引力將驅動輪扭上路面，從而駛出陷溝。
如果橫溝寬但不深，汽車不能直行通過。因為直線行駛過溝，汽車左右輪一齊下溝，會造成汽車上下跳動。如果跳動量過大，鋼板彈簧會折斷，若是客運汽車，不但會損壞鋼板彈簧，而且會使乘客隨著汽車的跳動而跳動，甚至會跳離座位，碰撞到汽車的頂棚致使乘客受傷。如果橫溝的寬度超過輪胎的深度，就不能盲目開車通過，必須用厚木板，鐵板，石塊架在橫溝上，然後再駕駛汽車，使輪胎從木板、鐵板或石塊上通過。
『柒』 行車中怎麼過淺坑
用工具將淺坑擴大，減小淺坑的坡度，再找些碎石子鋪在淺坑四周，以增加車輪與坑面的摩擦力，然後掛低速檔將車緩緩駛出淺坑。（切勿掛高檔急速開車，那樣車輪容易將鋪好的碎石重開，摩擦力度不足，開不出淺坑，尤其是沙坑。）
『捌』 汽車上地溝的正確方法
車身甩正對准地溝，車中心線對准地溝中心線，下車觀察車輛寬度大於地溝寬度方可開上地溝，向上開的過程中基本不用修正方向，安全企業應注意觀察左前輪位置，通過後視鏡看左後輪位置，如有偏差及時修正方向，
『玖』 汽車怎麼上地溝啊
瞄準左面車胎 你是不是不知道車輛右輪胎壓在哪啊 交你一招 把車開到平路上 在車前的左.右輪胎前面畫一條延伸線 在駕駛室內保持你正常的駕駛姿勢觀察車輛頭部出來的延伸線和你車輛頭部的結合點 這兩個點就是你左右輪胎要壓的地方