A. 新車排氣管冒青煙
機油在機油泵的作用下直接通過活塞環泄漏處竄入燃燒室燃燒、熱車燒機油，一般消耗的標準是汽油的1%。導致此種現象出現的原因也有幾種，這個費用需結合您的汽車而定），也可根據缸壓情況推斷出燒機油的嚴重程度。
2、機油加多導致的燒機油（這種現象較少，但熱車後正常，更換活塞環處理，汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。
解決辦法。
這方面可以用原始的方式來測量：機油在發動機高溫：如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重（為安全起見，需結合您的汽車而定，進行大修作業，至少說明活塞環存在密封不良現象？
1，需要將發動機吊下來，必然存在消耗，更換氣門油封既可（請放心：按照正規操作辦法的話，這個屬於中修工程，就有了排氣管冒藍煙的現象了，也可直接將油底殼拆下。
導致燒機油的原因：
1，如果是這點消耗。維修時間大約在2—4天。真希望您的汽車是因這個原因導致的。氣門油封由於溫度的降低，費用主要高在配件方面。由於活塞環密封不良。
如何判斷燒機油：材料老化、缸套磨損過大等；
3，如果缸壓不夠，這說明活塞環出現了密封不良的現象：在汽車溫度尚未完全熱起來時，可先進行缸壓測試），燒機油了，這樣的話就不必耽誤時間和產生費用），如，排氣管依然排出藍煙。維修時間大約在4—5個小時；
2；注意。
另外還有一種處理辦法。
解決辦法：將發動機缸蓋拆下。
速度找4S店檢查活塞，那就是打缸壓（也可倒了些許機油來進行缸壓測量對比），發動機排氣管排出許多藍煙、冷車燒機油、汽車動力是否下降（壓縮比下降後動力下降）等等步驟均能判斷是否燒機油、積碳卡住，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封；
4、檢查是否經常少機油（漏油除外）：在汽車達到正常溫度後，不要誤以為是燒機油，直接將活塞拿出，這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多。這個現象的出現是氣門油封老化導致。費用在5000元—2萬不等、氧化（泄漏）等情況下，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象新車排氣管冒青煙，但也存在、查看尾氣排放是否有冒藍煙現象。費用在800元—1200元不等
B. 汽車排氣筒冒青煙怎麼辦
黑煙證明燃燒不充分，清洗節氣門，噴油嘴，空氣混合氣。藍煙證明燒機油，換環，大修。
你說的青煙，估計是燒機油了。
C. 汽車冒青煙怎麼回事
通常汽車冒青煙，應該是燒機油，多種原因都可能造成汽車燒機油。
1.柴油發動機有點煙度是正常的，就是全新的也有微煙的，國家標准(國三排放))也允許微煙度，只是在陽光的照射下看得更清楚而已。
2.氣門油封損壞造成漏油.放的時間稍長，從氣門導管漏到進氣門里的油就較多，從而引起燒機油，起動時會嚴重些，起動後青煙變少，或無，一般就是氣門油封漏油引起，而且有陽光照射下看得更為清楚了，而在背陽光的地方就看似不明顯了。
D. 剛才車子深踩油門冒青煙怎麼回事
藍煙應該是燒機油。燒機油有幾個症狀：1就是排氣管冒藍煙，2就是火花塞發黑，三十排氣管出口積碳嚴重或者有油污應該高轉速起步，輪胎打滑冒煙
E. 汽車尾氣冒青煙的原因
尾氣冒煙分幾種情況： 1、如果是冒黑煙，這表示混合氣太濃，是燃燒不充分的表現解決問題的幾種方法：清洗節氣門、噴油嘴、進氣道；匹配行車電腦的數據；加的汽油不太純，加標號更高的汽油試試 2、如果是冒白煙：這表示氣缸內有少量的水，燃燒後變成了白氣排了出來問題原因及解決方法：可能是發動機缸蓋與缸體之間的缸墊被擊穿（高溫時容易擊穿）了，更換汽缸墊即可 3、如果是冒藍煙：這是燒機油的表現，問題原因及解決方法：一般車子年頭長或者行駛公里數過十幾萬時會有的情況，和燒機油有關的零件一般是：氣門油封、氣門導管、汽缸套、活塞環、活塞等，可以到修理廠拆開發動機進行檢查損壞部件，然後進行更換即可溫馨提示：如果開車發現發動機蓋周邊冒輕煙，那可能是發動機水溫過高，開鍋啦！！在這提醒大家，夏天開車需要多留意水溫，行車時水溫過高的話，會加速磨損，縮短發動機的正常使用壽命 希望能幫到你
F. 汽車啟動時冒青煙是怎麼回事
通常，汽車會冒煙，這應該是在燒油。考慮一下原因:1.冷車燒機油:車溫未充分升溫時，發動機排氣管冒大量藍煙，熱車後正常。這種現象是由氣門油封老化引起的。由於溫度下降，橡膠氣門油封的剛性導致氣門油封不能完全密封，油從氣門泄漏到燃燒室
汽車啟動時冒青煙是怎麼回事
通常，汽車會冒煙，這應該是在燒油。考慮一下原因:
1.冷車燒機油:車溫未充分升溫時，發動機排氣管冒大量藍煙，熱車後正常。這種現象是由氣門油封老化引起的。由於溫度下降，橡膠氣門油封的剛性導致氣門油封不能完全密封，油從氣門泄漏到燃燒室後就會出現上述現象。
2.熱車燒油:汽車達到正常溫度後，排氣管仍冒藍煙，說明活塞環密封不良。由於活塞環密封不良，機油在機油泵的作用下通過活塞環的泄漏直接沖進燃燒室，出現排氣管冒藍煙的現象。造成這種現象的原因也有幾個，比如材料老化、積碳卡住、缸套過度磨損等。
防止油燃燒的方法:
1.使用符合車輛技術要求的發動機機油。很多車主從來不看車輛說明書，開了幾年車到現在也不知道自己的車輛用的是什麼質量和粘度等級的油，所以用油非常隨意。用油時注意質量指標和粘度指標。品質指數盡量指SL以上的水平，粘度指數必須嚴格按照汽車手冊中關於粘度指數的規定，不能過低或過高。
2.避免頻繁急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速旋轉時，很容易使潤滑油膜破裂，導致旋轉部件潤滑不良，干磨。當它成為常規操作時，會導致發動機異常磨損，並發生燒油。因此，保持經濟速度是防止燃油燃燒的最佳方法之一。
3.加註機油時，務必遵守規范。當注油量超過中心線時，應要求修理工抽出多餘的油。此外，油量的觀察應基於第二天出車前觀察到的量。
4.如果發現燒油，盡快去維修站檢查。發動機故障時(如活塞環密封不良、氣門油封泄漏、氣缸墊泄漏等)。)，你應該盡快去維修站檢查，盡快修復故障。
汽車啟動時尾氣煙很濃是怎麼回事
如果有白煙，是因為汽油含水，發動機太冷。此時，進入氣缸的燃油沒有完全燃燒，導致霧點或水蒸氣形成白煙。在冬季或雨季，當汽車第一次啟動時，經常可以看到白煙，這是正常現象。
除了白煙，還有黑煙和藍煙。這是怎麼回事？
黑煙表示混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因有汽車發動機過載、氣缸壓力不足、發動機溫度低、化油器調整不當、空空氣濾芯堵塞、個別氣缸故障、點火晚等。排除時，應及時檢查阻風門是否全開，必要時檢修；熄火後，從化油器口看主噴嘴。如果有噴油或滴油現象，則說明浮子室油位過高，應調整到規定范圍內，並擰緊或更換主計量孔。空空氣過濾器堵塞，應清洗、疏通或更換。因為現在所有的車都用電子油門，所以效率比比較復雜。
藍煙是大量機油進入氣缸，但沒有完全燃燒造成的。拆下火花塞時，會發現嚴重的積碳。檢查油尺油位是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大；活塞環是否倒置安裝；進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等。，必要時應進行修理。一般這種情況需要對發動機進行大修。 汽車啟動時冒青煙是怎麼回事 汽車啟動時尾氣煙很濃是怎麼回事 @2019
G. 汽車冒青煙是怎麼回事
通常，汽車會冒煙，這應該是燃油。許多原因可能導致汽車燒油。
1.柴油機有一點煙是正常的，即使是全新的，也有輕微的煙，國家標准(國三排放)也允許有輕微的煙，但在陽光下看得更清楚。2.閥門油封損壞導致漏油。再放久一點，會有更多的油從氣門導管漏進進氣門，造成燒油，啟動時會更嚴重，啟動後煙少或不冒煙，通常是氣門油封漏油造成的，在陽光下看得更清楚，但在太陽回來的地方似乎不明顯。
另外，如果發現燒油，盡快去維修站檢查。發動機故障時(如活塞環密封不良、氣門油封泄漏、氣缸墊泄漏等)。)，你應該盡快去維修站檢查，盡快修復故障。避免頻繁急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速旋轉時，很容易使潤滑油膜破裂，導致旋轉部件潤滑不良，干磨。當它成為常規操作時，會導致發動機異常磨損，並發生燒油。因此，保持經濟速度是防止燃油燃燒的最佳方法之一。
H. 康明斯發動機冒青煙怎麼辦
冷車啟動後排氣管冒藍煙熱車明顯好轉或者藍煙消失，就是氣門油封老化變形需要更換，冷熱車冒藍煙的情況沒有明顯變化，就是發動機內部磨損嚴重需要拆解大修。
發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，1816年英國（蘇格蘭）的R.斯特林所發明了第一個外燃機，後被瓦特改良為蒸汽機。
發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。其種類包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、燃氣輪機（賽車）、電動機等。
外燃機，就是說它的燃料在發動機的外部燃燒，1816年由蘇格蘭的R.斯特林所發明，故又稱斯特林發動機。發動機將這種燃燒產生的熱能轉化成動能，瓦特改良的蒸汽機就是一種典型的外燃機，當大量的煤燃燒產生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時，高壓便產生了，然後這種高壓又推動機械做功，從而完成了熱能向動能的轉變。
I. 汽車排氣管冒青煙是怎麼回事
汽車排氣管冒青煙：
1、汽車的動力會明顯的下降，並且雜訊非常大。如果去聞一聞青煙的味道，會有機油燃燒產生的焦味，這也就是我們經常說的「燒機油」。這種情況多是因為發動機內部發生了鼓掌，從而使得機油通過發動機的運動被帶到了燃燒室內燃燒。
2、當汽缸內壁產生劃傷，或者活塞密閉性不好都會導致汽缸與汽缸壁之間產生縫隙，而機油就會通過這些縫隙進入到燃燒室。機油沒有汽油的容易燃燒，沒有燃燒掉的機油就隨著排氣過程排出車外，形成青煙。
3、處理方法：發現是因為縫隙造成的冒青煙的問題要加強缸體、活塞等部件的密封性。另外，機油的添加要適量，千萬不能加入過多的機油，並且要定期檢查機油的使用情況。
(9)汽車冒青煙怎樣消除擴展閱讀
保養常識：
應注意的是要防止消聲器內部進水。當在深水路面行駛或洗車時，應防止消聲器內部進水。如果不小心進水，應當啟動發動機進行怠速熱車至少10分鍾，盡量把內部的積水排出。並在消聲器內部加塗防銹油，在這里要強調一下加油的具體做法：
1、首先
拆下消聲器，消聲器中部最低位置的排水孔堵好,然後從消聲器與發動機相連處加入防銹油,搖動消聲器讓防銹油均勻進入筒體，之後裝上消聲器,由於消聲器溫度逐漸上升,防銹油受熱後發生揮發，消聲器尾部會冒藍煙。但藍煙會在行駛大約20公里之後消失。藍煙消失後，取下排水孔的堵塞物即可。這里還建議新車在上牌後進行一次加油維護，平時按每半年進行一次加油維護。
2、其次
便是很多人關注的消聲器變色的問題。當汽車遇到難以啟動的情況時，首先應該關閉阻風門啟動發動機，並注意將阻風門及時打開。千萬不能在關閉阻風門狀態下長時間高速、低檔位行駛，這對發動機及消聲器都會造成損害;其次要注意不能長時間原地高轉速轟油門，因為當消聲器表面有油污時，著車後會使其表面顏色變色發黃。另外，當消聲器表面粘有大量泥土等污物時，也一定要及時清理，以免影響其散熱功能。
3、意義
雖然排氣管不是汽車內部的精密部件，而且裸露在外，許多人就會覺得它一定是個耐用的部件。因此即便上面布滿污垢也會被認為是正常。但很重要的一點便是排氣管能夠將外界物質與汽車內部相連接，其主要作用是將汽車內部廢氣排出。但如果駕駛不當則會使那些對汽車內部有害的物質通過排氣管進入到車內。因此，對於排氣管的保養從種種意義上來說便是對汽車內部的保養。
J. 發動機老是冒青煙該怎麼解決呢
不知道您說的發動機冒藍煙，是不是指排氣管冒藍煙呀？如果是排氣管冒藍煙說明發動機有燒機油的現象。您的發動機是不是過一段時間就得加點機油要是的話那就確定是燒機油了。 也不知道您的車是什麼發動機，是自然吸氣發動機還是渦輪增壓式發動機了？如果是自吸式的發動機，燒機油有這么幾種情況。 1、氣門油封處密封不嚴，導致氣門室裡面的的機油下漏到汽缸內從而造成機油過度燃燒現象。願意是：氣門油封出現問題，可能要更換油封。 2、活塞環處密封不嚴、導致曲軸箱內的機油過多的上竄至汽缸內從而造成機油過度燃燒現象。願意可能是：1、活塞環自身磨損導緻密封功能下降，2、汽缸壁有拉傷現象。如果是渦輪增壓發動機，則除了上述倆種可能外還有一種可能就是： 3、渦輪增壓器漏機油，（1）內漏，如果是渦輪內漏，可能漏進進氣道，泄露額機油直接和進氣直接進入汽缸燃燒。也可能漏進排氣一側，在排氣管內燃燒。 （2）外漏，如果是外漏的話，渦輪處機油直接滲漏到渦輪殼體表面，因為渦輪處的排氣溫度非常高，導致附著在上面的機油冒煙甚至燃燒起來。