① 手動換擋如何做到平順、不頓挫有什麼小技巧
現在市面上總共有兩種車型，一種是手動擋車型，另一種則是自動擋車型。而有些駕駛員為了追求更好的駕駛體驗所以選擇購買了手動擋車型，而關於手動擋車型在換擋的過程當中如何做到平順不頓挫，而對於這種駕車方式能夠給整個駕乘人員帶來極佳的駕乘感受，所以本人將介紹兩個小技巧，這樣就有助於駕駛手動擋汽車時更具有駕駛樂趣。
技巧一
車主在駕駛手動擋車型的時候，往往因為自己的操作不當很容易導致在掛檔過程當中很頓挫，同時動力輸出也不是很平順，這就造成車內的駕乘人員駕乘感受並不是很好。而正確的駕駛手動擋汽車其實方法很簡單，主要技巧就在於車主在使用離合器和油門的時候，也就是說當汽車在進行變換檔位時，這時候車主應該將離合器踏板踩到底，踩到底之後瞬間掛入檔位，然後把離合器踏板上升到一個臨界點，這時候車主就需要加一腳油門，在加油門的同時放下全部的離合器踏板，那麼這樣汽車的動力輸出才會更平順，同時也不會感到頓挫。
② 開車拖檔怎麼解決辦法
問題一：開車時什麼叫拖檔 車速和檔位是有關系的。至於在什麼速度上掛幾檔，這完全取決於你開的什麼車型。
所謂拖檔，有兩種：低檔高（速）拖；高檔低（速）拖。不論那種拖，都不是好現象。
低檔高拖，就容易使發動機在過高的轉速狀況下運行。每種發動機都有自己特定的轉速――功率特性，一旦超過了最佳工況區域，就要急劇費油，同時，超高速運轉對發動機部件也是過大的壓力。
高檔低拖更麻煩：
首先，容易熄火，這樣的工況下，發動機有可能在臨界轉速附近工作，容易熄火。
其次，發動機轉速過低，就會出現功率輸出無力現象（還是功率――轉速特性決定）。
第三，速度過低，汽車不出路，而油耗指標是按照百公里的標准計算，這樣計算，雖然單位時間內油耗降低了，但跑相同的路程用了數倍的時間，造成了油耗的升高。
第四，功率輸出不夠，車子又要前行，車子就容易出現頓挫，傷害變速箱。
第五，長期在低轉速工況運行，氣門容易積碳。
問題二：駕駛汽車拖檔對車輛有什麼影響？如何解決拖檔問題？ 拖檔是指車輛低速高檔所致，發動機轉速達不到該檔位所必須的轉速，從而影響車輛或者發動機的正常運轉，增加發動機的磨損、減少發動機的使用壽命，此現象常見於車輛起步或車輛在行進過程中，建議樓主盡快改掉這個習慣。檔位與車速要相適應、匹配。看見前方路況差或是要轉小彎了，先要減速，減到你能過去的車速後再減檔。轉彎之前一定要減速，轉彎中不要踩剎車，將要轉過來時可以加速。
應避免汽車在低速擋位高速行駛。因為靠提高發動機轉速提高車速的做法，不僅車速提高有限，而且會因發動機轉速太高而使實際油耗大大增加，並使發動機過熱，導致發動機的磨損加劇。
不要在高擋位勉強行駛（拖擋）。很多人喜歡拖擋行駛，認為這樣省油，他們的理由是用高速擋行駛比用低速擋省油。其實這是錯誤的，這種做法不僅不省油，而且更浪費油，同時還會加重發動機負荷，加速發動機磨損。經常拖擋，發動機就經常處於超負荷工作狀態，發動機動力不足，油耗就增加，發動機冷卻不好，潤滑變差，溫度過高，便容易造成爆震和敲缸，從而嚴重損害發動機。因此，汽車行駛時，要根據路況、車速及時換擋，防止拖擋。
問題三：開車的時候,有時拖檔,會對汽車造成什麼傷害嗎? 拖擋行駛是指汽車在行駛中遇到阻力較大或上坡時發動機動力明顯不足，車速逐漸降低，應迅速換入低一級擋位而未及時更換，用原擋位勉強維持的行駛。拖擋行駛會叮發動機 溫度升高，功率下降，油耗增加，加速機件磨損，有時還會造成發動機熄火或產生爆燃。
爆燃是一種不正常燃燒，是在高溫、高壓下自燃點火形成的。拖擋是人為造成的，不及 時換人低一級擋位而盲目加大節氣門開度，使進入汽缸內的可燃混合氣數量增加，產生大 的過氧化物。而過氧化物又是不穩定的物質，在一定的溫度和壓力下，將迅速分解。當這個 區域內的混合氣超過了自燃溫度，在發動機正時點火或壓縮比尚未到達之前，這部分混合氣 就自行點火，產生爆炸性燃燒，即爆燃。爆燃使火焰在發動機內的傳播速度由原來的 30 -70mls，猛增到1 000 - 2 OOOm/s;溫度由原來的1900 - 2400 'C ，突然增加到 3000 -40000;壓力也由正常工作時的3 - 4MPa迅速增加2 - 3倍。這樣容易造成活塞燒 頂、斷環等機件損壞的人為故障。
減少或消除爆燃的方法，一是要正確使用每一級擋位，根據路況和行駛速度及時換入低 一級擋位，提高發動機轉速，減小負荷;二是要減小節氣門開度，使充氣量減少。
問題四：新手開車經常拖檔對發動機影響大嗎？對車都有那些傷害 發動機容易產生積碳，造成發動機動力不足。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
問題五：我的手動擋一檔要停下了才能掛進去，二檔又拖檔，怎麼辦。 絕大多數手動擋的車在行進的過程中即便離合器踩到底也是無法掛入1擋的，像你這樣的情況，我個人多數處理方法是2擋半聯動，配合油門，等到慢慢速度上來了。等到離合器全抬起來的時候，也就不會發生脫檔的現象了，而且對自己的愛車損壞程度是最小的。
另一種情況就是上坡或者小區裡面的時候，我建議把車停下來，重新從1擋起步。
另外，所有的汽車（無論手動還是自動）正在行駛時，無論在擋還是空擋，一定不要掛倒檔，是掛不進去的，這跟手勁大小沒關系。換句話說，掛倒檔只能在汽車靜止的情況下掛，否則即便掛進去了，對汽車變速箱的傷害是非常大的。
ps空擋向後溜車的時候，突然掛倒檔也是不行的！
問題六：偶爾開車嚴重拖檔對車危害大么？ 偶爾拖擋對車危害不是很大，但是經常拖擋或者拖擋嚴重損害是很大的，會造成變速箱打齒，嚴重的可以造成半軸斷裂。所以一定要在減速後或上坡時適時降擋。
問題七：開車拖檔的問題請教 不加油不踩離合的情況下也會拖檔，要看當時車速，看轉速表就可以啦！
問題八：開車怎樣才能不拖檔,不悶車 開重車一定要多聽發動機聲音!別一開就只想跑到最高檔!多聽發動機聲音你就知道怎麼開了,爬坡轉速大概1500轉了就換低一檔了!起碼你要保證高檔換到低檔後有力福行哦!重車一般都是低轉速發動機,低於1500轉馬力就減小!
問題九：開車時掛一檔直走再掛倒檔拖檔怎麼回事 拖檔意思是你掛的高檔位低速走，速度沒有達到。一檔走著掛倒檔是齒輪響，前進時倒檔也掛不進去
問題十：汽車各檔位在怎樣的轉速或速度下才不算拖檔 還是要靠經驗積累的，每個檔位都要有相對的速度，如果檔位高速度低就會感覺發動機動力不足，車輛有發悶和發抖的感覺，這就是脫檔。增檔時發動機轉數不超2000轉就行，減擋時是覺得發動機動力不足時減入低一檔。自己多熟悉一下就好了。
③ 手動檔汽車換擋技巧
手動擋汽車怎麼換擋技巧一
首先，變速換擋要牢記「加擋先加速，減擋先減速」的原則，在加擋前「轟」油門把車速先提起來，在減擋前「收」油門把車速先降下來。
在換擋時，盡量採用「兩腳離合法」，加擋時按照「踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)」的.原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。
減擋時，按照「踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、轟(油門)、踩(離合器)、掛(低速擋)」的原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器後轟一腳空油，並保持一會兒，然後再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速擋。
手動擋汽車怎麼換擋技巧二：掌握好換檔時機
換檔要及時、正確、平穩和迅速。汽車起步時，一般用低速檔(一檔)起步。起步後，只要道路條件許可，應迅速及時逐級換入高速檔。一般地說，高速檔比低速檔要省油。所以起步後，應及時升檔，不要拖檔行駛。
不得在坡路或車速降低時，使用高速檔勉強行駛;也不準許使用較低速檔，在路況好的條件下長時間行駛。
一般情況下不允許在車速較高時強行換入低速檔，只能在一些極特殊的情況下，比如，冰雪路不宜使用制動器，或者行車中制動器突然失效時，而必須藉助汽車發動機制動時才用。
在汽車行駛中變速，非特殊情況，不得越級換檔。
上坡換檔，技術要熟練，動作配合應協調，以免發生車輛停頓或變速時齒輪碰撞，甚至換不進檔位。換檔時動作稍慢一點就會使車速降低，甚至停車。特殊情況時可越級換檔(如五檔換到三檔，四檔換到二檔等)。
下坡換檔，由低速檔換入高速檔與在平路上換檔操作相同，但動作要快，空檔只要一帶而過，不可停留。否則，由於下坡助力的作用，使變速器的主、從動齒輪的轉速差急劇增大，難以換入檔位。
一旦出現掛錯檔或掛不進檔時，應選擇正確檔位快速補加空油後重新掛入
手動擋汽車怎麼換擋技巧三：加速時要控制好油門和離合器踏板
換檔時應注意離合器踏板、油門、變速桿三者配合協調。換檔時變速桿必須切實推到位，使齒輪完 全嚙合，以免損壞齒輪或變速器在汽車行駛中自動脫檔。加檔的關鍵，在於加檔前提高車速。油門要「穩加」、「快 抬」。由一檔起步後即可加入二檔，不要「沖 車」;二檔加三檔時，輕輕踏下油門即可加三檔，在以後的加檔過程中，油門踏下的程度逐漸增加，但也不能過量加速。
加檔時，第二次松抬離合器踏板的速度要依據檔位而定。在中速檔以下加檔過程中，當換入高一級檔位後，離合器踏板松抬至半聯動位置時， 要稍停再慢抬起，使發動機動力平穩遞，避免車輛發生「前沖」、「抖動」現象;中速檔換入高速檔後，離合器踏板松抬的速度應適當加快。
使用兩腳離合器換檔。盡管汽車都有了同步器，但是採用兩腳離合器換檔法，對於延長機件的使用壽命是有利的。加檔時，仍然堅持先 加速。當車速提高到適合換入高一級檔位時，立即抬起油門，同時踏下離合器踏板，迅速將變速桿移至空檔;然後抬起離合器踏板再立即踏下，將變速桿移到高一級檔位，然後在抬起離合器的同時，平穩地踏下油門，提高車速。
手動擋汽車怎麼換擋技巧四：使用兩腳離合器換檔
盡管汽車都有了同步器，但是採用兩腳離合器換檔法，對於延長機件的使用壽命是有利的。加檔時，仍然堅持先 加速。當車速提高到適合換入高一級檔位時，立即抬起油門，同時踏下離合器踏板，迅速將變速桿移至空檔;然後抬起離合器踏板再立即踏下，將變速桿移到高一級檔位，然後在抬起離合器的同時，平穩地踏下油門，提高車速。減檔時，應採用兩腳離合器加一腳空油的辦法減檔。
手動擋汽車怎麼換擋技巧五：減擋技巧
汽車需要減檔時，將車速降低到一定程度後，先抬加速踏板，同時踏下離合器踏板，將變速桿由高檔位撥入 空檔位，隨即抬起離合器踏板，並稍加一點「空油」。然後，再一次踏下離合器踏板，並將變速桿掛入低一級檔位。最後，迅速放鬆離合器踏板至半聯動位置，再一邊松開離合器踏板一邊平穩地踏下加速踏板，使汽車繼續前進。
手動擋汽車怎麼換擋技巧六：加速技巧
當汽車需要加速時，將車速升高到一定程度後，左腳迅速踏下離合器踏板，同時放鬆油門(加速踏板)，將變速桿由低檔撥入空檔，抬起離合器踏板。然後，再一次踏下離合器踏板，將變速桿掛入高一級檔位。最後，在放鬆離合器踏板的同時，平穩地踏下油門使汽車繼續前進。
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