1. 自動擋怎樣開車較省油
自動擋汽車現在非常受國民喜愛，我們也都知道自動擋車在很大程度上解放了司機朋友們的雙手，甚至在操作方面也是智能了許多。但是，這並不代表自動檔車就真的不需要「操心」，就比如說怎樣開自動擋車起步比較省油，這個問題好多人就不知道，不過以前不懂也沒關系，今天我就來告訴你其中的奧妙。
很多人認為油門踩到底提速才會快，其實不然。小排量的車想要提速又快又省油，那就要逗著油門，在發動機轉速上升到換擋區間後輕收油門，變速箱就會自動升檔，轉速也會降下來一點，這時再輕踩加油繼續加速就行。這樣踩一下松一下，車速不僅能平順地上來，還省油。
起步加速時，不要猛踩油門，這樣轉速增高引起變速箱的磨損。應當輕踩油門，利用低速降擋增大扭力來提速。
2. 自動擋車怎麼開省油
現在大家購買了自動檔車後，最關心的莫過於如何使自己的愛車在駕駛過程中更省油，現在根據本人及自動檔車的特點做一個小的總結，希望對駕駛自動檔車的朋友有所幫助。
1、先說自動檔車的起步：不少朋友起步給油太少，這樣沒必要，其實也不好。自動檔的換擋設計在2500轉（熱車時在2200左右換擋），給油太少，達不到2500轉時，換擋很慢，不但發動機聲音大，而且容易使發動機產生積炭，還會影響發動機的壽命，故多給一些油，讓轉速迅速到達2500轉。這樣做的目的不但起步快，對發動機也有利，雖然瞬時油耗可以到達40L，但平均油耗降低。
2、自動檔車的帶擋滑行最省油！加油到適當時候，鬆掉油門，這時候的瞬時油耗：0
！！，而且根據行駛狀況可以保持很長時間。在市內特別有用：看到遠處紅燈時，鬆掉油門帶擋滑行；根據前面的路況，適時鬆掉油門；高速公路上適時也可以這樣做（但個人覺得沒有必要了），通過這種方法，比手動檔的空擋滑行還要省。但因為是自動檔故不提倡空檔滑行，這樣易損傷變速箱。這是因為在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高，而發動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉，發動機驅動的主動片轉速很低，兩者間隙又很小，容易引起共振和打滑現象，產生不良後果。當下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發動機熄火。
3、掌握換擋時機。雖然自動擋的車是ECU根據駕駛者的油門來自動調節擋位，但如果能人為地干涉，也可以起到省油的目的：雖然自動檔車一般是4擋或者5檔自動變速箱，但換擋非常平順，除了1擋可以感覺出換擋外，其它擋位基本沒有挫車感，但可以通過觀察轉速的變化來了解換擋狀況。雖然勻速加油是自動檔通用的駕駛技巧，但到達一定擋位後，還是會保持一段較長時間的較高的瞬時油耗，然後才慢慢回來。如果在換擋後松一下油門，再保持在原來的車速上，瞬時油耗可以下降不少，從而達到降低平均油耗的目的。剛開始需要看轉速的變化來了解換擋狀況，比較麻煩，習慣後，就可以根據油門的深度自己感覺出來了（這個需要經常練習）。--這一點比較不容易理解，但可以自己試著結合行駛電腦的數據很容易看出。自動檔換檔時機就是遵循「收油門提前升擋，踩油門提前降擋」。
4。駕駛自動檔車在等待信號或堵車時，一些朋友常將換擋桿保持在D擋，同時踩下制動踏板，若時間很短，這樣做是允許的。但若停車時間長最好換入N擋(空擋)，並拉緊駐車制動。因為換擋桿在D擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等於強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統工作時，發動機怠速較高的情況下更為不利。
5、自動檔車的經濟時速在70-90KM/H左右，所以市內完全有可能將車速保持在60-80KM/H，這樣比較省油。
6、冬季開空調時，可以利用發動機的熱量可以省不少油。
7、常時間停車時，放在N擋上也可以省油，甚至可以先熄火（起動所需要的油耗低於2分鍾怠速所需要的油耗）。
8、保持適當的胎壓：如果載重量較大時，要適當補氣。胎壓不足時會很耗油。
總之，省油是要通過好的駕駛習慣一點一滴實現的，不可能有什麼方法一下子可以省很多油。大家可以通過觀察和實際操作，結合自己的駕駛習慣找到最適合自己的省油方法。期望大家最好在論壇上集思廣益，多加交流及溝通，謝謝朋友們的支持和幫助！
3. 自動擋的車怎麼開最省油
一般情況,自動檔的車比較費油,但是,如果駕駛或使用習慣好的話,自動檔的車子還是可以省油的.下面我總結了一些簡單可行的方法,供廣大車友參考.也希望各位有什麼更好的方法或使用心得,講出來,使大家共同受益!
1.選擇計程車來加油多的加油站。
2.起步時先靠怠速動起來然後再踩油門。
3.起步踩油門要有一定力度，一為實現一定大轉速下有最大扭矩，二為盡快提速升檔減少發動機齒輪系統拖帶產生的阻力。（踩油門的力度不能太輕，也不能過重，最佳在適度。一般發動機轉速20以上30以下較好）
4.低速行車時宜用波浪車速法跟車：提速—滑行—再提速—再滑行。盡可能利用高檔位低發動機阻力道理。
5.不要油門一踩不抬腳，及時用自動檔抬腳換檔法升檔降阻，尤其是三檔之後。
6.少用踩剎車減速，善用預見性滑行，別怕後車催。
7.遇紅燈最好提早滑行以求不停車即轉綠燈。
8.各車經濟時速一般為70─90。車速越慢越費油。停車起步最費油(阻力大，時速低)。平日應盡量減少低速駕駛，包括停車入位時。
9.減輕車重。
10.勤測胎壓。
11.盡可能前少用暖氣和空調。(所謂高速行車開窗費油，指的是大開窗大吹風。實際上開窗形成的空氣阻力可通過調控窗玻璃開縫大小進行任意調節使之高速下並不比開空調費油)
4. 怎麼開自動擋車省油
開自動擋的車省油的話首先起步要穩，盡量避免急剎車，等紅綠燈時掛空擋，還有注重汽車的日常保養。
5. 自動擋的汽車如何開才能省油啊
問：現在汽車發動機的汽缸有4缸、6缸，甚至8缸，氣缸的排列方式有直列、V型排列等，發動機的汽缸數是不是越多越費油？直列汽缸和V型氣缸哪個省油？
答：汽缸越多肯定越費油，但同時汽車的馬力也越大，一般高檔車的汽缸數較多。發動機的科技含量越高，越重視自身重量和排列，V型排列的汽缸自重比較輕，因而比較省油，6缸時一般採用V型排列。
汽車自身重量是衡量油耗的一個關鍵參數，重量越大，燃油成本就越高。酷配網測算過，汽車載重每增加1公斤，耗油量增加0.02升。所以，平常我們要把後備廂、車內的雜物清理掉，以減少汽車的自重。
問：換擋方式不對，會增大油耗嗎？新手如何學習省油？
答：換擋方式不對肯定增大油耗。新手的腳經常踩在離合器的踏板上，換擋不及時，肯定增加油耗。不過，這也情有可原，新手先不要急著研究在這方面省油，必須先做好安全行車，然後再考慮養成各種節油的好習慣。新手要記住：啟動時輕踩油門，減速時避免猛抬油門，該換擋一定不要偷懶，否則耗油量會增加許多。
6. 自動擋的汽車想要省油，應該怎麼開
自動檔汽車汽車油耗比手動檔汽車油耗高這一點大夥兒應當都了解，那麼自動檔汽車汽車要想省油的話能夠 怎麼做呢，平常駕車的情況下這種習慣性保證了就可以節約一些油耗。
自動檔汽車因為是全自動換擋，期內有一定的間歇性時間，因而一定不必猛給油，不然會增加油耗的，應當穩定的給油，待時速起來再增加油門踏板就可以。
4.應用D擋上坡時：
假如給油不可以使驅動力像在平整地面一樣強悍，就理應馬上轉到高扭矩的低速檔擋上坡，那樣既省油又能減少汽車發動機的損壞。市政道路碰到上坡起步不必猛給油，應當在上坡起步前給油，加速。
5.防止急剎：
過急的剎車踏板會增加油耗的，這一大家都了解。因而在平時行駛時要均速一些，盡可能應用點剎的剎車踏板方法比較好。尤其是車子的磨合時間，一定不必猛踩剎車，會造成 汽車剎車片過多損壞的。
6. 提早分辨交通信號燈操縱時速：
在一切正常行駛中，雙眼需看長久一些，立即分辨好遠方的交通信號燈。假如信號燈立刻閃動，這時候就需要摘到空擋滑行，較為省油一些；假如看見紅燈閃動閃爍黃燈，能夠 增加油門踏板立即根據了。
7.立即鎖定擋位：
當自動檔汽車在走彎多坡陡的新路時，應當挑選鎖到3擋或OD擋，那樣能夠 防止變速器經常地換檔，既節約了汽柴油，又維護了變速器。獨特實時路況亦是如此，要依據不一樣實時路況開展挑選。
8.運行後要慢速度上道：
每日運行汽車去上班的道上，溫度還沒有抵達一切正常情況，要以比較慢的速率行駛；等車里的溫度升到一切正常的工作中標值後，再提及一切正常速率就可以了。那樣不僅省油，還有利於維護汽車發動機。
9.行駛高速路上長期保持：
伴隨著高速路基本建設的日新月異，日常行駛高速路的機遇也在持續增加中。提議在高速路上行駛時，盡可能維持一個較為衡定的速率，這必須油門踏板的平穩或是設定巡航定速來行駛。
10.要留意汽車的日常維護保養：
私家轎車小夥伴們在留意以上駕車技巧的情況下，千萬別忽略了汽車的日常維護保養。維護保養汽車保證勤換機油，常常清理空氣濾芯等；這種對策都有利於降低汽車的運作壓力，進而也就節約了油耗。
7. 自動擋車怎樣開才省油
省油技巧：
1、切忌猛踩油門頻繁變道。頻繁變道需要頻繁改變速度、急加速、剎車等，會使大量的燃油變成沒有充分燃燒的有害尾氣。
2、拒絕劣質燃油。在正規的加油站加油，並加註符合車輛要求標號的燃油。盡量避免劣質燃油所帶來的污染超標。
3、適當調高胎壓。如果平時行車路況較好，可適當調高胎壓，在提升動力的同時降低油耗。
4、車輛減載。這也是提升車輛運轉效率、降低油耗從而減少尾氣排放最直接有效的方法之一。清掃後備廂，只在車上保留必需用品，「瘦身」後的車輛能省不少油。
5、減少發動機怠速空轉時間。交通擁堵導致機動車長時間保持怠速或低速狀態行駛，不僅費油，尾氣中有害物質的排放濃度也比平穩行駛時高出5倍以上。等紅燈超過30秒停車，可以熄火等待，節約燃油的同時也會降低排放量。
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自動擋開車禁忌：
1、左腳踩剎車
對於已經習慣手動擋汽車的人來說，自動擋沒有離合踏板會變得非常不習慣，因此他們就會左腳踩剎車，右腳踩油門;實際上這種做法是相當危險的，要是遇上突發狀況的話，駕駛員很可能下意識的將油門當成剎車去踩，如果真的這么做的話，很可能會造成很嚴重的後果。
2、沒停穩掛倒擋
如果碰到需要掛倒擋的情況，必須要等車子停穩了才行;否則可能會對齒輪造成傷害，甚至會損害整個變速箱。如果因為這點小事，就將變速箱損壞的話，實在太不值得了。
8. 自動擋的車怎麼開省油
掌握了正確的用車技巧，還是可以省下不少油。以下是省油的相關辦法：
1、善於汽車保養，就可以延緩汽車零部件的老化，自然就可以達到，長期省油的結果。
2、要注重一下平時的駕駛習慣，良好的駕駛習慣養成，絕對可以省下不少油耗。
3、汽車空調的使用，對影響的影響也非常大。
其實不管是自動擋還是手動擋，加油都要緩，載重不要太重。當等待的時間超過1-2分鍾的時候，可把檔位掛在「N」擋上，這樣操作既能減少油耗，而且還可以避免變速箱油過熱。
長期這樣會對變速箱起到保護的作用，要是停車時間還長，等人，超過3-4分鍾，最好掛在「P」擋上，這樣安全、省油又環保。
9. 駕駛自動擋汽車的時候，想省油應該怎麼開
駕駛自動擋汽車的時候，想省油應該怎麼開？對於手動齒輪車輛，石油或自動變速器，互聯網上有大約兩個意見，一個人認為手動停止車輛可以節省油，另一個是自動阻擋車輛以節省更多的油。我經常有一個朋友問我哪種油。這個問題不能簡單得出結論，實際上它與個人駕駛習慣不可分割。為了澄清這個問題，我們必須首先了解一個簡單的原則。也就是說，發動機的速度決定了燃料消耗。速度越高，燃料消耗越低，燃料消耗越低，速度越高，燃料消耗越低。
讓我們來看看儀錶板，右手在按鈕上完成，左側是向上箭頭，按下它。右側是向下箭頭是訂單。汽車有效省油三種技術的自動速度，使控制油門的控制不會產生碳當右手按下時，左手引用的儀錶板將繼續切換。現在看到的這個詞是瞬時燃料消耗，這里是駕駛車輛的瞬時燃料消耗，