A. 汽車遠近光燈怎麼操作
遠近光燈的操作方法如下：
1、遠、近光燈的調節在方向盤左手的撥桿上，撥到中間檔是近光，撥到第一檔和第三檔基本都是遠光。
2、方向盤兩邊各樣一個撥桿，右邊的多為雨刷調節，左邊的多為燈光調節，包含遠、近燈光的轉換，轉向燈的調節等。
3、遠、近燈光的轉換大多數包含3個檔位，只有中間檔為近光燈。
4、遠、近光燈的撥動方向為上下撥動，轉向燈的撥動方向為前後撥動。
5、_有路燈、視線較暗的狀況下才開遠光燈，絕大多數狀況下要開近光燈，比如帶有照明的道路、兩車交會時、前車已經開遠光燈領路時、路況較好視線相當清楚時等等。
B. 如何正確使用汽車燈光
1、大燈閃一下或兩下
在路口等車，當綠燈亮時，有時候會遇到前車不動的情況。也許是新手緊張，起步慢，也許是前車駕駛員沒有留意指示燈的變化。這時，後車通常都會採取一點措施，給對方一點提示。
不少人選擇狂按喇叭，然而這種可能會起到相反的作用。可以用大燈閃一下或兩下，提醒前車司機注意，切記不要過於頻繁。超車也是一樣，可以適當的閃大燈一到兩下提醒前車司機避讓或者注意。
2、夜晚會車時遇強燈閃眼，大燈閃兩下
在會車前較遠距離時閃兩下大燈，提醒對方會車時切換燈光。如果閃燈還沒有得到回應，也可以直接打開遠光燈，迅速關上，以提醒來車司機要變換燈光。
3、好心提醒對方司機注意自車狀態，大燈閃三下，並輔助喇叭提醒
在行車過程中，如果發現前車車門沒關好，或者輪胎的氣壓明顯不足等情況。可以向前車連續閃三下大燈，等前車駕駛員注意到燈光時再閃三下大燈。如果有人閃三下大燈，也要引起注意，也許車子出了什麼問題，後車正在善意的提醒。如果有些駕駛員沒有領會的話，還可以用喇叭提醒。
4、對面來車或前車並道忘記給出轉向指示，大燈閃一下或兩下
行駛過程中，碰到對面來車並且沒有紅綠燈的情況，如果對面來車不給出轉向燈提示，我們很難判斷他直行或者轉向。這時候，可以閃一下或兩下大燈，詢問對方司機的意圖。還有一種情況，就是一些人喜歡一車跨兩道，或者並道不打轉向燈，更有一些駕駛員左一下右一下。這時，可以用燈光來提醒或者警告前車。
5、遇到車輛並道時，大燈一閃「同意」，大燈連閃「拒絕」
在並道或者車流交匯的路段，相互搶道是很危險的，需要並道的車子絕對不能直接強行變道，而遇到有車子提示需要變道時，是同意對方變道，還是拒絕對方的要求，後車一定要給對方明確的提示。如果後車同意變道，就會減速讓行，並閃一下大燈，表示「同意」；如果後車不同意，或條件不允許，會連閃幾下大燈表示「拒絕」。
6、提醒行人或非機動車注意，連續閃爍大燈，突然近光變遠光
夜晚，隨意橫穿馬路的行人以及電動自行車等非機動車給行車帶來了很大的安全隱患。這時候，只能用頻閃大燈方式，或者以近光燈變遠光大燈方式進行勸阻。以避免橫穿馬路的行人和非機動車與汽車碰撞。
7、出入小巷或視野盲區需要小心，閃三下大燈，輔助鳴喇叭
行駛在小巷、胡同或易產生視野盲區的地方時，來車或行人都無法感知胡同口或小巷口的來車情況。所以需要進入司機，小巷口的最好閃三下大燈。以提醒來車或行人注意。
注意事項
1、前照燈要有足夠的亮度及強度，汽車前照燈發光強度高、亮度充分，才能保證駕駛員夜間行車時辨認道路情況，才能使在第一時間觀察到道路突發情況，遠離危險。一般來說每行駛五萬公里或者兩年左右，大燈燈泡的亮度就會減弱，此時如果發現車燈亮度不夠，便需要及時更換燈泡。
在更換汽車燈泡時要注意的是，切勿使用劣質產品，而應該選擇原廠配套的車燈，因為只有原廠配套車燈，其品質與安全性才能有保障。
2、要注意照射的方向(前照燈主光軸方向)問題。前照燈照射方向不僅為本車駕駛員提供可靠的照明，而且還要防止夜間會車時給對方駕駛員造成眩目。因此，前照燈的照射方向，也是影響汽車夜間行車安全的因素之一。
C. 小車燈光如何使用
小車燈光的使用方法：1、AUTO代表自動大燈，如果在光線陰暗的地下停車場開車或者隧道內行駛，車燈就會自動亮起，等光線充足後就會自動關閉；2、示寬燈也叫示廓燈，傍晚時分光線昏暗的地方要停車，示寬燈的作用表示汽車的存在位置及大體寬度；3、在市區內夜間行駛使用近光燈；4、霧天能見度低時駕駛員視線會受到限制，打開霧燈穿透力強，可增大車輛運行距離，提高駕駛員的能見度。
D. 汽車燈光的正確使用方法
許多新手不會正確使用汽車燈光的原因一方面是很少在夜間學車，另一方面也是因為駕校的不負責任。簡單來說，他們覺得事少就好，只要等保證您安全通過考試他們的任務就算完成了，關於後面你真正學到了多少，說真的人家壓根就不在乎。培養的都是速成班。下面就跟大家說說如何正確使用汽車燈光吧。
1：燈光開關右扭一下，打開的是示廓燈。
打開此燈，在前面，有兩個小燈會亮，在後面，尾燈會亮，在車內，儀表盤燈會亮，音響、空調背景燈亮。
使用范圍，用此燈照明是「照不明」的，因此，此燈的作用並不是車外照明，而是車內照明，如在夜間要看行車電腦數據等等，另外，根據規定，如果車輛在夜間出現事故，停在路邊時，應設立警示牌，打開此燈及緊急報警燈。
2：燈光開關右扭兩下，打開的是大燈。
所謂大燈，也就是遠近光燈，原車的遠近光不可以同時打開，也就是遠近燈光的切換，切換手柄在方向盤左下側，上下撥動可以切換遠近光。經改裝了的燈，打開近光時近光亮，打開遠光時遠近光同時亮。
使用范圍，按照要求，車燈的開啟隨同路燈的開啟，也就是當路燈打開時，必需開啟近光燈。如遇沒有路燈的路段，應當在晚七點開啟燈光。根據要求，有路燈的路段只可以開啟近光燈，不可以開啟遠光燈(因為遠光燈晃人眼睛)。如遇沒有路燈的路段，原則上可以開啟遠光燈，但我一般也不開啟遠光燈。因為打開遠光燈後會晃前方車輛、對面車輛前排人員的眼睛，也會晃對面行人的眼睛。相信很多人都被晃過，真的很難受。所以，在這種路段上我的做法一般是打開遠光看清楚前方路段的情況就切換到近光，走一段，如有必要，就再小開一下遠光，然後及時關掉。
3：把燈光開關向上拔(BA，不是BO)一節，開啟前霧燈。
打開此燈，前面的兩個霧燈亮。此燈不可以在燈光開關關閉時拔起，但可以在示廓燈段拔起，也可以在大燈段拔起。
使用范圍，故名思義，霧燈應當在有霧的天氣開啟，當沒有霧的晴天夜晚，不應開啟霧燈。好多司機都有個不良習慣，就是一開燈就把前後霧燈一起打開了，其實這樣做並不能增加很多的照明，但卻很嚴重地晃了前方、對面車輛前排人員的眼睛，造成光污染。這種做法是很不對的。但同時再補充一句，霧燈不應和遠光燈同時使用，而是可以和近光同時使用。因為真的在霧里的時候，越是開遠光燈越是晃得你眼前一片白，什麼都看不到，這時，穿透力強的霧燈才真的起了作用。
4：把燈光開關向上拔兩節，開啟後霧燈。
打開此燈，後霧燈同時亮起，使用范圍同前霧燈。不過補充一點，好多新同學都不知道絕大多數車都只有一個後霧燈。因為後霧燈有眩目的作用(就是會晃後面車輛的人的眼睛)，所以後霧燈只設計了一個。極少數車型現在也有雙後霧燈，但像寶來的大眾車型，都只有一個後霧燈，在左側。
5：說說轉向燈光組合。
向下撥是左轉，向右撥是右轉，上下撥是切換遠近燈光，向上抬一下，是「變換」遠近燈光(就是大家常說的拿大燈晃一下)。 說說使用范圍，拐彎的時候要打轉向燈是人人都知道的，不過好多路上的.司機好像不知道變換車道也要打轉向燈(要不然就是他們明知故犯)。變換車道，必須打轉向燈，要不然很不安全，也容易挨罵，再補充一點，就是現在交法規定不可以連續變換兩個或兩個以上的車道，也就是一次只能並一個道，不能一下並兩個道。同時，再補充一點左轉向的作用，這個不是交法的規定，而是司機們的約定俗成，真的有人不知道，就是在高速公路的最左道上，打左轉向的意思是要前車給讓路。
大家都知道左轉向燈是要超車，但有時最左道的人還打左燈，他要到哪兒去呢?他不是要並到對面車道上去，而是在讓你給他讓路。當然，如果你開得的確夠慢，遇到後車在打左燈，你應該向右並道，給人家讓路。同時，在高速上，如果前車很慢，你也可以打左轉向，請求他給你讓路。常跑高速的人看到這種燈，一般都會給你讓路的。再說一下變換遠近燈光的使用范圍，就是提醒對方車輛注意。一般來說，遇到會車的時候，如果對方持續開著遠光，晃了你的眼，你就應該變換遠近光燈，提醒對方注意，一般來說，對方看到後，就會改成近光。但也有那狠人，就是不肯換近光。根據交規，你應該靠邊變成近光，讓他過去。當然了，這裡面會有一口氣的問題。我的做法也不是這樣，如果對方是遠光，我會晃兩次，給對方個時間改成近光，如果對方不改，我也改成遠光，讓他也知道一下被人晃的感覺。雖然交法規定不是這樣做的，但感覺生活中好多人都是這樣做的。
6：說說緊急報警燈。
一般在中控台中間，有一個紅色三角標記，按下去，左右轉向同時亮。
使用范圍，緊急報警就是告訴別人你處於異常狀態。一般來說，出現事故後應該開啟緊急報警燈。當車壞了，或是有緊急情況，也應當開啟緊急報警燈。其實這個燈對新手最有用了，因為新手一般都很容易憋車，如果憋火了，後面的車看你不走，就很容易按喇叭，但如果你按下了緊急報警燈，一般來說，後車就不會狂按喇叭了，因為他知道你「處於異常狀態」，一般會繞過你，或是等你啟動。另外，根據交法，當你處於臨時停車時，也應開啟緊急報警燈，並於車後豎立警示牌。
最後我說一點自己也很討厭的汽車燈光用法。夜間行駛兩車相會時一般都會把遠光燈改成近光燈才不會照射到對方駕駛員的眼睛影響駕駛，一不小心容易出事故。不管是有意還是無心我都覺得應該把這個壞習慣改掉才可以。
E. 汽車燈光的正確使用
正確使用 車燈 晚上學開車的人很少，所以剛從駕校畢業的新手雖然通過了交規，但是對於車燈的使用還是不清楚，導致不該開的時候就開燈，該關的時候就關。有些人認為使用車燈很簡單，但是在路上，有些人就是不知道怎麼用，所以我想總結一下，分
汽車燈光的正確使用
正確使用車燈
晚上學開車的人很少，所以剛從駕校畢業的新手雖然通過了交規，但是對於車燈的使用還是不清楚，導致不該開的時候就開燈，該關的時候就關。
有些人認為使用車燈很簡單，但是在路上，有些人就是不知道怎麼用，所以我想總結一下，分享給新老同學。如果你錯了，請批評指正。
1:將燈開關轉到右邊，打開位置燈。當這個燈打開時，前面有兩個小燈，後尾燈，車內儀表盤燈，還有立體聲和空背景燈。
使用范圍，用這個燈照明是「不清楚」的，因此，這個燈的功能不是外照明而是內照明，比如晚上要看行車電腦數據等等。此外，根據規定，如果車輛在夜間發生事故並停在路邊，應設置 警告標志 ，打開此燈和緊急警告燈。
2:向右擰兩次燈開關，打開大燈。
所謂大燈，就是原車的遠光燈和近光燈不能同時開啟，也就是遠光燈和近光燈之間的開關。開關手柄在 方向盤 的左下方，您可以通過上下切換在遠光燈和近光燈之間切換。改裝後的燈開啟近光和近光，同時開啟遠光和近光。
使用范圍:根據要求，車燈的開啟伴隨著路燈的開啟，即路燈開啟時，必須開啟近光燈。沒有路燈的路段，晚上七點開燈。根據要求，有路燈的路段只能開近光，不能開遠光(因為遠光讓人眼花)。沒有路燈的路段，原則上可以開遠光燈，但我一般也不開遠光燈。因為當遠光燈打開時，會晃動車輛前方和對面車輛的人的眼睛，也會晃動對面行人的眼睛。相信很多人都被忽悠了，真的很難。所以在這個路段上，我的做法是打開遠光燈看清楚前方路段的情況，然後切換到近光燈，走一會兒，必要的話再打開遠光燈，然後及時關閉。
3:拉起燈開關(BA，不是BO)，打開前霧燈。
打開這個燈，前面兩個霧燈就會亮。當燈開關關閉時，此燈不能拉起，但可以在示廓燈部分或前照燈部分拉起。
使用范圍顧名思義，霧天應開啟霧燈，晴天無霧的夜晚不宜開啟。很多司機都有一個壞習慣，一開燈就把前後霧燈一起打開。其實這並沒有增加多少照明，反而嚴重晃到了前方和對面車輛前的人的眼睛，造成光污染。這種做法是錯誤的。同時需要補充的是，霧燈不宜與遠光燈配合使用，可與近光燈配合使用。因為真的是在霧里的時候，越開遠光燈，越看不到東西。這時候穿透力強的霧燈真的好用。
4:將燈開關向上拉兩段，打開後霧燈。
當此燈點亮時，後霧燈同時點亮，其適用范圍與前霧燈相同。另外，很多新生都不知道大部分車只有一個後霧燈。因為後霧燈有炫目的效果(即會晃動車後人的眼睛)，所以只設計了一個後霧燈。現在很少有車型有雙後霧燈，但是像寶來這樣的大眾車型只有一個左後霧燈。
5:說說轉向燈的組合。
向下撥意味著左轉，向右撥意味著右轉，向上和向下撥意味著切換遠近燈，向上撥意味著「改變」遠近燈(也就是我們常說的晃動大燈)。先說說使用范圍。大家都知道帶轉向燈過彎，但路上很多司機似乎不知道變道時要打轉向燈(否則就是明知故犯)。要變道，必須使用轉向燈，否則會很不安全，容易被罵。補充一點，交通法規定兩條或兩條以上車道不能連續變更，即一次只能合並一條車道，不能一次合並兩條車道。同時，我們再補充一點關於左轉的功能。這不是法律的規定，而是司機的習慣。有些人真的不知道，就是在高速公路最左邊的車道上，左轉就是讓前車讓路。大家都知道左轉向燈是要超車的，但有時候最左邊的人還是會打左轉向燈。他要去哪裡？他不是想並入對面車道，而是要求你給他讓路。當然，如果你真的開得夠慢的話，當後車在開左燈的時候，你應該向右轉，給別人讓路。同時，在高速上，如果前面的車慢了，你可以左轉，讓他給你讓路。經常高速跑的人，看到這種光通常會給你讓路。再來說說改變遠近燈的使用范圍，就是提醒對方車輛注意。一般來說，遇到車時，如果對方一直開著遠光燈晃眼睛，就要換遠近光燈提醒對方注意。一般來說，當對方看到時，會變成近光。但也有那些狠毒的人就是不改近光。根據交通規則，你應該靠邊停車，轉入近光，讓他通過。當然會有口氣問題。我也不這么做。如果對方是遠光燈，我會搖兩下，給對方一個時間換成近光燈。如果對方不改，我也會改成遠光燈，讓他知道被動搖是什麼感覺。雖然法律規定不是這樣，但我感覺生活中很多人都是這樣做的。
6.談談緊急警示燈。
一般在中控台中間，有一個紅色的三角標記。按下它，左右同時打開。
使用范圍，緊急報警是指告訴別人你處於異常狀態。一般來說，事故發生後應急燈應該打開。當汽車發生故障或出現緊急情況時，應急燈也應打開。其實這個燈對新手來說是最有用的，因為新手一般非常容易憋車。如果火勢被壓制，你不離開後面的車很容易鳴笛，但如果你按下緊急警示燈，你來後的車不會胡亂鳴笛，因為他知道你「狀態不正常」，一般會繞過你或者等你啟動。此外，據交發介紹，在臨時停車時，還應打開緊急警示燈，並在車後豎立警示牌。
汽車燈光的正確使用方法
我國交通法明確規定:「夜間或者霧天、雨雪天、沙塵天、冰雹天等低能見度條件下行駛時，應當開啟路燈時的大燈、示廓燈、後示廓燈。」雨天開車要注意的地方很多，正確使用燈光可以大大降低事故發生的幾率。
一、為什麼下雨天要用燈？
雨天不開燈行駛會直接影響前車對後方情況的判斷，即很難判斷後車的位置、距離和速度。如果前車在情況不明時變道或轉彎，很可能導致追尾。我們總以為開燈是為了我們看清楚路，卻忘記了最重要的一點:開燈不是為了你看清楚路，而是為了別人更好的看你。下圖清楚地顯示了開燈和不開燈的區別。
第二，在不同的情況下使用不同的燈。
1.大雨可以打開後霧燈。
只有在雨非常非常大的時候才打開後霧燈，因為我們的紅色尾燈本身有很好的穿透力，普通的大雨擋不住它的光，而且後霧燈的亮度很高，用來穿透濃霧。如果在普通的雨天使用，很容易晃到後車，如果影響了後車司機的視線，那麼我們自身的安全就沒有保障了。
2.遇到大雨時，應打開前燈或前霧燈。
雨大的時候，雨本身就會阻礙我們的視線，路面上堆積的積水會被前面滾動的 輪胎 帶起來，形成霧氣，對視線也會有很大的影響。這時，我們應該打開前燈或前霧燈。有些人認為打開霧燈會晃你前面的車。其實只要你的霧燈設計合理，就不會出現這種情況，因為霧燈本身不是為照明而設計的，光束是散射的，所以看起來很亮但不刺眼。
3.降雨量少時應使用寬度指示器。
交通法中的規定似乎相當寬泛。事實上，雨天開車對燈光的使用非常講究。我們應該根據能見度來決定打開什麼燈。比如剛開始下雨的時候，天空比較暗，但是能見度還不錯，要用寬度指示器。
三.雨天燈光使用注意事項
1.開車時不要使用雙閃光燈。
所謂「雙閃」就是危險警示燈，每輛車都有。開關是嵌套在一起的兩個三角形。雙閃的濫用在中國相當普遍。實際上，它應該只在非常危險的情況下使用，比如前面有事故，或者你需要在主幹道上暫時停車。一般來說，我們不應該在開車的時候使用它。如果濫用雙閃，很可能向周圍車輛發送錯誤信息，導致危險。
2.長時間使用寬度指示燈
示寬燈並非讓你看清楚路面，而是讓別人更好地看到你。在雨勢逐漸變化的過程中，如果從始至終一直使用示寬燈顯然是不正確的，應該按照雨勢的大小進行燈光合理的切換。 汽車燈光的正確使用 @2019
F. 汽車燈光的使用方法
汽車的燈光包括行車燈、近光燈、遠光燈、霧燈、轉向燈、倒車燈等幾種。
1、行車燈：燈光開關的第一檔，這時車內的儀表燈全部點亮，車頭和車尾也會點亮兩盞小燈，這兩盞燈的亮度不大，主要是為了讓車身四角能被看見。一般在天色漸暗、雨天或在地下停車場等陰暗地方，都應該亮起這個燈。
2、近光燈：夜間在市區行車時使用。一方面城市的道路都有路燈照明，不需要遠光燈來探照遠處的路面，只需看清車前的路面狀況即可；另一方面市區道路車流量大，開遠光燈的話不僅在會車時造成對方車輛眩目，而且對馬路兩邊行人的視線也有影響。
3、遠光燈：在荒郊野外或是沒有路燈照明的公路上比較適合使用遠光燈，但要記住會車的時候應該換回近光，以免造成對方司機眩目。遠光燈亮起時，車內儀錶板上會亮起醒目的藍色燈號以作提示。 4、轉向燈：轉向燈最基本的用途便是在車輛轉彎時給出其它車輛和路人轉彎的信號，以提醒別人注意。有時候轉向燈也可在狹窄的地方充當照明作用，以便司機觀察兩旁的障礙物。兩邊轉向燈同時開啟的時候起警示兼示寬作用。
5、霧燈：顧名思義，霧燈是在大霧天氣里使用的燈光信號，霧燈在霧中的穿透力更強，因此更容易讓車輛或行人及早注意到。
《道路交通安全法》第四十八條規定：
(一)在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路會車時，距相對方向來車150米內不能使用遠光燈。
(二)在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的窄橋、窄路與非機動車會車時不能使用遠光燈。
(三)通過有交通信號控制的交叉路口，轉彎時不能使用遠光燈。
(四)夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度的情況下行駛時，同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不能使用遠光燈。
(五)夜間超車時，應遠近光燈交替使用，提醒前方車輛。
(六)在照明較好的城區不宜使用遠光燈。不按規定使用遠光燈，將罰款100元，扣1分。
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G. 汽車燈光使用方法詳解
汽車的燈光包括行車燈、近光燈、遠光燈、霧燈、轉向燈、倒車燈等幾種。很多人不知道怎樣正確地使用汽車燈光，也有很多人以為燈總是越亮越好，以為只要自己的燈光亮了，自己就是安全了，其實不然。
1、行車燈： 也就是我們俗稱的「小燈」，一般都是燈光開關的第一擋，這時車內的儀表燈全部點亮，車頭和車尾也會點亮兩盞小燈，這兩盞燈的亮度不大，主要是為了讓車身四角能被看見。一般在天色漸暗、雨天或在地下停車場等陰暗地方，都應該亮起這個燈。
2、轉向燈： 轉向燈最基本的用途便是在車輛轉彎時給出其它車輛和路人轉彎的信號，以提醒別人注意。有時候轉向燈也可在狹窄的地方充當照明作用，以便司機觀察兩旁的`障礙物。兩邊轉向燈同時開啟的時候起警示兼示寬作用。 當在沒有中央隔離帶的道路上左轉駛出所在公路，調頭或者靠邊停車時，應該提前打轉向燈，並且把大燈切換到近光燈，因為如果開著遠光燈打轉向燈，對面的行人和車輛受大燈的炫目，很難看到轉向燈的閃爍。
3、近光燈： 夜間在市區行車時使用。一方面城市的道路都有路燈照明，不需要遠光燈來探照遠處的路面，只需看清車前的路面狀況即可;另一方面市區道路車流量大，開遠光燈的話不僅在會車時造成對方車輛眩目，而且對馬路兩邊行人的視線也有影響。 在大雨、大雪等能情況下，不僅能見度非常低，而且車輛的制動距離也會增加很多，所以此時最好打開近光燈，讓其他車輛在最遠的距離就能發現自己。
4、遠光燈： 遠光燈亮起時，車內儀錶板上會亮起醒目的藍色燈號以作提示。 在荒郊野外或是沒有路燈照明的公路上比較適合使用遠光燈，但要記住會車的時候應該換回近光，以免造成對方司機眩目。如果道路上車輛很多，在靠近前方車輛時最好切換到近光模式，這樣可以減少對前車駕駛員的干擾。
很多駕駛員在高速公路上超車時喜歡按喇叭，其實由於在車速較快時車輛的發動機噪音和風噪都很大，按喇叭前車是很難聽到的，尤其是那些貨車，所以在超車時按喇叭，不如把燈光撥桿向上撥動幾下，用遠光燈提示前方的車輛。