❶ 汽車的「功放」怎麼調音
調試步驟
1.把前聲場的功放通道開關功能調至HPF位置。
2.把前聲場功放的HPF頻點預調到大約在60-70HZ的位置。
3.把前聲場的Gain（音量）調到最小。
4.把後聲場的功放通道開關功能調至HPF位置。
5.把後聲場功放的HPF頻點預調到大約在60-70HZ的位置。
6.把後聲場的Gain（音量）調到最小。
7.把超低音（SUB）汽車音響喇叭功放的通道開關調至LPF位置，同時把LPF的頻點預調到大約在60-70的位置（通常會把LPF的頻點預調到比HPF的預調頻點高出5-10HZ的位置）；如果超低音功放有SonicFilter(有些功放只印Filter字樣但意思相同)功能，應把Filter的頻點調至最低頻點處；如果超低音功放有相位調整PHASE功能應把它預調至0°的位置。
8.把把超低音（SUB）汽車音響喇叭功放的Gain預調到最小。
9.CD汽車音響喇叭主機音量調至他最大值的90﹪-95﹪。
10.打開功放電源逐步調大前揚聲器功放的Gain調到揚聲器剛好出現失真停止然後把前聲場的功放Gain稍微往回調小一點調到剛好不失真為止這時CD主機和前聲場功放的電平配合基本上剛好。
❷ 汽車喇叭聲音怎麼調
【太平洋汽車網】一般汽車喇叭後方都有喇叭聲音大小調節專用螺絲，只需要轉動螺絲即可調節喇叭的聲音。在汽車的行駛過程中，駕駛員根據需要和規定發出必需的音響信號，警告行人和引起其他車輛注意，保證交通安全，同時還用於催行與傳遞信號。
汽車電喇叭是靠金屬膜片的振動從而發出聲音。汽車電喇叭由鐵芯、磁性線圈、觸點、銜鐵、膜片等組成。當司機按下喇叭開關時，電流經觸點通過線圈，線圈產生磁力吸下銜鐵，強制膜片移動，銜鐵移動使觸點斷開，電流中斷，線圈磁力消失，膜片在自身彈性和彈簧片作用下同銜鐵一起恢復原位，觸點閉合電路再次接通，電流通過觸點流經線圈產生磁力，重復上述動作。如此反復循環膜片不斷振動，從而發出音響。共鳴板與膜片剛性聯接，可使振動平順發出聲音更加悅耳(即電磁鐵原理）。（圖/文/攝：太平洋汽車網曾慧雯）
❸ 如何將汽車音響調節到最佳狀態
將汽車音響調節到最佳狀態主要步驟有主機調試、前聲場調試、後聲場調音、低音調整等。
1、主機調試
打開主機，播放一些高保真的人聲碟或低音動態強勁一些的碟。將音量扭到過半或3/5的位置，這樣做更容易使低音和前聲場的中低音銜合，更容易產生豐滿的低音。
2、前聲場調試
先將CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到聲音很大。或者可以接受的最大聲音即可，接下來將主機的音量關小。放入一張人聲碟或低頻強勁一些的碟片，再將主機音量慢慢開大，直到比正常聽音稍大為止。
3、後聲場調音
無論前聲場是在什麼狀態，後聲場都要設置在HP狀態。CROSSOVER(截止頻率)扭到150HZ附近，將主機音量扭大。在正常偏大的音量下，將功放推後聲場的GAIN扭大。在前座位「感覺」到後聲場有聲音出就是正確的，聽得到的話就代表聲音過大了。
4、低音調整
低音的調整是汽車音響的一個關鍵，調整得好將使聲音發生天翻地覆的變化。撥到LP(低通)位置，CROSSOVER(截止頻率)扭到最低，再將GAIN扭到前聲場的一半或3/4的位置，接著將主機音量扭到正常偏大的位置，放入一張低頻強勁一些碟。
假如低音很多或低音發蒙的話，那就是GAIN過高了，趕快把低音的GAIN調低點，GAIN正常的話會感到並沒有什麼低音出來。
注意事項：
1、正確的低音應該是，感覺和前門喇叭一起發出。從前門傳過來，低頻量感不多不少。
2、整個調試就告一段落，可以安下心來靜靜的聽音樂了，並根據愛好和口味做細調，直到滿意為止。
❹ 怎樣調整汽車電喇叭
電喇叭的調整包括音調調整和音量調整兩部分。一音調調整。松開鎖緊螺母。旋轉音調調整螺母按動喇叭按鈕查聽音調當調制合適的音調時旋緊。鎖緊螺母即可。二音量調整，松開音量調整螺釘上的鎖緊螺母。旋轉音量調整螺釘按動喇叭按鈕查清音量，當調整合適的音量是旋井音量調整螺釘上的鎖緊螺母即可。
❺ 汽車電喇叭的音量怎樣調整
車喇叭聲音具體的調整方法是：
（1）松開鎖緊螺母3。
（2）松開調節螺母5、6。
（3）調整銜鐵或鐵芯的上下位置。
（4）音調調整正常後，將調節螺母和鎖緊螺母全部擰緊。
銜鐵與鐵芯之間的間隙一般應保持在0.9~1.05mm之間。
買車需要注意的事項如下：
1、確認購買能力：
確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。
2、關注點：
對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、現場確認：
根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。