車子長時間不開怎樣充電

如果車主斷開電瓶負極也可能會出現一個弊端，就是部分數據很可能會初始化，行車電腦也可能會出現一些輕微的故障亂碼，但這些並不妨礙汽車的正常使用。電瓶的使用壽命，一般為三年或10多萬公里，雖然現在汽車配備的都是免維護的電瓶，但是還是有其壽命的周期，可以通過觀察電瓶上的觀察孔進行判斷，正常狀態下為綠色，如果不是綠色而是其他顏色，則表示電瓶的壽命周期到了。

汽車長時間不開，電池會慢慢虧電，4-6個月電量就會消耗完。如果有條件，可以讓家人定期給車子電瓶充電，每隔1-2周啟動一下車子，運轉5-10分鍾即可。如果車子確實沒人照看，就只能將電瓶的負極拆下來，盡量減少電量的消耗。如果不怕麻煩，可以將電瓶拆下來單獨存在，存放在陰涼乾燥處。（圖/文/攝：太平洋汽車網吳彬彬）

Ⅱ 長期不開車怎麼弄電瓶

如果汽車長時間停放而又不開電瓶，建議摘掉電瓶的負極，這樣可以避免電瓶大量虧電。如果電瓶虧電，將會導致汽車啟動不了，這時需要進行充電，可以使用充電機充電，也可以採用搭火線的方式充電。

注意事項

汽車長時間不開，但必要的檢查還是不可缺少的。首先是停放地點，盡量將車輛停在車庫中，不僅能避免車輛遭受風吹日曬，還能有效避免落葉雨滴沙石等對車身漆面造成損傷。如果停放在外，建議蓋上車衣，同樣能起到保護作用。

接著就是輪胎，汽車長時間不開，輪胎很容易出現虧氣現象，這是因為輪胎使用時間長了，氣門芯會有自然老化現象，如果長時間停放，會出現開膠漏氣的情況。此時，建議定期檢查輪胎的胎壓，胎壓不足需要及時補充。另外還要注意輪胎的老化情況，如果老化比較嚴重，有開裂現象，建議立即更換。

Ⅲ 車很久沒開沒電怎麼辦

車很久沒開沒電怎麼辦

車很久沒開沒電怎麼辦，一般擱置前必須將電池充滿電，並在滿電的前提下一般建議在2～3個月必須給電池補充電，車很久沒開沒電也是很多人遇到的，以下了解車很久沒開沒電怎麼辦。

車很久沒開沒電怎麼辦1

汽車好久沒開了電瓶沒電，可以搭電啟動或更換電池。如果汽車電池真的沒電了，那也很簡單：首先，通電。請務必注意，兩側的蓄電池必須與正極和負極連接。連接時，先連接負極，再連接正極。通電後，先拆下正極板，然後拆下負極板。設置線路，30秒後啟動獲救車輛！2更換電池更換電池。

如果車輛在日常正常行駛過程中突然沒電，基本是電池問題。電池的使用壽命一般為3-5年。此時，需要更換電池。此時只需打電話給修理廠或保險公司的拖車服務(一般保險公司提供)拖到修理廠更換電池即可！

汽車很久不開電池虧電怎麼解決，汽車電瓶虧電怎麼修復？

一般汽車用了2年的蓄電池儲電性能就會下降很多，車子幾天不開就會遇到電瓶沒電不能發動的情況，而我們此時所能做的只有等待救援了。即使是新換的電瓶，也不能超過2周不啟動，比如之前疫情的時候，汽車打不著火的事情就頻頻發生。

不管是保險公司還是修理廠的師傅，都會開著車帶著兩根顏色不同的粗線給你搭電，這也是汽車沒電時的廠件做法，但是可不要小看搭電這個看似簡單的操作，很多地方不注意極容易導致汽車的故障，有些新手司機自己操作就經常犯錯，今天我們就來總結一下電瓶虧電後的正確做法

正負極不能接反

很多第一次搭電的朋友在搭電時沒有弄明白線纜的正確接法，紅色線接「+」極，黃色的線接「-「極，如果接反了很有可能會損壞汽車的發電機和電腦版。在正負極接反時如果嘗試啟動車輛，起動機會瞬間發生反轉，順帶著保險絲也會一並燒毀。電腦版因為一直處在供電的狀態，反向電流會擊穿很多電子元器件，燒毀電路，很多車上的一些其他電子元器件也會受到連累。接線時先連正極，再連負極，正確的接好正負極是搭電的重中之重。

同理當我們發現汽車因為虧電打不著火時，也不要嘗試多次啟動，一樣會燒壞車內的電子元件，我自己的車就是這樣導致了一個故障燈常亮，雖然不修也能開，但是一直亮著強迫症患者會受不了。

供電車不能熄火

在接好了正負極之後，供電車只有一直處在著車的狀態才能提供電能，此時我們再嘗試去啟動虧電車的發動機，在此過程中不能將供電車熄火，而且在虧電車啟動之後，拆解線纜正負極的順序也是有講究的，正確的順序是應該是先拆掉負極再拆正極。此外不管是在接線時還是在拆線時，正負兩條線纜的接頭也千萬不能觸碰到一起。這里也建議車主在車上常備應急電源，平時可以拿來當充電寶用，必要時用作搭電也是很省事。

啟動之後的正確做法

待救援車輛成功啟動之後可以讓其怠速幾分鍾，這樣發動機就可以給蓄電池充會電，你也可以適當地踩油門提高轉速保證充足的電壓。建議虧電後駕車時間不要過短，最好能連續啟動半小時以上把電瓶充滿，頻繁虧電會嚴重影響電瓶壽命。

其餘需要留心的'地方

搭電用的跨接電纜，一定要選擇產品質量合格的電纜，因為在搭電的過程中電流是比較大的，不合格的電纜有可能會出現危險。

如果在嘗試幾次還是不能成功啟動或者在啟動之後沒多久又會熄火，這說明汽車的蓄電池真的到了要換的地步了，這個時候要及時更換，以免下此又被撂在半路上。如果汽車長時間不用時最好將電池正負極斷開，這樣也能延長電池的使用壽命。

車很久沒開沒電怎麼辦2

長時間不再開車，我們怎麼來預防呢？

首先如果有條件，可以讓家人定期給車子電瓶充電，每隔1-2周啟動一下車子，運轉5-10分鍾即可。

如果車子確實沒人照看，可以把電瓶的負極拆下來，這樣可以大大延長電池的存電時間，方便下一次發動車輛。

如果不怕麻煩的車友，也可以把電瓶拆下來單獨存在，存放在陰涼乾燥處，方便觀察電量的消耗，以便及時充電。

如果汽車電瓶確實沒電了，其實也很簡單：一是搭電啟動。一定要注意兩邊的電瓶一定是正極接正極，負極接負極，連線時，先接負極再接正極，搭電完成後，先拆正板，再拆負板。搭好線30秒以後再啟動被救車輛！一般情況下一打就著！

二是更換蓄電池！如果車輛日常正常行駛，突然打不著火基本上就是蓄電池的問題，一般電池的壽命周期3—5年，這時候就需要更換電瓶，這時候只要給維修廠打電話，或者叫保險公司的拖車服務（一般保險公司都會有這種服務）拖去維修廠更換電瓶！

車很久沒開沒電怎麼辦3

假如汽油充足，一輛汽車不熄火，不停的開，開多久發動機會報廢？

首先告訴你答案：會開很久！

如果非要加上一個時限，那就是：超過百萬公里！

其實很多人都小看了汽車發動機的耐久性和承受能力，認為發動機是一個非常精密、嬌貴的東西，要好好伺候、精心使用才行，比如有很多人在高速上行駛一段時間就擔心發動機受不了，必須停機休息；還有人擔心汽車在年檢時發動機高速運轉會損壞，等等。我身邊的一個同事，他告訴我，他開車發動機轉速從來沒有超過兩千轉，理由就是擔心高速運轉會導致發動機損壞，這也是夠極端的了！

事實上現在的汽車發動機技術相當成熟，它是非常耐用的。耐用到什麼程度呢？我們來看最簡單的一個例子，計程車。很多計程車幾乎都是24小時不停的開，只有在加油、保養、修車時停一會。但是這些車的發動機很少出故障，超過百萬公里無大修的比比皆是！

最後報廢是因為使用年限到了，而不是發動機不行了。還有跑長途的大卡車，它們大多使用柴油發動機，也是24小時不停的連續運行，很多都能做到百萬公里不用大修發動機，有的甚至能做到二百萬公里無大修。而某些帶動發電機的柴油機，一般都是低功率定速運行，甚至能連續運行二十年不用大修。

為什麼會這樣呢？這是因為，一款發動機在設計完成後，都要做一個耐久性試驗。一般要求，發動機以中高速運行，連續運行600小時不出故障，有些要求嚴格的廠家甚至把這個標准提高到1000小時以上。這就相當於汽車以100公里/小時的速度連續行駛十萬公里。

在二十年前，大眾輝騰設計定型時，時任大眾總裁的皮耶西提出一個要求是：輝騰以300公里/小時的速度，連續行駛24小時不允許出現任何故障，這就相當於發動機在紅線轉速連續運行24小時。前段時間長安汽車的藍鯨NE 1.5T發動機也做了一個極限實驗，發動機以5500轉/分鍾的轉速（相當於汽車超過200公里/小時的速度），連續運行超過200小時，發動機沒有任何故障。

所以，汽車發動機是非常耐用的。一般來說，一台沒有技術缺陷的發動機，在正常保養、正常使用的條件下，可以使用很久、很久。以現在的普通家用轎車來說，直到整車報廢的那一天，發動機也不會報廢。而有些家用車發動機提前大修，大多是由於使用不當造成的，比如使用了不合適的機油、沒有及時保養、經常冷車低速短途行駛、長時間超載、發動機高溫等。

其中的冷車低速短途行駛，是很多人的汽車使用狀態。他們每天的行駛距離也就十公里左右，早晨冷車啟動，發動機還沒有到正常工作溫度呢，就到單位了；晚上下班回家也是如此。並且出門就堵車，發動機一直處於低溫、低速運行狀態。這種運行狀態稱為「耗損性行駛」，

對發動機是最不利的。發動機的磨損，80%都發生在冷車啟動的一瞬間，並且冷車狀態下的磨損量，是正常工作溫度時的六倍以上。所以，汽車發動機不怕用，而是怕停。你看很多計程車發動機可以做到百萬公里無大修，而私家車很難做到，就是由於這個原因。

Ⅳ 車長時間不開要怎麼做才能不虧電

最簡單有效的辦法是把汽車的蓄電池拆下來，拿到房間這樣就可以防止電瓶虧電。也可以將電瓶負極連接處取下，這樣也能夠形成一個斷路的狀態，也能夠防止電瓶虧電。

Ⅳ 電動汽車長時間停放沒電如何沖

很多使用新能源汽車的車主都認為電動汽車內部只有一塊電池，用於給汽車供電與行駛的，其實不然，新能源汽車的電池分為兩部分，一個是高壓電池包，一個是普通的12伏電瓶，高壓電池包用於給新能源汽車動力系統供電，而小電瓶負責汽車的啟動、行車電腦、儀表盤與其它用電設備的供電。



所以，當小電瓶沒有電的情況下，即使高壓電池包有電或者電量充足，新能源車也就無法啟動，而當我們在車輛停止的時候使用新能源汽車內的用電設備，就會造成小電瓶沒電的情況。那麼，如果新能源汽車小電瓶沒電怎麼充呢？



1、小電瓶完全沒有電的情況下，我們只能拆下電瓶，使用充電器將其充滿，然後再安裝到汽車上。

2、如果新能源汽車還可以啟動，那麼我們就可以駕駛新能源汽車行駛幾十公里，這期間，高壓電池包會給小電瓶充電。

3、最後一種情況是選擇與普通燃油汽車電瓶沒電的補救方法一樣，找一個電瓶或者汽車，為沒電的小電瓶進行搭電，然後在行駛途中，讓汽車自帶的高壓電池為小電池充電。



需要注意的是，如果小電瓶沒有電，切不可以使用新能源汽車中的高壓電池包進行搭電，因為裡面有高壓電，非專業人員操作的話，可能會出現觸電的危險。

Ⅵ 汽車很長時間沒開，原地啟動可以給電瓶充電嗎

需要注意的是:1.每次起動時是要消耗蓄電池一部分電能的，這就意味著不僅要補充長時間停放虧的電，還要補充本次起動消耗的電，兩者加起來時間在十分鍾往上(你是指汽車啟動後原地怠速運轉吧？這種情況下是可以給電瓶充電的。但是充進去的電俗稱為「浮電」，在短時間內是存在的，停放的時間稍長，這些電就沒了。車發電機是典型的三相交流發電機，只不過帶有整流電路把交流電整成直流電，同時發電機帶有電壓調節器，可以控制勵磁電流大小來控制輸出電壓高低。可以的。首先我們要知道電瓶充電原理，啟動車輛後，發動機運轉帶動發電機工作，發電機發的電一部分給車輛用電器使用（例如大燈、喇叭等），另一部分就是給電瓶充電

Ⅶ 長期不開車，怎麼給電瓶充電呢

如果汽車長期放置不用，應先對車進行充分的充電。同時每隔一個月將汽車發動起來，中等轉速運行20分鍾左右。否則，放置時間太長，將難以啟動。

啟動汽車時每次啟動時間不應超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少於10秒。

汽車經常短途駕駛，開開停停，會導致電池長期處於充電不足的狀態，縮短使用壽命。在高速公路上以穩定的速度行車20至30分鍾，可以給電池充分的時間充電。

日常駕駛時，在離開汽車之前，檢查並確保所有車燈及其他電器（如收音機、CD）已經關閉。因為這可能會耗盡你的電池。

如果電池耗盡，需借火（Jump-Starting，也稱搭線）才能啟動，應立刻盡量以恆定的速度（如高速公路速度）開車至少20至30分鍾，給電池作充分的充電。

在電池完全放電的情況下，借火有可能也無法發動汽車。這時就需要使用專門的電池充電器進行慢充電。

了解電池的使用時間。使用超過4年，建議更換。

電瓶保養方法：

1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。

2、要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

3、勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

4、掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。

以上內容參考網路-電瓶

Ⅷ 請問車長時間不開!停著能給充電嗎

可以的。把充電器的正、負夾子對應電池的正、負極即可。另外長時間不開的車最好作如下處理：
1.停駛前充氣至標准胎壓。
2.把蓄電池的負極接線松開，用塑料袋包著線頭。斷電後可免至過快耗電以及某些部件處於待命狀態。
3.汽車油箱里的汽油越少越好。汽油時間長了會變質，會造成點火啟動困難。
4.把手剎松開，免至長時間處於工作狀態。用三角木貼著輪胎，防止溜車。
5.①.發動機機油更換指標除了行駛里程還有時間，哪個先到按哪個更換。由於車子長時間停駛，里程可以忽略，只按（使用手冊說明）時間更換，以保證機油的有效性。②.在停駛期間定期用胎壓表檢查輪胎氣壓，及時補充至額定胎壓，免至輪胎癟氣長時間受壓。
6.①.當汽車恢復行駛時，加入新鮮汽油與原有汽油混合即可啟動。②.把電池的負極接上，如果電池缺電不能啟動的話，要把電池充電後再啟動。有的車子設計斷電後再恢復供電時要重新輸入密碼（隨車手冊有註明）音響才恢復功能。

Ⅸ 汽車放了好長時間沒動，原地啟動能給電瓶充電嗎為什麼

汽車放了好長時間沒動，原地啟動能給電瓶充電嗎？為什麼

當然可以了，因為發動機怠速運行時就完全可以給電瓶充電了。

因為汽車的發電機是恆壓輸出，不管發動機轉速多高，它輸出的電壓是相同的。這是靠勵磁電流的通斷來調節的。也就是說家用車怠速時發電機輸出電壓是14.5伏左右。你把轉速踩到紅線其輸出電壓仍然是14.5伏左右。所以說怠速時完全可以給電瓶充電。

最後提醒大家：電瓶虧電後不要急著換，先充充電試試再說。因為很多電瓶虧電都不是電瓶自身出問題了，而是使用不當導致電瓶過度放電。其實不必糾結於怠速多久能把電瓶充滿電，只要讓電瓶保持一定電量，保證下次可以順利啟動車輛即可。因此長時間停放的汽車，可以根據所屬地區、季節來決定間隔天數，7-15天啟動一次，每次怠速運轉10-15分鍾就可以了！有條件開上路跑跑就更好了！

Ⅹ 汽車長時間不開，也可以給電瓶充電嗎'

汽車用的比較少，起碼一個月發動一次給電瓶發放電。
電瓶長時間虧電，就充不進電了，電瓶就壞了。
當然電瓶就幾百塊錢，但是因為電瓶沒電了不能啟動才是麻煩事。
真的長期不開，可以拆下電瓶，或者解除連接線，防止漏電。
有的車拆了電瓶需要電腦匹配，防止影響正常使用，像這種車電瓶不能拆的，還是定期發動保持電瓶正常使用。