㈠ 自動檔汽車行駛中掛了p擋嚴重嗎 你知道嗎
1、自動檔汽車在行駛過程中是能掛上P檔的,但是絕對不允許,會引起嚴重故障。
2、可能能引起變速箱嚴重損壞甚至報廢。
3、自動變速箱P擋是鎖止檔位,P擋時候變速箱內有一個鎖止機構鎖住變速箱輸出齒輪,也就是鎖住了傳動部分,如果在車輛行駛時掛入P擋,輕則使變速箱內齒輪急劇磨損,或出現異響,重則變速箱及傳動部分損壞。
㈡ 自動擋汽車行駛中掛到p檔了怎麼辦
自動擋行駛中不小心掛入P檔會損壞變速箱內的鎖止機構，也易損壞變速器內的換檔開關，在車輛沒有完全進入靜止狀態的情況下，千萬不要直接掛入P檔，非常容易導致變速箱內的棘爪損壞，所以任何時候掛入P檔前必須先停穩車輛。
棘爪還帶有彈簧系統，這套彈簧系統會在車輛高速行駛時進入工作狀態，這時候即便手柄推到P檔，棘爪在彈簧的作用下也不能進入齒輪，即當車輛高速行駛時，如果你的愛車使用的是機械杠桿就不能掛進P檔，只有剎車系統介入，車輛接近靜止狀態的情況下才能掛入P檔。
自動擋汽車行駛注意事項
駕駛自動擋汽車因為自動變速器上裝有空擋啟動開關，使得變速器只能在P或N擋才能起動發動機，避免在其他擋位誤起動時使汽車立刻起步往前竄。因此，起動發動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。
汽車高速行駛時，不允許將變速桿自D位拉向2位或1位，否則會強制低檔，有損於自動變速器。
以上內容參考網路-P檔
㈢ 自動擋車在行駛中掛到P檔會怎麼樣
自動擋行駛中突然掛P檔會損壞變速箱內的鎖止機構，也易損壞變速器內的換檔開關，其它任何檔位掛入P檔前必須先停穩車輛。
P檔在排檔操作台的最前位置、在R檔的前面，目的是實現汽車在坡道靜止時能通過檔位鎖止車軸。
P檔的使用
在N檔的基礎上演變而來的檔位，除了將變速器置於空檔模式工作外，還在變速箱內部設有棘爪將輸出軸上的齒輪扣住形成機械鎖止，從而卡住驅動輪軸起到固定靜止或微動車輛的作用。
P檔雖然在自動檔車型中出現頻率極高，但它不屬於自動檔轎車的三大標配檔位。因為有的車型採用了N檔附加輔助剎車裝置方式進行駐車，但其基本工作原理和P檔的幾近相同。P檔和N檔的區別就是P檔帶有駐車鎖止機構而N檔沒有，但它們都擁有空檔的性質。
㈣ 自動擋汽車行駛時掛了p擋會怎麼
如果開車時放入P檔，會影響P檔鎖止機構的損壞，朋友開車時一定不要放入P檔。p檔是駐車檔，在停車關閉時使用。在其他情況下，不能使用P檔。每輛自動擋汽車基本上都有P擋。
P擋接合後，自動變速器中的P擋鎖止機構可以鎖止變速器的擋位，相當於間接鎖止車輪。
掛入P擋後，如果不拉手剎，車也動不了。
不過，還是鼓勵朋友們在接合P擋後要擰緊手剎，否則P擋鎖止機構上的壓力會過高，影響P擋鎖止機構的使用壽命。
使用自動變速器時，一定要保持准確的生活習慣，否則變速器會損壞。
汽車上經常遇到三種自動變速器，即at變速器、cvt變速器和powershift。
Powershift是目前流行的自動變速器，其結構與手動變速器相似。
Powershift是基於手動變速箱的研發，相比手動變速箱只多了一套離合器和一套換擋調節機構。
動力換擋的一套離合功能是調節奇數擋，另一套離合功能是調節偶數擋。
Powershift的換擋速度快，傳動比也比較高。
㈤ 行駛時掛了p擋會怎麼樣
如果駕駛時掛P檔，會損壞自動變速器的P檔鎖止機構，所以駕駛時不要掛P檔。p檔是自動擋汽車的駐車檔。停車和熄火時使用這個檔位。你不能在開車時把汽車掛入P檔。
當P檔掛檔時，自動變速器中的鎖止機構會鎖止變速器的檔位，相當於間接鎖止了車輪。
如果這個時候不拉手剎，車就動不了。
如果熄火前不掛入P檔，汽車無法正常熄火。
因此，在關閉發動機之前，一定要掛入P檔。
自動擋汽車也有N擋，停車時也可以用。
掛入n檔後，沒有鎖止機構鎖止變速箱檔位。這時候剎車可以不牽手移動。
但是，停車關閉時不能使用N擋。
n擋適合不關發動機的短時停車。
如果你掛上N檔後不拉手剎，汽車就能開動。
等紅燈的時候可以用n檔，等紅燈的時候不要用P檔。
如果你被夾在P檔，被後車追尾，你的車的自動變速器會嚴重損壞。
如果自動變速器損壞了，修理它的費用是相當高的。
行駛時不能掛入n檔，否則會影響變速箱的潤滑和散熱。
㈥ 自動檔汽車行駛中掛了p擋嚴重嗎
第一種情況就是在車速不超過每小時60公里的時候，掛入P檔車子輪前會打滑、從而出現車子會原地漂移。
第二種情況就是在車速每小時60公里以上的速度的時候掛入P檔！會直接造成變速箱損壞甚至報廢。大家都知道P檔是一個停車擋、但是大家不知道這個停車擋是如何工作的？P擋的工作原理其實很簡單。其實P擋在變速箱里就是一個相當於銷子類似的東西。它直接插在變速箱的齒輪中。如果高速行駛中掛入P檔要麼P檔銷子直接折斷、要不然就是齒輪報廢。
第三種情況就是在高速行駛中、你壓根就掛不進P檔。這種變速箱是電子的換擋桿。廠家在設計的時候就考慮到了這一點，像賓士寶馬奧迪路虎保時捷這種高檔車。大部分都裝的電子換檔桿，是不會掛進P檔的。
對於高速行駛時掛入P檔變速箱能不能報廢呢？具體的看當時的時速、如果車速超過每小時100公里的時候報廢的幾率就非常大了。
(6)自動擋車掛p擋會怎樣擴展閱讀：
P檔是自動檔車型中最常見的一種檔位，一般在排檔操作台的最前位置、在R檔的前面，目的是實現汽車在坡道靜止時能通過檔位鎖止車軸。
P檔中的「P」源於英文詞彙park中的第一個字母，所以在自動檔汽車的檔位中，P檔即為停車檔的標識。P檔是在N檔的基礎上演變而來的檔位，除了將變速器置於空檔模式工作外，還在變速箱內部設有棘爪將輸出軸上的齒輪扣住形成機械鎖止，從而卡住驅動輪軸起到固定靜止或微動車輛的作用。P檔雖然在自動檔車型中出現頻率極高，但它不屬於自動檔轎車的三大標配檔位。因為有的車型採用了N檔附加輔助剎車裝置方式進行駐車，但其基本工作原理和P檔的幾近相同。P檔和N檔的區別就是P檔帶有駐車鎖止機構而N檔沒有，但它們都擁有空檔的性質。
㈦ 自動擋沒停穩掛p擋有危害嗎
自動擋汽車還沒停穩掛p擋是有危害的。自動變速器輸出軸還有轉動，直接掛入P擋，使得駐車制動爪和制動齒輪機械接合，強行固定住尚有轉速的輸出軸會對車有損壞。自動擋汽車在沒有完全停穩時掛入P擋會使變速箱的閉鎖功能承受比較大的壓力，長久以往對變速箱有相當大的損傷，在過度受力後可能造成變速箱損壞。
自動擋沒停穩掛P檔的危害：
1、從原理上講，汽車尚未停住時，自動變速器輸出軸還有轉動。直接掛入P擋，使得駐車制動爪和制動齒輪機械接合，強行固定住尚有轉速的輸出軸，會對駐車制動爪和制動齒輪有機械沖擊。沖擊大小要看車速大小。如果說車速不大於5km/h，雖有沖擊，但不會有太大傷害，不會導致零部件失效。
2、偶爾不小心為之不會有什麼大礙，要是速度快就有可能打掉齒輪引發大故障，自動變速箱內部結構精密維修費用很昂貴，且大修後幾乎不可能恢復原來水平。
3、自動擋車正確的停車步驟是，先踩住剎車掛N擋停穩後，然後拉起手剎，接著松開腳剎車後熄火，最後再掛P擋拔鑰匙。（圖/文/攝： 李林偉） @2019
㈧ 自動擋停車直接掛p擋有什麼危害
汽車總是直接掛P擋的話會對汽車有一定的影響，在車輛還未停住的時候，掛了P擋，汽車駐車機構的齒輪也就會出現齒輪的咔咔聲，長久以往的話，汽車的停車功能會受到損害。
如果車輛還沒有停住我們就掛了P擋的話，那麼可能會對我們的變速箱產生永久傷害。我們選擇自動擋，一般就是圖個方便，所以在停車問題上也是想怎麼省事怎麼來，然後就直接掛到了P擋來停車，尤其是在司機想要短時間停車的時候。只不過這種做法是錯誤的。直接掛p檔來停車，汽車就會通過卡住變速箱運作的一個齒輪來強迫使汽車停下，就好像手機卡了殼，而自己直接給手機強制重啟來解決問題一樣，手機經常這樣強制重啟的話會發生毛病，同理汽車總是直接掛P擋的話也許會對汽車不好。
如果車輛還沒有停住我們就掛了P擋的話，那麼可能會對我們的變速箱產生永久傷害。在車輛還未停住的時候，當我們掛了P擋，汽車駐車機構的齒輪也就會出現齒輪的咔咔聲，長久以往的話，汽車的停車功能必定會受到損害。正常的剎車方式應該是先踩剎車將車停下，然後再拉手剎，再掛P擋將車熄火就行。當汽車遇到坡路或者紅燈的時候，我們可以先掛N擋，再拉手剎掛P擋熄火就行了。
停車也是很重要的，注意事項也非常多，所以自動擋的停車方式一定不要被誤導了，以上就是正確的停車方式，所以大家開車的時候一定要注意。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019