① 駕駛自動擋車，如何利用自動啟停功能，等紅燈再啟動車前進
自動啟停正確使用方法
如果你的車輛是自動擋，只要汽車發動，自動啟停系統就處於正常工作的狀態，當你開車遇到紅綠燈或者其他原因停車的時候，踩下剎車，一般兩秒後發動機就會自動熄火；當你要重新起步時，只需再松開剎車踩油門，或者輕輕轉動方向盤，這時候發動機就再次啟動。
如果你的車輛是手動擋，除非你關閉了它，不然自動啟停系統同樣是默認開啟的。當我們停車的時候，掛空擋，然後拉手剎，松離合，系統識別到這三個動作後，會自動關閉發動機，當再踩下離合的時候，發動機自動啟動。
自動啟停停車正確步驟
踩剎車—停穩後掛空擋—拉手剎（有電子手剎的直接按下按鈕即可）
如果你的車輛有主動駐車功能，那就不能掛空擋和拉手剎了，直接踩住剎車進行停車即可，等需要重新起步時直接放開腳剎加點油門上去就可以走了。
自動啟停使用注意事項
如果你的車輛有自動啟停功能，最好在使用前了解它的特性：首先，如果車輛行駛到比較徒的坡道上時，就盡量不要打開自動啟停，因為自動啟停時間雖然很短暫，但在坡道上發動機的啟停可能會造成車輛制動輔助不足。
其次，在南方天氣酷熱空調開足馬力運轉時，最好也將關閉自動啟停功能關閉，因為空調需要比較大的功率消耗，而發動機停機的情況下車身電力可能不足以帶動空調運轉，會讓車上的乘客感覺不舒適。
最後一點是，車輛在在涉水行駛時，最好關閉啟停系統，這是為了防止需要在行駛中停下，發動機熄火，此時排氣壓力突然減少。水很容易從排氣管倒流進入發動機內，導致發動機無法啟動
② 自動擋汽車在起步或等紅燈綠燈起步時到底先掛D檔放手剎還是先放手剎再掛D檔還有停車的正確步驟是什麼
自動擋汽車在起步或者紅綠燈起步的時候，肯定是先應該掛入D檔，然後再鎖手剎。正確的停車步驟是退入空擋，然後再拉手剎。
③ 自動擋汽車起步技巧
汽車是當今時代必不可少的交通工具，人們出行汽車少不了。自動擋汽車因為換擋方便被越來越多的人所接受，那自動擋汽車怎麼開呢?下面一起來看看自動擋汽車駕駛技巧。
自動擋汽車起步技巧
等紅燈如何操作變速箱
停車等候紅綠燈的時候，相信所有人都看過前車有這樣的燈光變化：紅-紅/白-滅。如果你看到了這些，那麼請你恭喜他，他的變速箱磨損又進一步加劇了!由於從D擋換入P擋需要經過倒檔，並且需要變速箱進行鎖止，因此，在短暫的等待紅綠燈的過程中，如此操作只會讓變速箱的磨損更加頻繁。
正確的等紅燈操作順序應該如此：在車輛停穩後，將擋位推至空擋，隨後打開駐車制動器進行等待。如果紅綠燈時間小於20秒，此時你也可以不必換擋，保持D擋狀態踩住剎車即可，短時間的D擋停車不會對變速箱內的液力變矩器形成損傷。
標准流程：
①：D→N、拉手剎。
②：D保持。
自動擋汽車怎麼開
正確啟動汽車的操作順序
按照以往，你上了車之後，一定是這樣的：踩住剎車-啟動發動機-松開駐車制動器-掛入擋位-松剎車踩油門出發。不過，我要告訴你，這樣只會損傷你的自動變速箱!
正確的操作順序應該是這樣：上車後，首先對鑰匙門通電，當確保行車電腦自檢無異常後，踩住剎車踏板將擋位換至空擋，隨後進行點火操作。在著車狀態下等待一段時間，待水溫逐漸升高時，你需要對車身、輪胎狀態進行檢查。當水溫逐漸升上來的時候，系好安全帶，踩住剎車掛入擋位，松開駐車制動器後，踩油門出發。如此操作，會讓變速箱少經歷一次擋位的沖擊，有效減少變速箱的磨損程度。
標准流程： 踩剎車、通電、P→N、點火、N→D/R、鬆手剎、行車
停車的操作順序
當結束行車，需要進行泊車時，你需要按照這種順序進行操作：停好車後，首先將擋位換至空擋，打開駐車制動器後，再將擋位推至P擋，隨後檢查門窗是否關嚴，從而關閉燈光及所有放電裝置，再進行熄火操作。
注意事項： 不要停穩車後先將擋位推入P擋，這樣會導致車輛小幅晃動，時間長了容易損壞變速箱鎖止機構。
標准流程： 踩剎車、D/R→N、拉手剎、N→P、熄火、松剎車。
行車時就是“一D到底”?
D擋就是行進擋，行車時肯定就是保持D擋，一路踩油門踩剎車就好了!簡單極了!如果你要這么想的話，那你就大錯特錯了!無論是自動擋車型，還是手自一體車型，都會分別設立低速擋位，為的就是給你在行車的不時之需!
當需要進行超車時，如果與側後方來車間距不算大充裕的情況下，此時你需要獲得更大的動力來驅使車輛加速並線。不過，你要是單純的深踩油門踏板，來自變速箱的遲滯只會讓你貽誤最佳並線時機，從而導致安全隱患。此時，你需要對變速箱進行降擋操作。自動擋車型可以將擋位換至“D3”或者“D2”，手自一體車型則可以選擇手動模式後，降一檔或兩檔，從而獲得更大動力。在完成超車後，再將擋位換回至D擋即可。
標准流程：
①不可手動換擋車型：D→D3/D2、加油門。
②可手動換擋車型：D→手動降1擋/2擋、加油門。
上面介紹了自動擋汽車怎麼開的相關內容，下面一起來看看自動擋汽車駕駛技巧。
1、限制啟動
發動機在啟動時，自動變速箱對擋位也做了限制，這是廠家出於安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處於擋位P或N的位置，才可以啟動發動機。如果變速桿在行駛擋位，諸如D、R等位置，發動機不能啟動。這一限制的'目的是為了防止汽車與前後的物體發生碰撞。如果新手啟動不了發動機，應該先檢查一下是不是掛錯了擋。如果不是P或 者N擋，應該先調整過來，再啟動車子。
2、換入行駛擋位
車子啟動要走時，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從P擋或N擋移出，換入行駛擋位。松開制動踏板，車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機和車子的安全。否則，發動機啟動後，掛上前進擋，車子就會發生移動，此時如果司機反應不夠，很容易發生碰撞事故;
3、行駛中不可N檔滑行
因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞!另外高速空檔滑行也是非常危險的，而且並不省油。低速時滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什麼影響;
4、車子停穩後再掛入倒檔
由於自動變速箱內有液壓傳動機構，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發生變化，所以最好是在車子停穩後，再掛入倒擋。車輛未完全停穩前，絕對禁止把變速桿掛入P擋。停車後，必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到P檔再熄火，拉手剎。細心的人會發現這樣操作，熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下，而這時P檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊!正確的做法應該是：車進入停車位置後，踩住剎車將排擋桿拉到N檔，拉起手剎，松開腳剎然後熄火，最後再將排擋桿推入P檔!當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護;
5、等紅燈時，到底應該使用用N檔還是D檔
可以根據自己習慣，暫時停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也時沒有關系的，掛到N拉手剎也無妨。一般來說，如果停車在半分鍾以上你就掛入N拉手剎，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了;
6、利用N檔啟動
當你車輛發動後，不需要倒車而直接向前行駛時，你可以先接通電源，踩住剎車把檔位推到N，再點火，之後掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火後，需要經過R檔，使變速箱經過一次反向沖擊!另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發動機;
7、行駛中自由切換擋位
在行駛中可以自由地切換前進擋。這些擋位雖然限制可以達到的最高檔位，但是只要擋位與速度匹配，就可以自由切換;
8、行駛中不可推入P擋
在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，除非你不想要車了。需要改變行駛方向時，一定要等車輛停穩後再做切換檔位;
9、長時間停車必須使用手剎
長時間停車不適用手剎會破壞自動變速箱的鎖止機構。P擋和N擋的區別還在於，P擋時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用於停車，而且會幫助車輛制動，在停車後一定要將檔位推到P檔，切不掛在N檔單單依靠手剎來制動!特別在有坡度的地方停車更是應該如此;
10、放棄D檔到底
放棄D檔到底的習慣，正確地使用檔位就能完全克服動力不足。除D檔外，還有D3、2、1檔。市區行駛時，如果車速無法超過60km/h，就要用低於D檔的一個檔位，這樣可使加速凌厲，且避免積碳的產生;當車速超過60km/h以後，使用D檔行駛，不但省油，也不會有損加速性;在山路行駛時，則要依據情況使用2檔或1檔，除了可以維持強勁的扭矩輸出外，發動機剎車的效果更可以避免過度使用腳剎，能夠確保行車安全。自動檔車的D檔不具備發動機剎車的功能，並會隨著下坡車速的增加不斷向高速檔位變換，使車速越來越快，必須不停地使用腳剎來控制車速，很容易讓剎車因使用過度而產生高熱失效，這是非常危險的。因此，駕駛自動檔的汽車走長下坡路時，一定不要用D檔行駛，以防不測。
④ 自動擋起步正確方法 自動擋如何正確起步
自動擋因為換擋方便，被越來越多的人所接受，那自動擋如何正確起步呢?下面一起來看看自動擋起步正確方法。
自動擋起步正確方法
1、啟動
啟動的正確步驟是： 踩剎車-拉手剎--點火(不是直接掛D檔，掛到N檔上再點火，之後由N檔到D檔)-鬆手剎-松腳剎-踩油門-起步。
常見錯誤方式：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-鬆手剎-抬腳剎-給油-起步。
原因： 這樣可以避免在P檔打著火後，需要經過R檔，使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊!
2、等紅燈或短時間停車
等紅燈或短時間停車等待時，正確的停車方式:拉手剎、掛N檔、而不是P檔。更不能踩住剎車，長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。
常見錯誤方式：等紅燈時-踩剎車，綠燈亮-松腳剎-給油-起步，或者踩剎車-掛P檔-綠燈亮-掛D檔-抬腳剎-給油-起步。
原因：P檔帶有鎖止裝置，掛入P檔而不拉上手剎，會對裝置造成磨損;車輛靜止時，檔位保持在D會磨損變速箱。
自動擋起步正確方法
3、上下坡剎車
正確開車方式：在上下坡道的時候使用1/2檔(限制擋)。上坡(坡度較大)時，掛入1或2檔(道理就不用說了)，爬上坡後,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋，配合剎車使用。
常見錯誤方式：一D到底，從來不用限制擋，減速用剎車控制。
原因：降低速度可以減輕剎車盤的壓力。
4、停車
停車的正確步驟： 踩剎車-拉手剎-掛P擋-熄火-拔鑰匙。
常見錯誤方式：掛P檔--松開腳剎-拉上手剎-拔鑰匙。
原因：減少剎車盤的壓力。不能直接停車造成汽車原件的損壞。當你掛入P檔後，抬起制動踏板，如果地面不平會出現車小的移動，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合S後下次再摘檔就費勁了。
5、加油
加油的正確步驟：提速的正確方式：踩下油門，當轉速上升到換擋區間(大約2000~2500轉之間)輕收油門(自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順;逐次加檔、提速。
常見錯誤方式：一直踩住油門-加速深踩-減速松抬。
原因:如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到了3000轉以上才會升一檔;如果你全踩油門，那發動機轉速會到達紅線區才會升擋(很多人說車提速慢、肉，是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔);自動檔車輕踩油門，踩一下，松一下，可以實現提前升擋，達到節油的目的，但這樣會影響了快速提速。松油門加檔後，再次踩下油門的時候不可過重，否則變速箱認為你要急加速而自動降擋，又回到較低檔，造成跳檔。
以上就是關於自動擋起步正確方法以及自動擋如何正確起步的全部內容分享，希望對大家有所幫助。
@2019⑤ 自動擋車起步正確方法是
踩下剎車，再按一下啟動鍵進行點火啟動。根據路況平穩踩踏油門加油，安全上路。
正常情況下，按下點火開關3秒內發動機就會啟動，如果發動機出現難啟動就不要頻繁啟動，每隔5次就讓起動機休息一會，避免燒壞起動機。松開腳剎，可以選擇原地熱車，時間可以根據環境而定，具體可以看儀表上的水溫表，當水溫達到並穩定在90度左右的時候就代表熱車已經完成。
(5)自動擋等紅燈時怎樣起步加速擴展閱讀：
注意事項：
檔位在N、D、3間切換時不用按換檔按鈕：從3往下的限制檔上掛必需按換檔鈕，從低檔往高檔掛不用按換檔鈕。
行駛中切不可掛入N檔滑行：因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞，另外高速是空檔滑行也是非常危險的，而且並不省油。
⑥ 自動檔的車該如何加速要如何正確的踩油門呢
自動擋汽車加速是非常簡單的，甚至比手動擋汽車還要更加的簡單一些，而在超車時加速的話，大家可以選擇直接的深踩油門，然後再適當的放開油門繼續重踩油門，這樣就能夠起起到一個降檔加速的效果。一般踩油門的話就可以直接的進行加速了，因為自動擋汽車是不需要掛檔的，加速也會更加的簡單一些。其實踩油門並沒有太多的訣竅，無非就是重踩油門，然後再輕輕地踩油門，接下來再重踩油門，這樣就能夠直接的進行加速了。
有的時候車子提不了速，或者是降不了速，就是因為車子的變速箱出現了故障，所以說車子也是會沒有辦法按照大家的需求去進行轉換。而大家也是可以通過一些方式，或者是直接的去進行維修來解決車子的一些問題。
⑦ 自動擋汽車等紅燈的正確步驟
等紅燈正確的停車步驟
踩腳剎車
掛空檔
拉手剎
松腳剎車
轉綠燈後起步步驟
踩腳剎車
鬆手剎
掛前進檔
松腳剎，輕踩油門起步
以上是常規操作，安全有保障。
還有簡便的操作方式，那就是等紅燈時，踩腳剎，起步時松腳剎即可。但這種方式和上面常規操作對比有兩種風險，一種是腳踩時間長了，有放鬆的危險。二是如有後車追尾，車在前進檔上，對車有損害。
以上內容，僅供參考，不能做為實際操作的依據。