『壹』 江淮汽車質量怎麼樣，江淮和長安哪個質量好
江淮汽車和長安汽車都是國內自主品牌的巨頭，江淮汽車一直在卡車行業擁有良好的口碑，而在轎車、SUV領域，則依靠十多年積攢的經驗穩定發展。長安汽車作為國內自主品牌的佼佼者，多領域全方面的戰略使其發展迅猛。究竟兩者的汽車質量怎麼樣呢，江淮汽車的質量和長安汽車的質量又孰優孰劣呢，下面我們從其品牌歷史和車型評價等方面來為大家進行解答。1999年9月30日，安微江淮汽車有限公司成立，它的前身是合肥江淮汽車製造廠，作為一家以汽車底盤起家的公司， 1968年在這里誕生了第一輛江淮牌的輕型卡車，自此以後幾乎每一代產品都代表了當時國內輕卡發展的最新方向。
除了在卡車方面頗有建樹外，江淮汽車還整合了安凱汽車公司，主打高端豪華客車品牌。在MPV市場，江淮汽車旗下的瑞風系列已成為中國MPV產品線最長、車型最豐富的品牌，有著「MPV製造專家」的美譽，而在轎車和SUV市場，江淮雖然剛起步不久，但在新能源汽車領域的發展勢頭強勁。
江淮汽車的質量怎麼樣
目前江淮旗下擁有21款車型，產品涵蓋轎車、suv、mpv皮卡等車型，根據汽車門網發布的2017年投訴車企單一品牌排行榜顯示，江淮汽車全年累計投訴694宗，位居自主品牌車企第7位置。江淮汽車投訴量上半年保持平穩，下半年開始逐步攀升，年底12月投訴量達到全年最高峰，為98宗。
主力車型瑞風S3投訴量最大，超過400宗，占據總投訴量62%的份額。此外，其他車型均出現一定量的投訴，但整體投訴量較小。瑞風S3投訴問題涉及多個層面，如發動機異響、變速箱無法加速、車身生銹、剎車有異響等。
車身及電氣相關部件投訴位居第一位，佔比高達26%，涉及中控屏失靈、車身生銹、異響等，其次是前後橋及懸架部件，佔比22%，涉及異響、偏硬等。此外，核心部件發動機同樣有一定量的投訴，佔比16%，涉及漏油、異響、故障等問題。
看法
在2017年，江淮汽車江淮乘用車合計銷售222，174輛，同比下滑39.5，銷量的猛跌與江淮本身品牌影響力低，產品質量不高等因素離不開。雖然江淮汽車在新能源領域的發展勢頭還不錯，但目前想要依靠新能源汽車拉動整體產業的發展是不現實的，正所謂城門失火殃及池魚，如果不好好把控好汽車的質量問題，那最終結果可想而知。
長安汽車
1996年10月31日，重慶長安汽車公司成立，為中國長安汽車集團股份有限公司旗下的核心整車企業，起源於1862年的上海洋炮局。長安汽車與多個汽車廠商均有合作，例如馬自達、福特、鈴木等，可謂是多方面整合發展。
重慶長安汽車有限公司是一家開發、製造、銷售全系列乘用車和商用車的汽車公司，其主要產品有全系列乘用車、小型商用車、輕型卡車、微型麵包車和大中型客車，全系列發動機等，曾經連續三年霸佔過自主品牌的銷量冠軍，可以是說汽車行業中車型最全的國產品牌。
長安汽車質量怎麼樣
根據汽車門網發布的2017年投訴車企單一品牌排行榜顯示，長安汽車以1，495宗的投訴量，攀升至國內自主車企單品牌投訴第1名位置。自9月份出現全年的投訴低點後，5月起投訴持續攀升，年底11月達到全年投訴最高峰，月投訴量達到158宗。
旗下車型長安CS75、逸動和悅翔V7三駕馬車投訴量均較大，其中，CS75和逸動質量問題涉及車身生銹和發動機抖動較多，悅翔V7主要以發動機噪音大、抖動等問題為主，單車型最高達到327宗，約占總投訴量的24%；睿騁和CS35投訴位列第二階梯，兩者投訴均超過100宗。
從長安汽車旗下車型投訴分布情況來看，受逸動和CS75兩款車型投訴涉及車身及電氣層面較多，涉及車身生銹、空調不製冷等，占據整體投訴30%的份額；其次是悅翔V7、CS75等車型發動機質量投訴較高影響，涉及發動機抖動、加速無力、雜音大等層面，占據21%的份額。
江淮和長安哪個比較好
國內媒體發布了最新一期自主品牌汽車質量排名(僅供參考)，下面數值採用行業通用的百車故障數(PPH)作為衡量依據，數值越小，表示質量越好。可以看到，國產車平均PPH值為412，共有10個品牌的質量表現在平均水平之上。
江淮排名第九，長安汽車排行第三，當然我們不能單單從這份數據就得出兩者孰優孰劣，江淮汽車如今淪落二三線品牌，但是其高性價比和穩重務實的車輛風格深受人們追捧，而長安作為僅有的能和吉利、長城扳一扳手腕的國產汽車品牌，它的成長有目共睹，但是熱銷車型的投訴數量高居不下，對於後期的發展影響還是很大的。
江淮和長安這兩個品牌誰更好？其實並沒有太大的可比性，畢竟兩者的發展戰略和市場定位存在的差異性較大，但如果單純從銷量和保值方面來說的話，長安會略勝一籌，而如果從未來發展潛力來說的話，江淮瞄準的新能源汽車已經走上了長安的前面。不管以後對比的是哪些汽車品牌，我們既要看到微觀的一面(性價比、質量等)，也要看到其宏觀的一面(市場前景、規劃戰略等)。
『貳』 揚州江淮輕型汽車有限公司的公司簡介
公司現有焊裝、塗裝和總裝三大工藝，其中焊裝有皮卡駕駛室拼焊線、窄體駕駛室焊裝線、微卡駕駛室焊裝線、附件焊裝線、駕駛室調整線；塗裝有前處理電泳生產線、打膠中塗生產線、面漆生產線；總裝分為輕卡總裝車間和皮卡總裝車間，分別擁有駕駛室內飾線、底盤生產線；裝箱車間擁有裝廂生產線；建成了污水處理站、檢測線等配套設施。主要生產微卡、窄體、皮卡三種系列的產品56個品種。其中主導產品「江淮瑞鈴皮卡」自上市以來，憑借江汽集團的品牌與資源優勢、產品的優良的品質、有效的管理體系和完善的服務網路，贏得眾多皮卡用戶及政府采購單位的青睞。2010 -2012年江淮瑞鈴皮卡迅速成為皮卡業界銷量增長最為迅猛的品牌，市場銷售持續保持了高速增長，已進入皮卡細分市場排名第8位。目前已成功出口埃及、秘魯、安哥拉、哥倫比亞、象牙海岸等南美、非洲等三十多個國家和地區。2012年公司緊緊圍繞「十二五」發展戰略，全面貫徹落實集團公司「以效益為中心，以戰略為導向，以發展為主線，以變革為動力」的工作綱要，扎實開展各項系統能力建設，取得了良好的經營業績。實現銷售收入4.49億元，實現利潤1702萬元，上繳稅收2097萬元。
根據江淮汽車十二五戰略規劃部署，江淮汽車年產10萬台皮卡及SUV項目落戶揚州江淮公司。項目位於揚州市江都經濟開發區，總投資20億，用地480畝，按年產10萬台皮卡及SUV的生產綱領新建駕駛室沖壓、焊裝、塗裝、總裝、車架、檢測等廠房；配套試車道、停車場、總裝供油站、降壓站、空壓站、污水站、就餐中心、研發中心、綠化等設施。
規劃產品涵蓋汽油、柴油、兩驅、四驅、單排、雙排、左舵、右舵皮卡及SUV等。項目將於2014年9月份建成投產。
『叄』 江淮汽車質量怎麼樣，江淮和長安哪個質量好
江淮汽車和 長安汽車 是國內自主品牌巨頭。江淮汽車在卡車行業一直有著不錯的口碑，而在轎車和SUV領域，依靠十幾年積累的經驗穩步發展。長安汽車作為國內自主品牌的領軍企業，憑借多領域、全方位的戰略發展迅速。兩者的汽車質量如何？江淮汽車和長安汽車質量孰優孰劣？這里我們就從它的品牌歷史、車型評價等方面來回答你。
1999年9月30日，安微江淮汽車有限公司成立。其前身是合肥江淮汽車廠。作為一家以汽車底盤起家的公司，1968年第一輛江淮輕卡就誕生在這里。此後幾乎每一代產品都代表了當時國內輕卡的最新發展方向。
除了在卡車方面大有作為，江淮汽車還整合了安凱汽車公司，專注於高端豪華客車品牌。在MPV市場，JAC旗下的瑞風系列已經成為國內MPV產品線最長、車型最豐富的品牌，擁有"製造專家」在轎車和SUV市場，江淮雖然剛剛起步，但在新能源汽車領域發展勢頭強勁。
JAC汽車的質量如何？
目前，JAC擁有21款車型，產品涵蓋轎車、SUV、mpv皮卡等車型。根據Autogate.com發布的2017年投訴車企單品牌排行榜，JAC全年累計投訴694起，在自主品牌車企中排名第7位。江淮上半年汽車投訴保持平穩，下半年開始逐步攀升。12月底，投訴量達到全年峰值，為98起。
主力車型 瑞風S3 的投訴量最多，達400多起，占總投訴量的62%。此外，其他車型也出現了一定量的投訴，但整體投訴量較小。瑞風S3的投訴涉及多個方面，如發動機異響、變速箱無法加速、車身生銹、剎車異響等。
關於車身電氣部件的投訴排在第一位，佔26%，涉及中控面板故障、車身生銹、異響等。，其次是前後橋和懸架部件，佔22%，涉及異響、剛性等。此外，核心部件發動機也有一定數量的投訴，佔比16%，涉及漏油、異響、故障等問題。
意見
2017年，江淮汽車共銷售乘用車222，174輛，同比下降39.5%。銷量大幅下滑是因為品牌影響力低，江淮自身產品質量不高等因素。雖然JAC在新能源領域的發展勢頭良好，但目前依靠新能源汽車來推動整個行業的發展是不現實的。俗話說，城門失火，殃及池魚。如果車輛質量控制不好，最終結果可想而知。
長安汽車
1996年10月31日，重慶長安汽車有限公司作為中國長安汽車集團有限公司的核心車輛企業成立，其前身是1862年的上海外炮局。長安汽車與許多汽車製造商合作，如馬自達、福特、鈴木等。，在很多方面可謂是一體化發展。
重慶長安汽車股份有限公司是一家開發、製造和銷售全系列乘用車和商用車的汽車公司。其主要產品包括全系列乘用車、小型商用車、輕型卡車、小型貨車和大中型客車，以及全系列發動機。連續三年占據自主品牌銷量冠軍，可以說是汽車行業最全的國產品牌。
長安汽車質量怎麼樣？
根據Autogate.com發布的2017年投訴車企單品牌排行榜，長安汽車以1495件投訴攀升至國內自主車企單品牌投訴第一名。從9月份投訴低谷開始，5月份以來投訴持續攀升，年底11月份達到最高點，月投訴量158件。
其 長安CS75 、逸動、 悅翔V7 三駕馬車的投訴量都較大，其中 CS75 、逸動的質量問題涉及車身生銹和發動機晃動，而悅翔V7主要集中在發動機的噪音和晃動，單款最高達到327件，約占投訴總量的24%；瑞誠和CS35投訴量位居第二，投訴量均超過100件。
從長安汽車的車型投訴分布來看，逸動和CS75的投訴涉及車身和電氣方面較多，涉及車身生銹、空不冷卻等。，占投訴總量的30%；其次，關於悅翔V7、CS75等車型發動機質量的投訴影響較高，涉及發動機抖動、加速無力、噪音大等問題，占總數的21%。
江淮和長安哪個好？
國內媒體發布最新一期自主品牌汽車質量排名(僅供參考)。以下數值是根據全行業的100輛汽車故障數(PPH)來衡量的。值越小，質量越好。可以看到，國產車平均PPH值為412，10個品牌的質量都在平均水平以上。
JAC排名第九，長安汽車排名第三。當然，我們不能單從這個數據來判斷孰優孰劣。JAC汽車如今淪為二三線品牌，但其高性價比和穩健務實的車型風格備受人們追捧。作為唯一能與吉利、長城抗衡的國產汽車品牌，長安的成長有目共睹，但熱銷車型投訴量居高不下，對後期發展影響很大。
江淮和長安哪個牌子好？其實沒有太大的可比性。畢竟兩者的發展戰略和市場定位有很大的區別。但如果單純從銷量和保值來看，長安會略勝一籌，而如果從未來發展潛力來看，江淮定位的新能源車已經走在了長安前面。以後無論對比哪個汽車品牌，都不要只看到微觀的一面(性價比，質量等。)還包括宏觀方面(市場前景、規劃策略等。).
@2019
『肆』 揚州江淮輕型汽車有限公司是國企嗎
是。揚州江淮輕型汽車有限公司，成立於2004年，大眾汽車投資成員，位於江蘇省揚州市，是一家以從事汽車製造業為主的企業。國企的標準是政府持股超過50%，根據查詢相關資料顯示：該公司符合國企標准，是國企。揚州，江蘇省地級市，地處江蘇省中部，位於長江北岸、江淮平原南端。
『伍』 江淮汽車是一家怎麼樣的公司東方財富網股吧論壇江淮汽車2021年江淮汽車分紅配股
最近這幾年，全球多個國家就發布了將來幾年或十幾年後禁止出售燃油車後，一大部分馳名品牌車企的研發方向相繼轉向了新能源汽車。使得新能源汽車領域得到了前所未有的紅利和前景，並且現在大家才剛剛接觸新能源汽車領域，該行業的發展和研發具有非常大的發展潛力。
投資者可不可以一起搭上這趟駛往未來的"列車"呢？江淮汽車作為汽車行業的上市公司，我今天就好好為大家講解一下！
在開始研究江淮汽車之前，我把這份最近整理的汽車行業龍頭股名單給大家瀏覽一下，感興趣的小夥伴可以點開下方鏈接領取哦：寶藏資料：汽車行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：安徽江淮汽車集團股份有限公司建立於1964年，是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷和服務於一體的汽車企業集團。現在公司是屬於安徽省12家重點企業集團之一，同時位列中國企業500強和中國汽車品牌前5強，研發、生產和銷售汽車及汽車零部件等是公司的關鍵營業范圍。
簡潔陳述了江淮汽車的公司情況後，我們來瞧下江淮汽車公司有什麼所長，值不值得我們投入？
亮點一：細分市場領先優勢
2017年的報告體現出，單單看輕型貨車，銷量就已經達到了19.1萬輛，在同行業該領域銷量排名靠前。而且MPV銷量在逆勢中增長，全年一共售出6.65萬輛。在汽車出口總量上，公司在同行業中可排名到第四。其中輕卡和高端輕卡出口繼續維持以前的成績，也就是第一，SUV出口數量比4萬輛還要高，成為了行業出口第一。
公司的MPV及輕卡給國內外市場都帶來了不小的影響力，幫助公司可以在該細分領域保持地位不變以及擴張。
亮點二：新能源車先發優勢
在2017年的時候，江淮汽車光是新能源乘用車就賣出了2.83萬輛，同比增長比較則為53.86%。不光如此，公司對於新能源技術積累、市場推廣、合資合作領域內還有著領先的優勢。目前還與華霆動力、巨一自動化分別在電池系統、電機電控這兩個版塊創立了合資公司。
除此之外，公司也跟大眾的合資公司、蔚來汽車合力生產新能源汽車，為公司以後在新能源領域佔領市場優勢。
因為篇幅不夠，有關江淮汽車更多的深度報告與風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】江淮汽車點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
中國的汽車品牌在2021年順利達成從奔跑追趕世界品牌到齊頭並進一起跑的目標，再到徹底超越的關鍵一年。中國汽車在世界領域中不斷占據技術和先發制勝優勢，特別是新能源汽車在我國得到政府的大力支持和市場的廣泛認可，在將來，中國汽車銷量和認知度將有很大的希望超越歐美日國家的絕大多數著名的老車企。
綜上所述，江淮汽車公司在新能源汽車項目中的研發技術已經博得了全國知名汽車廠商的認可，今後有望成為新能源汽車領域的標桿之一！
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『陸』 江淮輕卡質量如何
江淮輕卡質量還不錯。
江淮輕卡是江淮汽車（安徽江淮汽車集團股份有限公司）輕型卡車系列產品。擁有50多年歷史，連續14年摘得中國輕卡單一品牌出口銷量桂冠，銷量300萬輛，江淮輕卡擁有 「帥鈴」、「駿鈴」、「康鈴」三大系列主力產品。
在節能減排技術、智能安全技術、噪音技術、輕量化技術、新能源技術、製造工藝技術等方面取得了全面突破，持續打造企業的核心競爭力。
江淮帥鈴
江淮帥鈴定位於全球城市物流專家，是江淮輕型商用車專為城市物流市場打造的產品品牌，江淮帥鈴旗下包括K系（窄體輕卡）、H系（寬體輕卡）、W系（中卡）、X系（小卡）、T系（皮卡）等產品,能夠滿足城市物流用車的細分化需求。
帥鈴駕駛室外觀由江淮義大利設計中心設計，採用硬、動、潔設計理念，將中華「龍」的元素融入帥鈴中，外形大氣，硬朗動感，直立式A柱可讓駕駛員擁有超寬視角，新配置的框架倒車鏡可清晰呈現後輪及貨箱尾部，倒車更加安全。