⑴ 新手必看-自動擋汽車各檔位作用詳解
1：P停車擋：只有在車輛完全停穩時，才可掛入該擋，掛入該擋後，驅動車輪被機械裝置鎖止而使車輪無法轉動。若想將排擋桿移出該位置，須踏下制動踏板並按下排擋桿手柄上的鎖止按鈕。
2：R倒車檔：只有當車輛靜止且發動機怠速運轉時，才可掛人倒車擋，按下排擋桿手柄按鈕，即可將排擋桿移入或移出倒車擋。在車輛前行時，不要誤將排擋桿掛入R擋，特別是在變速器處於應急狀態時，千萬不能在前行中掛人R擋，那樣會使自動變速器嚴重損壞。
3：N空擋：在點火開關打開狀態下，車輛靜止或車速低於5Km/h時，掛入該擋後，排擋桿會被鎖止電磁鐵鎖止。若想移出該擋，需踏下制動踏板，同時按下手柄按鈕，在車速高於5Km/h時，只需按下手柄按鈕即可將排擋桿移入或移出N擋。
4：D驅動檔：一般情況下可選用此擋，在D擋位置，變速器控制單元根據車速及發動機負荷等參數，控制變速器在1-4擋中自由切換。
5：3坡路檔：在有坡度的路面上行駛時可掛入該擋，此時變速器會在1-3擋中自動換擋，但不會換入4擋，這樣，在下坡時提高了發動機的制動效果。
6：2長坡檔：遇到較長距離的坡路時選用此擋，控制單元根據行駛速度及節氣門的開度變化，控制車輛在1、2擋中自動換擋，這樣一方面避免了掛入不必要的高速擋，另一方面在下坡時可更好的利用發動機的制動效果。
7：1陡坡檔：在上下非常陡峭的坡路時選用此擋，掛入1擋後，汽車總處於1擋行駛狀態，而不會換人其他3個前進擋位，這樣一方面可以保證在爬坡時有足夠的動力，另一方面在下坡時可最大限度地利用發動機的制動效果。
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教你怎樣開車比較節油?
步驟/方法
1：按照汽車保養和維修手冊上推薦的方法做。車輛維護保養良好的汽車開起來才更省油，污濁不堪的火花塞，骯臟的空濾或堵塞的濾清器會降低燃油經濟性。
2：讓胎壓保持適當的水平。如果胎壓過低將會較費油，因此需要經常檢查胎壓。符合規定要求的胎壓可以降低油耗3。3個百分點。
3：給你的車輛減負。過重的`車輛在行駛時會更費油。因此盡量清空行李箱，不要把後備箱當儲存室，非必要東西勿堆置車內。如果行李或滑雪板架不用的時候就請拿掉。
4：不要開車太猛。停車後猛踩油門起步，使勁踩剎車和急加速這些行為都會增加燃油消耗。
5：盡量掛高擋。低擋行駛會消耗更多的能量，所以在駕駛手動變速器的車時在車速穩定下來以後應及時換成高擋，而駕駛自動變速器的車時應盡量避免使用「運動」模式。
6：使用定速巡航。在平坦的路面上選擇定速巡航可以起到省油的目的，但在陡峭的地形上這一方法則並非最經濟的做法。
7：讓你的車輛保持清潔。經常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，因而可以提高燃油經濟性。
8：避免讓車長時間怠速。引擎空轉時車輛也是要消耗燃油的。如果可能的話，在停車等待時盡量將引擎熄火而不要讓它一直轉著。
9：盡量少用空調。空調可以消耗很多燃油。而開著兩側的車窗可以降低空氣阻力，所以在遇到堵車行駛緩慢時應開窗，而在高速行駛時再開空調。(高速行駛時開窗戶可以增加阻力)。
10：暖機後再加速。引擎低溫運轉要比溫度升高後運行更費油，所以剛啟動時不要馬上加速而應該慢行幾分鍾讓引擎熱起來之後再加速。
自動擋汽車起步順序
自動擋汽車起步順序如下
步驟1:右腳踩住制動踏板。
步驟2:前進時，將變速桿拉到D(驅動)位置，後退時拉到R(倒車)位置。
步驟3:松開手制動。
步驟4:慢慢松開制動踏板(利用慣性緩慢移動)。
步驟5:右腳移到油門踏板上，輕踩著行進。
特別提醒：變速桿處於P(停車)、N(空擋)位置時，車輛由於發動機的傳動系統中斷而無法移動。當變速桿處於D(正常行駛)擋、3擋、2擋、1擋、R(倒車)位置時，因發動機與傳動軸之間的傳動系統處於工作狀態，雖然松開油門發動機的轉速降低了，但車還會慢慢向前滑動。這就是慣性現象，是自動擋車特有的現象。因此特別注意：停車時如果還放在D擋或R擋，無意間松開制動時會發生意外事故。
自動擋汽車的起步操作要領如下
(1)自動擋汽車發動機啟動後不宜立即起步加速。最好是讓發動機怠速運轉30s以上，以便自動變速器的油完全充滿各部位的油腔，保持較好的工作狀態，然後再掛擋起步行駛。若是冷車狀態，尤其是冬季寒冷地區，啟動後應保證發動機和自動變速器內的機油有足夠的升溫時間，待發動機冷卻液的溫度升到40℃以上，發動機怠速正常後起步操作為佳。否則，會增加汽車起步時自身的消耗，造成起步失敗或急加速起步等異常現象。
(2)自動擋汽車起步之前，應先踩住制動器踏板或拉緊駐車制動器拉桿，再根據行駛需要將變速器的擋位操縱桿從P擋或N擋的位置轉換到D擋或R擋的位置。
(3)可採用右腳控制加速踏板、左腳控制制動踏板的操作方式，不要左、右腳一起使用，以保證汽車的起步平穩、制動減速迅速和停駛可靠。
(4)同機械式變速器一樣，當行駛中需要將自動變速器的擋位由D擋位一R擋位時，或由R擋位一D擋位時，一定要等汽車完全停穩後才能換擋操作，起步時也是如此，否則將會損壞自動變速器內的零部件。
(5)自動擋汽車起步時，加速踏板的控制要柔和，不能過猛。如果起步時加速踏板的操作過猛，節氣門開度過大，除了滿足汽車起步過程所需的動力外，多餘的動力會使汽車產生急加速的效果，汽車的行駛速度會迅速提高，容易造成起步過程的追尾事故，而普通汽車由於受擋位速比的限制，在低擋位時，其速度是不可能過高的。此外，起步時也應注意及時解除制動，以免造成自動變速器的損壞，加劇制動器的磨損和發動機的熄火。
手動擋汽車怎麼起步才不會熄火
一、平地起步
先是空擋啟動汽車，然後迅速踩下離合器，將擋位放在1檔，然後慢慢松開離合器，感覺到松到某個位置車輛會開始前進，一旦你感覺到車輪動了，就穩住離合器輕加油門。注意不要快速松離合器，否則車輛會「一沖一沖」的。車輛往前行進後，穩住離合器兩秒到三秒，輕踩油門，同時慢慢松離合器，這樣起步比較穩。用一樣的辦法將擋位換到2檔，一腳離合就可以了。最重要的是感覺松離合時車輛向前的那個點，只要把這個點找准了，每次換擋時到達這個點後輕踩油門再松離合，基本上車輛會比較穩了。
二、等紅綠燈起步
等待紅綠燈時不要緊張，當紅燈還有最後5秒時，可以踩離合器，再開始慢慢松離合器，紅燈變綠燈的最後一秒時看到前面的車動了，就輕踩油門，再慢慢松離合器，這樣不容易熄火。
三、半坡起步
先踩住剎車，然後踩下離合器，掛入1檔。然後慢慢地抬起左腳的離合器踏板，當抬到某一位置時，會感覺到發動機有點變聲，伴隨著車身開始發抖，說明已經到了離合點，現在松開剎車踏板，車輛就不會往後退。然後請踩油門，車輛就能順利起步了。等車輛起步後，再慢慢地放開離合器踏板就可以了。是不是很簡單，多加練習就可以了。
四、導致熄火的其他原因
除了操作的失誤導致的熄火之外，還有其他原因請車友參考。例如，油箱沒油了、蓄電池電壓過低導致馬達無法啟動或達不到啟動轉速、怠速馬達故障(特徵是啟動如果不給油後立即熄火)、油路堵塞(常見於日常使用較差汽油的車上，特徵同上)、車載控制系統故障(此故障少見，但不排除發生的可能，控制系統故障會導致車輛所有功能失靈)、進氣管路堵塞(可能有異物進入，查一查從進氣口、空氣濾清到節氣門的管道、火花塞、高壓線故障等)。所以，做好汽車的日常保養也是十分重要的。
最後，無論是什麼原因導致汽車熄火，都應冷靜處理，切勿急躁。
自動擋汽車如何停車
1、踩腳剎將車停住;
2、將檔位從D擋拉到N檔;
3、拉緊手剎，熄火;
4、松開腳剎，但不要關閉電源(目的是確認愛車在手剎的作用下，能完全停穩);
5、踩下腳剎，將檔位從N擋拉到P檔;
6、松開腳剎
7、旋迴鑰匙，關閉電源，拔出鑰匙。
⑵ 自動擋各擋位作用詳解
自動變速器一般有六種手動操作。
每個檔位的功能是：
(1)P位置(駐車檔):
當手柄在這個位置時，駐車鎖止機構鎖住變速器輸出軸，使汽車不能移動。此外，它還是發動機啟動、熄火、長時間勻速停車或撥出鑰匙時的檔位。
(2)R位置(倒檔):
當手柄在這個位置時，液壓系統的反向油路接通，驅動軸反轉，汽車就可以倒車了。
(3)N位置(空檔):
當手柄在這個位置時，行星齒輪系統空轉，不能輸出動力。它是汽車短時間停車、起步、移動或拖車時的可選檔位。
(4)D位置(前進檔):
手柄在這個位置時，相當於手動擋的1-5擋(5擋變速器)。手動擋是手動換擋，而自動擋的D擋可以完全自動在L擋和最高檔之間切換。因為電腦會根據油門開度信號和車速信號，通過液壓控制系統連接相應的前進檔油路，並隨著行駛工況的變化自動升檔或降檔。
(5)2個位置(低速檔):
手柄在這個位置時，相當於手動擋的2檔，液壓控制系統只能接通前進檔的1 ~ 2檔油路，前進檔是低速行駛或使汽車獲得發動機制動的檔位。
(6)1檔或L檔(超低檔位):
手柄在這個位置時，相當於手動擋的一檔，自動擋固定在一檔不換擋，這是發動機需要更多動力或制動時的檔位。
這里介紹一些其他與自動擋相關的標志如下：E(經濟模式):按此鍵快速升檔或降檔，可以省油。s(運動模式):
按下這個按鈕，發動機轉速和2扭矩旋轉的輸出會保持在一個較高的水平，後期升檔和前期降檔會耗費更多的燃油。
OD(超速行駛):
按下這個按鈕，傳動軸的轉速就高於發動機輸出軸的轉速，從而在高速時省油。
*(雪地模式):
雪地起步時，可使汽車直接2檔起步，扭矩輸出小，防止打滑。
m(手動模式):
「」表示手動升檔，「-」表示手動降檔。這個手動模式並不是真正的手動擋，它只是一個「手動模式」，它的動力傳遞還是自動模式，沒有手動擋傳遞那麼直接。雖然換擋是手動完成的，但是只有在車載電腦預定程序的允許下才能完成，和純手動換擋有很大區別。
CCS(巡航控制):
定速啟動巡航後，可以選擇40km/h以上的任意速度穩定行駛。這套巡航控制系統不僅有助於提高駕駛舒適性，緩解右腳疲勞，還有助於獲得更好的燃油經濟性。
對自動擋的作用有更深的理解嗎？希望今天的介紹能幫到大家。如果有幫助，請趕緊收藏。最後，給邊肖一個贊美。這是對邊肖最大的支持。
⑶ 怎樣記住汽車的自動擋檔位
1、首先，自動檔一般都有P，R，N，D，3，2，1這些檔位。
2、並請牢記：P，停車檔R，倒車檔，N，空檔，D，行車檔 3，2，1指強制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強制限制在3檔以下。
自動擋車駕駛停車時必須掛P檔並拉手剎。這里停車是指較長時間停放，人可能離開車輛。 發動機只有在P和N兩個檔位可以點火。而且，因為第一點，停車後重新啟動時，必定在P檔。一般發動機點火前也無法掛其他檔。
(3)怎樣快速看懂自動擋擴展閱讀：
自動擋車駕駛擋位介紹：
1、P檔：英文名稱是Parking，代表是意思是停車檔位。在掛入該檔位時，停車鎖止機構將變速器輸出軸鎖止。
2、R檔：英文名稱是Reverse ，代表的意思是倒車檔位。掛入該檔位時，就會弄接通液壓系統倒檔油路，使驅動輪反轉，進行倒檔行駛。當車輛未完全停穩時，不得強行轉至「R」擋，不然就會導致變速器損壞。
3、N檔：英文名稱是Neutral，代表的意思空檔。在掛入空檔時，行星齒輪系統空轉，不能輸出動力。
4、D檔：英文名稱是Drive，代表的意思是前進檔位。當換檔操縱手柄處於該檔位時，液壓系統控制裝置就會根據節氣門開度信號與車速信號自動接通相應的前進檔油路，可隨著行駛速度的變化自動升降擋，實現自動變速功能。
另外，D檔還有D3，D2，D1 ，而D3檔位主要適用於山路行駛，掛入該檔位時，電腦會自動將轉速控制在較高的扭力值輸出。而D2，D1 則是在較抖的坡度上行車時適用。
5、S檔：英文名稱是Sport，代表是意思是運動模式。該檔位在汽車行駛過程中，可直接將檔位掛入」S」擋位，用於爬坡與快速超速非常適用，不僅省油，還不傷車。但不建議長時間處於」S」擋，超車後應立即換回D檔，不然就會增加耗油量。
⑷ 自動擋車檔位介紹全面更新 如何快速正確掌握
自動擋車檔位介紹說明
自動檔分兩種，一種是純自動檔的，一種是手自一體的。純自動檔車型一般有P，R，N，D，（D3，）D2和D1檔位。P是指的駐車檔，R是倒檔，N是空檔，D是行車檔，從D3D2D1也是行車檔，但是和D檔有些小區別，這些檔位不是按照一般的發動機轉速變檔的，這樣的目的是為了讓車在同樣的速度下有更高的發動機轉速，提供更大的功率和扭矩輸出，一般是在高速超車和趴陡坡的時候用的，有些車沒有D3，D檔下面直接是D2。
自動擋車檔位介紹使用規范
在發動機停止運轉的時候，掛N擋可以隨意推動車輛。N擋起動用於行駛中滅車。若行駛中發動機突然停轉，可在保證行駛安全的情況下小心將變速桿移至N擋，然後重新起動發動機，恢復正常運轉。
在發動機停止運轉的時候，掛P擋不可以隨意推動車輛。
因為掛P擋時利用機械鎖銷把傳動軸鎖固在變速器殼上。因此，若在P擋狀態下行強拖動車輛，必然造成自動變速器外殼的損壞，導致重大損失；同時，在上下坡停車時，也不要僅僅使用P擋制動車輛，而應該牢牢拉緊手制動，以免使P擋機械鎖受力過大而損壞。
自動擋汽車正確的駕駛方法是將變速桿放在P擋後起動發動機，而且一定要踩下制動踏板，方可由P擋轉入其他擋位，起步時要將變速桿推到較低擋位(即是2或1擋，有些則還有3擋)，待車速提高到一定程度後，再轉入D擋進入正常行駛，若在高速公路上高速巡航時，可選用O/D擋，可節省燃油。
車輛行駛中可以手動從低擋向高擋換擋，但從高擋往低擋換則要在一定速度范圍內進行。
自動擋車檔位介紹注意事項
在雨霧天氣行車時，若路面附著條件差，可以換入S位或L位，固定在某一低擋行駛，不要使用能自動換擋的位置，以免汽車打滑。同時必須牢記，打滑時可將選擋桿推人N位，切斷發動機的動力，以保證行車安全。
小編總結：自動擋車檔位介紹希望能幫助你快速的了解自動擋車型開車技巧，避免開車時進入盲區而造成不必要的麻煩。急剎車對車的發動機、制動系統和底盤的沖擊損傷很大，所以在行車中一定要盡量避免急加油、急剎車，盡量保持勻速行駛。但是也不可以長期低速行駛，行駛中要注意擋位的變化，不要長期固定在一個擋位行駛。
⑸ 自動擋汽車檔位如何識別
自動擋汽車的檔位，主要使用的就是D檔，還有R檔，以及P檔。
⑹ 汽車自動擋怎麼識別。
看檔位
常見的自動檔分兩種，一種是純自動檔的，一種是手自一體的。
先說純自動檔的，一般有P，R，N，D，（D3，）D2和D1。P是指的駐車檔，R是倒檔，N是空檔，D是行車檔，從D3D2D1也是行車檔，但是和D檔有些小區別，這些檔位不是按照一般的發動機轉速變檔的，這樣的目的是為了讓車在同樣的速度下有更高的發動機轉速，提供更大的功率和扭矩輸出，一般是在高速超車和趴陡坡的時候用的，有些車沒有D3，D檔下面直接是D2。
再說手自一體，檔位有P，R，N，D和M/S。 P，R，N和D檔和純自動檔的沒有什麼區別，不同點是M/S檔，這個檔是手動模式檔（有的也叫運動模式）。放在這個檔位上，把檔桿向+的方向推動是進檔，向-的方向是退檔。直接推動檔桿就行，不用踩剎車。有些車的手動模式會設置5000轉強制進檔，有些車沒有這種設置。
⑺ 自動擋汽車檔位使用技巧 怎樣正確使用自動檔汽車各個檔位
1、停車時要使用P檔。
私家車朋友們在駕駛自動檔汽車停車時，要將檔位及時掛到P檔。因為P檔是利用機械裝置鎖緊了汽車的轉動部分，讓汽車無法移動。同時要拉緊手剎車，完全防止汽車移動。需要注意：一定要在完全停車後才可使用P檔，否則導致自動變速器的機械部分受到損壞。
2、紅燈前要用上N檔。
在城市道路的信號燈前等待時，注意要將自動檔汽車撥到N檔；因為N檔是空擋，用在暫時停車時（如等候紅燈）。要重視的是：N檔雖說表示為空擋，但還是要踩著剎車不鬆懈，為防止車輛在斜坡上溜動。
3、倒車時要撥到R檔。
R檔是倒車檔，是在倒車時使用（這點與手動檔汽車一致）。主要與手動檔汽車的區別是：不能夠使用半聯動，倒車時要特別注意控制加速踏板；同時注意使用時間，車輛尚未完全停下，切記不可以強行轉至「R」檔，否則導致變速器的嚴重損壞。
4、正常行駛時用D檔。
D檔稱前進檔，也稱驅動檔。自動檔汽車在D檔位下行駛，變速箱會根據速度和油門情況自動切換，所以D檔位是用於一般道路行駛。這也是私家車朋友們日常使用最多的檔位，相對比較熟練。
5、需用快速超車用S檔。
S檔也被稱為運動檔。自動檔汽車轉到S檔這個運動模式下，變速箱會自由換檔，從而使發動機在高轉速上保持較長時間，也讓汽車在低檔位高轉速狀態下行進，可以獲得較大的加速度。所以，S檔也通常應用於爬坡時。
6、享受手動樂趣用M檔。
私家車朋友們如果覺得自動檔汽車的感覺乏了，可以轉換一下享受手動檔的樂趣，改用M檔。M檔是手動模式，也是手自一體車型所特有的。在M檔的時候，私家車朋友就可以享受到手動換檔的樂趣了。駕駛時主要操作換檔桿附近的 「+」和「-」這兩個符號；「+」號代表升擋，而「-」號代表降擋。
⑻ 自動擋M是什麼檔位，怎麼看懂自動擋車，
具有手自一體功能的變速箱的車型才會有M檔，S檔是運動模式的檔位，該檔位下變速箱程序會盡量延緩換擋時機，通過發動機的高轉速壓榨更多的動力。而M檔是手動模式，通過你自己手動將變速箱檔桿推向M+或M-，會給變速箱電腦下達升檔和減檔的指令，然後電腦會控制變速箱按要求換擋，從而模擬手動換檔的感覺，但是如果你轉速過高或過低，會啟動保護程序自動加減檔。S檔的加減和D檔一樣，是由電腦根據發動機工作情況自動判斷並控制檔位升降的。
M檔是由你把握時機給推動檔桿，給電腦下指令，它才會控制變速箱進行檔位切換。除非你的轉速過低或者過高，不然電腦是不會自己切換檔位的。
有些高級車型的S檔同樣會有+和-兩個推動的檔位，可以做到平時切換到S檔電腦控制換擋（即上描述的S檔功能），你推動檔桿換擋後切換成手動模式（即上面描述的M檔功能）。也就不會在另外設置M檔位瞭望採納，謝謝。
⑼ 自動擋檔點陣圖解說明，車檔位的字母代表什麼意思
自動擋的車一般都會有P、R、N、D這幾個最基礎的擋位，所有人都知道這幾個擋位的功能是什麼。此外還有L擋、S擋、M擋等等，很多人就不清楚自動擋檔位字母代表什麼，如果你的車上也有這幾個擋位卻不知怎麼使用，不妨接著往下看。自動擋檔點陣圖解之P擋
自動擋檔位P字母代表 「Park」，中文意思是停車，所以P擋又叫做停車擋。當車輛處於P擋的時候，變速箱內的棘爪就會卡住輸出軸上的棘齒輪，使車輛的驅動軸無法同向運動，起到固定車輛的作用。
此外P擋還擁有N擋的功能，掛入P擋之後發動機的動力就無法傳到驅動軸上。一般在泊車以及長時間等待時才會使用P擋。需要注意，P擋雖然可以固定車輛，但不能當作手剎使用，否則很容易導致棘爪和齒輪損壞。
掛入P擋或者掛出P擋需要按住檔把上的解鎖開關，同時還要踩住剎車。掛P擋時需要讓車輛停穩，最好的方法就是先拉手剎再掛P擋。
自動擋檔點陣圖解之R擋
自動擋檔位R字母代表「Reverse」，中文意思是倒退，所以R擋又稱為倒擋。與P擋一樣，掛入R擋需要先讓車停穩，然後按住擋把上的鎖止開關進行切換。車未停穩掛R擋會導致變速箱齒輪受損，嚴重的可能會導致變速箱報廢。
R擋的齒輪比接近於一擋，但會比一擋更大，所以R擋的速度不會很高，不過扭矩非常大。
自動擋檔點陣圖解之N擋
自動擋檔位N字母代表「Neutral」，中文意思是空的，所以N擋被稱為空擋。N擋的作用是斷開變速箱內輸入軸和輸出軸的動力傳遞，此時發動機會帶著變速箱內的齒輪旋轉但卻沒有動力輸出。從R擋或者D擋掛入N擋不需要按下鎖止開關，處於任一前進擋時都可以掛入N擋。
N擋一般在等紅綠燈，路邊上下車等情況下使用，這樣可以不用掛D擋踩著剎車那麼累，同時也能避免追尾導致變速箱P擋損壞。
此外，處於N擋時也是可以啟動的，這樣的目的是如果行駛時熄火可以掛入N擋重新啟動，而不需要將車停到路邊掛到P擋再啟動。車輛的油門剎車如果發生故障，也可以通過掛入N擋切斷動力的輸出。
自動擋檔點陣圖解之D擋
自動擋檔位D字母代表「Drive」，人們習慣稱之為前進擋或者行車擋。不管何種車型，D擋總是包含了1擋至最高擋所有前進擋，至於一共包含了多少個前進擋位，就要看變速箱是多少速的了。
從P擋掛入D擋，應該按住鎖止開關直接往下拉，不要在R擋和N擋停留，減少變速箱的沖擊；
從R擋掛入D擋，應該先進入N擋並停留兩秒，然後再切入D擋，同樣是減少變速箱內部的沖擊；
N擋、M擋、S擋、L擋、1擋以及2擋可以隨意掛入D擋；
從D擋掛入N擋，應該讓車輛處於低速或者靜止狀態，而從D擋掛入P擋應該讓車停穩。
車輛處於D擋時，變速箱會根據油門深度和發動機轉速自動升擋和降擋，而換擋的邏輯和平順性就是各個變速箱廠家技術高低的證明。
自動擋檔點陣圖解之S擋
自動擋檔位S字母代表「Sport」，也就是所謂的運動擋。S擋也是前進擋，一般在高級車型或者高性能車上才會有。掛入S擋之後，發動機和變速箱甚至轉向和懸掛都會進入非常積極的戰斗狀態，並且駕駛員可以手動切換檔位。
S擋可以將車輛的性能完全發揮出來，但相應的油耗和舒適性就會變差。一般在高速超車時可以從D擋掛入S擋，這樣就能快速完成超車了。
自動擋檔點陣圖解之L擋
自動擋檔位L字母代表「Low」，也就是低速前進擋。在較低的車速時，D擋和L擋可以隨意切換。變速箱處於L擋時，擋位只能在1擋或者2擋，由此來限制車輛的速度。L擋一般用於下長坡，這樣車輛就不會因為坡度越溜越快。同時L擋也可以用於上陡坡，因為變速箱處於低檔位，所以此時的扭矩最大，用足夠的力氣爬上坡。
自動擋檔點陣圖解之M擋
自動擋檔位M字母代表「Manual」，中文意思是手動操控，也就是手動模式，一般使用了手自一體變速箱的車型才會有M擋。處於M擋時，變速箱的檔位可以手動切換，這樣的作用是可以賦予車輛駕駛的樂趣。
處於D擋時，將檔桿向左或者向右拉就可以進入M擋，進入M擋之後往上推擋桿是加擋，往下拉擋桿是減擋，如果車輛帶有撥片，還可以通過撥片換擋。
自動擋檔點陣圖解之1、2擋
有些車型上會將1擋和2擋獨立出來，其實這樣做的目的類似於L擋，讓車輛處於較低的擋位從而獲得較大的扭矩或者較低的車速，用以應付上下坡。
以上就自動擋檔位字母代表什麼的解答，最後再來講講自動擋的汽車為什麼都是按照P-R-N-D這樣的順序設計。
P擋處於第一位而不是中間：上面也介紹了某些擋位是在行進中可以隨意切換的，如果搞個P擋在中間那麼結果可想而知；
N擋必須處於D和R之間：D擋和R擋的方向是沖突的，所以就需要在他們之間搞個空擋緩沖一下，否則變速箱內部的油壓方向突轉會導致變速箱損壞。同時N擋還可以避免一些馬大哈搞錯D擋和R擋，減少事故的發生。