❶ 豐田致享自動1.5這個車質量怎麼樣
都是老牌子的車了，性能方面外觀方面都還可以。尤其是運動版比較酷，當然現在的車型太多了，綜合比較下來，看哪款車型很符合自己價位更好些就選擇那些，不要太相信別人講的，跟開車一個道理，咱量力而行才可以。
❷ 豐田致享質量怎麼樣
豐田 致享質量怎麼樣？我們可以根據已經購車過的車主看看他們的使用體驗，畢竟用過才能靠實事說話。在我們購車時最頭痛的問題就是看官方介紹的非常好，但是實際購買後發現這樣那樣的小問題。一起來看下吧。
豐田致享質量怎麼樣 h2
【外觀】說實話致享的外觀，和 致炫 幾乎一樣，就是在那2撇鬍子上，顏色略有不同，整體外觀看起來還是比較年輕時尚的，尤其是那種圓潤感，感覺更優美一些！白色的車看起來大氣些，但是洗車超級難洗！
【內飾】內飾其實沒什麼好說的，車子是黑內飾，藍色座椅，如果是全黑的整個內飾是很壓抑的，而配上藍色座椅感覺更加活潑一些，尤其是儀表盤的燈光，藍色的燈光說真的非常的炫，我個人覺得夜幕下打開燈光的致享才是最美的致享！
【空間】不用說了，就是看重它的空間這個有點，前排座椅做起來很舒服，坐姿不是很躺，駕駛位腿部空間很大，後排空間沒話說，平的地板讓這小車做3個人不會顯得很擁擠；
【動力】1.5L的發動機和CVT變速箱，這動力組合拖這么小個車還是綽綽有餘的，整體動力非常的平順，起步不會很沖，動力是緩緩上來的，雖然沒有什麼推背感，但是速度加上來非常的快，尤其是50碼以後，提速感覺會比20碼的時候要快很多，這大概是CVT的特性把，在行車的時候發動機轉速保持的非常好，勻速60碼轉速1500轉的樣子，典型的低轉高扭調教，省油一流！然後車子在滑行的過程中也能感覺的滑行很順暢，滑行距離很遠，速度降下來的很慢，都是省油的一些調教！整體動力表現還是很好的!
豐田致享怎麼樣口碑
以下是其他方面性能的評價：
【操控】3廂車，又是入門的小車，操控就不用多提了，基本都是偏舒適性的調教，但是致享給我的感覺底盤還是有一定任性的，懸掛支撐力還是不錯的，很難形容那種不軟不硬剛剛好的感覺，行駛中地面傳遞的震動很少，但是在轉彎的時候還是有很好的支撐力來支撐高速過彎，過坎的時候避震的任性也很好，方向盤基本沒有虛位，精準度還是比較高的，而且方向盤打起來很輕松！
【省油】豐田車省油真實沒得說，一般我是剩半格樣子去加油的，一次加200多點，一次差不多能開500多公里，算下來差不多4毛左右一公里，杭州這地方比較堵，走走停停多了廢點油，高架順暢的話油就比較省了！車子雖然這半年下來開的並不多，但是我還是比較喜歡它帶給我的那種駕駛感受的，很輕松很愜意，全家一起出去的時候也很能裝！總體來說選擇這款車很滿意！
@2019❸ 豐田致享怎麼樣
第一：價格方面！致享的售價區間為6.98-10.68萬元，現在4S店內有著高達8000元左右的優惠幅度，也就是說致享最低配的裸車只要6.2萬元上下，對於一款合資品牌的家轎而言，已經算是相當的實惠了，但要和它的最大競爭對手大眾新捷達相比，致享的優惠力度還是小，新捷達現在1.4L手動擋車型只要5.6萬元左右，不信的小夥伴可以自己去看看嗎，這么一對比，致享的性價比顯得比較一般！
第二個：外觀方面！致享的前臉設計可以說是別具一格，復雜的線條勾勒出來一個大嘴巴造型，有人說它像沙皮狗，也有朋友說它這八字鬍太個性，不過整體來看，不如它的兄弟車型威馳那麼接受度高，所以說很一般！
第三：尺寸方面！致享的整車尺寸長寬高分別為4440*1700*1490mm,軸距為2550mm，這樣的身材註定不會有特別寬敞的乘坐空間表現，只能算是家用剛剛好，和同價位空間更為寬敞的國產自主品牌車型相比，明顯沒有任何優勢，確實一般！
第四：配置方面！威馳低配車型沒有霧燈、沒有鋁合金輪轂、前盤後鼓的剎車、甚至連最基本的收音機功能都去掉了，呵呵，買致享的車主都不聽廣播的嗎？這么低的配置和我們國產自主車型相比，簡直就是弱爆了，只能用太一般來形容它！不過標配ESP車身穩定系統的做法還是值得表揚的！
第五：動力方面！致享搭載了1.3L和1.5L兩款自然吸氣發動機，最大功率為99馬力和107馬力，與之匹配的是5擋手動和模擬8速的CVT變速箱，這樣的動力總成很明顯就是買菜車的配置，不會給你帶來任何駕駛激情，與本田的鋒范相比，跑起來簡直連人家那排氣筒都看不到，只有吃土的份，這動力表現絕對的一般！
第六：底盤方面！致享採用了這個級別最為常見的前麥弗遜後扭力梁式非獨立懸架結構，平常道路行駛還可以，不過遇到大點的坑窪道路，明顯功底不足，缺乏一定的厚重感，相比之下，大眾的新捷達更讓人喜歡，一般般、一般般……
既然豐田致享這么普通，那為什麼口碑還挺好，車主買了都不後悔呢？主要原因就是豐田品質！這也一般，那也一般，都放在一起就是非常不一般了，說明沒有讓人接受不了的短板，各方面都比較均衡，把車開上個幾年大毛病沒有，小毛病也極少，用著既省油又省心，這些不正是我們普通老百姓所需要的嗎！
❹ 豐田致享底盤質量如何
豐田致享底盤質量如何
致炫汽車底盤懸架基本上概述
致享是來源於一汽豐田威馳的網站打造出而成，因而在車體大小和輪距上的技術參數都同樣。總體調校硬軟適度，根據橡膠減速帶時主要表現還算能夠，不容易造成很顯然的左右顫動。懸架組成的調校相對性較軟，因為遭受扭力梁的限定，後排座坐椅舒適性並不如前座那麼柔韌性。
盡管致享汽車底盤給不上高級厚實的意見反饋，但舒適性和支撐點中間的穩定性比較好，對比於廣州本田的鋒范是有競爭優勢的。
致享前懸架
致享選用前麥弗遜單獨懸架，這類懸架能夠算是當下最完善的懸架系統軟體，具備構造簡易、重量較輕、室內空間小、避震效果非常的好等特性，能為發動機蓋空出大量有用的室內空間，可是可靠性有一定的缺乏，尤其是對橫著力的承擔是差一點。並且自加快檢測和急制動系統環節中，致享有顯著的點點頭狀況。
致享後懸架
致享的後懸架則是扭力梁懸架，有著比較好的舒適性，加快和剎車踏板時沒有很大顛復感。因為這類懸架構造簡易，製造成本也較為不高，在車體歪斜時因為扭力梁傳動軸的歪曲，會影響到車軲轆傾斜角的轉變。其缺點便取決於，上下兩邊在跳躍的時候會造成相互之間制約，強烈轉為時以至於會產生舉腳的情況，並且由於沒法調節精準定位視角，危害了小車的操縱性。
豐田致享發動機耐用嗎
豐田汽車致享1.3發動機詳細說明
型號規格：6NR-FE
搭載年款：2020款
搭載車系：致炫
技術參數：至大功率73.0kw/6000rpm，最大扭矩轉速123.0Nm/4200rpm
安全駕駛體會
只需開上致享，你快速就能入門，是一台很豐田汽車的小車，各領域都體現得十分平衡，輕輕鬆鬆機敏舒服都做得很及時，盡管這款發動機在動力主要表現上缺乏熱情，但也難以挑出來啥子問題來。
致享或是留下了「豐田汽車式」的駕車氣氛，非常容易忘掉它的機械設備存有，少了一些感觀感受，你雖然踏踏實實地開，把它作為交通工具就行。
致享1.3發動機技術
致享發動機是國內的，原產地北京市。但還用豐田汽車VVT-i可變性汽門發動機正時可變氣門正時技術，合理改進汽柴油合理性，能夠輸出73kw動力，那樣的主要參數給不了大家一切意外驚喜。但是這台發動機老歸老，技術也不足優秀，但換回去的則是完善靠譜平穩，而且汽柴油主要表現十分優異。
致享1.3發動機常見故障難題
從車質網客戶舉報狀況看來，致享1.3發動機的問題不大，僅僅有非常少某些發生發動機燒機油和震動的狀況，並沒有發生許多大問題，這款發動機還會繼續非常靠譜的。
豐田汽車致享1.5發動機詳細說明
型號規格：7NR
搭載年款：2020款
搭載車系：致炫
技術參數：至大功率81.0kw/6000rpm，最大扭矩轉速138.0Nm/4200rpm
安全駕駛體會
動力上只有算足夠，假如在滿負荷狀況下，發展、加快、上坡起步等狀況在所難免有一些費勁。可是日系車油門踏板過度靈巧的缺陷在這里款車里獲得非常好改進，此刻越來越溫和多了。
1.5L的動力恰如其分，平常促進這台小車不費力氣，乃至有一些輕柔，即便 針對爬坡段，發動機轉速比也威馳3000rpm左右，但快速的後半期主要表現或是有一些乏力，終究動力主要參數就放在那邊。
致享1.5發動機技術
一樣採用了豐田汽車的VVT-i可變性汽門發動機正時可變氣門正時技術，至大功率75kw，與那台1.3的發動機對比，動力層面並沒有提高是多少，應該是在校準上有一定的差別，可是這款發動機技術仍然完善平穩。
令人欽佩的是，發動機轉速比在2000rpm上下動力主要表現優良，這類低轉速比狀況下與飛度的動力不容易有顯著差別。
致享1.5發動機常見故障難題
致享1.5發動機的舉報更為顯著，關鍵聚集在2017款上，常見故障轉現為低速檔行車時發動機有異常響聲、發動機顫動故障指示燈警報、發動機發動機燒機油氣門響積炭比較嚴重等，一般還用三年之上車系發生得比較多，這也是必須特別注意的。 豐田致享底盤質量如何 豐田致享發動機耐用嗎 @2019
❺ 豐田致亨坐套桑塔納能用嗎
豐田致亨坐套桑塔納不能用。豐田致享座椅材質採用織物座椅，織物座椅不但節約成本而且實用性不錯，就是容易臟，新款桑塔納的低配車型採用的是織物材質包裹，高配車採用了皮織物混搭材質包裹，駕駛席可以高低調節座椅，高配版的車型前排配有中央扶手，全系選用了手動調節空調的方式。
豐田致亨和桑塔納的特點
豐田致亨首先是看中了這款車的高品質，這款車後期小毛病還是很少的，豐田在這方面還是很讓人放心的，這也是我最喜歡這輛車的地方之一，還有一點就是我選擇科技版的原因，因為它各方面配置齊全，比如電動天窗、真皮座椅、LED大燈，這也是我很滿意的感覺，技術。
大眾桑塔納採用了經典的家族式設計風格，大面積的橫幅式鍍鉻中網搭配上方正的大燈，再加上橫幅式的下格柵、簡約的車身造型，雖然整車看起來缺少一定的個性度，但是辨識度相當的高，看起來也比較沉穩、大氣，符合大部分國人的審美，特別是對於男性消費者和家庭用戶來說，大眾桑塔納的這套外觀造型，還是蠻吃香的。