『壹』 如何看出車的實際車速
經常開車的人一般都很在意自己的車速，特別是在一些不經意的國道上面，測速點多限速厲害，那麼我們如何看出汽車的實際車速主要可以用以下幾個方法把握：
第一、看汽車的速度表。一般經常開車的人都知道汽車的速度表不是很准確，因為那是一個動態儀表，所以速度表會經常的變化，因此我們看速度儀表的時候只能估計一個大概，並且實際車速比儀表上顯示的速度要慢三到四公里每小時，但是車速不同，可能這個慢的數字也會有差別的。
第二、手機網路地圖顯示。一般我自己開車的時候特別是去遠一點的地方，都會打開手機網路地圖，除了自己找路方便以外，網路地圖還能顯示一些固定測速點以及汽車的實際行車速度。經過我多次和汽車儀表顯示的速度做對比發現：網路地圖顯示的車速和汽車的實際車速是很接近的。雖然不能夠十分精確，但是這個現實車速已經和車的實際車速十分接近了。
第三、使用專業的汽車電子測速設備。現在使用的最多的就是電子狗，電子狗主要功能不是測速而是探測前面的測速設備，雖然現在很多地方不允許使用，但是還是很多車主在安裝。電子狗的測速原理和手機都是一樣的，只不過做的更專業一些而已。
總之，不論是哪種方式看汽車的實際車速，都只能是一個大概的速度值，因為汽車的速度不是穩定不變的，他是隨路況的變化周圍的駕駛環境等情況不斷改變地，是一個動態量。
『貳』 車輛移動測速是怎樣測的
流動測速，是一種測速的方式。路邊停的測速車使用的可移動測速儀，可以自由調解方向，可以從不同的方向對超速車輛進行拍攝。也就是說，既可以拍後牌照也可以拍前牌照，具體的區別只不過測速車停放的位置和測速儀的方向不同。
在實際操作中，大多採取拍攝後牌照的方法，如果採用拍前牌照的方法，當車輛比較多的時候，可能抓拍不到真正的超速車輛，因為相向正常行駛的車輛容易擋住超速車輛的號牌。
固定測速指的是紅綠燈測速照相、限速牌固定測速照相等，是前期已經固定在行駛道路上的交通測速拍照設備，征服者有專業的工作人員，面向全國進行採集GPS固定數據，不斷的更新資料庫，固定照相點，是要到伺服器端去更新下載，從而達到最准確的固定照相提醒功能。
移動測速最新規定
1、移動測速點前方500米至1000米的距離，必須要豎立測速點告示牌。
2、流動測試點只能安放在限速路段與解除限速路段之間，設置移動測試設備的位置必須開闊明顯。
3、被抓拍到的超速照片中，不得有其他移動物體，否則無效。
4、因誤差需將測試設備的測試值在限速值的基礎上加10km/h，否則無效。
『叄』 交警的定點測速電子眼工作原理是什麼怎樣測定車速超速
側面測試原理是：行駛中車輛、雷達和雷達與車道垂直點構成一個直角三角形，雷達發射雷達波，遇到車身反射回來，雷達即可計算出雷達與車輛之間直角三角形斜邊的長度了，而雷達到車道之間的距離是預先知道的。
根據勾股定理，就可以計算出車輛到垂直點的距離，即另一條直角邊的長度了。雷達根據兩次發射雷達波，就可以算出車輛兩個時間點之間走了多長距離（兩次測算出的直角邊長度相減即可）。用該距離除以時間間隔，就得到車輛的速度了。
正前方測試原理是：兩次發射雷達波，根據回波定位兩個時間點車輛位置，把兩個位置坐標進行相減運算，即可得到車輛在兩次雷達波發射時間內走了多長距離，用該距離除以雷達波發射時間間隔，即可得到車輛速度。
測速雷達發現有車輛超速，會立刻開啟照相程序，對涉嫌超速車輛進行高精度拍攝，記錄下該車輛的車牌已經駕駛員特徵。交警會立即通報前方守候的稽查警員對嫌疑車輛進行攔截檢查，同時往稽查點傳送嫌疑車輛超速證據。
(3)汽車電子測速怎樣是正在運行擴展閱讀：
區間測速是在同一路段上布設兩個相鄰的監控點，原理是基於車輛通過前後兩個監控點的時間來計算車輛在該路段上的平均行駛速度，並依據該路段上的限速標准判定車輛是否超速違章。
定點測速：
其實就是在某一個地點對來往車輛經過測速位置的瞬間速度進行記錄，對經過這個地點的司機起到警示作用。但是現在很多司機會選擇在車上安裝電子狗檢測前方的測速設備，當快到測速點的時候選擇踩剎車躲避設備的抓拍。
這樣雖然可以躲避電子設備的抓怕，但是卻有極大的安全隱患，有可能會使後方來不及剎車的車主追尾前方車輛。還有的司機朋友會在經過測速點後以超過120KM/小時的速度更快行駛，起不到規范安全駕駛的作用。
定點測速的測速效果不是特別理想，所以又有了區間測速
區間測速是交警部門投入的另外一種測速設備，這種測速原理是在一個路段上設置相鄰的兩個測速點，通過記錄車輛經過這個路段的時間來計算出車輛通過這個路段的平均速度，這個測速方法更加科學公正。
例如在一個限速120KM/小時的路段，一輛車經過60公里的路段用的時間是30分鍾，那麼這輛車經過這個路段的平均速度是120KM/小時。如果這輛車用的時間少於30分鍾，這輛車就超速了，會面臨後面的處罰，即使中途換了車道，系統也是會自動識別抓拍
定點測速有固定測速和流動測速兩種測速方式：
1 固定測速就是交警部門在一些需要監控的地點設置測速儀器監控和抓拍超速車輛
2 流動測速是交警部門在一些臨時需要監控的地點設置可移動的測速儀器，具體地點是不知道的
需要提醒注意的是：這兩種測速方式有的路段是混合使用，區間測速沒有超速，但是可能會有定點超速。所以一定不要有僥幸心理
『肆』 怎麼使用電子狗測速
很簡單通電開啟就可以了，我的凱路德電子狗一體機語音播報測速。
『伍』 測速車是否能在行駛中測速
1、是可以拍照的，1張照片就可以定性。技術上也很容易實現，原理很簡單，同向行駛：被測試車輛速度+測速車速度=實際速度；反向行使：被測試車輛速度-測速車速度=實際速度； 2、固定探頭必須公開，測速車沒有隻能在市內測速一說，但是停在路邊要設置警告標志。流動測速只要使用制式警車即可。 3、一般還是比較准確的，機器一般很少出毛病。一般車輛自身的速度表，都會比實際速度快5公里，防止你違章；而測速表，一般會調的比實際速度慢5-10公里，這樣防止臨界值的車輛被偵測到。 4、如果申請復議，一般超速99.9%的無法駁回，只要出具相關日期的技術監督部門檢測報告就可以。還有一點需要注意。就是一般的時候，照片內出現2輛車，這個照片無效的。 5、相關法規摘抄 《交通警察道路執勤執法工作規范》 第四十四條 查處機動車超速違法行為應當使用測速儀、攝錄設備等裝備。 第四十五條 交通警察在公路上查處超速違法行為，應當遵守以下規定： （一）在公路上設置測速點的，應當選擇安全且不造成交通堵塞的地點進行。 （二）需要在路肩上設置測速點的，應當在測速點前方200M處設置警示標志、警示燈。測速點與查處點之間的距離不少於200M。 在高速公路上查處超速違法行為，應當通過固定電子監控設備或者裝有測速設備的機動車進行流動測速。 《道路交通安全違法行為處理程序規定》 第十六條 交通技術監控設備的設置應當遵循科學、規范、合理的原則，設置的地點應當有明確規范相應交通行為的交通信號。 固定式交通技術監控設備設置地點應當向社會公布。 第十七條 使用固定式交通技術監控設備測速的路段，應當設置測速警告標志。 使用移動測速設備測速的，應當由交通警察操作。使用車載移動測速設備的，還應當使用制式警車。 第十八條 作為處理依據的交通技術監控設備收集的違法行為記錄資料，應當清晰、准確地反映機動車類型、號牌、外觀等特徵以及違法時間、地點、事實。