Ⅰ 電瓶車一年沒有用電池會壞嗎
會壞，時間久了電瓶車電池會虧電損壞。原因是電瓶有自放電，長時間不開以後，電瓶裡面的電量就會慢慢地放空，造成電瓶嚴重虧電，引起用充電囂充不進電。電瓶車電瓶不開,要每個月必須充電一次,否則影響使用壽命。
電瓶車一年不用會壞嗎詳細介紹
首先，電動車電池在裝車以後長時間放置不使用，肯定會對電池造成一定傷害。因為電動車電池在裝車以後整個車子的用電器處於待機狀態，這種情況下即使把鑰匙關掉，控制器和防盜器還在消耗電池電量，雖然耗電量很小但是時間久了還會造成過放電。
其次，電動車電池以鉛酸電池居多，鉛酸電池在使用過程中是靠電池極板中的硫酸電解產生的電流。如果長時間不使用不充電會造成電池極板硫化，也就是產生硫化物，在電池使用過程中會造成電阻增大，結果就會使電池在使用過程中出現熱量增大，充電容易使電解液中的水分加速流失，使電池內的硫酸濃度增加，縮短電池壽命。
最後，電動車在長時間放置不使用後，可能會出現充不上電，充電器充電的時候一直顯示充滿狀態。這就是因為過放電後電池電壓遠遠低於欠壓值，充電器檢測不到電池，就充不上電。
電動車在長時間放置不使用的時候，應該每隔7——10天充一次電，每20——30天放一次電，也就是騎行一段路程。也可以把電動車的電池連接線或者空開關掉，但是最好還是經常補充電量，以延緩電池壽命。
Ⅱ 電動車長時間放置，電瓶會壞嗎
電瓶是電瓶車的一個重要部件，如果電瓶一直放著肯定會壞的，但所用的時間會分為兩種情況：第一種為已經將電瓶正負極斷開，電器原件不在使用電瓶電量，如果是全新電瓶且電量完全充足的前提下，可以放置12到24個月左右。
存放的時間長短和存放的環境溫度有關，儲存溫度越高，電瓶容量下降越明顯。如果是使用一段時間後的電瓶但電量充足的話儲存時間大約為6到12個月左右，如果本身電瓶就處於虧電狀態的話，時間就會更短。第二種情況為一直未斷開電瓶正負極。會有部分電器原件在進行工作，這樣就導致電瓶容量會持續下降。
電動車電瓶注意事項
需要注意電動車換電池時新電池必須與原有電池類別、規格、型號完全一致，除電壓以外，容量、功率、充電制式必須與原來電池一致，並且原電池組應處於壽命初期，起碼不應當處在電池壽命的後期。
整組電池處在壽命後期，在進行個別單塊電池的更換，已經沒有意義，最好等整組電池壽命終結後，全部更換。電動車換電池不管整組更換還是個別更換，均應與原有充電器、控制器相匹配。
Ⅲ 電動車如果幾個月不騎，對電池會有什麼影響如何處理保管
如果電動車幾個月不起會有影響， 不及時給電動車電池充滿電，放置到幾個月到半年時間後，你的電池就會自行放電虧空，直接用充電器去充電是充不進去的。
就需要使用激活電池，把電量回復到電池能夠自動識別的程度，你的充電器就會能夠充上電，充滿電以後就可正常使用。
這種情況比較多見，有些是不管是一年四季什麼時間，有事外出或者去外地做生意打工，都會把電動車長期放置在家裡。他不知道怎麼去處理電動車電池存放注意事項，就直接扔到那不管了。
也不讓家人及時的補充電，時間一長他回來一充電，充1一2天都充不進去電，只能到修理店來讓我們檢查是什麼問題。
這是大家最關心的問題，現這種情況，只有我的老顧客有上門來向我咨詢這個問題，我都會務實的給他以解決辦法和注意事項。
其實辦法很簡單，任何人都可以做到，致使你注意一些時間段，正確使用方法，就可以保證你的電動車存放以後還能正常騎行。
處理的辦法是這樣的；電動車准備存放一段時間時，就要把電池電量充滿。在存放的期間，每一個月或一個半月之間，充滿一次電繼續存放，以此類推一直充電到正常使用時，電池就不會放虧空也不會出現充不進去電的情況。
這樣處理保管的方法，人人都能會做，只要把這個補充電的時間段掌握好，沒有什麼難事情。也不會顧慮電池長期存放，充不進去電不能正常使用。
對於電池要如何保養，是很多電動車車主都非常頭疼的問題，如果不好好保養的話，電池的使用壽命就會大大縮減，這樣電動車的使用壽命也會縮減，那麼在日常生活中，要如何來保養電動車的電池呢？今天給您支幾招，希望能夠對您有用。
1、嚴謹選擇充電器
有一句話在業界廣為流傳：電池不是用壞的，是充壞的。所以充電器的選擇很重要。隨車使用的充電器應與電池組相匹配，符合本說明充電器參數表要求，否則將有損蓄電池性能。
2、准確把握充電時間
在使用電動車過程中，應根據實際情況准確把握充電時間，最好在電池使用了80%左右的電量後進行充電，如果電池電量一但用盡後，應關閉電源，不要使用電池『回升電壓』來強制行駛，以防止因『過放電』而縮短電池壽命。蓄電池連續充電時間超過10小時, 充電器仍不轉換變燈或出現電池發燙現象,應立即停止充電交由電池售後服務處理,嚴禁在充電器不轉換變燈的情況下繼續充電。
3、定期檢驗蓄電池避免暴曬
蓄電池不可靠近火源、熱源，炎熱季節嚴禁在陽光下直接暴曬，溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，直後果就是增加電池的失水量，而電池過度失水必然引發電池活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。同時還應避免蓄電池劇烈震動、碰撞和正負極短路。
4、嚴禁虧電狀態擱置
切忌虧電存放虧電狀態指電瓶使用後沒及時充電，容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。電池荷電出廠，通常用戶可直接裝車使用，如擱置時間較長（超過2個月）使用前應補充充電，將充電器插上電池箱後再接上220伏的交流電，充電器轉綠燈後繼續充電1～2小時，就可停止充電。
影響可大了，久的不說，就說現在這個疫情造成我們很多車主一月不用車，回來時發現電動車開不動了，充電也沒反應。
這時把車推到我們維修部，我們一看一問就知道是怎麼回事了。因為電動車放置太久，電池本身有內耗，加上線路中的零部件也在消耗電能，久而久之導致電池嚴重虧電，比如定位器，報警器等。電壓過低，充電器就不能充電
這幾天復工的人越來越多，已經遇到幾個這樣的情況了。我同他們講，下次要是長期不使用電動車記得充滿電，斷開電源總閘。
如果閑置更久要隔段時間補充，一般農村外出打工就是這樣，家裡老人一般也不開，也不想借給別人騎，等過年回家要用車，電瓶就報廢了，可能都還沒開幾次。換一組電池又要四五百，農村電池又比較貴，因此要特別注意電池的維護。
僅限虧電不是特別久特別嚴重的情況，可以採取一下方法回升電壓
1.家裡或鄰居有同樣電壓伏數的電動車，斷開各自的正負極，用兩條長導線，正極對正極，負極對負極連接，正常的電池電壓高給虧電的電池充電。隔半小時用萬用表測一下電壓，或者等久一點，插上充電器看看。
2.到修車店，用快速充電站充電10分鍾，因為充電站可以識別48v、36v、24v低電壓。
其它方法就不說了，以上方法大家一般都有條件去搞，要麼就推去修車店看看。
會的，不騎時必須十天左右充一次電，否則對電瓶會產生饋電，能量儲存慚下降，鋅極板腐蝕嚴重至電瓶報廢
電動車在存放過程中，電池會有自放電的，每天自放電約有0.3%～0.5%，在環境溫度高時，加上存在的空載電流，自放電會更高，會有嚴重虧電現象的。電動車在長期不使用時，應做到：
1） 電動車在不用時，需存放在通風陰涼的室內，電池組充滿電後把負載線斷開，以免空載電流造成電池放電。
2） 擱置前必須將電池充滿電，並在滿電的前提下一般建議在2～3個月必須給電池補充電，有條件的話最好1～2個月充電一次。由於鉛酸電池本身的自放電會造成硫酸鹽化，若長時間不補充電會造成容量恢復困難至使影響壽命。
長期不用，電池也會自然損耗的，一個月充一次電。保持電池質量。
題主你好，我是天能電池的售後服務員虎稚稚，這個問題的相似問題已經出現了好幾次了，這次我再給大家講一下。
電動車如果幾個月不騎，電池肯定是要受影響的，輕則虧電重則就會"餓死"(也就是報廢)。
至於該怎樣保管，我給大家說三個方法：
1、找個熟人車子放在哪裡讓他幫忙騎，這個辦法最簡單、實用。我媳婦的小姨就是出去打工了，電動車和 汽車 都在我家放著，我也是一周騎個一兩次， 汽車 也是這樣，平時就用我的。咱是自律自重的人，所以人家願意放在我這里。不要以為吃虧，如果放家裡不用的話那一年後電池就廢了。
2、如果電動車帶空開的話要把空開關了，沒15-20天充滿電騎行一次，然後再充滿電騎行一次，再充滿後把空開關了，記得一定要按時保養，不然有可能會虧電，時間長了電池就廢了。
3、如果沒有沒有空開那就把正極或者負極與主線斷開，這樣電池就與電動車徹底斷開了，保養方法還是和第二點一樣。
保養方法基本就是這樣了，也希望大家平時注意保養方法和充電方法。最後請大家給個贊鼓勵一下。
會造成硫酸鹽化，容量恢復困難影響使用壽命。電動車長期不使用時因做到把車放在通風陰涼處，把負載線斷開以免空載電流造成電池放電。（做這一步時必須把電充滿）建議兩到三個月必須給電池補充電一次。
如果幾個月不騎，因為車輛有靜態電流及電池有自放電，蓄電池會虧電。蓄電池長期處於虧電中，會導致內部硫化，內部硫化之後，會導致下次充電很難充進去，蓄電池性能和壽命下降。對於長期不用的情況，首先，將蓄電池與整車斷開，第二，蓄電池一個月充一次電。這樣就不會有什麼問題了。
電動車長時間存放，由於電池自放電，欠壓影響電池壽命，減少充放次數，減少充存電量，致使電動車跑不遠，充不滿，電池提前報廢。
Ⅳ 電瓶車長時間不騎電瓶會壞嗎
電瓶車長時間不騎電動會壞。1、電瓶車半個月不騎，放置過程中會致使電動自放電導致電動耗損；2、假如放置一個月不進行充電，電動就可能會出現虧電現象，時間長了就會導致電池虧電損壞。 電動車 如果長時間不用，也會耗電。如果計劃一周以上不騎行
電瓶車長時間不騎電瓶會壞嗎 電瓶車長時間不騎電動會壞。1、電瓶車半個月不騎，放置過程中會致使電動自放電導致電動耗損；2、假如放置一個月不進行充電，電動就可能會出現虧電現象，時間長了就會導致電池虧電損壞。
電動車如果長時間不用，也會耗電。如果計劃一周以上不騎行，關閉電瓶車座墊下的空氣按鈕，減少電池的電量消耗。如果你不是一直騎電動車，你應該每個月給它充電一次，否則電動車會完全報廢。
如果長時間不使用電瓶車，需要在電池閑置前充滿電。當電池充滿電後，通常建議在2到3個月內給電池充電。如果可能的話，最好1到2個月充電一次，這樣有利於電池壽命。應存放在通風陰涼的房間，充滿電後應切斷負荷線，以減少自放電引起的硫酸鹽化。
電瓶車長時間不用充不進電怎麼辦 在這種情況下，整套電池中的每個單體電池都可以充電，這樣就很容易以更大的概率激活電池。 使用12V充電器為每個電池充電。因為電池放置時間長，充電時間比平時長。 在這種情況下，可以使用較小的充電器進行充電，這在大多數情況下是可行的。 比如電池組是60V-20AH，可以用48V-20AH充電器充電。充電至少兩個小時後，電壓會明顯升高，然後可以用60V-20AH充電器充電。 帶有維修功能的充電器用於給電池充電。這款充電器可以給電池充電，不用考慮它的電壓，修復率很高。 如果你的電池有這個充電器，就不用擔心電池充不上電了。 並聯方式分為單並聯和整組並聯，原理相同。 單並聯法可以使用正常充電和飽和的電池，可以通過正極接正極、負極接負極的方式直接連接到不足的電池。 整組並聯是用一組電壓相同的飽和電池組，分別串聯兩組電池，再分別連接兩組電池的總正負極，然後按照「電池充電」的原理正常充電 應該強調的是，在正常電池中，標稱容量優於耗盡電池。 雖然我們有上述修復受損電池的方法，但有些電池放置時間過長，硫化後無法修復，只能報廢！所以我們還是建議大家對電動車的電池要妥善保養，安全充電，不要因為粗心大意而虧錢！電池使用注意事項:1。避免過度充電。 當充電器顯示充滿時停止充電，而不是在充電後過夜甚至幾天。 過度充電會導致極板活性物質變硬脫落，造成失水和電池變形。 電池在高溫季節運行時，主要問題是過充。 因此，在夏季，應盡可能降低電池的溫度，以保證良好的散熱，避免暴露在烈日下後充電，並遠離熱源。 電池加熱後應採取冷卻措施，只有電池溫度恢復正常後才能進行充電。 電池的安裝位置應盡可能保證散熱良好，發現過熱應停止充電。 2.避免長期斷電。 長期斷電會使極板硫化。 在低溫下，充電主要存在充電接受性差，充電不足導致電池電量不足的問題。 低溫時應採取保溫防凍措施，尤其是充電時，應放在溫暖的環境中，有利於保證充足的電量，避免不可逆的硫酸鹽化，延長電池的使用壽命。 電瓶車長時間不騎電瓶會壞嗎 @2019