1. 怎麼了解一個城市啊方向感不好。主要是地理
有多種渠道的：1、上網路或其他有關該城市的介紹初步了解該城市的情況；
2、方向感不好可購買該城市的地圖或者上網路地圖查看記住主要的交通要道，查找有關交通路線，公共汽車或地鐵……地圖上面一清二楚。
3、若你對三維圖象更容易理解，那麼你可以上網路地圖看三維圖象。
我也曾經這樣試過找廣州正佳廣場的地圖，挺有用的！希望能給你個參考！
2. 對於一個城市,我們如何去分析它的地理位置
分析它的緯度、海拔、地勢，還有距離沿海的距離。因為緯度決定該城市的年平均氣溫；因為海拔不僅與年平均氣溫有關，而且決定空氣中的含氧量；因為地勢平坦有利生產生活；因為距離沿海遠近決定是海洋氣候，還是大陸氣候。當然地表是沙漠除外。
3. 怎樣，可以快速的熟悉地理位置
記地標，例如一些購物廣場，運動場，公園，大型超市，大酒店。
記特色，例如某條路專門是賣花的，或賣茶葉的，賣古董的，賣干貨的。
看門牌，門牌上有什麼路多少號的，平時多留意就記住了
看地圖，大概記住主要路段在城市中的位置
坐公交車，留意公交車的報站時候報的站名，沒報站的可以看路線圖，或站牌名。
4. 讀城：如何快速地把握一座城市的地圖
還記得《康熙大帝》里周培公獻給康熙一幅大清國的地圖不？康熙站在地圖前摩挲良久，成就感爆棚。這是一個盛世帝王展現他偉大功業的一種方式，而對我們每一個普通人來說，面對地圖，更多的是一種謙卑與好奇，世界很大，個人很小，每一座山川與城池都有著不同的魅力與個性，所以地圖是我們走出去看這個世界前與這個世界最初的接觸。地圖是我們走出去的一根拐杖和最好的伴旅，我的床頭常年放著兩本地圖集，一本是《世界地圖集》，一本是《中國地圖集》，隨手翻翻，發現一個新的地方，查查相關的資料，實在是一種非常好的休閑方式，也時刻提醒著自己，要多出去走走，在更多的地圖上留下自己的足跡，今天就聊聊地圖吧。
這次我也不準備聊專業問題，只是結合自己的經驗，聊聊大家用的到的，出去旅行時如何快速地把握一個城市的地圖與方位，藉此了解到一座城市更多的信息與風格。
首先要明白，地圖是用某種方式對某一區域內地理信息的概括與表達。它是一種抽象，是一種技術手段，任何屬於技術手段的科學都會隨著科技的發展不斷的變化甚至消亡，因為技術手段是一種妥協，是科技水平與現實要求之間的妥協，地圖當然屬於這一種。而所謂地圖的變形就是這種妥協，我相信隨著科學的發展，有一天人類會找到更好的表達方式，更精確地表達地理信息，特別是三維立體的顯示技術（我說的不是現在的三維地圖那樣的三維，而是三維顯示，科幻電影里經常會出現）將會徹底改變我們現在地圖因為由三維到二維的投影變換所帶來的尷尬。
地圖既然是一種概括，那麼在進行地理要素取捨的時候，必然遵循的是由大到小，由主到次，由整體到局部的篩選原則，所以讀地圖也是一樣，由整體到局部，由大到小，這樣才能從整體上把握一個城市的地圖，所謂大方向上不出問題，即使搞錯了興趣點的具體位置，也不會差的太遠。
我們平時使用的旅遊地圖屬於專題地圖的一種，包括了景點、交通、餐廳、住宿等主要信息，這也是我們外出旅行時主要關注的信息。地圖上並沒有絕對的位置信息，所以在看地圖的時候，我們看的都是相對位置，所以找到一個重要的點作為基準點和認清方向很重要，重要的點如何找，我會在後面具體說，方向，當然是地理方向東南西北，左右就不太好用了，因為面向不同的方向，左右是相反的，所以慎用，特別是和別人約位置的時候。
很多城市都被明顯的自然地理要素比如山、河、海等分隔成幾個部分，所以用這些自然要素來對城市進行整體上的把握是非常方便的。像武漢，漢江匯入長江，天然地把武漢分成漢口，漢陽和武昌，在此基礎上再來認識武漢，就清晰明了的多。再比如香港，以維多利亞為界，把香港分為九龍和香港島，再加上九龍北面的新界和港島西邊的離島，就算整體上把握住香港啦。巴黎的塞納河，上海的黃埔江、蘇州河，廣州的珠江……是的，每一座城市都可以找到這樣一條河，找到它。
還有一類要素是人文要素，有一些古城，專業人士稱之為「宇宙魔力城市」，出於宗教和政治方面的考慮，統治者按照一定的法則對城市進行規劃，以取得上天的旨意或者維護統計者的權威。像雅典的衛城，北京以紫禁城為中心的中軸線，廣州的傳統中軸線或者新的中軸線，清邁的古城，都可以作為從整體上把握一座城市的要素。此外，還有交通路線，橫貫東西南北的地鐵線或者公路，都可以用來作為分界線，只要用的順手，都可以。
主要是找到一個基準的問題，上面提到的自然和人文要素都可以作為基準點來使用。但這些點一般比較獨特且目標比較大，具體作為基準點時，由於距離的原因，不利於准確描述和確定一個位置。我的經驗是：道路以及遍布的地鐵站和公交站是天然的基準點。
再比如香港，我們說香港島，香港島的北面是旅客集中的地方，遍布商場、美食和地標建築，南面則是以自然風光為主，深水灣、淺水灣，海洋公園、赤柱等等。很多人一入港島北面，頓時在高樓大廈間迷失自我，分不清方向。其實我們可以這樣，因為香港島幾乎都是山地，所以建築全部延著山腳一路延伸過來的，只要順著地鐵港島線一路從東向西地看，就能把港島上的位置搞得很清楚了，如果你想了解的更細一點，甚至可以找來「叮當車」的線路研究一翻，頓時壓力全無。當然看一條線的時候，也無需全部用力，找結點，比如中環（金融中心）、金鍾（地鐵換乘點），灣仔（金紫荊廣場）、銅鑼灣（購物天堂）……當用這些地鐵站或者公交車站來確定位置，就方便准確的多了。同樣方式也適用於九龍，只不過九龍是從南北方向來看，港島是東西方向罷了。
當然現在手機可以定位了，用當前位置作為基準點，來確定你要去的目的地的相對位置是最簡單的，這時候左右是最好用的，輔以南北大方向，就永遠不會走錯路了。
很多東西寫下來，非要分個層次，定個主次，在實際中，沒有那麼多的講究和原則，都是很自然的東西。所有你在意的東西，都可以用來確定一座城市在你心裡的模樣。
當然是親身的感受，用腳、眼睛去感受。這時候地圖上的每一個符號才會變成鮮活的東西，把點、線、面還原，才能更好的感受一座城市，也能更加理解一幅地圖。
你坐一輛從黃鶴樓下駛過的公交車，穿過長江一橋，再駛過江漢橋，你就會更直接地了解武漢三鎮到底是怎麼一回事兒，當你坐一輛「叮叮當當」的電車從東到西走過港島，你就會對香港有了更深入的了解，為什麼要坐公交？因為公交會一站站地停，每一站都是一個了解這座城市的小窗口，地名包含很多的信息，這是開車或者打車匆匆而過永遠沒有辦法獲得的。你所經過的這一個個點已經不是抽象的了，它們就是現實。所以，旅行，在不趕時間的情況下，公共交通是最佳的選擇，不管遇到的景還是人，都是地道的。
當然最好的方式，就是步行，走走停停，腳與地面的接觸都是一種溫度，每一個地點都在你的把握之中。
其實在你所在的城市，你的腳又踩過了多少不同的路面呢？當你走過，你再撫摸地圖時，那些抽象的點線在你看來肯定有會另外一種神奇的感覺。在這種意義上說，什麼是故鄉，它可以不是你出生的地方，而一定是一個每一個角落都被你用腳踩過無數次的地方。
5. 如何在最短的時間里熟悉一座城市
對於到了一座陌生的城市，想要快速的熟悉這一座城市，我認為最快捷最簡單的辦法就是：坐公交、看地圖、壓馬路、看書等，可以在短時間內搞清楚這座城市的整個分區布局、各條小街小巷、歷史文化底蘊等。我每次去每一座陌生的城市，我基本上也都是用這些方法來了解我即將呆下來的那座城市。
3.壓馬路
這個動作跟坐公交差不多的意義，只是它不同於坐公交的是：它是需要你靠著自己的雙腳去走，讓你可以更為印象深刻的記住你走過的每一個地方，同時你也可以走走停停的，把這個城市你感興趣的地方，慢慢的逛一遍，在這個過程里你會發現很多的驚喜，你會遇見你坐公交或打車你無法慢慢細逛的地方。
4.看書
除了了解這座城市的整個區域、地理分布之外，對於一座陌生的城市，我們更加應該了解它的整個歷史文化及風土人情，那麼你可以選擇看一些關於這座城市的書籍，這些書籍里都會有很詳細的介紹這個城市的那些小美好及大文化，那麼你就會更加的懂這座陌生的城市的可愛之處了。
廣州是廣東省的省府，也是粵文化的重要地盤，你認真了解一下就會發現很多奇妙的地方了。
6. 如何快速熟悉一個城市的路線
隨著開車的普及，不少持有駕駛執照的用戶並不急於買車，而是選車。對於新手而言，如何快速熟悉城市路線非常重要，接下來華勝星將詳細介紹具體方法。選擇華勝星，熟悉開車！
不少新手不少新手開車選擇GPS導航指引路線，但是通過記憶的方式熟悉城市路線，駕駛過程更為方便。
一、新手可以通過主要的公路路段名稱和線路流向來熟悉，一般主幹道按照平行的規律。如深圳的主要幾條主幹道為東西向的深南大道、濱海大道、北環大道、紅荔路和筍崗路；南北向的皇崗路、華強路、新洲路、華富路、彩田路和香蜜湖路。
二、熟悉與主幹道交叉和垂直的公路。
三、熟記地名，很多路名以地名來命名，如深圳香蜜湖旁的主幹道就叫香蜜湖路。
四、以學校來記路名。
五、通過公園或名勝古跡來記路名。
7. 怎麼樣才能快速的了解一個城市的交通道路和地理位置
先買一張這個城市的地圖，如果有條件可以買個GPS導航更好。
8. 怎樣了解一座城市所有地理位置
買一張地圖。
然後仔細查看。
另外可以用高德導航。
9. 一個城市的地理區位，應從哪幾個方面進行分析
城市的地理區位因素宏觀分析 ：1.自然因素 地形：等高線地形圖判讀出地形，平坦開闊 。 氣候：由題設得出是什麼氣候，總結出降水適度，氣溫適中。 河流：由地圖判讀出臨河，①運輸功能：河流交匯點、過河點、河口、河運的起點或終點，交通便利；②供水功能：臨近河流，水源充足或豐富。 2.社會經濟因素 自然資源：判讀圖中某地是否有某種自然資源或臨近某種自然資源。 交通：由地圖判讀圖中某地是否臨鐵路、公路或高速公路、港口或碼頭、以及多種交通方式的交匯處，交通便利。 農業基礎：本地農業基礎雄厚。 其他因素：①是否是政治、宗教、軍事中心；②是否是旅遊、科技中心（新因素）。 （二）城市內部的微觀布局：城市各功能區的分布，主要受經濟和環境因素影響，如交通、地租（由距市中心距離和通達度決定）、河流流向（地形地勢）、風向等，形成以中央商務區為核心的城市地域結構（其餘的影響因素有歷史、社會、行政等）。一般而言，城市中心是中央商務區，這里交通便捷，人流匯聚。其餘的商業區則位於交通干線兩側或街道路口，有的大城市還會出現幾個副中心；住宅區位於中央商務區周圍，並且有明顯的分化：高級住宅區往往位於地勢高、上風處、環境優美的城市外緣，接近文化區，而低級住宅區往往與工業區相連；工業區一般位於市區外緣，沿主要交通干線分布，還需要考慮風向和河流流向問題，但無污染的高科技工業區，可考慮接近高教園區。 另外常見的區位因素可列舉如下：農業區位選擇：①自然因素（光熱水土）：光照充足、熱量豐富、灌溉水源充足、土壤肥沃（酸性紅壤適宜種茶樹；甜菜耐鹽鹼）、地形平坦②社會經濟因素：科技（機械化、良種、水利、電氣化）、市場（人口數量、飲食習慣）、交通運輸（商品農業、外向型農業）、勞動力（數量、素質）、工業（機械化、農葯、化肥等）、政策工業區位選擇：原料（農產品加工、鋼鐵）、能源（有色金屬工業）、科技（尤其是技術密集型工業）、勞動力（數量、素質）、市場（腹地）、交通、 農業經濟基礎（提供食品和原料）、環境（風向、河流）、 資金、政策、 自然因素（地形平坦、水源充足等）城市區位選擇： 地形（平原，熱帶地區分布於高原）、氣候（降水和氣溫適中的中緯度地區）、 河流（供水和運輸功能）城市多分布在河流運輸的起止點，河流交匯處，河流入海口，河流下游； 資源（多為資源型城市，如：攀枝花、包頭、鞍山；大慶、玉門、克拉瑪依、阿伯丁；伯明翰、曼徹斯特、匹茲堡、大同、撫順、開灤；約翰內斯堡）； 交通（沿海、沿江、沿鐵路干線、沿高速公路）我國北方的城市多位於大道交匯處（如邯鄲）；南方多位於河流交匯處（如：武漢、重慶、宜賓）；鐵路樞紐（如：石家莊、鄭州、蚌埠、寶雞、株洲）； 政治、軍事、宗教（政治中心：雅典、羅馬、西安、洛陽、杭州、合肥、巴西利亞、華盛頓、堪培拉、伊斯蘭堡；宗教：麥加、麥地那、梵蒂岡、拉薩）； 科技和旅遊（築波、矽谷；桂林、張家界）交通區位因素：1.自然因素： 地形地質： ①平原：限制少，少佔好地，處理好與農田水利建設、城鎮發展的關系。 ②山地：盡量沿等高線修築，盡量避開地形地質復雜的地區（隧道避開斷層，陡坡上修成「之」字型彎曲或開鑿隧道）。 水文：避開沼澤地，盡量避免跨越河流，減少橋梁總長度、投資、施工量。 氣候：注意暴雨、大風等出現的強度和頻率，凍土、積雪的深度，橋涵孔徑大小、路基高度都需要根據當地暴雨強度來設計。 2.經濟因素 ⑴合理布局交通運輸，促進沿線經濟發展。 ⑵鐵路、公路國道線基本方向以直達為主，並適當照顧沿線重要經濟點，通過城市時應從城市邊緣經過（減輕對市內交通的影響）。 ⑶省道等地方性公路，則以滿足地方經濟發展和居民需要為主，可以通過當地的居民點、車站、碼頭等。 3.社會因素 ①鞏固國防、加強民族團結、促進少數民族地區或革命老區經濟發展。 ②促進資源的開發、帶動沿線經濟的發展。 ③國境鐵路、公路、高速公路有促進對外貿易的發展（發展邊境貿易）。 參考資料：http://wenku..com/view/982af8282af90242a895e52c.html10. 怎樣在最短的時間內了解一座城市
一般情況下來說，要盡快的了解一個城市，都需要從政治經濟文化方面出發，如果說要想在最短時間內來准確的了解一個城市的話，那麼更應該以自己真實的經歷來了解這個城市，而且不同的人對每個城市都不同的看法，所以說要想從根本上認識了這個城市的話，也要從以下幾個方面出發。
一般情況下來說，想在最短時間內了解一個城市幾乎都是不可能的事，但是大體上城市的經濟文化以及相對的歷史方面出發來了解這個城市的話，那麼就能在很短的時間內來熟悉這個城市，如果想深層次的了解這個城市的話，就要從一些更底層的方面來看，可以根據一些地方報紙，地方報刊來了解這個城市。
總的來說要想盡快了解一個城市通過資源整合的方式來獲取這個城市資料都是非常方便的，可以從網上的地方特色報刊來了解這個城市都是很不錯的方法。