1. 汽車座椅調節方法
座椅調整方法五點:
1上下調整
座椅高度的調整要根據駕駛者高度、手臂長度、方向盤離身體的位置等多種
因素考慮，座椅的最佳高度要滿足這些條件：首先，頭部離車頂部至少還有一個
拳頭的距離，座椅調得太高，車輛顛簸時頭部易觸到車頂，影響行車；其次，圍
繞著方向盤作調整。根據不同人的身高臂長不同，要考慮到雙手自然伸開、轉動
方便，同時肘部與肩部放鬆，手握方向盤的高度大約低於肩部10厘米左右。另外，
當司機的目光平視時，視線能夠落在前擋風玻璃的中線上，這樣就能夠保持
最佳的視野。
2前後調整
首先，調整座椅與踏板的距離。如果座椅與踏板的距離較大，司機伸腿就會
比較舒服，但用腳踩踏板時的准確度與力度都會比較差。反之，則腿腳就容易疲
勞。調整的方法：一是將座椅後推，讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕松；二是
當腳向下踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有一定彎曲，這時的座椅前後位置
比較合適。三是背部緊靠座椅，當胳膊伸直搭在方向盤上時，手腕部恰好落在方向盤上。
3安全帶調整
安全帶要放在肩胛骨位置，要太靠近脖子，男士開車時，記住一定要把領帶
放在安全帶的外面。
4頭枕調整
頭枕的最佳位置是頭枕的中心線恰好與眼眉在一條線上。
5靠背調整
靠背越往後傾斜，人的感覺越舒服，但過於傾斜會影響操控汽車，所以要保
持恰當的傾斜度。讓座椅支撐住腰，向後靠時，不要讓腰部懸空，這樣就可以減
少駕駛過程中的疲勞。當然有些座椅沒有腰部支撐的功能，可以自己買個小墊子支在腰後。
2. 汽車座椅怎麼調整最合適汽車座椅調節最佳位置
車主想要把汽車座椅調節到最佳位置，也是需要根據車主個人的身材來決定的，畢竟每個人的身材不同。比如說有些車主的身材比較高大魁梧，有些車主的身材個子比較矮小單瘦，這時在調節汽車座椅高度和前後距離的時候，都會有所不同的。比如說汽車座椅的高度不同，就會影響駕駛員的視野，正常情況下，駕駛員的視線位置是在前窗中上方比較適合。具體調節座椅的步驟如下：
1、如果車主想要在駕駛的過程中感受到舒服，這時腰部的支撐最好不要過高也不要過低。
2、在調整座椅的時候，也離不開調整座椅的頭枕，最好頭枕要和頭部距離不要過遠。
3、在調整座椅的高度時，千萬不要過低，否則就會阻擋表盤和方向盤的視線，盡量要保證駕駛員眼睛是平視前擋風玻璃的中上位置。
4、車主在調整座椅前後距離的時候，腿部不能伸得過於太直，否則不利於車主踩剎車和油門，盡量要讓座椅和方向盤的距離保持適中。
3. 汽車座椅如何調整到最佳位置
汽車座椅可以調整高低。但是不同品牌不同配置的車輛是不一樣的，雖然汽車座椅的高低調整不是必備功能，但目前市場上的轎車普遍均有配備。
上車之後，首先先調座椅高低，坐下之後能舒服的看到前面。
接著是調整座椅前後，根據體型，右腳適應一下油門和剎車的位置，保證右腳可以自然舒服輕松將油門和剎車踩到底的情況下，同時調整座椅的前後。
接下來調整靠背，身體稍微後仰，坐墊向前翹一點，臀部在靠背和坐墊的夾角里，不往前滑就可以了。
最後雙手握住方向盤，3點和9點的位置，手臂自然彎曲，看轉動順不順手，不要擋住儀表盤。
再調好三個後視鏡，確保前後都能看清楚。
4. 汽車座椅前後怎麼調
1、座椅前後的調節：提起座椅右下方的調節手柄，解除固定裝置，座椅便可前後移動，位置調整好後，松開調節手柄即可使座椅固定。
(4)腰不好汽車座椅怎樣調節擴展閱讀
正確的座椅高度應調整到駕駛者的視線不會被方向盤擋住，並可以清楚地看見所有的重要儀表及街道 標志。在調整好座椅的高度後，還要調整座椅的前後位置。
首先應將臀部盡量向後靠，以頂到坐墊及椅背之間最好，這樣可使自己坐得更穩，不會晃動。坐穩之後應 注意一下手、腳的位置，把左右手分別放在方向盤9和3點鍾的位置，此時不可以讓自己的背部離開椅背，如果離開的話，表示你坐得太靠後，必須把座椅往前挪。
另外兩手要略微彎曲，這樣萬一發生事故時，能有效分散撞擊力，避免力量集中在手臂各關節上。
此外，左右腳的位置要在將踏板踩到底時，還必須能使腿保持彎曲。如果你踩踏板到底時，兩腿是伸直的情況，一定要把座椅拉前一點。值得注意的是，不要讓膝蓋頂在轉向柱上，要保持一定的距離，否則會使腳的動作受到影響，使反應不及時。
安全帶是一個非常有效的安全設施，能有效地緩解人向前的沖力。安全帶也有它的系法，一般車內安全帶拉下的位置通常是可以調整的。正確的位置是將 其調整到當安全帶不使用時，靠在B柱並與眼部相同或差不多高度的位置上。這樣當安全帶扣上後，才會剛好從胸前、鎖骨通過，一旦發生撞擊，不至於使沖擊力過 於集中在某個位置，而傷害到乘客。
汽車駕駛座在保持坐面和靠背大約傾斜100度的位置時最護腰。這是因為，人靠在傾斜100度的椅背上時，身體是稍稍後仰的，正好符合我們腰身微微後屈的自然曲線，而且此時，汽車座椅腰背處設計的隆起部分最能減少腰部的壓力。
生活中，很多開車新手喜歡把椅背調得直直的，以為坐直點兒更練腰。但其實，按照我們的腰身曲線，腰椎挺得直直的，其承受的壓力也是最大的，反而對腰不利。
5. 汽車座椅怎麼調整才舒服
在日常開車過程中，我們常常需要長時間坐在車里，因此將座椅調到一個最舒適的駕駛位置是很有必要的，這樣可以緩解駕駛的疲勞，那麼汽車座椅怎麼調最舒服呢?
汽車座椅怎麼調最舒服
1、汽車座椅的高低調整
汽車座椅高度的調整要根據駕駛者高度、手臂長度、方向盤離身體的位置等多種因素考慮，座椅的最佳高度要滿足這些條件：
首先，頭部離車頂部至少還有一個拳頭的距離，座椅調得太高，車輛顛簸時頭部易觸到車頂，影響行車;
其次，圍繞著方向盤作調整。根據不同人的身高臂長不同，要考慮到雙手自然伸開、轉動方便，同時肘部與肩部放鬆，手握方向盤的高度大約低於肩部10厘米左右。
另外，當司機的目光平視時，視線能夠落在前擋風玻璃的中線上，這樣就能夠保持最佳的視野。
上車後應該明確調整的順序，首先應該做的是調節座椅的高低，身體坐正向前看，保證自己有一個良好的車外視野。
但是也不能調的太高，因為顛簸的時候，頭部很可能撞到車頂，而且你太高了，儀表盤可能會有反光折射，影響到你看儀表盤上的信息。
2、汽車座椅的前後調整
首先，調整座椅與踏板的距離。如果座椅與踏板的距離較大，司機伸腿就會比較舒服，但用腳踩踏板時的准確度與力度都會比較差。反之，則腿腳就容易疲勞。
調整的方法：
一是將座椅後推，讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕松。
二是當腳向下踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有一定彎曲，這時的座椅前後位置比較合適。三是背部緊靠座椅，當胳膊伸直搭在方向盤上時，手腕部恰好落在方向盤上。
調節座椅的前後，這個前後主要是以剎車為標准和參照物的，保證我們能夠把剎車踏板完全踩死的時候，膝蓋還有一個明顯的彎曲角度，這樣就可以讓我們能夠通過腰間用力，把它能夠踩到底。
如果調的太靠前膝蓋容易頂到方向盤，影響行車安全，平時一個急剎車也可能會頂到膝蓋，造成傷害。
如果調的太遠，就可能發生剎車很難踩死的情況，急剎車時，也會因為腿伸的太直，無法提供一個緩沖。
這感覺就像筆直從三個台階跳下腳會麻的，這個沖擊力比較大搞不好抽筋或者輕微的骨裂都是有可能的，太彎會撞膝蓋，太直有可能踩不到底。
3、調整方向盤
上下前後都調好了，接下來就是調節方向盤，調節方向盤有兩個原則，一個就是不要讓方向盤擋住你的儀表盤上的信息，還有就是避免膝蓋碰到方向盤。
4、安全帶調整
安全帶要放在肩胛骨位置，要太靠近脖子，男士開車時，記住一定要把領帶放在安全帶的外面。
5、汽車座椅頭枕調整
頭枕調整是大家容易忽略的細節，這就是靠背上頭枕的位置，正確的位置是頭靠在頭枕上，保證你後腦勺剛好靠在頭枕的正中心。上下左右都在正中心，這樣在發生意外時，頭枕能夠給你頭部一個良好的支撐，避免造成傷害。
頭枕的最佳位置是頭枕的中心線恰好與眼眉在一條線上。
6、汽車腰部支撐調節
腰部支撐調節也是越來越普及的配置，沒有腰部支撐調節的車輛，如果座椅人體工程學設計的足夠好，也罷，但是如果靠背支撐很平坦並且沒有腰部支撐調節，那麼在長時間駕駛後就會有疲勞感，所以腰部支撐調節對於經常要開長途的司機來說非常重要。同樣腰部支撐不建議調的過於高或過於低，適中為好，要是過高的話開車時間長了腰也會疼。
7、汽車座椅靠背調整
調節座椅靠背，先是保證你的身體和腿部夾角要大於九十度，這樣的坐姿會比較自然，開車也會比較舒服。然後肩部緊靠在座椅上，把手伸直，保證你的手腕剛好能夠放在前面方向盤的最頂端。
這樣調整的好處就是當你的手打到方向打到最右邊或者最左邊的時候，手肘依然還有一個彎曲的角度。
靠背越往後傾斜，人的感覺越舒服，但過於傾斜會影響操控汽車，所以要保持恰當的傾斜度。讓座椅支撐住腰，向後靠時，不要讓腰部懸空，這樣就可以減
少駕駛過程中的疲勞。當然有些座椅沒有腰部支撐的功能，可以自己買個小墊子支在腰後。
汽車座椅調整注意事項
1、不能趴在方向盤上開車
接下來給大家看兩種錯誤的開法，一個是女司機經常做的就是趴在方向盤上，這樣做的缺點是很難做到大幅度轉動方向盤的動作。
還有就是離方向盤太近，發生車禍的時候，氣囊彈出來其實還是有威力的，無非就是你撞鐵皮還是撞氣囊好一點，減輕傷害保保命。
2、不能把靠背調的很靠後
還有一個就是男同志中常見的賽車式開法，靠背調的很靠後，雙手伸的很直。
這種開法有缺點就是手伸的太直打方向盤的力會變小，大幅度打方向盤會比較困難，碰到緊急避險、變道就有可能存在風險。
汽車座椅調節開關在哪
通常汽車座椅調節開關都是位於座椅側面，座椅調節開關分為手動調節和自動調節，雖然看上去區別很大，實際上它們的作用和原理都是相同的，只是控制方式改變而已。
@20196. 汽車座椅怎樣調整最護腰
汽車駕駛座在保持坐面和靠背大約傾斜100度的位置時最護腰。這是因為，人靠在傾斜100度的椅背上時，身體是稍稍後仰的，正好符合我們腰身微微後屈的自然曲線，而且此時，汽車座椅腰背處設計的隆起部分最能減少腰部的壓力。
生活中，很多開車新手喜歡把椅背調得直直的，以為坐直點兒更練腰。但其實，按照我們的腰身曲線，腰椎挺得直直的，其承受的壓力也是最大的，反而對腰不利。
不妨在開車前，就先檢查一下你的座椅背。如果怕100度不好掌握，可以先把椅背調直了，然後再讓靠椅的頭枕位置後傾一個拳頭左右就差不多了。如果要開長途車，建議後背再墊一個小的墊子，這樣可以更好地保護你的腰。
7. 汽車座椅怎麼調整
座椅前後的調節：提起座椅右下方的調節手柄，解除固定裝置，座椅便可前後移動，位置調整好後，松開調節手柄即可使座椅固定。
調節座椅前後位置，使身體距轉向盤、離合器踏板、制動踏板、加速踏板的距離適宜，達到雙手轉動轉向盤方便敏捷，兩腿伸縮自如、靈活。
靠背角度的調節：調節座椅靠背的角度，使座椅靠背支撐住腰，向後靠時不要讓腰部懸空，這樣就可以減少駕駛過程中的疲勞。其調整方法是：旋動座椅左側的調節鈕，根據自己的身材進行調節，最多傾斜1一2段。調整時，以背部的力量調節背傾角，調節至手掌能按住轉向盤上端為宜。
8. 汽車座椅靠背怎麼調整
座椅靠背調節方法：旋動座椅左側的調節鈕，根據自己的身材進行調節，最多傾斜一至兩段。調整時，以背部的力量調節背傾角，調節至手掌能按住轉向盤上端為宜。
汽車駕駛座在保持坐面和靠背大約傾斜100度的位置時最護腰，因為人靠在傾斜100度的椅背上時，身體是稍稍後仰的，正好符合我們腰身微微後屈的自然曲線，而且此時，汽車座椅腰背處設計的隆起部分最能減少腰部的壓力。
汽車座椅注意事項
注意不要讓火源離汽車座椅太近！因為有許多的車友都喜歡在車上抽煙，火源如果太近會導致座椅皮革乾裂。因此要盡量離火源遠些，差不多在兩英尺左右。
注意不要把汽車座椅放在太陽下曝曬！因為有許多的車友停車時，都不會考慮車會不會太陽曬。畢竟如果長時間曝曬會導致座椅皮革褪色，因此要盡量把車停在沒有太陽曬的地方。
9. 汽車座椅腰部支撐有問題，該如何解決
很多人買車的時候都注意到，在配置列表中，座椅功能項中的腰部支撐調節一般只在中高配車型上才有。那麼汽車座椅的腰部支撐調節有用嗎？如果汽車座椅的腰部支撐有問題，如何解決？在總結了以下建議，希望對大家有所幫助。
如果車子長時間沒有使用，座椅的支撐有問題，那麼可以向賣家學習並與其進行相應的溝通和調解。如果是汽車問題，不需要交維修費。這一次是賣家的問題。需要做的是讓賣家進一步修車。同時，你需要控制自己的情緒，不要和賣家發生沖突。