⑴ 節氣門怎麼匹配呀
大眾車型節氣門匹配 廣州北方汽修學校廖明江老師。在了解節氣門匹配之前，我們首先對節氣門的作用進行一下基本了解：節氣門作為發動機的主要部件，安裝在發動機進氣歧管前，用來控制進入氣缸內的空氣，從而控制發動機的功率輸出。當經過一定時間運行節氣門體變臟後，導致在怠速時，或者使進氣堵塞，在相同的開度下使進氣量會減少，從而不足以維持發動機的額定轉速；或者因為臟污使節氣門軸發卡，使節氣門不能關閉到原來位置，增大了進氣量，怠速過高。這時候就需要對節氣門進行清洗，使進氣順暢或減小怠速時節氣門的開度，但汽車電腦ECU的記憶值並沒有清除，從而導致其和各執行元件或感測器實際輸入電腦的信號值會產生偏差，出現發動機運行不穩定的現象。這個時候我們就需要用汽車解碼器對汽車的執行元件或感測器進行「基本調整」，使汽車電腦ECU的記憶值與各執行元件的初始狀態進行匹配學習，讓電控單元了解節流閥體的基本特性基本參數，這樣才會在以後的運行過程中自動的調節它與節氣門的動作。 如果更換或裝拆了某些零部件之後，不進行節氣門匹配，就會出現電控單元與怠速控制元件的工作會出現不協調，表現就是怠速控制不精確，不穩定，如怠速忽高忽低，怠速不穩。
節氣門匹配注意事項： 1、電腦沒有故障碼； 2、電池電壓不低於11.05V； 3、關閉所有的附件，如收音機、音響、空調、座椅加熱等； 4、節氣門開關處於怠速位置； 5、一般做怠速調整時不要啟動發動機，但老款車型則需要在啟動發動機的情況下才可以； 6、必須在「系統基本調整」菜單下，不是在「通道調整匹配」； 7、通道號為098、060或001。
需進行節氣門匹配的情況： 1、更換電控單元後，電控單元內還沒有存儲節流閥體的特性，需進行節氣門匹配。 2、電控單元斷電後，電控單元存儲器的記憶丟失，需進行節氣門匹配。 3、更換節流閥體後，需進行節氣門匹配。 4、更換或拆裝進氣道後，影響到電控單元與節流閥體協調工作對怠速的控制，需進行節氣門匹配。 5、在清洗節流閥體後，怠速節氣門電位計的特性雖然沒有改變，但在相同的節氣門開度下，進氣量已發生了變化怠速控制特性已發生變化，需進行節氣門匹配。使用元征X-431對大眾車型進行節氣門匹配 說明：節氣門調整匹配只適合於配有電子節氣門發動機系統的大眾車系，捷達車兩閥發動機系統節氣門調整匹配通道號為060，而五閥為098。 1、 基本設定內容：打開點火開關時，可進行節氣門控制單元和發動機控制單元的自適應。 2、 基本設定過程：進行節氣門匹配時，節氣門調節器進入應急運行中最大位置到最小位置，發動機控制單元通過自適應來學習節氣門控制單元止點位置及節氣門的電位計與節氣門控制器感測器的比較曲線。 3、 基本設定方法及步驟： (1) 打開點火開關不起動發動機。 (2) 連接好X-431解碼器，選擇大眾診斷軟體。 (3) 進入「發動機系統」，選擇「系統基本調整」功能並輸入調整組號：098、060或001 常見車型的通道號： 001 小紅旗488、帕薩特B4、奧迪（100，200，V6等老款） 098 桑塔納GSI 、帕薩特B5（1.8）、捷達王（5閥）、奧迪（A6，V6） 060 捷達前衛（2閥）、A6（1.8，1.8T，2.4，2.8）、帕薩特B5（1.8T，2.8）、BORA、POLO (4) 按「確定」鍵進入設定過程，節氣門控制器經過MIN到MAX點及中間五個位置。控制單元將相應的節氣門角度存入存儲器，此過程大約需要10秒中，隨後節氣門短時間在起動位置，然後關閉。 (5) 當屏幕最後一行顯示「自適應完成」字樣時基本設定完成，按「退出」鍵完成設定，關閉點火鑰匙，再打開，啟動發動機，驗證匹配效果。 (6) 如果在匹配過程中提示錯誤，常出現以下兩種現象： 第一種現象：提示「該車無此功能」字樣或者屏幕最後一行先提示「自適應匹配中」，後提示「該車無此功能」，一般由以原因引起： 1）通道號輸入錯誤，請參見本文前面常見車型的通道號內容選擇合適的通道號（適用：直接提示「該車無此功能」字樣）； 2）節氣門控制單元或導線損壞（適用先提示「自適應匹配中」，後提示「該車無此功能」）。 第二種現象：屏幕最後一行提示「自適應錯誤」字樣，一般由以原因引起： 1) 發動處於著車狀態，請息火,打開電火鑰匙； 2) 節氣門未達到怠速止點：如積碳或油門拉鎖調整不對；節氣門拉鎖過緊；節氣門犯卡。 3) 蓄電池電壓過低； 4) 節氣門控制單元或導線損壞； 5) 節氣門體過臟； 6) 在自適應過程中起動了發動機或踩了油門踏板
(7) 中斷後故障存儲內存儲故障「17967」或「17973」，下次打開點火開關後自動重新進行基本設定。 常見車型節氣門匹配舉例： 例一： 捷達前衛（二閥）車型的節氣門基本設定 1、 說明：捷達前衛車型所用的是西門子公司生產的2V-MPI電噴發動機多點汽油噴射及點火系統，該款車型在進行「系統基本調整」時必須要先進行「自適應清除」，以清除先前自適應值，再進行「系統基本調整」。 2、 基本設定的方法及步驟： 打開點火開關不起動發動機。 1) 連接好X-431解碼器，選擇大眾診斷軟體。 2) 進入「發動機系統」，選擇「通道調整匹配」功能並輸入調整組號「00」； 3) 按「確定」進行清除學習值，屏幕顯示「學習值已清除」字樣； 4) 選擇「系統基本調整」功能並輸入調整組號：060； 5) 按「確定」鍵進入設定過程，節氣門控制器經過MIN到MAX點及中間五個位置。控制單元將相應的節氣門角度存入存儲器，此過程大約需要10秒鍾，隨後節氣門短時間在起動位置，然後關閉。 6) 當屏幕最後一行顯示「自適應完成」字樣時基本設定完成，按「退出」鍵完成設定，關閉點火鑰匙，再打開，啟動發動機，驗證匹配效果。 例二：
俊傑、時超： 1、打開鑰匙，不起動發動機； 2、用X431電眼睛進入發動機系統； 3、讀碼並清除故障碼(有故障須先排除)； 4、進入「系統基本調整」； 5、輸入「098」，按確認鍵之後提醒「自適應正常」； 6、關閉鑰匙並退出軟體，重新起動即可。 例三： 桑塔納GLI(機械節氣門體) 1、打開點火開關，不要起動發動機； 2、 進入「發動機系統」讀碼並清除故障碼(有故障先排除)； 3、 進入「系統基本調整」，輸入通道號「001」； 4、 數據流第四項提示「00000000」(表示無故障)； 5、 點火開關on，不起動發動機，手動調節節氣門（從最小位置轉到最大位置）
⑵ 大眾途觀節氣門怎麼匹配
大眾途觀在使用時間長後節氣門會出現積碳、油泥等污垢，影響節氣門的開合。這時就要把節氣門拆下來清洗，清洗完畢後要運用正確的節氣門匹配方法進行數據匹配，這樣才能使節氣門正常工作。
途觀節氣門拆裝步驟
1.首先拆下節氣門上連接空空氣 濾清器 的管道。
2、找到節氣門上的進氣溫度感測器插頭和節氣門位置感測器插頭並拆下。
3.拆下節流閥上的水管，注意感測器的接頭，不要讓水淋濕。
4.節氣門一般用四個螺絲固定在進氣歧管上，可以用工具松開拆卸。快擰的時候注意用手接住，以免掉入發動機艙。
5、這時節氣門基本上就可以整個拿下來了，過程中注意不要讓雜物掉進進氣歧管內。
6.安裝時，按相反的順序安裝。
我們清洗節氣門時，在清除積碳、油污等雜質後，節氣門的開度恢復到原來的位置，但電腦在清洗前記錄了位置。短時間內，電腦無法更新數據，導致節氣門開度不匹配。此時，需要手動匹配。
途觀節氣門匹配方法
1.啟動汽車，通過OBD介面將車輛故障診斷儀連接至汽車。
2、汽車和診斷儀通信成功後，通過菜單選擇車型，找到發動機項，點擊進入。
3、進入後找到與節氣門有關的項目，查找節氣門匹配項，然後點擊。
4.輸入後，點擊油門匹配項並按照提示操作。
5、節氣門自適應運轉，節氣門匹配完成。
⑶ 日產天籟的節氣門怎麼匹配
日產天籟的節氣門的匹配方法按如下步驟操作：
1、將車子熄火後，打點火開關到ON。
(3)自己怎樣匹配汽車節氣門擴展閱讀：
節氣門的清洗、安裝方法及注意事項
1、拆解清洗。拆卸時注意將固定的金屬束環上一些油，以免過程中發生滑牙。拆下節氣門軟管金屬束環及軟管拆掉後，左端就是節氣門，拆掉電瓶負極，關閉點火開關，把節氣門翻板扳直，往節氣門內噴少量「化油器清洗劑」然後用滌綸抹布或者高紡「無紡布」小心擦洗，夠不著的地方可以用夾子夾住抹布擦洗。
2、安裝方法。清洗完後，按照剛才拆卸的程序裝好後，就要開始節氣門的初始化（初始化是必須的），這是由於清洗前有油泥的堵塞，為了保證進氣量，電腦會自動調節節氣門的開度讓進氣處於正常狀態。若清洗後，還保持著以前的開度就會造成進氣量過大，導致啟動時發動機抖動，以及加速無力等故障。
⑷ 節氣門匹配方法
節氣門匹配常見的方法有手動匹配、斷電匹配、診斷儀匹配三種。在更換新的節氣門或經過拆解清洗後需要匹配歸零，匹配過程就是一個電腦自我學習的過程，重新識別節氣門的位置和角度。
手動匹配方法：對於機械拉線式的節氣門匹配採用手動復位方式，連續打開和關閉電話開關數次，車載電腦就會把原節氣門記憶刪除，存儲新的節氣門數據。驗證是否成功可以打著車輛運行正常即可。
斷電匹配方法：在更換節氣門後，把蓄電池負極斷開幾分鍾，車輛進入休眠狀態，此過程中車載電腦原有的記憶，恢復到出廠設置。不過這種方法只適合抵擋車型，著車試運行正常即可。
診斷儀匹配方法：使用專用的診斷儀讀取數據，然後根據步驟提示進行自適應值歸零，清除故障代碼，啟動車輛，運轉正常，說明匹配成功。
節氣門作用
節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。
節氣門四行程汽油機大致都這樣子。節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件之一，它的上部是空氣濾清器空氣格，下部是發動機缸體，是汽車發動機的咽喉。
車子加速是否靈活，與節氣門的臟污有很大的關系，節氣門清潔可以減輕油耗更可以使發動機靈活而有勁。而節氣門該不該拆下來清洗，也是車主們討論比較多的焦點。
⑸ 吉利帝豪電子節氣門怎麼匹配
匹配辦法：
1、先把鑰匙擰到供電檔，千萬別發動車子，也就是熄火狀態。
2、靜置10秒左右以後快速踏下油門踏板到底，一定要快速踩到底，堅持15秒以後快速抬開踏板。
3、之後關閉鑰匙門拔下鑰匙靜置15秒左右。
4、正常啟動車子，匹配完畢。
⑹ 怎樣匹配節氣門
手動匹配：①拉線式節氣門。有些汽車採用的是拉線式節氣門，在更換節氣門後，可以手動匹配。把點火開關的鑰匙連續開關幾次，發動機ECU就會把原節氣門的記憶刪除，儲存新節氣門的數據，打著車輛，車輛運轉正常，就完成匹配。②電子節氣門。當電子節氣門更換好後，打開點火開關，可以聽到節氣門電機動作的響聲。等待1min左右，當節氣門電機再次動作的時候，這時就可以直接起動發動機，如果發動機怠速運轉正常，說明節氣門匹配成功。斷電匹配：①在更換節氣門後，把蓄電池負極斷開（或拔下熔絲）。②等待1min後再裝回蓄電池負極（或裝回熔絲）。在這個過程中會清除車載電腦原有的記憶，恢復到出廠設置，起動車輛運轉正常，匹配成功。採用這個方法，車輛的時鍾、車窗、天窗、音響等可能都要重新設定，故很少採用。
⑺ 節氣門換完怎麼匹配
1/6 手動匹配。
有些汽車採用的是拉線式節氣門，在更換節氣門後，可以手動匹配，把點火開關的鑰匙連續開關幾次，車載電腦就會把原節氣門的記憶刪除，儲存新節氣門的數據，打著車輛，車輛運轉正常，就完成匹配。
6/6 匹配成功條件。
想要節氣門成功匹配，要保障車輛其它配件都能正常工作，例如在匹配過程中電瓶電量不足，不能讓電子節氣門電機完全復位，就會導致不能匹配成功，在更換節氣門過程中發現汽車有其它故障，就要通知車主維修。
⑻ 大眾車節氣門匹配方法
大眾節氣門匹配方法：1、診斷儀器匹配，在更換節氣門後，可以用汽車專用診斷儀來進行匹配，進入系統後，選擇動作測試，點擊自適應值復零，這樣連續做幾次，啟動車輛，運轉正常，說明匹配成功；2、斷電匹配，在更換節氣門後，可以把電瓶負極斷開，等待一分鍾後在裝上，在這個過程中會清除車載電腦原有的記憶，恢復到出廠設置，啟動車輛運轉正常，匹配成功，這個方法只適合低擋車，高擋車不能使用這個方法；3、節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功，它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。
⑼ 汽車節氣門匹配的六種方法是什麼
1、手動匹配。部分汽車採用拉線式節氣門，在更換節氣門後，可以手動匹配，把點火開關的鑰匙連續開關幾次，車載電腦會把原節氣門的記憶刪除，再儲存新節氣門的數據，車輛運轉正常便完成匹配。
2、斷電匹配。在更換節氣門後，把電瓶負極斷開，等待一分鍾再裝上，在此過程中會清除車載電腦原有的記憶恢復到出廠設置，啟動車輛運轉正常即匹配成功，此方法適合低檔車，高檔車勿使用。
3、診斷儀器匹配。在更換節氣門後，可以用汽車專用診斷儀來進行匹配，進入系統後選擇動作測試，點擊自適應值復零，這樣連續做幾次，啟動車輛，運轉正常，說明匹配成功。
4、舊節氣門位置感測器匹配。更換新節氣門後，出現怠速不穩、怠速過高的故障，可以把新裝上的節氣門位置感測器插頭撥掉，插在舊節氣門位置感測器上，打著車輛至汽車運轉正常後，就可關閉發動機，把線束重新插在新節氣門上即可。
5、電子節氣門手動匹配。目前大多數發動機採用電子節氣門，匹配方法與拉線式節氣門不同，節氣門更換好後，打開點火開關，聽到節氣門電機動作的響聲，等待一分鍾左右，節氣門再次響起，就可以直接啟動車輛，車輛動轉正常說明匹配成功。
匹配辦法：
1、先把鑰匙擰到供電檔，千萬別發動車子，也就是熄火狀態。
2、靜置10秒左右以後快速踏下油門踏板到底，一定要快速踩到底，堅持15秒以後快速抬開踏板。
3、之後關閉鑰匙門拔下鑰匙靜置15秒左右。
4、正常啟動車子，匹配完畢。
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