① 2008年的泰山30拖拉機點火時間
聆聽雨聲真 垃圾 到處 復制答案。點火時間不對就是供油 提前角不對，供油 早了 打車時 愛反轉，油門來的快，供油角晚了，車沒勁，冒黑煙。供油角 調整 好調 可以自己挑， 就是 松開柴油泵的兩個螺絲，往裡 推就是 提早， 往來拉 就是 晚 油泵 不要拿下來，松開螺絲就可以。
② 拖拉機小時表怎麼看
看工作時間。在前儀表盤下方。有工作時間調整拖拉機發動機工作時間方法如下:1、軸轉2周，油泵驅動齒輪轉1周，調節花盤、油泵凸輪軸也隨之轉1周。驅動齒輪上的兩組14個調節螺孔之間所夾圓心角為22*30，調節花盤上的相鄰兩孔之間所夾圓心角為21，兩夾角之差為22*301-21-130'。2、所以，當調節花盤上的一對調節孔與驅動齒輪上的一對調節螺孔對上時，其餘各孔均對不上，調整時，擰出固定螺釘，調動花盤一個孔，相應改變130，反映到供油時間提前或落後3曲軸轉角，相當於風扇皮帶輪緣上的弧長增大或減小4.5mm(皮帶輪直徑x3.1416- 360*。得1°=1.5mm)。
③ 拖拉機啟動時間怎麼調
柴油發動機啟動困難或不能啟動是經常遇到的問題，可按以下步驟診斷和排除： 1、環境溫度過低 當環境溫度在-15度以下，拖拉機停放時間過久，發動機完全冷卻時，發動機不容易啟動。在這種情況下，有這樣幾種辦法解決。第一，預熱機油。將油底殼的機油放出，加熱，降低潤滑油的粘稠度，然後加註。第二，把90-95度的熱水注入水箱。注滿後，打開缸體上的放水開關，使之邊加邊流。待流出的水溫達到30至40度後，關閉放水開關。 2、柴油問題 當柴油標號不適當，黏度過大，不易流動，會使油泵吸不進油，造成啟動困難。應按照季節的地區正確使用柴油，幾種常用輕柴油的適用季節為：0號：全國4-9月，長江以南冬季。10號：長城以南冬季，長江以南嚴冬。 20號：長城以北和西北冬季，長城以南和黃河以北嚴冬。35號：東北和西北嚴冬。50號：東北、華北和西北嚴寒地區。 當拖拉機一直狀況良好，使用新加註的柴油後發動機啟動困難，說明加註的柴油質量差，有雜質或有水分。一般，加註新購買的柴油前，最好靜放48小時，將水分和雜質充分沉澱，然後再使用。油箱底部的柴油最好作其他用途。 3、油路不通 沒有足夠的柴油進入汽缸，發動機肯定啟動困難。其原因是油路不通。應先檢查油箱開關是否打開。再清除油箱蓋上的泥土，保持通氣孔或通氣管暢通。旋松噴油泵上的放氣螺釘，如果油流中夾有氣泡，說明油路中進入空氣，形成了氣阻，使進入汽缸的燃油減少或停止，造成啟動困難。排除油路中的空氣。緊固各油管接頭。檢查柴油濾清器蓋處的密封情況，如有漏油，應盡快排除。當旋松噴油泵放氣螺釘，搖動曲軸泵油時，感覺阻力大，放氣螺釘處油量小，為柴油濾清器阻塞。應清洗柴油濾清器。 4、發動機調整不當 發動機使用一段時間後，震動和磨損，使噴油泵的技術參數發生變化。這些變化，經常引起啟動困難故障。這時，就需要重新調整這些參數了。調整噴油泵的供油提前角時，拆下噴油嘴一端的高壓管螺母，旋松另一端的高壓油管螺母，使油管水平放置，管口朝上，將手油門放在供油位置轉動飛輪，使高壓油管充滿柴油。再緩慢轉動飛輪。當管口油麵開始上升時，觀察飛輪上的供油刻線，供油提前角應為16-20度，若刻線超前或滯後，應進行調整。調整一般使用增加或減少墊片的方法。增加墊片，延遲供油，減少墊片，提前供油。調整到刻線對齊為止。安裝噴油泵時要特別注意，注塞調節臂應嵌在調速杠桿槽子內。這一點很重要。檢查的方法是，抽出機油尺，用手指觸摸調節臂。撥動手油門時，調節臂應隨手油門擺動，否則必須重新安裝。 5、汽缸壓力低 當不打開減壓機構，也能較輕松地搖轉柴油機曲軸，並且進、排氣管內有明顯的「喘、喘」聲時，表明氣門漏氣。這時，需要調整氣門間隙。調整時，轉動飛輪，使飛輪上的上止點刻線與水箱上的刻線對齊。打開氣門罩蓋，用扳手和螺絲刀松開搖臂上的鎖緊螺母和調整螺釘，把厚薄規插入氣門和搖臂之間測量。將進氣門間隙調到0.35毫米，將排氣門調到0.45毫米。最後擰緊鎖緊螺母。氣門漏氣的另一個原因是氣門關閉不嚴。這種故障，需要更換氣門或到維修站，研磨氣門和氣門座了。汽缸壓力低的另一個原因，是汽缸嚴重磨損。檢查的方法是，在進氣管里加入少許潤滑油。然後搖車起動。如果感到壓力增大，說明活塞環或缸套磨損嚴重，汽缸壓縮不良。遇到這種故障，也需要到維修站，更換活塞環或加缸套。
④ 拖拉機發動機大拆了後怎麼調節點火時間
你咋知道點火時間早了？？？一般都是點火器壞了我告訴你點火時間如何調把車右邊的磁電機護罩卸下找到刻度對准磁電機上的記號T點然後把缸頭蓋拆下把搖臂架拆下把凸輪三個圓點對好一個大圓眼對准正上方兩個小圓眼與缸頭平面平行就行了
⑤ 上海50拖拉機點火時間怎麼調能調好
請你檢查以下幾項：1.點火正時。2.校正噴油嘴。3.檢查氣缸壓力。4.檢查低壓油路壓力。