手動擋汽車怎樣操作更省油

手動擋怎麼開省油？1，減少低檔位行駛的時間。2，合理掌控發動機轉速。3，提前掛入高檔位有助於開車省油。4，減少市區開車，減少短時間開車，5，最關鍵看司機的開車技巧。

讓我們仔細看看這些技巧吧：1，減少低檔位行駛的時間。

汽車在低檔位行駛是比較耗油的，特別是一檔起步的時候，瞬間油耗甚至可以高達十幾個，所以盡量減少開車時候的低檔位行駛時間對於省油是很有效果的。有的司機可能比較害怕開車，所以經常在路上不緊不慢的開著車低速行駛，低速行駛不僅不省油，還會對其他車車輛的行駛造成影響，增加了交通壓力。

2，合理掌控發動機轉速有的人認為，發動機轉速越低，汽車的油耗就會越少，其實這是非常錯誤的。就拿怠速來說吧，怠速時發動機只有800轉，但是耗油量卻是很高的。據說怠速三分鍾就相當於行駛一公里的油耗，具體數字不得而知，但是不得不承認，怠速的油耗還是很高的。另外發動機轉速過高也會造成油耗增加，我們所說的發動機轉速過高指的是轉速與檔位不匹配的現象。比如說三擋的時候發動機達到了3000轉肯定是不合理的。

3，提前掛入高檔位有助於開車省油開車時，提前切入高檔位有助於省油，同時也會讓車速持續穩定的增加，不會有頓挫感。但是這個提前是在允許掛入高檔位的情況下。比如說二擋行駛的時候發動機轉速達到1800轉了就可以掛入三擋，或者是1500轉的時候也可以掛入三擋。但如果這個提前量太大，1000轉的時候切入三擋就太早了，這時候反而會給發動機造成負擔。

4，減少市區開車，減少短時間開車上下班高峰時期總會看到各種各樣的堵車現象，上面我們說過，汽車在低速行駛的狀態下是比較耗油的，而市區路段比較復雜，路口也多，所以在市區開車一般都比較慢，相對於高速開車來說，油耗高的絕不只是一點點。另外有的人上班只需要10分鍾的車程就到了，這時候發動機幾乎沒有進入到最佳工作狀態，同樣油耗也是比較高的。所以市區開車少一點有助於減少油耗。

5，最關鍵看司機的開車技巧汽車起步時候的油離配合，轉速與車速的匹配，提前剎車，平穩加速等等，這些都是對於一個司機開車技巧的考驗。擁有好技巧的司機在開車的時候能夠把車子開出最省油的狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑵ 手動擋汽車怎麼開省油

1.平穩啟動和停止:

行駛過程中，嚴禁急剎車、猛加油。這些基本都是駕駛過程中油耗相當大的表現症狀。在駕駛過程中，保持汽車盡可能的穩定，不僅可以有很好的舒適性，還可以最大程度的節省油耗，同時還可以縮短汽車的磨損，尤其是在駕駛過程中。頻繁操作會加速剎車片的磨損，縮短剎車片的使用壽命。

2.合理熱車:

在平時的駕駛過程中，一輛合理的熱車也能節省燃油，尤其是在冬天，車停了一晚上，發動機溫度又比較低，所以早上就要做一輛合理的熱車。在熱車過程中，汽車發動機的溫度會上升以適應周圍的溫度，熱車並不意味著怠速。如果長時間怠速會造成車內積碳，在汽車啟動後一分鍾內就會上路，汽車在行駛過程中會一直保持。

3.以經濟的速度行駛:

基本上，每個檔位都會有一個經濟速度。根據當時的路況，進行合理的檔位調整。大部分一檔經濟速度10上下，二檔25上下，三檔50，四檔70，五檔100。在經濟轉速內調節轉速，這樣會降低發動機的油耗。如果高於或低於經濟速度，基本上會和汽車的油耗有關系。因此，汽車在行駛過程中速度要合理。

4.防止汽車發動機空轉動:

非常多司機在等人的時候喜歡怠速，讓汽車的發動機處於空轉狀態，有有關的實驗表明，手動擋發動機空轉3分鍾的耗油能讓汽車駕駛一公里，所以停車超過一分鍾的話，能選熄火，防止造成不必需要的耗油。

⑶ 怎樣開手動擋汽車省油

如今汽車已經成為人們出行的必備工具之一，家庭普及率越來越高 ，那麼大家知道手動擋小汽車省油技巧攻略有哪些？

換擋技巧。

什麼速度就要換什麼檔位，不要低速高檔位長時間行駛，這是新手常犯的錯誤，無疑會大大增加油耗。反之高速低檔也不行，增加發動機負擔，損害發動機壽命。如果三檔低速行駛較長時間，比用四檔行駛油耗多出10%，若是二檔還會增加油耗。換擋時可以根據發動機轉速和車輛行駛速度來看，即1擋起步：約1500rpm

1擋轉2擋：20km/h

2擋轉3擋：30km/h

3擋轉4擋：40km/h

4擋轉5擋：50km/h

當行駛到每小時60公里以上，就要掛最高檔勻速行駛了，這時讓發動機保持一定的轉速（2500--3500轉每分鍾最經濟省油）可以達到很好的省油效果。盡量避免過於高速行駛，一般每小時70--100公里左右為汽車的「經濟時速」。

踩油門技巧。

起步時要慢踩油門，過猛的踩下去只會增加油耗，增加發動機負擔。這在平常一定要養成良好的駕駛習慣，不要一味的'追求快速起步，不利於省油。行駛中避免突然加速和減速，當車輛正常行駛起來時，猛踩油門還是會增加油耗，特別是超車時，油門往往踩的很猛。最好不要頻繁超車，也不要見空就擠搶，專家們曾做過加速行駛油耗試驗：讓車輛勻速行駛進入測試路段後，駕駛員將油門踩到底行駛，完成規定距離的行駛後發現，油耗比勻速行駛增加了2～3倍。

剎車技巧。

盡量避免緊急剎車，這要求駕駛員應提前做好准備，慢慢點剎最好。因為剎車是通過車輪與地面的摩擦，將汽油產生的動能轉化為磨擦力消耗掉。不必要的剎車次數多了，油耗必然會增加，所以當我們被困在城市道路擁擠的車流中走走停停時，要合理控制油門和車速，利用滑行來達到省油的目的。另外還要保持合理的車距，隨時觀察好路面狀況，提前採取制動措施，能避免緊急剎車。

輪胎問題。

確保輪胎氣壓正常，輪胎氣壓過低或過高，都會增加耗油量，因此應該定時檢查輪胎氣壓。最好買個輪胎氣壓計，定期檢查一下。有條件的可以換成省油輪胎，優良的輪胎可減少大約15%的阻力，因此能幫你省下大約4%的汽油。

車窗開關。

高速行駛中注意車輛窗戶密封以減少風阻，可以省油。當時速達到90公里，開窗後因風阻產生的油耗比開空調時要多，因此高速行駛時開窗並不可取。而且高速行駛開車窗風噪很大。

怠速問題。

在冬天，很多車主都知道熱車的必要性，但怠速時間過長，會增加油耗，其實熱車3分鍾左右就可以，然後低速行駛1--2公里就沒問題了。在交通擁擠的路段，或等很長的信號燈超過3分鍾時，最好熄火，怠速過長的油耗要大於重新發動汽車的油耗。

潤滑油選擇。

選用黏度最低的潤滑油，這樣發動機也相對「減負」，也更經濟省油。一定要買正品的質量有保障的，這樣才能起到應有的作用。

注意事項

選用潔凈汽油也可以省油。

夏日停車避免暴曬，夏天氣溫高、雨量多、塵土多、熱輻射強，這些都使汽車的各項技術性指標下降，從而影響汽車的正常行駛，導致油耗增大。

避免空踩油門。

給車輛減負，經常清理車後行李箱可以一定程度上降低油耗。

合理使用節油器，可以降低一部分油耗。

⑷ 手動擋怎麼樣開省油

⑸ 手動擋開車省油技巧有哪些

同一品牌同一車型在不同駕駛模式下油耗不同。良好的駕駛習慣可以幫助車主大大節省油耗，讓車輛的油耗更加科學合理。

1.順利開始。停下來，停下來，加油的時候輕輕放一下。

開車時剎車猛、起步猛是省油的禁忌。如果用力踩油門，看到空擋就抓，油耗會大大增加，其實也不會快多少。節油測試表明，踩油門比中速行駛要多花兩到三倍的油。

2.適度預熱汽車。車輛啟動後1分鍾內上路，最好保持2-3擋的車速，輕點行駛3-5公里，給車輛預熱。給車加熱太久無疑是浪費油，而開冷車不僅要費油，還會增加維修成本。

3.高速低速行駛。駕駛時，盡可能掛高檔位，保持低速行駛。因為讓發動機以不必要的高轉速運轉，無疑是對油耗的浪費。

實驗表明，高擋低速更省油。汽車以每小時50公里的恆定速度行駛時，以二檔行駛，油耗約13公里/升；三擋行駛，油耗約18k m/L；四檔行駛，油耗約22km/L。

4.以經濟的速度行駛。以車輛設計的經濟速度行駛是節省燃料的另一種方式。低於或高於這個速度只會增加油耗。

5.巧妙地借用剩餘的力量。當看到紅燈亮或進出高速公路時，減速並熟練利用發動機剩餘動力使車輛向前滑行。如果在突然剎車前還加速到最後一刻，不僅會增加油耗，還會加劇剎車片的磨損。實驗表明，只有這一項可以節油20%。

6.避免發動機空轉動。排隊等候、堵車或其他時，盡量避免發動機空運轉。節油試驗證明，發動機空3分鍾的油耗可以使汽車行駛1公里。因此，如果停留時間超過1分鍾，火焰將被關閉。

⑹ 手動擋車怎麼開省油

車輛能否省油與駕駛員的開車技術是有很大關系的。特別是手動車，掌握熟練、正確地換擋方式，可以使變速箱在車輛行駛時發揮最佳的工作狀態，不僅省油，還不會傷車。

1、別盯著擋柄換擋

很多新手司機因對擋位操作不熟悉，在換擋時常常需要盯著擋柄才能把擋位掛上。這種方式不僅非常危險，且需要特意先減速再換擋，從而重復剎車、換擋、加油，不僅傷車和增加油耗，還非常危險。建議駕駛員多熟悉擋位，做到不用盯著也能換擋。

2、車速不夠千萬別換擋

有些司機在開車時想快速提速，所以會在轉速、車速還不夠時就強行升擋，這種做法雖然車速能提升一點，但非常容易加劇變速箱磨損。建議駕駛員不要太著急升擋，先提前提速，等到車速、發動機轉速都已經升高後再升擋，不僅能使變速箱更平順地工作，也能降低油耗。

3、帶擋滑行

不少老司機認為車輛在空擋滑行時很省油，其實空擋滑行過程中發動機還處於怠速運轉狀態，需要燃油來維持，所以省油效果不明顯。當前方發生意外事故時，車輛難以很快改變滑行狀態順利制動停下來，這時是相當危險的。

因此建議駕駛員可以選擇帶擋滑行，這時發動機會停止噴油，但車輛還在繼續點火，瞬間油耗為「0」，省油效果非常明顯。正因為車輛點火繼續，哪怕前方有突發事件，也能利用發動機制動，這樣的滑行更安全。

拓展資料

其它省油技巧：

1.選用潔凈汽油也可以省油。

2.夏日停車避免暴曬，夏天氣溫高、雨量多、塵土多、熱輻射強，這些都使汽車的各項技術性指標下降，從而影響汽車的正常行駛，導致油耗增大。

3.避免空踩油門。

4.給車輛減負，經常清理車後行李箱可以一定程度上降低油耗。

5.合理使用節油器，可以降低一部分油耗。

⑺ 手動擋開車省油技巧有哪些

手動擋開車省油技巧有哪些

1、手動擋車如何換擋更省油。

什麼速度就要換什麼檔位，不要低速高檔位長時間行駛，這是新手常犯的錯誤，無疑會大大增加油耗。反之高速低檔也不行，增加發動機負擔，損害發動機壽命。如果三檔低速行駛較長時間，比用四檔行駛油耗多出10%，若是二檔還會增加油耗。換擋時可以根據發動機轉速和車輛行駛速度來看，引擎在接近扭力峰值輸出的轉速行車，是最省油的。

當行駛到每小時60公里以上，就要掛最高檔勻速行駛了，這時讓發動機保持一定的轉速(2500--3500轉每分鍾最經濟省油)可以達到很好的省油效果。盡量避免過於高速行駛，一般每小時70--100公里左右為汽車的“經濟時速”。

2、手動檔車型的踩油門技巧。

起步時要慢踩油門，過猛的踩下去只會增加油耗，增加發動機負擔。這在平常一定要養成良好的駕駛習慣，不要一味的追求快速起步，不利於省油。行駛中避免突然加速和減速，當車輛正常行駛起來時，猛踩油門還是會增加油耗，特別是超車時，油門往往踩的很猛。

3、最好不要頻繁超車，也不要見空就擠搶。

專家們曾做過加速行駛油耗試驗：讓車輛勻速行駛進入測試路段後，駕駛員將油門踩到底行駛，完成規定距離的行駛後發現，油耗比勻速行駛增加了2～3倍。我並不是保持經濟車速開車的那種人，車開的相對快些，多出來的油耗至少換回了時間和駕駛樂趣，不算白白浪費了。

1、避免不必要的加速，要省油最關鍵的是對道路上的.情況要有預見性，減少了不必要的加速自然就減少了剎車，動能的消耗就在正常行進的各種摩擦力上了，自然就省油了。

2、油門控制車速，減速不一定非得剎車。

3、帶檔減速，下坡帶檔滑行是可以省油的。

4、在運動中等紅燈，如果預見到前方的紅燈快變綠了，提前減速慢行，讓車輛自運動中等紅燈，後很大的機會不用停車就可以通過紅燈路口。通過時保持的速度越大，保存的動能越大，越省油。在城市行車時我會盡可能早的觀察下一個路口的信號燈，根據經驗選擇合適的車速通過這段路，在運動中等紅燈。

5、走走停停堵車時，在移動時和前車保持較大的距離，前車停下後，由於和它有一段較長的距離，可以不用停車慢慢接近它，運氣好的話前車啟動了我就可以不用停車

繼續勻速緩行，減少停車次數。(不喜歡被別人插隊的不要用這種方法，多費的油滿足了你的心裡需要，也不算浪費)

⑻ 手動擋的車怎麼開省油

1、先暖車後起跑:冬天出門前先熱車一到三分鍾。
2、輕抬油門:輕抬油門能省油。如果猛抬油門，會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，使耗油量增加。
3、保持跟車距離:如果道路擁塞，前車又經常剎車，可以減少制動次數，以達到省油的目的。

⑼ 手動擋汽車省油小技巧

今天我們來講一下手動擋汽車該如何省油。現如今很多手動擋的車型都有瞬時油耗顯示的功能，我們在開車的時候，有時候可能會忽然發現車子瞬時油耗特別高，這個其實大家可以不用慌，因為瞬時油耗並不代表車輛的真實油耗，只是用來作為參考，作為檢驗駕駛方式是否省油的工具。那麼，怎樣開手動擋汽車可以更省油呢？
起步緩踩油門。我們平時在市區開車並不追求起步時的反應速度，能夠平穩的起步就是較好的，尤其是當車內有乘客的時候。起步保持平穩能夠有效降低油耗。
上坡盡量不加速。上坡時，發動機的負荷會有所增加。這個時候踩油門加速，油耗就會增加，控制好速度可以更省油。
帶擋滑行。在路況較好的平直路面上時，可以選擇帶擋滑行，此時發動機會減少噴油，油耗也會有所下降。值得注意的是，如今絕大部分車輛的發動機都是電子控制噴油系統，空擋滑行並不會省油，而且空擋滑行是很危險的，所以大家千萬不要冒險。
除了這些省油技巧，我們還要注意自己的駕駛習慣：
低速高擋、高速低擋。這種行車習慣往往發生在新手司機的身上，車速很低卻不減擋，只是使勁踩油門，或者車子轉速已經升到三千轉了，卻依然不升擋。
發動機高負荷時加速。發動機高負荷指發動機轉速在某個值（比如2500轉）以上運轉時的工況。在發動機高負荷時踩油門提速，油耗會迅速增加。當車輛達到經濟車速及轉速時仍繼續踩油門加速，就要額外消耗更多的燃油。
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