㈠ 自動擋的汽車有手剎嗎
自動擋的汽車有手剎，自動擋的汽車手剎位置，要看手剎的類型。而手剎的類型，受品牌的不同、車型的不同，差別也會很大。常見的手剎有，傳統的機械手剎、目前比較流行的電子手剎、用腳踩的手剎。電子手剎和機械手剎的區別如下：不同的控制方法:電子手剎就是電子按鈕控制的駐車制動；機械手剎由機械手剎桿控制。維護成本不同:電子手剎由電控系統控制，所以維修費用高。該機械手結構簡單，維護成本低。操作不同:電子手剎只需按鍵即可控制駐車制動；操縱器可以通過拉動駐車制動手柄來控制駐車制動。
㈡ 自動擋有沒有手剎自動擋的車有手剎嗎
自動擋汽車是有手剎的，一般自動檔汽車手剎具體的位置，主要看手剎類型來決定的。手剎類型，如果汽車的品牌不同，類型不同，之間的區別也會很大。目前最常見的手剎有這幾種類型，比如電子手剎、腳踩手剎、傳統的機械手剎。汽車手剎最主要的作用就是，駕駛員在停車的過程中，對汽車造成相應的助力，避免汽車出現溜車的情況。同時駐車制動，簡單一點來說就是自動擋裡面的停車擋或者是手剎，對後輪或者是傳動軸起到鎖住的作用。一般駐車制動，跟行車制動對比，力會小很多，只要在坡路上面停車沒有溜車即可。
如果是需要在有些坡度地面上停車，建議先去拉手剎，當車子固定了之後，再去把變速箱掛入到P擋，避免對變速箱造成更大的負擔，還能預防P擋瑣止閂卡住，最終造成沒有辦法正常解鎖。
㈢ 自動擋手剎怎麼是開怎麼是關自動擋車為啥找不到手剎
有車友表示，自動擋車找不到手剎在哪。現如今很多自動擋車型的手剎已經被電子手剎去代替了，他會以按鈕的形式呈現。其中，操控台上標注有大寫「P」的按鈕就是手剎了。自動擋手剎怎麼是開怎麼是關？
手剎分不清開關這種情況多出現在電子手剎上，這一點通過觀察按鈕上的燈光即可。正常來說啟用電子手剎以後，按鍵上的字母或符號就會亮起紅色或白色的燈光，沒有啟用是不會亮的。
如果按鍵本身就不會亮，那麼可以通過觀察儀表去確定。儀表中手剎指示燈亮起，那麼就是啟用了電子手剎，手剎指示燈熄滅就是松開了手剎。
自動擋手剎怎麼用？
手剎分為機械式手剎和電子手剎兩種，機械式手剎通常都有拉桿，啟用手剎時將車停穩，然後直接把拉桿拉起即可。松開手剎之前要先按住拉桿上的按鈕，然後將拉桿摁下去即可。
電子手剎也是同理，只是拉桿變成了按鈕。需要啟用手剎的時候，向上抬手剎按鈕即可，松開手剎則把按鈕往摁。但值得注意的是，松開電子手剎的時候需要踩住剎車，否則是無法取消的。
此外，部分車型掛入「P」檔後，會自動擋激活電子手剎，不需要額外去拉，這樣即可實現駐車。而取消「P」檔後手剎也會跟著松開，同樣不需要駕駛員額外去操作。
㈣ 自動擋有沒有手剎
有手剎，自動擋汽車手剎位置，要看手剎的類型。而手剎的類型，受品牌的不同、車型的不同，差別也會很大。常見的手剎有以下幾種：傳統的機械手剎、目前比較流行的電子手剎、用腳踩的手剎。
手剎的作用就是在停車時，給汽車一個阻力，使汽車不溜車。駐車制動，也就是手剎或者自動擋中的停車擋，鎖住傳動軸或者後輪。 駐車制動比行車制動的力小很多很多，僅僅是在坡路停車不溜車就可以了。
電子手剎在擋把旁邊。電子手剎是一個按鈕，外形簡潔美觀，使用方便。圖形是一個圓圈，裡面一個P的字母。向下按是剎住，向上提就是松開。
(4)怎樣分清自動擋的車有沒有拉手剎擴展閱讀：
手剎使用注意事項：
1、熄火停車切記要拉手剎。特別是在坡道上，掛號擋、拉好手剎，等待車輛穩定後再下車。
2、手剎常常配合空檔位使用。哪怕在短暫等紅燈的時候，掛空擋時不忘拉上手剎，這樣不僅可以在不平坦的道路上防止溜車，而且還能讓右腳松開剎車，有個短暫的休息。溜車與否以旁邊靜止的物體為參考物。
3、手剎不要拉太緊。現在很多車的手剎是彈簧作用式的，而且一般有檔位。手剎越往上越緊，彈簧就綳得越厲害。所以拉的時候以車不晃動為宜，盡量不要拉死，這樣有利於延長手剎的壽命。
4、在起步的時候，要確定把手剎打下去。很多人在新手的時候，會忘記拉下手剎，這樣對手剎有傷害。
㈤ 自動擋車有手剎嗎
問題一：自動擋的車有沒有手剎？ 自動擋車也有手剎，多數自動擋車手剎位置與手動擋汽車手剎位置相同，少部分自動擋汽車手剎（駐車制動器）在方向盤左下方，手動擋汽車離合位置左上方，是用腳踩的，踩一下拉緊，再踩一下放鬆。
問題二：自動擋的車有手剎嗎 你好，有的，很多車型自動檔的都是手剎，寶來，朗逸，英朗等都有
問題三：自動擋的車有手剎嗎？ 別問這么弱智的問題
問題四：自動檔汽車「N檔加手剎」和「P檔」的區別？ P檔是停車檔-完全停車時使用；
N檔是空檔-比較長間隙停車時使用，比如等較長的紅燈時；
P檔帶鎖止功能,但比不了手剎.
N檔是空檔,但不能動車.
N檔加手剎於P檔加手剎現象一樣.各當間的變速箱油的油壓不同,故不建議空檔(N檔油壓接近0)滑行,以免干磨,損壞變速箱.
自動檔的檔位是這樣，D是行駛檔，P是停車檔，N是空檔，R是倒檔。還有別的如L，2，3檔等。一般這幾個檔都是在比較特殊的情況下用，比如下大坡的時候讓發動機牽引車輛而不用老踩剎車，導致剎車失靈。
常用的，也就是一般駕駛就是D，P，N檔用的多。上車後先踩死剎車然後按下檔桿上一個鈕，放到D檔，抬開剎車車就走了。然後快慢就看給油的大小了。當停車時先剎車等車停穩了，然後放到N檔拉手剎就行了，如果時間比較長的話就放入P檔拉手剎。一般來說自動檔停車三十秒內就掛D檔踩剎車，如果多於三十秒到五分鍾之內就N檔加手剎，如果再長就P檔加手剎。
倒檔和行駛檔一樣，掛上後抬剎車就走了。就是要注意開手動檔時可以等車沒停穩就放入倒檔，雖說會有打齒的聲音，但對車的損害不大，因為還有離合控制，而自動檔的最好是等車完全停穩了再放倒檔或行駛檔。
問題五：自動擋汽車是不是沒有手剎？ 自動擋汽車同樣有手剎。
手剎的位置同手動擋一樣，如果在車上看不到手剎，那麼該車應該是採用的電子手剎，因此，汽車即便是自動擋同樣具有手剎。
問題六：為什麼有的自動檔的車沒有手剎 你好 是自動手剎 只要車子停穩自動手剎就生效 掛D檔踩油門自動解除
問題七：自動擋的車子P檔是手剎嗎。 自動擋的P檔是泊車當 停車後 掛入P檔 變速箱會自動鎖死 和手剎的功能完全兩碼事 手剎是鎖止車輪的 至於找不到手剎 現在很多車都是電子手剎 在檔桿的周圍有一個「P」的就是手剎按鈕
問題八：為什麼有些自動擋小車沒手剎 駐車制動，一般叫做手剎，它的作用就是在停車時，給汽車一個阻力，使汽車不溜車。駐車制動，也就是手剎或者自動檔中的停車檔，鎖住傳動軸或者後輪。 駐車制動比行車制動的力小很多很多，僅僅是在坡路停車不溜車就可以了。
駐車制動有不同的類型，除了用手或用腳操作的機械機構之外，高級車也逐漸採用電子控制的駐車系統，俗稱電子手剎。
電子駐車制動系統(EPB: Electrical Park Brake)是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起，並且由電子控制方式實現停車制動的技術。電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術，其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。
電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動駐車功能技術的運用，使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行，簡單的說就是車輛不會溜後。
傳統的手剎在斜坡起步時需要依靠駕駛者通過手動釋放手制動或者熟練的油門、離合配合來舒暢起步。而AUTO HOLD自動駐車功能通過坡度感測器由控制器給出准確的駐車力，在起動時，駐車控制單元通過離合器距離感測器，離合器捏合速度感測器，油門踏板感測器等提供的信息通過計算，當驅動力大於行駛阻力時自動釋放駐車制動，從而使汽車能夠平穩起步。就算平時在市區行駛的塞塞停停，只要你啟用AUTO HOLD功能，便會啟動相應的自動駐車功能。智能AUTO HOLD自動駐車功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時自動啟動四輪制動，即使在D擋或是N擋，你也無需一直腳踩剎車或使用手剎，車子始終處於靜止狀態。當需要解除靜止狀態，也只需輕點油門即可解除制動。這一配置對於那些經常在城市裡走走停停的車主來說確實實用,同時也減少了大家由於麻痹大意造成的一些不必要的事故。
所以您所說自動擋車輛沒有手剎只是對手剎的類型了解不夠造成的誤解。
問題九：手動檔的汽車和自動檔的有什麼區別，都有手剎嗎 沒手剎還叫車么。。。但是好車貳是電子手剎或者腳剎 自動擋的沒離合器 踩油門和剎車就行了 比手動擋的難度低很多
問題十：自動檔汽車的停車檔和手剎有什麼區別？ 停車擋和手剎的區別是，停車擋制動的不是車子本身而是變速箱，所以需要拉手剎是更保險的一種方法，如果長期不拉手剎就容易導致變速箱因長期制動摩擦而受損，拆變速箱大修是比較傷的。另外，自動擋的車還有一個重要的指標，那就是變速箱油溫，特別是在寒冷的季節，冷車啟動後記得一定要預熱一下車子，因為這個時候出了給發動機提升溫度，還是給變速箱的油溫升溫的時候，因為變速箱油在寒冷的地方，特別是一晚上停下來，基本上處於粘性偏低的時候，這個時候變速箱油的油壓和保護變速箱摩擦片，電磁閥等都是最弱的時候，所以預熱時間寧可稍長也比不預熱要好很多。另外，一般起步可以直接掛在D檔，然後慢慢緩行以讓變速箱逐漸進入最佳的狀態，待水溫逐漸升高以後方可正常行駛，這樣對變速箱的健康只會有百利而無一害，特別是對將來一旦超過一定的公里數的時候。中間遇到紅燈建議你不要踩在剎車踏板上不動，因為這個時候變速箱油壓是在流動的，憋住油壓也間接沖擊著變速箱的一些膠質密封件，所以盡量等待紅燈時掛在N檔上，而後到停車的車位停好後先掛在N檔一下，然後在進入停車檔拉手剎，在即將停入停車位前可以選擇把空調製冷先行關閉，待停好車後在把鼓風機關閉，這樣也可以保護好空調。當拉上手剎後就可以熄火了，希望能幫到你。
㈥ 手剎忘了拉沒拉了從哪裡可以看出來
儀表盤上有駐車制動顯示，燈亮表示處於制動狀態（拉起手剎），燈滅表示放下手剎。
汽車電子手剎（電子駐車制動系統）簡稱EPB，在車輛上的按鈕標志為「P」，其原理和傳統的機械式手剎相同，都是通過剎車盤與剎車片產生的摩檫力來達到控制停車制動的作用，只不過在控制方式上從原來的機械式手剎換成電子按鈕。
其實自動擋電子手剎停車熄火較為簡單，在一般道路上踩剎車停穩之後拉一下手剎掛P擋熄火就可以了，若是坡道上停車為防止坡上的溜力把P擋給壓住，而導致摘擋困難的情況，可將車停穩之後先掛上N擋再拉起電子手剎後松腳剎，最後再掛進P擋熄火即可。
同樣的停車等紅燈時沒有拉手剎，若出現後方車輛追尾的事故撞擊力的承載者也還是變速箱的齒輪，而停車時變速箱內齒輪是不能轉動的，巨大的沖擊力對變速箱的影響可想而知，反之則與前者坡道停車一樣。