⑴ as極客的車穩不穩
穩。as極客的車是穩的，經過使用，阿爾法S的質量號還是很穩的。阿爾法S(ARCFOX αS)車型 停售 在售 67.3kWh 160kW關注度指導價本地參考價相關信息 2022款 525S 160kW 純電動前置前驅電動車單速變速箱 。
⑵ 極狐阿爾法s是否值得購買極狐阿爾法s缺點有哪些
新能源車市場雖然產品還不多，但30萬左右的級別市場競爭已經很激烈，而現在又出現了新的的攪局者——極狐阿爾法S。極狐是北汽新能源旗下的品牌，雖說北汽新能源研發三電系統已經有不短的時間，但一直沒有什麼東西能拿得出手，所以極狐第一款車極狐阿爾法T上市的時候並沒能引起太多關注。
但到了第二款車極狐阿爾法S情況就不同了，華為的智能互聯系統以及輔助駕駛技術可以在阿爾法S上搭載，瞬間引起了廣泛的關注。
雖然極狐阿爾法S已經上市，但上市的都是普通版本，沒有搭載華為輔助駕駛技術，所以銷量可以用慘淡來形容，北汽藍谷的虧損正在不斷擴大。
事實上，極狐阿爾法S各方面表現都不差，它有一套很有高級感的內飾，內飾的用料和做工水平符合其25-35萬的價格區間。
所有進入車內的人第一眼一定會被差不多整個儀表台那麼長的液晶屏吸引住，全車絕大部分功能的控制按鍵都集中在了中間21.69英寸的4K屏上，反應的速度以及圖像的細膩程度都相當好。只可惜並不是全部車型都會搭載華為鴻蒙OS，如果可以搭載華為的系統，整體的功能會更加豐富。
作為一款中大型轎車，極狐阿爾法S的後排空間一點問題也沒有，座椅厚實舒適，頭部不會感到壓抑，中間的地板沒有討厭的凸起，不怕家裡人坐在後面會感到不舒服。而且極狐阿爾法S是一款掀背車，後備箱空間極大，並且靈活性很好，兼顧到了日常生活中的實用性。
華為的光芒太強大，很多人都會忽略掉極狐阿爾法S所擁有的強悍動力，這款車的雙電機版本用了兩台160kW的電機，加速的感覺如同將靈魂剝離肉體，從零到達一百公里只需要4.2秒。
續航方面，兩驅版本目前有525km和708公里兩種選擇，四驅版本的電池容量和兩驅708公里版本的一致，但因為有兩台電機所以續航減少至603km。
極狐阿爾法S是一輛快車，而且運動取向比較明顯，但中低速時它底盤的舒適性也很好，你會感到這是一台高品質的車，可以達到寶馬5系或者賓士E級的水平。同樣非常可惜的是這款車還未搭載華為的輔助駕駛系統，所以無法體驗到它最大的賣點。
極狐阿爾法S的缺點顯然就是還未推出搭載華為相關技術的車型，因為很多人都是沖著華為而來的。但不可否認的是阿爾法S本身就已經相當出色，有華為的加持讓它具備了和Model 3、小鵬汽車P7等一較高下的資本，就如把一雙黑科技跑鞋給了一位本來跑步就很快的人，那這個人就有爭取破紀錄的可能性，所以極狐阿爾法S華為版趕緊上市吧！
⑶ 極狐阿爾法S這車咋樣有哪些優點
極狐阿爾法S車主來了，當時直接上的的頂配，現在開了有大半年了，正好看到這個問題，簡單回答一下吧。
極狐阿爾法S這款車整體表現都不錯，不管是續航、߅配置、空間還是動力都沒有短板。不過我還是挑幾個我最喜歡的點來簡單說一下。第一個是動力，我的頂配版本0-100公里加速只需要4.2s，不管是市區起步還是在高速超車，基本上不虛任何車，起步快，提速猛，加上是四驅，穩得一批。再一個是續航，我選的這個配置續航里程是603公里，平時開的比較猛，從來都是隨心所欲的踩電門加速，不會專門去注意續航啥的，平時加上開空調、放音樂啥的，測試了一次，跑了560，作為純電車來說，很厲害了，看車友群里有朋友續航開到了95%以上，這個厲害了。
⑷ 極狐阿爾法車怎麼樣
極狐阿爾法車是非常好的。該車有著比較大空間，高配置還有強性能，可以讓大多數消費者感到滿意。新款極狐阿爾法S外觀方面並未作出調整，其中汽車前臉部分採用電動車型常見的封閉式設計，由車頭發散而出的X射線是極狐品牌的家族式設計特徵，前機艙蓋上的輪廓線條搭配保險杠下方的鍍鉻裝飾，給人以向外擴張的肌肉感。
同時新車左右兩側三角形頭燈組造型修長，更像是一個雨滴點綴在車頭，也有點類似於狐狸的眼睛。前保險杠區域一條鍍鉻飾條貫穿於車頭，黑色護板內嵌菱形鏤空造型，使得精緻感大大提升。
車身尺寸方面，該款車型的具體長寬高分別為4930×1940×1599mm，軸距為2915mm。新款車型的車身側面設計較為動感，鍍鉻飾條再一次大量出現，不過整體的視覺呈現比較和諧，沒有太過俗氣的感覺。懸浮式車頂一直延展至尾部，打造出溜背式的性感曲線，只是車身重心略高，如果能降低一些則會更具運動感。
⑸ 看上極狐阿爾法S了，這車怎麼樣20萬價位算性價比高的嗎
如果看上了肯定對這車也已經了解過了。我其實最近也在關注極狐汽車。我正在糾結極狐阿爾法S和極狐阿爾法S全新HI版兩款車選哪個。當然，這兩款車都是出自藍谷麥格納工廠，質量品控底盤調校都沒有問題。而極狐阿爾法S在動力、豪華和續航方面非常不錯߅尤其是708KM的續航，是目前純電車的續航天花板，而且它的真實續航很靠譜。而極狐阿爾法S全新HI版是極狐汽車今年剛上市的車型，在智能駕駛方面做的很牛，還搭載了華為鴻蒙OS智能座艙，對我很有吸引力，看目前已經提車的車主反饋，極狐阿爾法S全新HI版的這些智能配置確實很實用，不過就是價格高一點。所以看預算吧，我可能就如阿爾法s了，過兩年觀望下再如更高階的。
題主，我建議你多潛水一些車主群，看看這輛車到底咋樣，然後根據自己的需求再做選擇！