『壹』 九號e125如何改裝abs
九號e125如何改裝abs，ABS剎車系統是需要動力液壓泵的，汽車的ABS控制器相當一輛摩托車的價錢，沒有必要改，也可能改不了。ABS是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。
在制動時，ABS根據每個車輪速度感測器傳來的速度信號，可迅速判斷出車輪的抱死狀態，關閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，讓制動力不變。
ABS系統性能特點
ABS系統的作用是什麼？防抱死剎車系統可以提高行車時，車輛緊急制動的安全系數。換句話說，沒有ABS的車，汽車在遇緊急情況採取緊急剎車時，容易出現輪胎抱死，也就是方向盤不能轉動，這樣危險系數就會隨之增加，很容易造成嚴重後果。
單通道ABS一般都是對兩後輪按低選原則進行一同控制。單通道ABS不能使兩後輪的附著力得到充分利用，因此制動距離不一定會明顯縮短。
另外前輪制動未進行控制，制動時前輪仍會出現制動抱死，因而轉向操縱能力也未得到改善，但由於制動時兩後輪不會抱死，能夠顯著的提高制動時的方向穩定性，在安全上是一大優點，同時結構簡單，成本低等優點，所以在輕型載貨車上廣泛應用。
綜上所述，ABS裝置雖然具有縮短制動距離、另外，不同類型的ABS裝置由於組成結構等原因，價格也相差較大，所以選購汽車時不能只看到價格高低，還應看到裝用的是哪種類型的ABS裝置。
『貳』 汽車可以裝ABS嗎
肯定可以，ABS防抱死系統現在所有乘用車都標配的
『叄』 修車店可以給麵包車加裝abs嗎
修車店可以給麵包車加裝abs。從技術角度看，維修站可以為用戶後加裝安全設備。但從成本考慮，後加裝的成本已遠遠超出選裝型與標准型之間的差價。二、 加裝ABS，需要更換四個軸承座、前輪的左右半軸、後軸轂、線束、感測器、ABS液壓泵、ABS指示燈、電腦、剎車油管和制動液。
加裝規定
新道路交通安全法明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。已領牌照的汽車進行改裝前，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。
『肆』 汽車可以加裝ABS嗎
可以加裝的。制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱ABS。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。
加裝ABS，需要更換四個軸承座、前輪的左右半軸、後軸轂、線束、感測器、ABS液壓泵、ABS指示燈、電腦、剎車油管和制動液。如果車身上已經預留安裝位置，則後加裝沒有問題；如果沒有預留安裝位置，還要對安裝部位進行強度校核。
(4)汽車怎樣加裝abs擴展閱讀：
從技術角度看，維修站可以為用戶後加裝安全設備。但從成本考慮，後加裝的成本已遠遠超出選裝型與標准型之間的差價。
ABS（Anti-lock Braking System）防抱死制動系統，通過安裝在車輪上的感測器發出車輪將被抱死的信號，控制器指令調節器降低該車輪制動缸的油壓，減小制動力矩，經一定時間後，再恢復原有的油壓，不斷的這樣循環（每秒可達5~10次），始終使車輪處於轉動狀態而又有最大的制動力矩。
『伍』 汽車可以加裝ABS嗎
可以。
一、 從技術角度看，維修站可以為用戶後加裝安全設備。但從成本考慮，後加裝的成本已遠遠超出選裝型與標准型之間的差價。
二、 加裝ABS，需要更換四個軸承座、前輪的左右半軸、後軸轂、線束、感測器、ABS液壓泵、ABS指示燈、電腦、剎車油管和制動液。如果車身上已經預留安裝位置，則後加裝沒有問題；如果沒有預留安裝位置，還要對於安裝部位置，還要對於安裝部位進行強度校核。
三、同時加裝ABS和EBD，價格在8000以上，總體而言並不劃算。
(5)汽車怎樣加裝abs擴展閱讀
1、ABS防抱死剎車系統根據每個車輪速度感測器傳來的速度信號，可迅速判斷出車輪的抱死狀態，關閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，讓制動力不變，如果車輪繼續抱死，則打開常閉輸出電磁閥，這個車輪上的制動壓力由於出現直通制動液貯油箱的管路而迅速下移，防止了因制動力過大而將車輪完全抱死。
2、新《道路交通安全法》明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。已領牌照的汽車進行改裝前，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。
3、電子制動力分配（EBD）可防止後輪過制動，且可給施加在後橋上的有效制動力更大的控制。
『陸』 f0如何加裝ABS
可以加裝，去4S或者專業改裝店吧，畢竟事關安全大事。
ABS有兩種：一種是現在主流的電子式ABS，靠感測器實時獲得剎車狀態信息，由微電腦控制ABS裝置動作，防止車輪被抱死，通常與EBD配合使用；而另一種是老式的MABS，也就是機械式ABS，靠一個特殊的裝置摸擬駕駛員高速點剎（每秒種10次以上）來實現防抱死功能，最早是出現在20世紀中期的飛機上，後來經過改進出現在汽車上，現在已瀕臨淘汰。
據說第一種ABS（也就是主流的ABS+EBD）可以加裝。
『產品特點』：
·四輪獨立控制、反應快、防止車輛側滑、方向失控，尤其在對開路面行駛中緊急制動效果突出。 ECU集成控制，當產品出現意外故障時系統將自動關閉,恢復原車制動狀態。
『產品套裝清單說明』：
·JN244FBABS 總成一個
·JN244FBABS 感測器四根
·JN244FBABS 脈沖環四個
·JN244FBABS 線束一根
·JN244FBABS ECU控制器一個
·使用手冊一份
·產品合格證
·ABS標識牌一個
·價值「叄拾萬」元中國平安質量保險卡一張
『適用車型』：
各種液壓制動的微車、轎車、中巴、輕卡及皮卡以及使用液壓制動的礦山機械、液壓輕軌機車、裝甲車等車型 。
『價格範圍』：
1800.00元/套~6500.00元/套(不含稅)元/台（含齒圈、感測器）（此價格僅供參考，實際價格請詢問當地經銷商）