1. 汽車空調壓力表在多少是正常的
1、汽車空調冷媒壓力：
在壓縮機1500~2000rpm情況下，高壓(排氣壓力)在1.5~2.0mpa左右，低壓(吸氣壓力)在0.15~0.35mpa左右為正常。
2、製冷劑為R134a空調系統
正常工作的壓力范圍是：
低壓側：104-201kPa
高壓側：1785-1916kPa
空調組成
1、通風系統：其作用是在汽車行駛時必須保證室內通風，即對汽車室內不斷沖入新鮮空氣，驅排混有塵埃、二氧化碳及來自發動機的有害氣體。在寒冷的冬季，還應對新鮮空氣進行加熱，以保證室內溫度適宜。
2、暖氣系統：其作用是對車室內的空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行加熱，達到取暖、除濕的目的。
3、製冷系統：其作用是在車外環境溫度較高時降低車內溫度，使乘客感到涼爽、舒適。
4、空氣凈化系統：其作用是對引入的空氣進行過濾，不斷排除車室內的污濁氣體，保持車內空氣清潔。
2. 汽車空調壓力表在多少正常
如果以室外溫度20攝氏度左右為例，汽車空調運行時高壓值1.3-2.0mpa、低壓值0.12-0.25mpa為正常。如果以發動機轉速保持在為1500-2000r/min為例，則汽車空調運行時高壓值1300-1600kpa、低壓值150-250kpa為正常。
一般空調系統正常運行的情況下低壓在1.0—2.5bar之間,高壓在15—18bar之間。
檢測汽車空調壓力的正常值的范圍一般為高壓不得超過1.7mpa不得低於1.3mpa，而低壓的正常值范圍一般為不低於1.15mpa不得高於1.25mpa就屬於正常的范圍。低壓高出或低於該正常范圍的都表示膨脹閥調節不正常。
空調類型
1、按驅動方式分為：獨立式（專用一台發動機驅動壓縮機，製冷量大，工作穩定，但成本高，體積及重量大，多用於大、中型客車）和非獨立式（空調壓縮機由汽車發動機驅動，製冷性能受發動機工作影響較大，穩定性差，多用於小型客車和轎車）。
2、按空調性能分為：單一功能型（將製冷、供暖、通風系統各自安裝，單獨操作，互不幹涉，多用於大型客車和載貨汽車上）和冷暖一體式（製冷、供暖、通風共用鼓風機和風道，在同一控制板上進行控制，工作時可分為冷暖風分別工作的組合式和冷暖風可同時工作的混合調溫式。轎車多用混合調溫式）。
3、按控制方式分為：手動式（撥動控制板上的功能鍵對溫度、風速、風向進行控制）和電控氣動調節（利用真空控制機構，當選好空調功能鍵時，就能在預定溫度內自動控制溫度和風量）。
4、按調節方式分為：全自動調節（利用計算比較電路，通過感測器信號及預調信號控制調節機構工作，自動調節溫度和風量）和微機控制的全自動調節（以微機為控制中心，實現對車內空氣環境進行全方位、多功能的最佳控制和調節）。
以上內容參考：網路-汽車空調
3. 汽車空調壓力正常是怎樣的
汽車空調壓力，正常運行的情況下低壓在1.0到2.5bar之間，高壓在15到18bar之間;
4. 車空調壓力值多少為正常
汽車空調壓力表受很多因素的影響，低壓正常值一般保持在0.12-0.25mpa，也就是13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2。高壓正常值保持在1.3-2.0mpa，也就是1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2。發動機的轉速、外部溫度、冷凝器都會影響空調的壓力，但只要能保持在正常的數值范圍內，汽車空調就能正常的運作。 空調壓力異常怎麼解決？
1.檢查空調壓縮機。壓縮機出現故障時，很容易出現低壓過高，高壓過低的情況。此時很有可能是壓縮機內部出現了泄漏。這時，可以對解決方案進行檢修和更換。
2.製冷劑不足。一般來說，製冷劑不足是由低壓和高壓造成的。有些壽命較長的車比較容易出現，一般是製冷劑泄漏造成的。車主可以選擇添加製冷劑。
3.膨脹閥故障。通常，膨脹閥處於關閉狀態。如果長期處於開啟狀態，會導致低壓過高，高壓過高。這時，你可以選擇更換一個膨脹閥。
4.重新加註製冷劑。如果空調壓力表偶爾出現異常，那是因為製冷系統進水了。此時，應再次排空系統，然後再次注入新的製冷劑。
拓展：
1.汽車空調系統是對車內空氣進行製冷、制熱、通風和凈化的裝置。可以為乘客提供舒適的乘坐環境，減輕駕駛員的疲勞強度，提高駕駛安全性。空調已經成為衡量一輛車功能是否齊全的標志之一。
2.夏天車內外溫差大。進入車內，不宜立即將空調開得太低。可以先用大量的自然風吹走車內的熱氣，然後不要關閉所有的窗戶，打開空調，等身體逐漸適應後再把空調調到需要的溫度。關上窗戶。這樣身體就不會因為外界溫度突然下降而不舒服。
3.空調的溫度不是越低越好。人體最舒適的溫度是23攝氏度左右。夏天陽光明媚的下午，空調不要開得太低。既能抵禦炎炎夏日的陽光，又能保證人體的環境溫度不會太低，導致「空調病」。同時也響應國家節能減排低碳環保的號召。
@2019
5. 汽車空調壓力表在多少正常
汽車空調運行時，正常數值高壓為1.3-1.7mpa（13-17bar），低壓為0.1-0.25mpa（1-2.5bar），但空調的正常壓力也會因外界環境的變化而改變。
汽車空調壓力表用於檢測製冷系統，如果壓力表度數與正常數值不符，則表明製冷系統可能有故障：
1、當汽車空調壓力表顯示低壓低、高壓也低時，這可能是冷媒不足，屬於常見現象。一些汽車使用年限長了，會出現冷媒泄漏的故障，檢修後可以直接加註冷媒來解決問題。
2、當汽車空調壓力表顯示低壓高、高壓也高時，這可能是膨脹閥常開故障。汽車製冷不好，連接壓力表發現低壓和高壓都高，可能是膨脹閥處於常開狀態，導致製冷系統中出現空氣，高、低壓力混合，致使空調製冷效果變差，更換膨脹閥可以解決問題。
3、當汽車空調壓力表顯示低壓真空（指針在0刻度以下）、高壓低時，這可能是膨脹閥關閉故障。汽車不製冷，這種故障一般都是蒸發器膨脹閥處於關閉狀態，也是要更換膨脹閥。