1. 好多低配車沒有「胎壓監測」真的不要緊嗎
我們去買車時，會發現好多低配的車經濟車型上沒有胎壓監測，但像ABS和安全氣囊還是有的。有些車主認為胎壓監測用不用沒關系，輪胎虧點氣沒什麼影響，胎壓監測真的不重要嗎？下面我們就來說說到底用不用胎壓監測。
但是國內以前的車型，除了高端或者高配外很少有自帶胎壓監測的，那該怎麼辦呢？
只有自己加裝了，目前有兩種方式：直接式胎壓監測，每個輪胎配置壓力感測器，以無線信號的方式反饋至汽車中央接收器；間接式胎壓監測，根據單個車輪半徑、轉速進行判斷。雖然我們無法得知廠商增設胎壓監測的准確成本價，但胎壓監測的成本並沒有大家想像得那麼貴。因此也不會對購車成本造成很大的影響。
2. 沒有胎壓監測的車輛，怎麼簡單快速的判斷輪胎狀況
胎壓檢測作為判斷汽車胎壓的一種方法和途徑，可以在汽車使用時快速知道胎壓。當輪胎爆胎時，檢測裝置會發出報警等，可以避免駕駛員在使用時的安全隱患。作為一種安全裝置，並不是所有的汽車都有。對於沒有胎壓檢測的車輛，如何簡單快速地判斷輪胎狀況？
三、由備用氣槍進行判斷，閥門打開後，直接由氣槍進行判斷，這樣讀出的數據會比胎壓檢測的數據更合適、更准確。另一方面，如果在車輛行駛過程中聽到車外地面有「碰撞」的聲音，則是輪胎爆胎後撞擊地面的聲音。這時，你也可以快速判斷輪胎的狀況。對於汽車來說，沒有進行胎壓檢測的車輛，可以通過車輛在使用時的情況，以及車輛行駛時的聲音和穩定性來快速判斷。
四、車速是根據輪胎周長×輪胎轉速計算的，胎壓會影響輪胎周長。胎壓越高，輪胎周長越長。相同輪胎轉速下，胎壓越高，實際車速越高，而儀表盤上顯示的車速是固定的。儀錶板上的車速是根據推薦胎壓下的周長計算的。因此，如果胎壓較高，導航軟體顯示的實際車速會高於儀表盤上的車速，如果胎壓低於標准胎壓，導航顯示的車速會低於儀表盤上的車速。
3. 汽車沒有胎壓監測怎麼辦
汽車沒有胎壓監測的辦法是：1、使用胎壓表或者胎壓筆來測胎壓；2、可以到專業4s店加裝胎壓監測器。胎壓監測器的：1、可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，避免了嚴重事故的發生；2、讓輪胎保持在規定壓力范圍內工作，減少車胎損毀，延長輪胎使用壽命；3、保護減震系統。胎壓監測是輪胎壓力監測系統，採用無線傳輸技術，利用高靈敏度微型無線感測裝置，在行車或靜止的狀態下，採集汽車輪胎壓力、溫度等數據，並將數據傳送到主機中，以數字化的形式實時顯示汽車輪胎壓力和溫度等相關數據，並在輪胎出現異常時以蜂鳴或語音等形式提醒駕駛者進行預警。
4. 老卡宴沒有選裝胎壓監測汽車漏氣會報警嗎
沒有裝胎壓監測裝置的話，是不會提示的。而且漏氣是一個過程行為，一時間還不容易察覺，如果是在高速上行駛的話，就非常危險了，所以強烈建議安裝胎壓監測，從2017年開始，胎壓監測基本上是每個車子的標配了。胎壓過高和胎壓過低都會對行車安全造成損害，胎壓過高時，輪胎與路面的接地面積變小，不僅會使輪胎抓地力減少(尤其在濕滑路面時，會影響制動距離)，也會造成輪胎中間的磨損速加快，導致輪胎磨損不均勻。另外，輪胎氣壓過高會使輪胎太硬，其減震效果變差，乘坐舒適性變差。而當胎壓過低時，會成為爆胎的首要元兇。這是因為胎壓過低時，一方面會造成輪胎和地面的摩擦系數加大，從而產生過熱，二方面會造成胎側橡膠簾布中的鋼絲在輪胎滾動到下面時受壓變形過大，在輪胎滾動到上面時鋼絲在彈性和張力的作用下又要恢復原位，這種反復地變形就好比你那一截鐵絲在手中反復快速折疊會產生高熱一樣，當某點的熱量超過了橡膠的耐熱程度，橡膠就會軟化並在壓力的作用下穿孔，輪胎內的高壓會從這一點高速擠出從而使孔洞迅速擴大，這就是爆胎。有數據表明，一般爆胎，胎壓過低的原因占絕大多數。
5. 倒胎後沒有胎壓監測有影響么
倒胎後沒有胎壓監測影響很大的，也很不安全，胎壓監測尤如保命的配置，因為輪胎是汽車的腳，腳沒力了就走不動了。