❶ 自動擋等紅綠燈掛什麼檔
自動擋的車在等紅燈的時候有兩種方法，分別是掛空擋拉手剎以及掛D擋踩剎車。
掛空擋拉手剎的方式適用於紅燈剛剛跳轉或者紅燈剩餘時間較長的情況，掛空擋切斷發動機動力，拉手剎防止車輛移動，這樣就可以解放右腳不用一直踩剎車了。
掛D擋踩剎車的方式適用於紅燈還剩十來秒，或者是走走停停的情況。這樣可以及時起步而且還不用頻繁換擋。
不要掛P擋
1、如果你等紅燈的是掛的是p擋，如果被追尾，你的變速箱會被頂裂。
2、如果被追尾比較輕，現場感覺不出來變速箱損壞，用不了多久就顯現出來了，最後還得自己修變速箱。
❷ 自動擋的車如何等紅綠燈
從描述來看，自動擋的車在等紅綠燈時，應當掛n檔。
因為自動擋的汽車，n表示是空檔。在等紅綠燈時，停車時間較短，此時，只需掛n檔，踩腳剎或拉手剎即可，當紅綠燈結束後，直接即可掛到d檔，松開剎車即可行駛，非常方便。
❸ 自動擋的車如何等紅綠燈
自動擋汽車，在等紅綠燈時，有以下三種方法等待紅燈：
1、紅燈的時間比較短的，可以不用換擋，在前進擋（D擋）的情況下，踩住剎車，等待紅燈就可以。紅燈變綠後直接松開剎車，就正常行駛了。
2、如果紅燈的時間比較長（60秒以上的），在路面很平坦的情況下，可以掛在空擋（N擋），拉起手剎，等到綠燈時掛D擋，鬆手剎走人。
3、紅燈時間長（超過60秒的），或者路面又有斜坡的，就要掛在停車擋（P擋）了，掛在空擋操作不好可能導致溜車，造成刮碰事故。
❹ 自動擋的車等紅燈時該怎麼操作
只有自動停止紅綠燈正確掛入空檔，配合手剎才能更安全。N擋手剎會相對省油，因為此時變速箱中變矩器內的被動輪處於空轉動狀態，不會增加發動機運轉功率，當然油耗也會相應降低。自動變速器車輛的檔位描述如下:1.駐車檔...
自動擋的車等紅燈時該怎麼操作
只有自動停止紅綠燈正確掛入空檔，配合手剎才能更安全。N擋手剎會相對省油，因為此時變速箱中變矩器內的被動輪處於空轉動狀態，不會增加發動機運轉功率，當然油耗也會相應降低。
自動變速器車輛的檔位描述如下:
1.駐車檔、駐車檔和起步檔。不需要停車時，檔位在這里，此時車輪機械鎖死，可以防止打滑；
2.倒檔，倒檔。倒車時；
3、n-空檔，空檔。暫時停車時使用這個檔位(如紅燈)。請注意，該檔位表示空檔位。為了防止車輛在斜坡上打滑，一定要踩剎車。
4、d-drive，前進檔，也叫主動檔。不用說，就是前進的時候用這個檔位。如果掛到「D」，最高可以自動升到四檔；當感覺下坡速度太快時，不能掛D擋；
5、L-低檔，低檔。下坡時，或者下坡距離較長時，在這里掛擋可以將汽車的自動擋限制在最低擋(相當於手動擋汽車的一擋)，這樣可以使汽車在下坡時利用發動機動力剎車，駕駛員不用長時間踩剎車，會造成剎車片過熱，造成危險；
6.S-SPORT，意思是運動模式，檔位放入這個檔位可以自由切換，但是換擋的時機有所延遲，使發動機在一段時間內保持高速，增加了汽車的動力。顯然，在這個檔位，油耗會增加；
7.OD-OD擋是超速擋，高速行駛時使用，以節省燃油。
自動擋的車等紅燈的時候怎樣操作
自動擋車紅綠燈掛空擋才正確，配合手剎會更加安全。N檔拉手剎就會相對省油一些，因為此時變速箱中的液力變矩器中的被動輪是處於空轉狀態，不會增加發動機運轉助力，當然油耗隨之下降。
自動擋車輛的擋位說明如下：
1、P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動；
2、R——Reverse，倒車擋。倒車時用；
3、N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車；
4、D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。如果掛到「D」，最高可以自動升到四擋；下坡感到車速太快時，可以不掛D擋；
5、L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險；
6、S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大；
7、OD——OD擋為超速擋，高速行駛時使用，達到省油的目的。 自動擋的車等紅燈時該怎麼操作 自動擋的車等紅燈的時候怎樣操作 @2019
❺ 自動擋怎麼停車等紅燈
自動擋停車等紅燈時直接腳踩著剎車就可以，變為綠燈，直接抬腳啟動，如果要等兩、三分鍾紅綠燈，那就踩住剎車，掛到N擋（就是空擋），然後拉起手剎，變為綠燈後，再踩剎車，鬆手剎，掛D擋，松腳剎啟動。自動擋車長時間停車時，要掛入P擋，如果在等紅燈或避讓行人時，需要短時間停車，這時可以踩著剎車，擋位可以掛在D擋前進擋上，也可以掛在N空擋上，建議不要踩著剎車掛D擋，對離合器片不好，時間長了會加速離合器片的磨損。
❻ 自動擋車等待紅綠燈如何正確操作
網友提問： 老師，您好。自動檔汽車在等待紅綠燈時，應該放P檔，還是放N檔（拉手剎），亦或放D檔（踩車剎）？請問專家，哪種操作方案對變速箱的影響（比如磨損方面）最小。謝謝。 提問時間：2012-10-23 19:25專家回復： 對於您說的問題，這個問題也是很多業內人士討論的熱點。如果等待時間較長，可以掛入P擋。短時間實際上這兩種操作都會有一定問題存在，N擋時容易使油壓降低，但對於行星齒輪組有一定影響；長掛D擋容易使油溫上升，但這兩方面都是從相應的工作原理上來說有這樣的不足，但在實際使用過程中短暫的停留實際上這兩種操作都是可以的，且對於車輛的損傷實際上是較為微弱的，損傷只是基於長期操作而言。掛D擋的好處主要是減少換擋次數，減少換擋時帶來的損耗，掛N擋主要的好處是操作方便，不用長期悶著剎車，減輕操作強度，但N擋一般不建議使用還有一方面是出於安全考慮，如果有一定坡度車輛出現移動，容易出現事故，D擋踩剎車可以時刻讓您保持一定注意力。至於兩種操作究竟對車輛變速箱帶來多大的損失，誰也沒有做工相關實驗，所以都是基於理論，也沒有聽說過因為此操作而導致損壞的實例，所以這兩種操作還是看操作習慣而定，這樣解釋您應該更明了一些，以上建議僅供您參考。
❼ 自動擋汽車等紅綠燈正確步驟是什麼
自動擋汽車等紅綠燈正確步驟是什麼 如果紅燈持續時間較長，比如超過30秒，市區一些路口的紅燈甚至可以達到99秒。這時一般建議掛N擋，也就是空擋，然後拉手剎。這樣可以讓你的腳放鬆一點休息，有利於節能環保。如果紅綠燈時間小於20秒，可以不換擋直接踩剎車。如果紅綠燈持續20秒以上，建議掛空擋，踩剎車。如果紅綠燈持續30秒以上，也可以換空擋，但要拉手剎。在紅綠燈處駕駛自動擋汽車最好不要掛P擋。P擋是車輛熄火時用於長時間停車的擋位，P擋變速箱的擋位會卡死，發生追尾時會損壞變速箱。另一個原因是P擋距離D擋較遠，切換起來比較麻煩。因此，除熄火停車外，其他情況不建議使用P擋。 @2019
❽ 自動檔的車在等紅綠燈時如何操作擋位好
等待紅綠燈、交通堵塞、等候客人等，都需要臨時停車。許多人習慣於每次把換擋手柄移入N擋，其實這種習慣並不正確，因為每次移入N擋再移入D擋前進時，自動變速器內的各工作組件都會重新組合，有組合就有沖擊，天長日久必會使各零件提前達到磨損極限，所以應根據臨時停車時間的長短來決定換擋手柄的位置 。
如若停車時間較短，擋桿可以保持在D位，只用腳踏下剎車踏板，如此只需一抬腳車輛即可實現重新起步；若時間稍長也可讓擋桿保持在D位，但須注意不可跟車太近，並最好同時採用腳制動和手制動，以免與前車親密接觸；但若長時間等待，則必須把擋桿移入N位並採用手制動，以減輕駕駛勞累強度和防止ATF自動變速器油過熱而影響油質。
❾ 自動擋汽車等紅綠燈正確步驟
自動擋在等紅綠燈時也有許多技巧，合理地進行檔位切換不僅能保護變速器，還可以有效降低油耗，那麼自動擋汽車等紅綠燈的正常步驟是什麼？情況一：
如果紅綠燈時間比較短暫，比如只有十幾秒的時候，這時候駕駛人就可以採用掛D檔、直接踩剎車的方式，如果是遇到需要走走停停的情況，也可以採用這種方法，這樣就可以保證及時起步而不需要頻繁的換擋耽誤時間。
情況二：
紅綠燈剛剛跳轉需要等待時間長達幾分鍾，這時候就可以選擇掛N檔然後切斷發動機的動力，拉開手剎防止溜車，就不用一直踩著剎車了，還可以保護汽車的變速箱，防止變速箱出現過熱的情況。
一般城市通行紅綠燈都會控制在一分鍾之間，最好的選擇就是掛在D檔踩剎車，並且控制好松開踏板的力度，讓車輛保持怠速狀態下更加省油。
❿ 自動檔車怎樣等紅燈
汽車在等待紅燈時，可根據以下情況進行操作:(1)預計停車等待時間小於30秒，D擋+腳剎車；(2)預計停車等待30秒以上，N擋加手剎；(3)預計車輛停放2分鍾以上，發動機掛N擋+手剎+熄火。除了等紅綠燈，自動擋汽車也有熄火停車或長
自動檔車怎樣等紅燈
汽車在等待紅燈時，可根據以下情況進行操作:(1)預計停車等待時間小於30秒，D擋+腳剎車；(2)預計停車等待30秒以上，N擋加手剎；(3)預計車輛停放2分鍾以上，發動機掛N擋+手剎+熄火。
除了等紅綠燈，自動擋汽車也有熄火停車或長時間怠速停車。在這種情況下，需要將檔位切換到P檔，因為切換到P檔後，變速箱的駐車棘爪會與槽嚙合，從而鎖定汽車的傳動部分。正確的停車方式是:先踩剎車並掛入N擋，然後拉手剎並松開剎車踏板，車輛停止時再掛入P擋。
目前最常見的變速箱不包括CVT變速箱、行星齒輪變速箱和動力換擋。它們都是用電腦通過電磁閥控制油壓實現換擋，但內部結構不同。當R檔或D檔接合時，計算機控制相應檔位的摩擦片或離合器組合。如果等待紅綠燈，相關部件將始終處於空檔位，導致相應的動力損失。如果你想省油，那麼N擋絕對更適合。但他可能沒那麼方便。在等待短時紅燈時，不需要將N擋從D擋掛到剎車。繼續踩剎車，停車等公共汽車。當交通燈變綠時，扔掉剎車，直接踩油門。在N擋，離合器或摩擦片分離，無動力損失。在紅綠燈處工作會造成油耗高的缺點，但在這里起步會很快。
自動檔車正確起步方法是什麼
起動發動機時，必須將選檔桿置於P或N位置，並且必須擰緊駐車制動器或踩下制動踏板。出於安全考慮，當換檔桿處於D、S、L或R位置時，起動開關電路斷開，因此起動機不會在這些位置工作，將換檔桿置於P或N位置，接通起動開關電路，順利起動發動機。
啟動技巧:自動擋汽車啟動後，啟動前踩下剎車踏板。向前移動時，將選檔桿從P檔或N檔換至D檔；倒車時，從P位置換到R位置。同時，檢查選擋桿的位置或儀表盤上的檔位指示是否正確，以防行程方向錯誤。選檔正確後，慢慢松開剎車踏板，利用汽車的爬行緩慢起步。
啟動時請注意以下幾點:
踩下制動踏板後換擋，檢查選檔桿是否在正確位置。
在顛簸或台階上起步時，最好用右腳踩剎車踏板。汽車靜止時，右腳稍微放鬆，同時右腳稍微踩油門踏板。跨步時，立即抬起右腳，同時輕踩剎車踏板，防止汽車嚴重晃動。
不要以過高的發動機轉速開始。特別是冬季，空快速提升裝置工作時，怠速可能超過1500r/min(一般為1000 r/min)；這將導致強烈的振動和減震，導致快速啟動。因此，請等到發動機轉速下降後再起動。 自動檔車怎樣等紅燈 自動檔車正確起步方法是什麼 @2019