『壹』 兩個車怎麼連電瓶打火
兩車接電池點火方法:一定要先找出正負極，紅色是正極，黑色是負極。先用紅端夾住充電電池的正極，再用另一端夾住死車上電池的正極，再用黑端夾住充電電池的負極，再用另一端夾住車上電池的負極，就可以發動汽車了。
即使故障車啟動成功，也不代表一切正常。還有必要檢查故障車的發動機運轉情況。讓故障車保持高怠速運行5 ~ 10分鍾後，再接故障車的順風車線。吊起吊線也需要一步一步進行。首先，從故障車的電池上取下與正極連接的提升線，然後取下與救援車正極連接的提升線。拿起與負極相連的提升線也是如此。之後，還沒有結束。讓故障車的發動機運轉30分鍾後才可以熄火，以便給故障車的電池持續充電一段時間。
電池的連接方式應該是並聯，而不是串聯。這是因為並聯的電池電壓可以保持12V不變，符合發動機系統和汽車控制電路的電壓要求。如果採用串聯方式，電池供電電壓會超過12V，很可能會燒壞汽車控制電路的元器件，啟動電機會承受zd超高電壓和低電流，不利於汽車的啟動要求。
『貳』 貨車兩個電瓶24v.虧電要怎樣搭線起動
是用移動電源搭電的情況，就是把移動電源調至輸出24伏，再把夾子正極接貨車連接車內電路的正極，夾子負極接貨車電瓶負極或者是搭鐵就可以。
『叄』 汽車兩塊電瓶怎麼接線
汽車電瓶沒電這種情況不常遇見，但是如果遇見了也不要慌。最近就有車友問到「給車子搭電的時候是先接正極還是先接負極?」今天小編給大家分享車子搭電連線的方法。
連接兩個電瓶先連接兩電瓶正極，後連接負極，打著火後先松開負極後松正極。如果順序錯了，發生短路的可能性大大增加，當然不是一定會短路，小心操作可能也沒問題。為什麼呢?就是因為整個車身都連接電瓶負極造成的，也就是說每個金屬部件都可以看做是負極。這樣電瓶的負極面積是很小的，到處是負極，而正極的面積很小，只有電瓶接線柱那麼大。
假設我們先連接負極後連接正極，連接負極不會有問題，連接正極時，接第一輛車也不會有問題，當接第一輛車時，如果一旦不小心，電瓶夾子碰到車身，就會對第一輛車引發短路，短路可能就會燒壞車上的各個電腦模塊，電瓶也可能報廢掉，並且非常危險。有的車電瓶比較隱蔽，連接時非常有可能碰到車身。
如果我們先接了正極後接負極，就沒有這種問題了。最後一個接線柱連接時，即便是碰到了車身，也沒有影響，因為車身也是負極，有的車電瓶負極不好接，就需要接到車身上。打著火後拆電瓶連接線的順序剛相反，先拆負極後拆正極。搭電千萬不要先把一輛車的正負極都接好了，再接另一輛車的正負極，這樣不但會有短路的風險，接錯的可能性也增加了。要一根線都接後再接另一根，電瓶的正極接正極，負極接負極，千萬不要接反了。至於先接有電的車還是沒電的車並沒有特殊要求，先連接哪個沒有影響，自己隨意連接。
如果你是直接更換電瓶，拆接線柱的順序與搭電相反，要先拆負極後拆正極。安裝的時候要先安裝正極，最後按負極，這也是為了預防在拆卸過程中扳手觸碰到車身而造成短路。拆電瓶要重點注意，如果順序錯了，造成短路的可能性非常大的，比搭電要大的多，因為扳手活動幅度大，周圍都是金屬部件。
『肆』 激活汽車電池兩節電池如何連接
電瓶的負極黑線現作為兩組電池的共用線，可以組連接在一起就行。紅線正極要接到開關上，每一組的出線，也就是輸出正極線紅色的，閘道式的和空開匹配式的即可連接完成。
下面有兩個孔是兩組電池的服務線的固定介面，把每一組的輸出匯流排紅色正極線，接過來接到一個開關下面的介面上固定住。把另一組的紅色線也同樣接到另一個開關的介面固定。上面一個出口是輸出正極匯流排的一個介面，這個介面是把車上的紅色輸出匯流排接上就可以。
『伍』 汽車兩塊電瓶串聯的用12V電瓶搭火怎麼接
兩塊12V的電瓶串聯起來就是24V了；串聯的方法是電瓶A的正極與電瓶B的負極連接這兩塊電瓶組成的電瓶組就是24V電瓶。電瓶B的正極是這個電瓶組的正極，電瓶A的負極是這個電瓶組的負極。
個12V電瓶接為24V輸出，採用串聯接法，就是12V+12V的輸出電壓。
(5)兩個電瓶怎樣連接才能發動汽車擴展閱讀：
汽車蓄電池的使用注意
1、定期檢查電解液的液面位置，低於最低液面刻度線時請立即補充，如果在這種狀態下繼續使用，不僅會加速蓄電池內部機件的老化，縮短蓄電池的使用壽命，而且還可能引起爆炸。
2、請勿使蓄電池靠近明火（火柴、打火機、點著的香煙等），也不要在蓄電池附近造成由電線短路引起的火花。
3、給蓄電池充電時，請仔細閱讀蓄電池的提示標牌，並將蓄電池從機器上拆下來。
4、蓄電池的電解液（稀硫酸）具有腐蝕性，不可直接接觸。眼睛、皮膚、衣服一旦沾上電解液，請立即用清水徹底洗干凈，電解液如進入眼睛，除馬上用清水清洗外，還應去醫院進行必要的治療。
5、定期對蓄電池進行維護和保養。
『陸』 貨車上只有個一12V電瓶，時間長了有點虧，發動不著車，怎麼用另一個電瓶連接才能好發動車啊
12v的幫電接線法：備用電瓶和車上電瓶的接線柱正接正，負接負（並聯）；正極的接法和上面一樣，把負極直接接到車身上。
汽車電瓶虧電後是不能完全恢復到出廠狀態的。電能是可以充上電的，可以充滿電繼續使用，但由於虧電後會使正、負極板上的鉛粉（純鉛、氧化鉛）脫落而沉到電瓶的底部，這會影響到電瓶的使用壽命，這個是不能恢復到原廠狀態的。
(6)兩個電瓶怎樣連接才能發動汽車擴展閱讀：
蓄電池的設計壽命是27個月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以後一般2年左右一定要更換了。計程車比較費、單班車能用一年出頭雙班車8-10個月左右就差不多了。
一般車越新電池越省、因為馬達好用省電池、發電機好用蓄電池能充分的充電、車舊了以後、尤其是那兩個大件馬達發電機更換以後，由於市場上這兩種產品的原廠貨和翻新貨差價巨大、所以車主很容易不換原廠配件、之後蓄電池就比較容易壞了。
『柒』 貨車兩個電瓶24V，虧電要怎樣搭線起動
其實很簡單！因為貨車的電壓都是24V的，所以都是雙電瓶串聯的結構。因為汽車電瓶標准電壓都是12V，所以貨車就用2塊電瓶，串聯使用，得到24V電壓。所有的貨車都是如此。
因此事情就變得非常簡單了：你找2塊12V汽車電瓶，也串聯，就能得到24V電壓。（電池A的負極，連接到電池B的正極。然後電池A的正極作為「電池組」總正極使用；而電池B的負極作為「電池組」的總負極使用）
最後，把你臨時搭建起來的電池組的「總正極」，和電池組的「總負極」，與貨車電池組的「總正極」、「總負極」並聯。就可以幫助貨車搭電啟動了。
『捌』 兩個電瓶怎樣連接才能使發動機起動
電瓶虧電打不著了，可以用搭電的方法幫助啟動。也就是兩個電瓶連接。
正確的做法是正極與正極相連，負極與負極相接，這樣最終電壓還是12V。
汽車電瓶極柱上都有顏色標記，紅色的是正極，黑色的是負極。搭鐵線也有顏色，只要顏色對著不要弄錯就可以了。
『玖』 汽車電瓶沒電了怎麼用另一個電瓶連接
具體操作方法如下:
1、將搭車線的一端與故障車蓄電池正極相連，搭車線的另一端與救援車蓄電池正極相連接。
2、將負極搭車線與故障車發動機缸體本身或缸體上的金屬部件相連接，另一端與救援車缸體或搭鐵部位連接。不要將連接線接到蓄電池負極上。
3、檔位放置在空檔位置，並拉緊手制動，關閉被救援車的所有用電設備。
4、救援工應站在被救援車的側面，並確認被救援車前方無人。通知客戶踩下離合器踏板或制動，試起動故障車，同時檢查連接處有無不實或過熱現象，如有應立即停止著車，排除隱患後再進行試啟動。
5、啟動成功後檢查故障車發電量，如正常需將故障車高怠速運轉5--10分鍾後，摘取被救援車輛的負極搭線，然後再取下故障車負極搭線，依次取下故障車及救援車正極連線，並告知車主故障車至少運轉30分鍾後方可滅車。
拓展資料
電瓶
電瓶，也叫蓄電池，蓄電池是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。