『壹』 汽車胎壓多少合適 如何調整胎壓
2
bar左右。
3、備胎胎壓。
c,請將所測得的胎壓數值減去大約0，氣壓一般可以比標准低0。
b，不必在意：
a，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限：按汽車輪胎標准氣壓下限：
a。
6：
a.
滿載。兩者差距約在0、輪胎狀況.顛幅較小：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里.夏季.新胎，按標准胎壓的下限，還要參考這些重要因素除了明確自己的標准胎壓外。
b：涼胎與熱胎的胎壓不一樣.5---3：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考），以免高溫爆胎：
a。
5、胎壓測量環境.舊胎，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用.
1
bar左右。一般應高於2.冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高
0.1-0.2
bar左右.2
bar左右.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。
b，按標准胎壓適當進行調高
0.顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0：
a，氣壓最好高些：
備胎由於不常用.
熱胎.5。
夏天車子露天停放。
e。2.
冷胎。
2。
b。如果只能在熱胎時測量胎壓、裝載負荷，用後充氣至高胎壓：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）.
空載：即操控性花紋輪胎.軟胎：胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0，測時要注意。用時調整到合適的胎壓。
4：適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓.硬胎、行車路況.2bar。
b，可以忽略.2
bar左右：即舒適性花紋的輪胎.0
bar：
1、季節性因素
『貳』 汽車輪胎胎壓怎麼調節
天氣轉寒之後，很多細心的車主都會注意到愛車的胎壓問題，因為合理的胎壓不僅能確保車輛的良好抓地力，還能降噪省油，要是胎壓調得不合理，太高或者太低，都可能會加劇輪胎的磨損與提高油耗，還會給行車帶來安全隱患。那麼，胎壓到底要調整為多少才合適呢下面老司機就給大家講講。
冬季輪胎胎壓該如何調整？弄錯等於毀車，老司機教你正確調胎壓
每輛車的懸掛和重力分配都不一樣，胎壓按照說明書上來調節是不會出錯的，一般來講，汽車前胎2.2-2.3，後胎2.4-2.5都屬於正常范圍。這只是一個大概范圍，具體到每輛車上還要看說明書上的解釋。
冬季輪胎胎壓該如何調整？弄錯等於毀車，老司機教你正確調胎壓
一般咱們在車上的這些地方，都能夠找到車輛胎壓的主張值：車輛用戶手冊、駕馭室車門(B柱鄰近)周圍的標簽、車輛駕馭座旁的抽屜、油箱蓋小門。這兒要注意的是，車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓，也就是泊車後至少三小時後或輪胎行進不超過2公里。如果只能在熱胎時丈量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。
冬季輪胎胎壓該如何調整？弄錯等於毀車，老司機教你正確調胎壓
由於冬季氣溫低，受熱脹冷縮的影響輪胎氣壓也會隨之降低，這時，如果不適當地增加胎壓，不僅會增加汽車的油耗還會加速汽車輪胎的磨損。但輪胎的氣壓也不宜過高，否則會大大降低輪胎與地面的摩擦，制動性能減弱。冬季輪胎氣壓的高低除了根據廠家的標准，還應有效結合行使路面進行增減。
冬季輪胎胎壓該如何調整？弄錯等於毀車，老司機教你正確調胎壓
冬季：以轎車輪胎規范氣壓為准則恰當進行調高 0.2 bar左右。
冬季輪胎胎壓該如何調整？弄錯等於毀車，老司機教你正確調胎壓
『叄』 家用轎車的胎壓一般應該是多少該如何控制胎壓
一般家用轎車的胎壓在1.8-2.4之間，在每輛汽車的油箱蓋位置上都會標明建議胎壓。一般來說前輪的胎壓會比後輪的胎壓低一點，在實際用車的時候，我們需要根據車輛的載重、溫度的高低來適當的調整輪胎的胎壓。胎壓過高或者過低都對行車安全有影響，還會影響輪胎的壽命。所以說我們應該根據實際情況來調整胎壓。
想要控制到合適的胎壓，首先要根據載重來控制。車輛的胎壓與車輛的載重有關，如果說我們的車經常是滿載狀態的話，應該適當的將胎壓調高一點，如果車子載重正常的話，只需要按照建議胎壓來設定胎壓值就可以了。其次，按照溫度來控制胎壓。依照空氣的熱脹冷縮原理，在夏天的時候，我們應該將輪胎的胎壓適當降低，以防爆胎。而在冬季的時候，應該適當給輪胎增壓。這樣可以防止輪胎胎壓過低，增加油耗，加快輪胎的磨損。最後，按照建議胎壓來設定胎壓。一般來說汽車的油箱蓋上都會標明前後輪胎的建議胎壓。我們只要將胎壓設定在這個范圍內就是沒有問題的。
三、根據建議值來設定胎壓。
每一輛車的油箱蓋上都會標明建議的前後輪胎壓，我們只要將根據建議值設定胎壓就可以了，建議標准胎壓是完全沒有問題的。
『肆』 冬天汽車胎壓多少才最合適教你如何正確調胎壓！
天氣轉寒之後，很多細心的車主都會注意到愛車的胎壓問題，因為合理的胎壓不僅能確保車輛的良好抓地力，還能降噪省油，要是胎壓調得不合理，太高或者太低，都可能會加劇輪胎的磨損與提高油耗，還會給行車帶來安全隱患。那麼，胎壓到底要調整為多少才合適呢？下面就給大家講講。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『伍』 怎樣控制輪胎的氣壓在正常范圍內
目前一般的轎車輪胎都是在2.3-2.5個氣壓左右。但是汽車的輪胎胎壓在不同的因素和不同的季節的影響下都會不同的，我可以給你講解一些有關於輪胎胎壓的一些內容，僅供參考：
首先是季節性因素：1：冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。2：夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。
其次是裝載負荷空載：1、按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。2、滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。
再者是胎壓測量環境：1、熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2bar左右。2、冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。
然後考慮行車路況：1、顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。2、顛幅較小，可以忽略，不必在意。
還要加上輪胎狀況：1、新胎：胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2bar左右的一個情況，2、舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。3、軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高0.2bar左右。4、硬胎：即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限。
最後是備胎胎壓：備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓，用後充氣至高胎壓。2.5---3.0bar。
所以購買正品的輪胎對有一個穩定的胎壓是十分重要的。
『陸』 汽車胎壓低怎麼解決
汽車胎壓低解決方法如下：
汽車胎壓過低可開的先決條件是汽車漏汽並_有很嚴重的情形下，可支撐點車子開到近期的輪胎修復店開展解決。
假如輪胎的標准氣壓早已低到不能夠再接著行車了，若有車載充氣泵，可先給輪胎打一點兒氣，隨後再慢慢開到近期的維修店面解決，或是拆換為預留胎後再去維修。
但是，假如漏汽很嚴重得話，提議盡量或是更換備胎，以防再次行車促使輪轂變形。
『柒』 汽車胎壓怎麼調整
小轎車的標准氣壓是2.4-2.8㎏/cm2。
輪胎是汽車安全行駛的一個很重要的部件，由於輪胎的原因而造成的事故其後果是很嚴重的，胎壓是輪胎的生命，所以隨時保持在正確的胎壓下行駛，對車主的人身安全及其愛車的保養都有極大好處。
有很多車主會有這樣的經歷，在輪胎充氣店為自己的愛車充過氣後上路行駛，感覺車內噪音很大，剎車剎不住，坐在車內顛的厲害。或者是感覺車加油提速慢，左右晃動明顯，一段時間後觀察，耗油量明顯增加。造成這種現象的原因是因為，輪胎充氣店所用的機械式胎壓表99%不準確（使用精度較差，絕大部分使用過一段時間後，其機械傳動部分會有很大誤差，造成測量極不準確，不能正確反映充氣氣壓），造成胎壓高於或低於正確的胎壓值（汽車出廠時廠家規定的充氣壓力值），這是很危險的。
胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增，容易造成剎車失控，遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。
胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，同時，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇，從而為爆胎埋下隱患，並且使耗油量增加，輪胎壽命降低。 有很多車主還會有這樣的經歷，某一天，突然發現自己愛車的一個輪子虧氣嚴重。這是因為輪胎被釘子扎後造成慢撒氣，這種漏氣過程是很緩慢的，用肉眼不易發覺的。當你用肉眼就能發現輪子虧氣時，它已經在低於正常的胎壓下行駛了一個月左右了。而輪胎缺氣行駛，會促使輪胎內部加速老化，這時候輪胎內部受到的損傷用肉眼也是看不到的，這樣，當你補足了氣，高速行駛時，車胎溫度升高，胎內氣壓隨之升高，輪胎的強度大幅降低，輪胎內部受過損傷的地方容易發生爆裂，造成嚴重的事故。 校正胎壓是安全檢查中最重要的一環。現今各種轎車，在用戶手冊上部會註明該車輪胎氣壓要求，允許的偏差也就是上下0.1-0.2公斤壓力（一、二百個千帕單位）。很多車主往往隨意打氣，甚至用腳踢來試試氣足不足。這是危險的，因為輪胎在工作情況中致命的因素是發熱。一輛以100公里時速行駛的車輛，胎面溫度（最熱的地方是在胎肩，即胎面與胎側交接處）可達到70°C左右（燙手）。從輪胎結構講，有三個地方吃力最重：即胎肩，胎側以及胎圈。輪胎充完氣以後是鼓起的，但其與地面接觸部分卻是平的。輪胎運動時就好像一個氣球被反復的往地面按壓；橡膠材料隨之受彎曲、拉伸，以及離心力的作用而交叉變形，其工作情況之惡劣可想而知。假如氣壓不正常，這些反復交叉的變形就不能保持在設計允許的范圍以內由此必然帶來壽命縮短，耗油量增加，甚至爆胎翻車。
因此注意輪胎情況，不光光是要看胎面磨得怎麼樣，還應隨時檢查其氣壓情況如何，這點您可要記住了。 胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷；胎壓過高則會使得輪胎及輪胎圈較易受到不平路面的沖擊而變形，甚至會導致爆胎。胎壓必須隨時檢查，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，量起來不準。如何判斷輪胎是否處於冷卻狀態呢？很簡單，只要是停止行駛1小時以上即可。切勿以快速劇烈的方式給輪胎降溫。量胎壓必須符合輪胎製造公司針對不同車輛、不同輪胎以及不同的用途所訂的標准。最後別忘了經常檢查一下備胎壓力是否正常。
『捌』 汽車胎壓打多少合適該如何控制汽車的胎壓
天氣轉寒以來，許多車主開始更換適合低溫環境的機油、冰點較低的玻璃水等。而對於胎壓很多車主都沒有關心過，但是，作為汽車的重要組成部件，時刻影響著我們的生命安全，胎壓應該怎麼調呢？
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