⑴ 自動擋車只有d和s檔，上下坡怎麼搞
上坡如何操作：
實際上坡時只需要使用D檔即可，沒必要用S檔，很多人認為上坡時使用S檔可以避免變速箱自動升檔，但是變速箱在升降檔時要考慮發動機的轉數和汽車當前的負載，即使在D檔在上坡時，變速箱電腦在判斷汽車牽引力不夠時也不會自動升檔。因此，正確的做法就是使用D檔上坡就可以。
下坡如何操作：
下坡時特別是下長坡時，應該切換到手動模式，降低檔位行駛，主動利用發動機阻力控制車速，低是為了防止汽車在下坡時，因為頻繁使用剎車，導致剎車盤、片過熱而產生熱衰減剎不住的現象。下坡時，使用手動模式，主要就是為了安全。
使用方法也很簡單：在坡頂時，向左切換到手動模式，手動降低檔位，發動機轉速會升高，汽車下降的速度會減慢，輔助剎車控制車速，到達坡底以後，切回D模式即可！
⑵ 自動擋下坡的正確方法
自動擋下坡的正確方法如下。
1、下坡時將擋位換到l擋，配合使用腳剎，切記不要掛n擋；
2、不能空擋滑行，自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把擋位放在n上面時油泵無法正常供油進行潤滑；
3、下坡正常情況下用d擋配合點剎車就可以，如果是大的坡用l擋控制一下車速或者用手動模式的加減擋來控制車速；
4、留意路況行車，遇緊急情況踩剎車，如果出現剎車制動失靈，可反復松踩剎車數次，剎車有機會恢復，握緊方向盤，別讓汽車走歪，拉手剎。
自動擋的車是靠液力變矩器，雖然液力變矩器不是與發動機硬性連接，但因為液力變矩器當中有導輪，所以也能起到發動機制動的效果。因此，自動擋的車下坡也是採用與手動擋一樣的低擋發動機制動原理。所以按照同樣的原理控制車速即可。