⑴ 汽車空調不抽真空怎樣加氟
汽車空調系統不抽真空加氟對於自己的汽車是會產生一系列不良後果的：
汽車空調系統在加註製冷劑前抽真空是為了清除系統中的空氣及水分,並進一步檢查系統在真空情況下的密封性,系統中若混有空氣和水分會產生一系列不良後果。
一、由於空氣絕熱指數大於製冷劑的絕熱指數,就導致壓縮機排氣溫度高於製冷劑氣體溫度。
二、空氣進入系統後,製冷劑冷凝壓力也會升高。
三、由於空氣存在,冷凝器傳熱管內表面上形成的氣層起了增加熱阻的作用,降低了冷凝器的散熱能力。
四、水在系統中與製冷劑作用產生酸性物質,從而腐蝕管道和設備。
五、水在系統中與製冷劑不相溶,而會在膨脹閥節流孔處形成「冰堵」現象。
⑵ 汽車空調加氟教程是怎麼樣的
汽車空調加氟需要使用氟利昂加註表來進行，通過低壓一側的表來進行冷媒的加註，具體操作步驟如下：
1、了解加註表到車輛的高壓和低壓口。
側重點注意事項：
1、加註時要在低壓管進行。
2、加註的冷媒罐要放在車外的椅子上，不要放在發動機上。
⑶ 汽車空調加氟步驟視頻教程
汽車使用時間長了，在夏天使用空調的時候會發現空調製冷變差了，這多半是因為空調製冷劑不足導致的。空調製冷劑又叫冷媒，也就是我們常說的雪種或氟，當氟不足時，需要及時補充。那麼，下面我們就來一起了解下汽車空調多長時間加氟以及汽車空調怎麼加氟視頻教程吧。
1、首先將歧管壓力表與壓縮機和製冷罐連接好
2、打開製冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直到聽見有製冷劑蒸汽流動聲，然後擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。
3、打開低壓手動閥，讓製冷劑進入製冷系統。當系統的壓力值達到0.4MPa時，關閉低壓手動閥。
4、啟動發動機，將空調開關接通，並將鼓風機開關和溫控開關都調至最大。
5、打開歧管壓力表上的手動閥，讓製冷劑繼續進入製冷系統，直至加註量達到規定值。
6、向系統中加註規定量製冷劑後，從視液鏡觀察，如果沒有氣泡，則表明加註完成。
氟加註完畢後，關閉歧管壓力表上的低壓手動閥，關閉裝在製冷劑罐上的注入閥，使發動機停止運轉，將歧管壓力表從壓縮機上卸下，卸下時動作要迅速，以免過多製冷劑泄出。下面是具體的加氟視頻教程：
⑷ 汽車空調加氟怎麼加
在加氟之前，要先用加壓/抽真空的機器，進行加壓，以檢查漏點。
如果有漏點，那麼空調管接頭，和冷凝器、蒸發箱、乾燥瓶、壓縮機等等這些空調系統一系列的配件，都要進行噴泡沫水檢查，找到漏點進行處理或者更換。更換完以後，再重新加壓檢漏，在確定不漏的情況下，再抽真空進行加氟。
加氟步驟：氟表連接到空調系統上（高低壓管都接上），進行抽真空，選擇低壓抽空（逆時針旋轉低壓表對應的開關，這是高壓表開關應關閉）。一般抽真空不必看負壓值，抽空3分鍾即可，到時間後擰緊低壓表開關，接下來就能連接氟罐進行加註了（同樣不動高壓開關，只打開低壓開關）。
如果不確定加多少公斤（因為車型不同，加註量也會不同），加氟時可以不用在意這一點，我們只看氟表顯示的壓力值即可。一般汽車空調系統的高壓150左右；低壓30左右（氟表上有這兩個數值）。這就是一般空調系統壓力的最佳狀態。
注意：如果氟加多了，請通過氟表把多餘的放出來，不然會導致製冷效果差，且會增加壓縮機的負荷，有損正常使用壽命。
⑸ 給汽車空調加氟怎麼操作
汽車空調加氟的方法如下：
1、准備完好合格的製冷劑加註工具。
(5)汽車空調怎樣加氟擴展閱讀：
汽車空調使用的注意事項
1、早晨熱車時不要立即打開制熱空調，等到發動機水箱水溫上升後方可開啟空調。
2、空調溫度設置不要太高，長時間過熱的溫度會使你犯困而影響駕駛的，另外也不要讓暖風直吹臉。
3、如果開了暖風後車窗開始起霧，一般人都是關掉暖風或用冷風驅霧，這樣會造成反復起霧的，所以要加大暖風風速，再多吹一會兒，這樣霧就消失了，還不會反復出現。
4、如果風量小，這時要檢查空調濾芯是否灰塵太多了，要不就是風量調節器出了問題，要去維修廠檢查。
5、長途開車時隔一段時間要換一下氣，密閉的空間空氣流通不暢，時間長了也會造成車子里的人呼吸不暢，做法是搖下車窗。
6、在停車之前就關掉空調，並開啟外循環自然風，這樣能清掃空調系統風路管道，防止滋生細菌。
⑹ 汽車空調怎麼加氟
高壓端加註—從壓縮機排氣閥的旁通孔加註，充入的是液體。特點是安全、快速，適用於製冷系統的第一次加註，即經檢漏、抽真空後的系統加註。加註時不得開動壓縮機。製冷罐倒立。低壓端加註—從壓縮機吸氣閥的旁通孔加註，充入的是氣體。特點是速度慢，可在系統補充製冷劑的情況下使用。
⑺ 如何給汽車空調加氟
汽車空調加氟方法如下：1.一根汽車空調DIY加註補充管。2.一瓶R134A製冷劑250克，就可以了。3.現在開始給汽車檢測壓力：先將DIY補充管開瓶器端中的頂針反時針旋轉至最頂端，將製冷劑瓶子旋進開瓶器中，旋緊。4.找准低壓介面，一般在發動機左側端有個蘭色或黑色小帽子，帽子上面有個L字，將小帽子旋下來。5.將汽車發動機起動並打開空調AC開關，鼓風機開至最大，等待三分種後將DIY管子介面接入汽車空調低壓端。6.DIY管接入低壓介面後，DIY管壓力表就會瞬間有刻度指示。這時DIY管與空調系統是聯通的，看壓力表上的壓力刻度，就知道系統中的壓力了，在什麼壓力下加註呢？這時有一個知識說明！汽車空調系統中的壓力是根據外界環境溫度變化而變化的。如下圖中，華氏溫度與空調系統壓力對照表而確認系統中壓力高與低，系統壓力高了說明系統中的製冷劑多於正常值，反之就要補充製冷劑。如外界溫度在30度，空調系統中的壓力應該在45PSI左右，小於45PSI就應該補充製冷劑。（華氏溫度是美國常用溫度單位，謝謝！）外界環境溫度(華氏溫度) 低壓表的壓力華氏65對應18.33攝氏度 系統壓力25-35PSI華氏70對應21.11攝氏度 系統壓力35-40PSI華氏75對應23.89攝氏度 系統壓力35-40PSI華氏80對應26.67攝氏度 系統壓力40-50PSI華氏85對應29.44攝氏度 系統壓力45-55PSI華氏90對應32.22攝氏度 系統壓力45-55PSI華氏95對應35 攝氏度 系統壓力50-55PSI華氏100對應37.78攝氏度 系統壓力50-55PSI華氏105對應40.56攝氏度 系統壓力50-55PSI華氏110對應43.33攝氏度 系統壓力50-55PSI 7.如對應上圖空調系統中壓力過低時，需要補充製冷劑。（注意：A如果你購買的DIY補充管開瓶器端有空氣放氣閥，則需要將放氣閥上的小帽旋下來，用小帽將放氣閥中的氣門閥心向里輕壓及松開，切記輕壓及松！這時補充管內的空氣就會噴出。切勿將噴出的氣體進入眼睛和口中。切記！在將放氣閥小帽旋緊後進行下一步操作。謝謝！）將開瓶器中的頂針順時針旋轉，刺穿製冷劑瓶口，開瓶器中的頂針立刻反時針旋轉至頂，將製冷劑瓶上下反至，輕搖製冷劑瓶，製冷劑液會流入系統中，同時看壓力表刻度，與上圖溫度與壓力PSI單位一至即可。8.觀察到壓力表刻度正常時，請立即將開瓶器中的頂針順時針旋轉至最下端並旋緊，移動空調系統低埠接頭。如一瓶加入後不夠，請按上敘述方法加入第二瓶製冷劑，直至外界溫度與系統壓力一至為止。9.這時汽車空調系統製冷劑補充以完成，請將L字小帽子旋緊。完成！
⑻ 汽車空調加氟步驟
1、 首先將汽車啟動，並打開AC開關，把鼓風機開至最大，等待三分鍾後將加氟管放入加氟嘴。
2、將製冷劑導入加氟嘴，並時刻注意空調管內的壓力，切記不可多也不可少！空調系統與空調管是相通的，所以說管內壓力就代表著空調系統的壓力，製冷劑的多少與外界的溫度，直接影響空調系統內的壓力值。
如果說系統中壓力值小了，則說明需要補充製冷劑，反之則說明製冷劑過多。另外，外界的溫度也十分重要。加入製冷劑時需務必對照溫度表來控制管內壓力。
3、當管內壓力與上表一致時，則說明空調系統製冷劑補充完成。最後將L字形小帽子擰緊即可。