㈠ 倒車鏡如何正確調整
1、調整左側後視鏡的方法：將水平線放於後視鏡的中線位置，將車身的邊緣調到占據鏡面影像的四分之一的位置。
2、調整右側後視鏡的方法：把水平線要放於後鏡的三分之二的位置，然後再把車身的邊緣位置調到占據鏡面影像的四分之一的位置。
3、調整中央後視鏡的方法：水平的位置是擺中間、耳際的位置放左邊。橫置於中央後視鏡的中線位置是遠方的水平線，然後再通過左右移動，讓自己右耳的影像恰好位於鏡面的左緣位置。
(1)怎樣快速調整倒車鏡的位置擴展閱讀：
後視鏡的缺點：
一是盲區大。
受鏡面面積和調整角度所限，視野不開闊；一些在視野方面做得比較好的車型，比如斯巴魯森林人和本田飛度，是通過對ABC柱「瘦身」和較大的後視鏡配合，盡可能提高駕駛員的視野寬廣度。
比如雙曲率鏡面技術能消除轉彎時的盲點，視野擴大了兩倍；而防炫目技術能減少夜間行車時後方車輛強光對駕駛員視線的影響。即使汽車製造商在後視鏡上加入了不少的新技術，不斷改善視線盲區，但是後視鏡存在的缺點也不可忽視。
比如，它有時候也會遮擋一部分的側方視線；在狹窄路段遇車時、倒車入庫時、甚至進入自動洗車區時，後視鏡都有被撞壞的可能性。
二是風阻大。
汽車的風阻有一個專業的名詞叫做風阻系數，車風阻系數都在0.3左右，轎車低的能做到0.23左右。而後視鏡對風阻系數的影響能達到0.01到0.03，實際上已經對風阻影響非常大了。
如果去掉後視鏡，可以讓車輛減少不少空氣阻力，架設在前車窗兩邊的後視鏡拓寬了車的前部區域。看起來不大的兩塊鏡片，在實際中卻會增加3%～6%的空氣阻力。去掉它們會減少的阻力，相當於將車頂降低半英寸。因為汽車的空氣阻力減小了，風阻系數有助於減少油耗，高速行駛時的風聲也減小了。
㈡ 倒車鏡怎麼調整
先將標准坐姿調整好，然後再來對鏡面進行調整。一、中央的後視鏡：左、右位置的調整到鏡面的左側邊緣恰好切至自己在鏡中影像的右耳際的位置，這表示，在一般的駕駛情況下，在中央後視鏡里是無法看到自己的，而上、下位置就是把遠處的地平線照在鏡面中央就可以了。二、左側的後視鏡：上、下位置可以把遠處的地平線置於中央，左和右的位置則調整到車身占據鏡面范圍的四分之一。三、右側的後視鏡：因為駕駛座位於左側，所以駕駛人對車耳右側的情況的掌握不是那麼簡單，再加上出於有時路邊停車的需要，在右側後視鏡在調整上、下位置時地面面積的要求要較大，大概占鏡面的三分之二。而左、右位置則一樣調整到車身佔四分之一面積就可以了。
㈢ 後視鏡怎麼調才是最佳位置
調整後視鏡最佳位置的步驟如下：
1、左側後視鏡：駕駛員要以地平線為基準，通過調整上下角度，讓後視鏡呈現的天、地各佔一半。然後是左右角度，把車身占據鏡面范圍調整到1/4左右。注意調整汽車後視鏡時要以駕駛坐姿為准，不能靠近觀察後視鏡來調整。
2、右側後視鏡：由於右側的汽車後視鏡離駕駛員位置最遠，所以要減少天空占據的空間，盡量把後視鏡空間留給車身側方，保證右側汽車後視鏡天空僅占據1/4，車身也是占據1/4。
3、車內中央後視鏡：它的調節相對簡單許多，正確的調節是通過後視鏡能夠透過後車窗看到車後情況，地面和天空的占據比例為一半即可。
後視鏡結構原理：
後視鏡有一個視界的問題，也就是指鏡面所能夠反映到的范圍。業界有視界三要素的提法，即駕駛者眼睛與後視鏡的距離；後視鏡的尺寸大小和後視鏡的曲率半徑。
這三要素之間具有一定的關系，當後視鏡的距離和尺寸相同時，鏡面的曲率半徑越小，鏡面反映的視界越大。當鏡面的曲率半徑相同時，鏡面的尺寸越大，鏡面反映的視界越大。
同時，後視鏡也有一個反射率指標。反射率越大鏡面反映的圖像越清晰。反射率的大小與鏡內表面反射膜材料有關。
由於一般轎車的速度提高，風阻和雜訊是設計者要考慮的重要問題，因此外後視鏡外形輪廓要符合空氣動力學，用圓滑的線條盡量減少風阻及風噪。
㈣ 倒車鏡怎麼調
調整左側後視鏡，駕駛員要以地平線為基準，通過調整上下角度，讓後視鏡呈現的天、地各佔一半。接著是左右角度，把車身占據鏡面范圍調整到1/4左右。注意調整後視鏡時，駕駛員坐姿要以駕駛時為准，不能說靠近後視鏡來觀察調整。
接著是右側後視鏡，由於右側後視鏡離駕駛員較遠，所以要減少天空占據的空間。所以和左側後視鏡相比，右側後視鏡天、地佔比要有差異，天空占據1/4，地面占據3/4。左右角度和左側後視鏡類似。最後是中央內後視鏡，它的調節就簡單許多，主要就是抱著後視鏡能透過車窗看到車後情況即可。不少人在調整中央內後視鏡的誤區都是把自己都要照進去。
使用方法
一般車都有3個後視鏡，車主每天駕車看它們幾乎不下百個來回，但有一些與之相關的問題卻常被人們忽略，比如後視鏡如何調整才能達到最佳程度、如何處理後視鏡的盲點問題以及後視鏡反射率對各種光線情況下的影響等。
藉助汽車後視鏡，駕駛者可以擴大視野范圍，間接看清楚汽車後方、側方和下方的情況，可以說，汽車後視鏡對駕駛員來說起著至關重要的作用。