㈠ 如果發動機艙臟了，該怎樣去進行清理呢
工具：洗滌劑、刷子（或廢棄的牙刷）、毛巾和澆水壺。我們都知道，發動機艙的最大污染源是灰塵和污垢。如果你想自己清潔發動機艙，你可以准備發動機清潔劑、刷子（或廢棄的牙刷）、毛巾和澆水壺。這些工具基本上就夠了。用抹布清除車廂內的灰塵和污垢，然後用發動機清潔劑和刷子深入清潔發動機。最後，用水將發動機艙擦拭乾凈，並自然風干。乾燥後，我們可以在發動機艙內噴一些線路保護劑，以減緩線路老化。
要知道，汽車開久了，會產生熱量，而此時發動機的溫度很高，所以我們在清洗發動機時，一定要保證發動機處於常溫狀態，汽車發動機的大部分零件都是金屬製品。如果在高溫的情況下遇到較冷的材料會迅速冷卻，這樣零件就容易變形或開裂，所以一定要在發動機冷卻狀態下清洗。
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㈡ 汽車的發動機艙能清洗嗎該怎樣進行清洗呢
能清洗。清洗時不能直接用水噴，而是准備氣槍、專用清潔劑、小刷子、噴壺和毛巾即可。清洗之後，用線路保護劑為發動機做個保養，這樣不但可以清除臟東西，還能延長發動機的使用壽命。
對於發動機艙的保養，我們可以隔一段時間噴一下線路保護劑，它能有效隔絕水分，防止漏電和線路老化，還能起到防腐蝕的作用。噴完乾燥後，會在艙內形成光亮的保護層，不易吸附灰塵。
㈢ 汽車發動機艙如何清洗
清洗節氣門的步驟：
1、首先要拔下車鑰匙，打開引擎蓋，找到發動機的節氣門。2、用平口螺絲刀拆下空濾和進氣管，拔掉節氣門上的電插座；然後用六角螺絲刀擰下節氣門上的三顆六角螺絲（這一步要注意，小心螺絲「玩失蹤」）。卸下螺絲後，節氣門即可隨之取出，接著用干抹布將發動機進氣口塞住，以免臟物進入發動機。3、先看看取下的節氣門黑不黑，然後噴上清潔劑，污垢就會慢慢化解，這時可以用紙巾擦一擦，再噴一遍清潔劑，節氣門就變得干凈漂亮了，之後不需要再用紙巾擦拭，讓殘余清潔劑保留在上面。4、把拆裝順序倒過來逐一復位；最後，把鑰匙開到點火檔（別啟動），過5秒以後關掉，這是「初始化」的一道程序。清洗節氣門的注意事項：
節氣門的清洗頻率與用車習慣和環境有很大關系。如果沒有出現怠速不穩、發動機抖動、油耗顯著大幅增加、加速無力等現象，無需清洗。出現以上情況再清洗不遲，積碳是緩慢積累的過程，不會直接出現嚴重故障，所以平時注意車況，有問題及時檢修就好了。
(3)乾式雙離合怎樣清洗發動機艙擴展閱讀：
清洗節氣門的原因：
汽缸每次工作時都是先噴油再點火，熄滅發動機的一瞬間點火會被馬上切斷，這時工作循環所噴出的汽油卻無法被回收，只能貼附在進氣門和燃燒室壁上。汽油雖然很容易揮發，但汽油中的蠟和膠質物卻殘留下來，長此以往汽油中的蠟和膠質物越積越厚，反復受熱後變硬就形成了積碳。
㈣ 發動機艙特別容易臟，應該如何清洗
清洗發動機艙要注意，清洗發動機艙前，確保汽車熄火。如果是熱車，車主朋友只需打開發動機罩，靜置車20分鍾左右即可清洗。發動機高溫時千萬不要清洗，冷熱交替很可能損壞發動機。清洗前應進行必要的防水處理。發動機艙內有許多線束和電子模塊。雖然他們在車輛出廠前進行了防水處理，但車輛已經使用了很長時間。由於灰層和油泥的附著，不可避免地會出現線路老化和防水功能下降。
先用大毛巾巾覆蓋發動機，然後清潔蓋子，使用工具噴霧罐，噴霧水清洗蓋金屬板，可以濕但不能沖洗太多的水，然後用油噴霧，然後用細節刷油，甚至用牙刷清潔一些間隙和死角，所以刷更干凈，最後用干布擦乾金屬板，然後記住擦乾隔音棉，這樣蓋子清潔。然後取下毛巾，找一個塑料袋覆蓋電子模塊，用清水沖洗發動機艙一周，然後用全能清潔劑再次沖洗。角落的細節應該用小刷子刷，更深的細節應該用牙刷刷。
看到灰塵覆蓋的發動機艙，有一種沖動，想用高壓水槍沖洗，但有很多老司機說服我們，也就是說，我們的發動機艙不能用水清洗，否則很容易導致車輛氣缸缺失或電路故障。但這真的是真的我可以肯定地說，發動機艙最好的清洗方法是高壓水槍，清洗機艙後的一系列問題是由於操作不當造成的